CN209769116U - 一种轻质工程安全帽 - Google Patents
一种轻质工程安全帽 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209769116U CN209769116U CN201920524276.8U CN201920524276U CN209769116U CN 209769116 U CN209769116 U CN 209769116U CN 201920524276 U CN201920524276 U CN 201920524276U CN 209769116 U CN209769116 U CN 209769116U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shell
- helmet
- layer
- buffer
- partition
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Helmets And Other Head Coverings (AREA)
Abstract
本实用新型涉及建筑工程相关领域,具体是一种轻质工程安全帽,包括帽体,所述帽体包括外帽壳和内帽壳,所述外帽壳和内帽壳之间设置有第一隔壳、第二隔壳,所述外帽壳与第一隔壳之间设置有外支撑层,所述第二隔壳与内帽壳之间设置有保护层,保护层内设置有第三隔壳,所述第三隔壳将保护层分隔为减震层和安全层,所述减震层内等距排布有若干道减震垫,所述安全层内设置有若干道安全气囊,所述安全气囊的充气端均安装有活塞筒,所述活塞筒内填充有压缩气体,所述活塞筒的顶部穿过第二隔壳并且外露,所述活塞筒的顶端安装有顶针。本申请设置顶针机构,确保第一时间开启安全气囊,快速对人员头部进行保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程相关领域,具体是一种轻质工程安全帽。
背景技术
安全帽是用来保护头顶而戴的钢制或类似原料制的浅圆顶帽子,工人在建筑工地都必须头戴安全帽,现在工人使用的安全帽结构简单功能单一,对保护头部的保护效果不足,当安全帽与重物相接触的同时,重物对头部已经产生了大量的震动,传统的安全帽已经不能满足工人的安全的需要。
中国专利(授权公告号:CN208463039U)公布了一种动充气的气垫的安全帽,通过气囊垫的设置,能够对使用者的后脑起到很好的保护作用;但是其作业时存在一定的缺陷,气囊垫充气展开的及时性不足,不能及时度人员的头部进行保护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轻质工程安全帽,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种轻质工程安全帽,包括帽体,所述帽体包括外帽壳和内帽壳,所述外帽壳和内帽壳之间设置有第一隔壳、第二隔壳,所述外帽壳与第一隔壳之间设置有外支撑层,所述第二隔壳与内帽壳之间设置有保护层,所述保护层内设置有第三隔壳,所述第三隔壳将保护层分隔为减震层和安全层,所述减震层内等距排布有若干道减震垫,所述安全层内设置有若干道安全气囊,所述安全气囊的充气端均安装有活塞筒,所述活塞筒内填充有压缩气体,所述活塞筒的顶部穿过第二隔壳并且外露,所述活塞筒的顶端安装有顶针。
作为本实用新型进一步的方案:所述外支撑层内设置弧形架,所述弧形架与帽体的弯曲度相匹配,所述弧形架分别呈空间垂直交错排布并且弧形架之间设置有用于固定连接的锁合块。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一隔壳、第二隔壳之间设置有缓冲层,所述缓冲层内等距设置有若干道缓冲架,所述缓冲架顶部固定在第一隔壳的底平面上,所述缓冲架的底部两端均安装有用于支撑的活动杆。
作为本实用新型进一步的方案:所述活动杆的顶端均与缓冲架之间通过第一活动栓相连接,所述活动杆的底端均与第二隔壳之间通过第二活动栓相连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述缓冲架的底部还设置有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧一端连接在缓冲架上,所述缓冲弹簧另一端固定在第二隔壳上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
一.本申请通过弧形架对帽体形成支撑,保证帽体在受到重力的冲击后,能够产生倾斜分力,从而减少垂直向下的作用力,起到分力缓冲的效果。在内帽壳的内侧设置有安全气囊,在外物撞击顶针后,立刻开启安全气囊,快速对人员头部进行保护,确保安全措施的及时性。
二.本申请通过缓冲层与减震层相配合,通过用于支撑的活动杆以及弹簧缓冲机构相配合,卸去垂直向下的作用力,再通过减震层进行二次减震,从而最大化减少对人员头部造成的影响。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本申请。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,以示出符合本申请的实施例,并与说明书一起用于解释本申请的原理。同时,这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖面示意图。
图3为图2中A区域的结构示意图。
图中:1-帽体、11-外帽壳、12-第一隔壳、13-第二隔壳、14-第三隔壳、15-内帽壳、2-外支撑层、21-弧形架、22-锁合块、3-缓冲层、31-缓冲架、32-活动杆、33-第一活动栓、34-第二活动栓、35-缓冲弹簧、4-保护层、41-减震层、42-安全层、43-减震垫、44-安全气囊、45-活塞筒、46-顶针。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或同种要素。
