CN209763550U - 一种水冷式冷凝系统用底座结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种水冷式冷凝系统用底座结构，包括一对并列分布的底座分体，在底座分体的中部位置的上端具有一容水冷冷凝器嵌入的弧形凹槽，在其中一个底座分体的两侧均向外延伸形成分别容气液分离器与油分离器安装的延伸安装段A，在另一个底座分体的一侧向外延伸形成容过滤桶安装的延伸安装段B。本实用新型的优点在于：采用两个底座分体来配合的方式，并通过开设弧形凹槽，从而方便了水冷冷凝器的快速定位安装，同时也降低了水冷冷凝器的安装高度，再通过延伸安装段A与延伸安装段B的配合，从而使得气液分离器、油分离器及过滤桶均可直接安装在底座上，无需再加工另外的支架等部件来进行安装，方便了安装。

Description

一种水冷式冷凝系统用底座结构

技术领域

本实用新型涉及一种冷却设备，特别涉及一种水冷式冷凝系统用底座结构。

背景技术

制冷系统由制冷剂和四大机件，即压缩机，冷凝器，膨胀阀，蒸发器组成。

压缩机是制冷循环的动力，它由电动机拖动而不停地旋转，它除了及时抽出蒸发器内蒸气，维持低温低压外，还通过压缩作用提高制冷剂蒸气的压力和温度，创造将制冷剂蒸气的热量向外界环境介质转移的条件。即将低温低压制冷剂蒸气压缩至高温高压状态，以便能用常温的空气或水作冷却介质来冷凝制冷剂蒸气。

冷凝器是一个热交换设备，作用是利用环境冷却介质(空气或水)，将来自压缩机的高温高压制冷蒸气的热量带走，使高温高压制冷剂蒸气冷却、冷凝成高压常温的制冷剂液体。值得一提的是，冷凝器在把制冷剂蒸气变为制冷剂液体的过程中，压力是不变的，仍为高压。

高压常温的制冷剂液体直接送入低温蒸发器、根据饱和压力与饱和温度——对应原理，降低制冷剂液体的压力，从而降低制冷剂液体的温度。将高压常温的制冷剂液体通过降压装置——节流元件，得到低温低压制冷剂，再送入蒸发器内吸热蒸发。在日常生活中的冰箱、空调常用毛细管作为节流元件。

蒸发器也是一个热交换设备。节流后的低温低压制冷剂液体在其内蒸发(沸腾)变为蒸气，吸收被冷却物质的热量，使物质温度下降，达到冷冻、冷藏食品的目的。在空调器中，冷却周围的空气，达到对空气降温、除湿的作用。蒸发器内制冷剂的蒸发温度越低，被冷却物的温度也越低。在冰箱中一般制冷剂的蒸发温度调整在-26℃~-20℃，在空调器中调整在5℃~8℃。

目前，在现有市场上使用中的制冷系统，对于水冷冷凝器、气液分离器、油分离器及过滤桶这四个部件在进行安装的过程中，由于气液分离器、油分离器及过滤桶这三个部件在进行安装的过程中，这三者的底端是要高于水冷冷凝器的底端的高度的，即安装的高度是不一致的，而用来安装这四个部件的安装底座往往是一个平面支架，即是一个水平的平面，因此，当满足了水冷冷凝器的安装高度时，就需要再在底座上加装一个增高支架来满足其余三个部件的安装高度，非常的麻烦。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种安装方便的水冷式冷凝系统用底座结构。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种水冷式冷凝系统用底座结构，水冷式冷凝系统包括一底座，在底座上安装有冷凝组件，所述冷凝组件包括一支撑在底座上的水冷冷凝器，在水冷冷凝器的上端安装有一压缩机，在水冷冷凝器的旁侧设置有一蒸发器，在底座上还安装有油气分离组件，所述油气分离组件包括分别位于冷凝器两侧并安装在底座上的一气液分离器、一油分离器，在气液分离器与水冷冷凝器之间还设置有一过滤桶，在过滤桶与气液分离器之间还设置有视液镜、电磁阀，所述压缩机、油分离器、水冷冷凝器、过滤桶、蒸发器、气液分离器之间通过管道依次连接形成循环，其创新点在于：底座包括

一对并列分布的底座分体，在底座分体的中部位置的上端具有一容水冷冷凝器嵌入的弧形凹槽，在其中一个底座分体的两侧均向外延伸形成分别容气液分离器与油分离器安装的延伸安装段A，在另一个底座分体的一侧向外延伸形成容过滤桶安装的延伸安装段B。

进一步的，所述油分离器包括一油分筒体，在油分筒体内安装有一环状过滤网，在油分筒体的顶端具有一出气口，上侧端具有一进气口，且出气口伸入至油分筒体的下端，并位于过滤网的空腔中，进气口位于过滤网与油分筒体内壁之间。

本实用新型的优点在于：本实用新型的水冷式冷凝系统用底座结构，采用两个底座分体来配合的方式，并通过开设弧形凹槽，从而方便了水冷冷凝器的快速定位安装，同时也降低了水冷冷凝器的安装高度，再通过延伸安装段A与延伸安装段B的配合，从而使得气液分离器、油分离器及过滤桶均可直接安装在底座上，无需再加工另外的支架等部件来进行安装，方便了安装。

