CN202141254U - 一种高温冷水机组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高温冷水机组，属于制冷技术领域，现有技术压缩机容调加载不顺畅，压缩机因高低压差不足而造成系列不良，本实用新型包括连接在制冷剂循环回路中的壳管式蒸发器、壳管式冷凝器、节流装置、压缩机，其特征是：在制冷剂循环回路中安装有压力维持阀，压力维持阀可安装在压缩机排气口或者压缩机与外置油分离器之间的管路上或者外置油分离器的出口或者外置油分离器与冷凝器间的管路上。在压缩机开机后，可在短时间内迅速建立起足够的高低压差，达到压缩机最低安全供油压差的要求，进而保障压缩机容调加载顺畅，保障压缩机不会因失油或供油不良而产生严重故障，提高机组系统可靠性的同时，确保机组能效最高。
Description
技术领域
本实用新型属于制冷技术领域，具体是一种高温冷水机组。
背景技术
随着经济发展和能源供给矛盾的日益突出，节能减排已成为我国能源可持续发展的必由之路。夏季高温期间，空调耗电占城市尖峰用电的比例已超过50％。因此，提高中央空调机组的运行效率，降低电网负荷，以实现节能减排具有深远的经济价值和社会意义。现有热湿联合处理的空调方式因难以适应热湿比的变化存在巨大的能源浪费问题，于是温湿度独立控制空调系统成为平衡健康人居环境及能源系统的最佳解决方案。近年随着我国加入WTO，生产制造业进入了一个黄金时期，化工工业、塑料制品、制膜、电镀、电子、食品饮料、医疗设备等工业过程需要大量的16～20℃左右的工业冷冻水。
国内外冷水机组的研究和生产，大多将注意力放在供水温度为5～7度的冷水机组上，对于温湿度独立控制系统及工业工艺过程所需的供水温度16～18℃的高温冷水机组，往往被许多厂家所忽视。目前市场推出的高温冷水机组，为确保机组一定的供油压差，往往是人为降低机组的蒸发温度，牺牲机组的能效比来确保机组的供油压差，达不到节能的目的；另一种方法是采用油泵强制供油的方式来解决机组高低压差值偏小时的供油问题，该方法虽能很好的解决供油问题。但是，由于油泵本身是运动部件，油泵的驱动轴是通过轴封进行密封的，轴封本身又属于易损件。油泵的可靠性很大程度上制约了机组的可靠性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有技术压缩机容调加载不顺畅，压缩机因高低压差不足而造成系列不良的缺陷，提供一种一种高温冷水机组。
为达到本实用新型的目的，本实用新型的高温冷水机组包括连接在制冷剂循环回路中的壳管式蒸发器、壳管式冷凝器、节流装置、压缩机，其特征是：在制冷剂循环回路中安装有压力维持阀。
作为优选技术措施，所述的壳管式蒸发器、壳管式冷凝器、节流装置、压缩机和压力维持阀直接拼装或者通过管路连接构成一个整体。
作为优选技术措施，所述的壳管式蒸发器为满液式蒸发器或干式蒸发器或喷淋式蒸发器；所述的压缩机为涡旋式压缩机或螺杆式压缩机；所述的节流装置为小孔孔板或热力膨胀阀或电子膨胀阀或毛细管。
作为优选技术措施，所述的制冷剂循环回路中连接有外置油分离器，所述的压力维持阀安装在压缩机排气口或者所述压缩机与外置油分离器之间的管路上或者外置油分离器的出口或者外置油分离器与冷凝器间的管路上。
本实用新型通过在机组中安装压力维持阀，在压缩机开机后，可在短时间内迅速建立起足够的高低压差，达到压缩机最低安全供油压差的要求，进而保障压缩机容调加载顺畅，保障压缩机不会因失油或供油不良而产生严重故障，提高机组系统可靠性的同时，确保机组能效最高。
附图说明
图1是本实用新型高温冷水机组的简单制冷原理示意图。
图2是本实用新型装有压力维持阀的高温冷水机组结构示意图。
图3本实用新型的自带油分压缩机压力维持阀安装示意图。
图4本实用新型的非自带油分压缩机压力维持阀安装示意图。
图5本实用新型的多压缩机并联机组压力维持阀安装示意图。
图6本实用新型的压力维持阀结构示意图。
图中标号说明：1-蒸发器，2-冷凝器，3-节流装置，4-压缩机，5-压力维持阀，51-外部压力平衡接口，52-阀体，53-阀芯，54-弹簧组件，55-进气接口，56-出气接口，57-前侦测接口，58-后侦测接口，6-油分离器。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型做进一步说明。
本实用新型的一种高温冷水机组，如图1、2所示，包括连接在制冷剂循环回路中的壳管式蒸发器1、壳管式冷凝器2、节流装置3、压缩机4，在制冷剂循环回路中安装有压力维持阀5。
工作时，压缩机4吸入流自蒸发器1的低温低压制冷剂蒸气，对蒸气进行作功压缩后变成高温高压的过热蒸气。然后，高压高温的制冷剂蒸气进入水冷冷凝器2，通过冷却塔与温度较低的环境空气进行热交换，将冷凝过程中所释放的热量传递给空气，使气态制冷剂凝结为高压液体。高压液体经节流装置3节流降压后变成低温低压且液体含量较高的气液两相混合物，这些气液两相混合物进入蒸发器1。在蒸发器1内，低温低压的制冷剂将与温度相对较高的冷冻水发生热量交换，制冷剂液体将发生气化，吸收冷冻水的热量后变成蒸气，从而降低了冷冻水的温度达到制冷的目的。气化后的制冷剂蒸气将被吸入压缩机4，如此往复循环。