显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一:
请参阅图1和图2,一种轻质工程安全帽,包括帽体1,所述帽体1包括外帽壳11和内帽壳15,所述外帽壳11和内帽壳15之间设置有第一隔壳12、第二隔壳13,所述外帽壳11与第一隔壳12之间设置有外支撑层2,所述外支撑层2内设置弧形架21,所述弧形架21与帽体1的弯曲度相匹配,所述弧形架21分别呈空间垂直交错排布并且弧形架21之间设置有用于固定连接的锁合块22,弧形架21对帽体1的整体结构进行支撑,保证帽体1整个流线体造型,帽体1在受到重力的冲击后,能够产生倾斜分力,从而减少垂直向下的作用力。
所述第二隔壳13与内帽壳15之间设置有保护层4,所述保护层4内设置有第三隔壳14,所述第三隔壳14将保护层4分隔为减震层41和安全层42,所述减震层41内等距排布有若干道减震垫43,所述安全层42内设置有若干道安全气囊44,所述安全气囊44的充气端均安装有活塞筒45,所述活塞筒45内填充有压缩气体,所述活塞筒45的顶部穿过第二隔壳13并且外露,所述活塞筒45的顶端安装有顶针46。保护层4用于保证人员头部的安全性,当重物打破外支撑层2时,减震层41内等距排布有若干道减震垫43,对重物的作用力起到缓冲的效果,从而对头部的震动影响,安全层42内设置有若干道安全气囊44用于对人体头部进行保护,当重物穿过外支撑层2,势必与第二隔壳13相接触,从而势必撞击活塞筒45上的顶针46,进而打开活塞筒45,释放压缩气体,压缩气体立刻进入至安全气囊44内,安全气囊44膨胀从而对人体头部起到保护的效果,大大提高安全性,避免意外事故对头部造成伤害。
本申请通过弧形架21对帽体1形成支撑,保证帽体1在受到重力的冲击后,能够产生倾斜分力,从而减少垂直向下的作用力,起到分力缓冲的效果。在内帽壳的内侧设置有安全气囊,在外物撞击顶针后,立刻开启安全气囊44,快速对人员头部进行保护,确保安全措施的及时性。
实施例二:
请参阅图2和图3,本实施例作为实施例一进一步的优化,在其基础上,所述第一隔壳12、第二隔壳13之间设置有缓冲层3,所述缓冲层3内等距设置有若干道缓冲架31,所述缓冲架31顶部固定在第一隔壳12的底平面上,所述缓冲架31的底部两端均安装有用于支撑的活动杆32,所述活动杆32的顶端均与缓冲架31之间通过第一活动栓33相连接,所述活动杆32的底端均与第二隔壳13之间通过第二活动栓34相连接,所述缓冲架31的底部还设置有缓冲弹簧35,所述缓冲弹簧35一端连接在缓冲架31上,所述缓冲弹簧35另一端固定在第二隔壳13上。
部分重物无法刺破外帽壳11,但是撞击产生的震动还是会对人体造成影响,本申请还设置有缓冲层3,缓冲层3与减震层41相配合,通过用于支撑的活动杆以及弹簧缓冲机构相配合,卸去垂直向下的作用力,再通过减震层41进行二次减震,从而最大化减少对人员头部造成的影响。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种轻质工程安全帽,包括帽体(1),所述帽体(1)包括外帽壳(11)和内帽壳(15),所述外帽壳(11)和内帽壳(15)之间设置有第一隔壳(12)、第二隔壳(13),所述外帽壳(11)与第一隔壳(12)之间设置有外支撑层(2),所述第二隔壳(13)与内帽壳(15)之间设置有保护层(4),所述保护层(4)内设置有第三隔壳(14),其特征在于,所述第三隔壳(14)将保护层(4)分隔为减震层(41)和安全层(42),所述减震层(41)内等距排布有若干道减震垫(43),所述安全层(42)内设置有若干道安全气囊(44),所述安全气囊(44)的充气端均安装有活塞筒(45),所述活塞筒(45)内填充有压缩气体,所述活塞筒(45)的顶部穿过第二隔壳(13)并且外露,所述活塞筒(45)的顶端安装有顶针(46)。
2.根据权利要求1所述的轻质工程安全帽,其特征在于,所述外支撑层(2)内设置弧形架(21),所述弧形架(21)与帽体(1)的弯曲度相匹配,所述弧形架(21)分别呈空间垂直交错排布并且弧形架(21)之间设置有用于固定连接的锁合块(22)。
3.根据权利要求1或2所述的轻质工程安全帽,其特征在于,所述第一隔壳(12)、第二隔壳(13)之间设置有缓冲层(3),所述缓冲层(3)内等距设置有若干道缓冲架(31),所述缓冲架(31)顶部固定在第一隔壳(12)的底平面上,所述缓冲架(31)的底部两端均安装有用于支撑的活动杆(32)。
4.根据权利要求3所述的轻质工程安全帽,其特征在于,所述活动杆(32)的顶端均与缓冲架(31)之间通过第一活动栓(33)相连接,所述活动杆(32)的底端均与第二隔壳(13)之间通过第二活动栓(34)相连接。
5.根据权利要求4所述的轻质工程安全帽,其特征在于,所述缓冲架(31)的底部还设置有缓冲弹簧(35),所述缓冲弹簧(35)一端连接在缓冲架(31)上,所述缓冲弹簧(35)另一端固定在第二隔壳(13)上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920524276.8U CN209769116U (zh) | 2019-04-17 | 2019-04-17 | 一种轻质工程安全帽 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920524276.8U CN209769116U (zh) | 2019-04-17 | 2019-04-17 | 一种轻质工程安全帽 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209769116U true CN209769116U (zh) | 2019-12-13 |
Family
ID=68802978