对于油分离器的设置，通过将进气口设置在过滤网与油分筒体内壁之间，而出气口则伸入至油分筒体的下端并位于过滤网的空腔中，从而使得进入油分离器的气体必须先经过过滤网过滤后才能送出，确保过滤效果。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的水冷式冷凝系统用底座结构的示意图。

图2为本实用新型的水冷式冷凝系统用底座结构的正视图。

图3为图2的A-A剖视图。

图4为本实用新型的水冷式冷凝系统用底座结构的仰视图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1-图4所示的一种水冷式冷凝系统，包括

一底座，底座包括一对并列分布的底座分体1，在底座分体1的中部位置的上端具有一容水冷冷凝器2嵌入的弧形凹槽，在其中一个底座分体1的两侧均向外延伸形成分别容气液分离器6与油分离器7安装的延伸安装段A3，在另一个底座分体1的一侧向外延伸形成容过滤桶5安装的延伸安装段B4。对于底座的设计，采用两个底座分体1来配合的方式，并通过开设弧形凹槽，从而方便了水冷冷凝器2的快速定位安装，同时也降低了水冷冷凝器2的安装高度，再通过延伸安装段A3与延伸安装段B4的配合，从而使得气液分离器6、油分离器7及过滤桶5均可直接安装在底座上，无需再加工另外的支架等部件来进行安装，方便了安装。

一安装在底座上的冷凝组件，冷凝组件包括一支撑在两个底座分体上的水冷冷凝器2，该水冷冷凝器2的上侧端具有一进气口，旁侧端具有一出液口，在水冷冷凝器2的上端安装有一压缩机8，该压缩机8的上端的两侧分别具有一进气口、一出气口，在水冷冷凝器2的旁侧设置有一蒸发器，该蒸发器具有一进液口、一出气口。

一安装在底座上的油气分离组件，油气分离组件包括分别位于水冷冷凝器2两侧并安装在同一底座分体1上的一气液分离器6、一油分离器7，在气液分离器6与水冷冷凝器2之间还设置有一安装在另一底座分体1上的过滤桶5，该过滤桶5具有一进液口、一出液口，在过滤桶5与气液分离器6之间还设置有视液镜9、电磁阀10，电磁阀10通过一电磁阀安装座固定在水冷冷凝器2的侧端，压缩机8、油分离器7、水冷冷凝器2、过滤桶5、视液镜9、电磁阀10、蒸发器、气液分离器6之间通过管道依次连接形成一个循环。

如图3所示的示意图可知，油分离器7包括一油分筒体71，在油分筒体71内安装有一环状过滤网72，在油分筒体71的顶端具有一出气口72，油分筒体71的上侧端具有一进气口，且油分筒体71的出气口72伸入至油分筒体71的下端，并位于过滤网72的空腔中，在出气口72的外壁上还安装有螺旋状输送桨叶74，通过该输送桨叶74的设置，则能够对气体的输送起到一定的导向作用，进气口位于过滤网72与油分筒体71内壁之间。对于油分离器7的设置，通过将进气口设置在过滤网72与油分筒体71内壁之间，而出气口72则伸入至油分筒体71的下端并位于过滤网72的空腔中，从而使得进入油分离器7的气体必须先经过过滤网72过滤后才能送出，确保过滤效果。

工作原理：首先，压缩机8工作，将压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使得蒸汽的体积减小，压力升高，然后再从水冷冷凝器2的进气口送入水冷冷凝器2中，进行冷凝形成压力较高的冷却液体，再将冷却液体送入过滤桶5中进行过滤，并在过滤后经过电磁阀10节流后经过L形管63送至蒸发器内，经过蒸发器吸热蒸发而形成压力较低的蒸汽，该蒸汽再从蒸发器的出气口中送出并从气液分离器6的进气口64进行气液分离器6内与L形管63内的冷却液体进行热交换后，再从U形管62送回至压缩机8内，完成制冷循环。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (2)

1.一种水冷式冷凝系统用底座结构，水冷式冷凝系统包括一底座，在底座上安装有冷凝组件，所述冷凝组件包括一支撑在底座上的水冷冷凝器，在水冷冷凝器的上端安装有一压缩机，在水冷冷凝器的旁侧设置有一蒸发器，在底座上还安装有油气分离组件，所述油气分离组件包括分别位于冷凝器两侧并安装在底座上的一气液分离器、一油分离器，在气液分离器与水冷冷凝器之间还设置有一过滤桶，在过滤桶与气液分离器之间还设置有视液镜、电磁阀，所述压缩机、油分离器、水冷冷凝器、过滤桶、蒸发器、气液分离器之间通过管道依次连接形成循环，其特征在于：底座包括

一对并列分布的底座分体，在底座分体的中部位置的上端具有一容水冷冷凝器嵌入的弧形凹槽，在其中一个底座分体的两侧均向外延伸形成分别容气液分离器与油分离器安装的延伸安装段A，在另一个底座分体的一侧向外延伸形成容过滤桶安装的延伸安装段B。

2.根据权利要求1所述的水冷式冷凝系统用底座结构，其特征在于：所述油分离器包括一油分筒体，在油分筒体内安装有一环状过滤网，在油分筒体的顶端具有一出气口，上侧端具有一进气口，且出气口伸入至油分筒体的下端，并位于过滤网的空腔中，进气口位于过滤网与油分筒体内壁之间。