本实用新型的高温冷水机组装有压力维持阀5，如图2所示，当压缩机开机后，可在短时间内迅速建立起足够的高低压差，达到压缩机最低安全供油压差的要求，进而保障压缩机容调加载顺畅，保障压缩机不会因失油或供油不良而产生严重故障，达到提高机组系统的可靠性的目的。
进一步的，壳管式蒸发器1、壳管式冷凝器2、节流装置3、压缩机4和压力维持阀5直接拼装或者通过管路连接构成一个整体。壳管式蒸发器1为满液式蒸发器或干式蒸发器或喷淋式蒸发器；压缩机4为涡旋式压缩机或螺杆式压缩机；节流装置为小孔孔板或热力膨胀阀或电子膨胀阀或毛细管。制冷剂循环回路中连接有外置油分离器6，压力维持阀5安装在压缩机排气口或者压缩机与外置油分离器之间的管路上或者外置油分离器的出口或者外置油分离器与冷凝器间的管路上。更甚者，机组可以是由单台压缩机构成的独立制冷系统，或者多台压缩机对应多个制冷系统，或者多台压缩机并联构成1个或多个制冷系统。机组可以是每台压缩机对应一个压力维持阀，也可以是多台压缩机并联后共用一个压力维持阀。机组使用的压力维持阀可以是固定开启压差，可以是可调开启压差；可以是水平式的、也可以是竖直式的；可以是外平衡式的，也可以是内平衡式的；可以是弹簧式的，也可以是重力式的。机组可以是独立的，也可以与冷却塔、水泵等部件组装成整体。压力维持阀用于正在使用的水冷冷水机组或者新设计和生产的水冷冷水机组或者库存的水冷冷水机组。该全年制冷水冷冷水机组可以为正在使用的水冷冷水机组或者新设计和生产的水冷冷水机组或者库存的水冷冷水机组上加装压力维持阀。
如图6所示，压力维持阀5是由阀体52、阀芯53、弹簧组件54、外部压力平衡接口51等部件组成。机组工作时，进气接口55连接油分离器6出口，出气接口56连接冷凝器，前侦测接口57用于侦测阀前的压力，后侦测接口58用于侦测阀后的压力，通过弹簧弹力的设定，可维持一定的阀前后压差值。
如图3所示，对于压缩机4自带油分离器6的机组，将压力维持阀5直接安装于压缩机4的排气口，将压力维持阀5的外部压力平衡接口51连接到机组的低压侧，当压缩机开启时，短时间内可迅速在压缩机内部建立起足够的高低压差，达到压缩机最低安全供油压差的要求，进而保障压缩机容调加载顺畅，保障压缩机不会因失油或供油不良而产生严重故障，达到提高机组系统的可靠性的目的。
如图4所示，对于压缩机4非自带油分离器的机组，将压力维持阀5直接安装于机组外置油分离器6的出气口侧，将压力维持阀5的外部压力平衡接口51连接到机组的低压侧，在外置油分离器6与压缩机供油口间通过管路及其管路附件进行连接。当压缩机开启时，短时间内可迅速在外置油分离器（压缩机高压侧）与压缩机低压侧间建立起足够的高低压差，达到压缩机最低安全供油压差的要求，进而保障压缩机容调加载顺畅，保障压缩机不会因失油或供油不良而产生严重故障，达到提高机组系统的可靠性的目的。
如图5所示，对于多个压缩机4并联使用的机组，将压力维持阀5直接安装于机组外置油分离器6的出气口侧，将压力维持阀5的外部压力平衡接口51连接到机组的低压侧，在外置油分离器6与每台压缩机供油口间通过管路及其管路附件进行连接。当压缩机开启时，短时间内可迅速在外置油分离器（压缩机高压侧）与压缩机低压侧间建立起足够的高低压差，达到压缩机最低安全供油压差的要求，进而保障压缩机容调加载顺畅，保障压缩机不会因失油或供油不良而产生严重故障，达到提高机组系统的可靠性的目的。
Claims (4)
1.一种高温冷水机组，包括连接在制冷剂循环回路中的壳管式蒸发器（1）、壳管式冷凝器（2）、节流装置（3）、压缩机（4），其特征是：在制冷剂循环回路中安装有压力维持阀（5）。
2.根据权利要求1所述的一种高温冷水机组，其特征是：所述的壳管式蒸发器（1）、壳管式冷凝器（2）、节流装置（3）、压缩机（4）和压力维持阀（5）直接拼装或者通过管路连接构成一个整体。
3.根据权利要求1所述的一种高温冷水机组，其特征是：所述的壳管式蒸发器（1）为满液式蒸发器或干式蒸发器或喷淋式蒸发器；所述的压缩机（4）为涡旋式压缩机或螺杆式压缩机；所述的节流装置为小孔孔板或热力膨胀阀或电子膨胀阀或毛细管。
4.根据权利要求1所述的一种高温冷水机组，其特征是：所述的制冷剂循环回路中连接有外置油分离器（6），所述的压力维持阀（5）安装在压缩机排气口或者所述压缩机与外置油分离器之间的管路上或者外置油分离器的出口或者外置油分离器与冷凝器间的管路上。
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Owner name: ZHEJIANG KING AIR CONDITIONER CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: ZHEJIANG KING AIR CONDITIONING EQUIPMENT CO., LTD. |
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