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920524276.8U Active CN209769116U (zh) | 2019-04-17 | 2019-04-17 | 一种轻质工程安全帽 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209769116U (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111035094A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-04-21 | 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司天生桥局 | 一种在多人场景下人员是否佩戴安全帽的识别系统 |
CN111035092A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-21 | 中国矿业大学徐海学院 | 一种联网式高安全性矿山井道安全帽 |
CN111380620A (zh) * | 2020-04-28 | 2020-07-07 | 北京博纳菲德科技有限公司 | 一种轨道交通电池电机控制器温度传感装置及使用方法 |
CN114794642A (zh) * | 2022-06-06 | 2022-07-29 | 承德石油高等专科学校 | 一种具有减震系统的滑雪头盔 |
-
2019
- 2019-04-17 CN CN201920524276.8U patent/CN209769116U/zh active Active
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111035094A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-04-21 | 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司天生桥局 | 一种在多人场景下人员是否佩戴安全帽的识别系统 |
CN111035094B (zh) * | 2019-12-20 | 2022-07-08 | 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司天生桥局 | 一种在多人场景下人员是否佩戴安全帽的识别系统 |
CN111035092A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-21 | 中国矿业大学徐海学院 | 一种联网式高安全性矿山井道安全帽 |
CN111035092B (zh) * | 2019-12-31 | 2022-02-08 | 中国矿业大学徐海学院 | 一种联网式高安全性矿山井道安全帽 |
CN111380620A (zh) * | 2020-04-28 | 2020-07-07 | 北京博纳菲德科技有限公司 | 一种轨道交通电池电机控制器温度传感装置及使用方法 |
CN114794642A (zh) * | 2022-06-06 | 2022-07-29 | 承德石油高等专科学校 | 一种具有减震系统的滑雪头盔 |
CN114794642B (zh) * | 2022-06-06 | 2024-05-10 | 承德石油高等专科学校 | 一种具有减震系统的滑雪头盔 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN209769116U (zh) | 一种轻质工程安全帽 | |
CN208777753U (zh) | 建筑施工安全防护装置 | |
CN107285163A (zh) | 一种保护效果好的电梯用安全装置 | |
CN107697006A (zh) | 一种汽车防护杠 | |
CN201092298Y (zh) | 汽车碰撞的保护装置 | |
CN107352349A (zh) | 一种电梯用防坠落保护装置 | |
CN213836357U (zh) | 一种公路施工用预防山体落石的拦截缓冲结构 | |
CN211032479U (zh) | 一种带有缓冲机构的赛车用保险杠 | |
CN210870050U (zh) | 一种防护型安全帽 | |
CN207311338U (zh) | 一种新型汽车后防撞梁总成 | |
CN110697540A (zh) | 一种电梯安全防护用辅助缓冲装置 | |
CN206350533U (zh) | 一种高安全性头盔 | |
CN210505169U (zh) | 一种电梯轿厢缓冲结构装置 | |
CN205344792U (zh) | 汽车撞击缓冲器 | |
CN219438300U (zh) | 一种消防头盔的保护机构 | |
CN107600013A (zh) | 一种新型汽车后防撞梁总成 | |
CN209965343U (zh) | 一种新型建筑施工用安全帽 | |
CN207836863U (zh) | 一种建筑施工现场用安全帽 | |
CN219396405U (zh) | 一种超强抗冲击高防护安全帽 | |
CN219096637U (zh) | 一种耐冲击汽车保险杠 | |
CN208718094U (zh) | U型软钢-铅芯橡胶三维隔减震支座 | |
CN102424333B (zh) | 起重机及其臂架防后倾保护装置 | |
CN215531963U (zh) | 一种预反应式的二级缓冲安全帽 | |
CN217080549U (zh) | 一种隧道逃生管道连接装置 | |
CN217732384U (zh) | 一种高安全性电梯 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |