CN209762929U - 一种有轨电车led组合前照灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种有轨电车LED组合前照灯，包括衔接框，所述衔接框内壁开设有若干卡接槽，衔接框内部设置有一号连接框、二号连接框、三号连接框；所述三号连接框内部固定安装有提示灯，三号连接框内部位于提示灯边侧铺设有日间运行灯，三号连接框边侧固定连接有若干二号卡接块。当前照灯损坏或者是出现故障失灵时，维修人员只需将其衔接框内部单独需要更换的一号连接框、二号连接框、三号连接框进行取出更换即可，并且当电路接好后，只需利用一号连接框边侧的三号卡接块嵌入衔接框内的卡接槽内即可完成安装操作，简单方便。并且通过一号连接框、二号连接框、三号连接框对其内部的灯泡进行加强保护，增强其保护强度。

Description

一种有轨电车LED组合前照灯

技术领域

本实用新型涉及一种前照灯，具体是一种有轨电车LED组合前照灯。

背景技术

车灯是车辆照明用的工具，可以分为前车灯、后车灯、刹车灯、转向灯、车牌照明灯、顶灯等，车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。目前，现有的有轨电车前照灯都是单独立结构，无法将多个车灯或其它车灯组件拼装在一起，从而导致现有的有轨电车前照灯结构不合理，密封性能不好，拆装繁琐且更换零件需将整个照明组件拆卸更换，拆装费时且成本高。因此，本领域技术人员提供了一种有轨电车LED组合前照灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种有轨电车LED组合前照灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种有轨电车LED组合前照灯，包括衔接框，所述衔接框内壁开设有若干卡接槽，衔接框内部设置有一号连接框、二号连接框、三号连接框；

所述三号连接框内部固定安装有提示灯，三号连接框内部位于提示灯边侧铺设有日间运行灯，三号连接框边侧固定连接有若干二号卡接块；

所述二号连接框内部固定安装有远光灯和进光灯，进光灯位于远光灯一侧，二号连接框边侧固定连接有若干一号卡接块；

所述一号连接框内部固定安装有刹车灯，一号连接框内部位于刹车灯边侧铺设有夜间运行灯，一号连接框边侧固定连接有三号卡接块。

当前照灯损坏或者是出现故障失灵时，维修人员只需将其衔接框内部单独需要更换的一号连接框、二号连接框、三号连接框进行取出更换即可，并且当电路接好后，只需利用一号连接框边侧的三号卡接块嵌入衔接框内的卡接槽内即可完成安装操作，简单方便。并且通过一号连接框、二号连接框、三号连接框对其内部的灯泡进行加强保护，增强其保护强度。

作为本实用新型进一步的方案：所述一号连接框与二号连接框弧形贴合，二号连接框与三号连接框弧形贴合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述日间运行灯和夜间运行灯均为若干LED灯珠组成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述一号卡接块、二号卡接块、三号卡接块形状结构相等，一号卡接块、二号卡接块、三号卡接块均与卡接槽相互卡接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述三号连接框通过二号卡接块与衔接框卡接，二号连接框通过一号卡接块与衔接框卡接，一号连接框通过三号卡接块与衔接框卡接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述三号连接框边侧的二号卡接块数量为两块，二号连接框边侧的一号卡接块数量为四块，一号连接框边侧的三号卡接块数量为两块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

当前照灯损坏或者是出现故障失灵时，维修人员只需将其衔接框内部单独需要更换的一号连接框、二号连接框、三号连接框进行取出更换即可，并且当电路接好后，只需利用一号连接框边侧的三号卡接块嵌入衔接框内的卡接槽内即可完成安装操作，简单方便。并且通过一号连接框、二号连接框、三号连接框为强度较高的钢构材质对其内部的灯泡进行加强保护，增强其保护强度。

附图说明

图1为一种有轨电车LED组合前照灯的结构示意图。

图2为一种有轨电车LED组合前照灯中一号连接框、二号连接框、三号连接框的结构示意图。

图3为一种有轨电车LED组合前照灯中卡接槽的结构示意图。

图中：1、衔接框；101、卡接槽；2、一号连接框；3、二号连接框；4、三号连接框；5、进光灯；6、远光灯；7、一号卡接块；8、提示灯；9、日间运行灯；10、二号卡接块；11、刹车灯；12、夜间运行灯；13、三号卡接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种有轨电车LED组合前照灯，包括衔接框1，所述衔接框1内壁开设有若干卡接槽101，衔接框1内部设置有一号连接框2、二号连接框3、三号连接框4；

所述三号连接框4内部固定安装有提示灯8，三号连接框4内部位于提示灯8边侧铺设有日间运行灯9，三号连接框4边侧固定连接有若干二号卡接块10；

所述二号连接框3内部固定安装有远光灯6和进光灯5，进光灯5位于远光灯6一侧，二号连接框3边侧固定连接有若干一号卡接块7；

所述一号连接框2内部固定安装有刹车灯11，一号连接框2内部位于刹车灯11边侧铺设有夜间运行灯12，一号连接框2边侧固定连接有三号卡接块13。

当前照灯损坏或者是出现故障失灵时，维修人员只需将其衔接框1内部单独需要更换的一号连接框2、二号连接框3、三号连接框4进行取出更换即可，并且当电路接好后，只需利用一号连接框2边侧的三号卡接块13嵌入衔接框1内的卡接槽101内即可完成安装操作，简单方便。并且通过一号连接框2、二号连接框3、三号连接框4对其内部的灯泡进行加强保护，增强其保护强度。

所述一号连接框2与二号连接框3弧形贴合，二号连接框3与三号连接框4弧形贴合。

所述日间运行灯9和夜间运行灯12均为若干LED灯珠组成。

所述一号卡接块7、二号卡接块10、三号卡接块13形状结构相等，一号卡接块7、二号卡接块10、三号卡接块13均与卡接槽101相互卡接。

所述三号连接框4通过二号卡接块10与衔接框1卡接，二号连接框3通过一号卡接块7与衔接框1卡接，一号连接框2通过三号卡接块13与衔接框1卡接。

所述三号连接框4边侧的二号卡接块10数量为两块，二号连接框3边侧的一号卡接块7数量为四块，一号连接框2边侧的三号卡接块13数量为两块。

本实用新型的工作原理是：

当前照灯损坏或者是出现故障失灵时，维修人员只需将其衔接框1内部单独需要更换的一号连接框2、二号连接框3、三号连接框4进行取出更换即可，并且当电路接好后，只需利用一号连接框2边侧的三号卡接块13嵌入衔接框1内的卡接槽101内即可完成安装操作，简单方便。并且通过一号连接框2、二号连接框3、三号连接框4为强度较高的钢构材质对其内部的灯泡进行加强保护，增强其保护强度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种有轨电车LED组合前照灯，其特征在于，包括衔接框(1)，所述衔接框(1)内壁开设有若干卡接槽(101)，衔接框(1)内部设置有一号连接框(2)、二号连接框(3)、三号连接框(4)；

所述三号连接框(4)内部固定安装有提示灯(8)，三号连接框(4)内部位于提示灯(8)边侧铺设有日间运行灯(9)，三号连接框(4)边侧固定连接有若干二号卡接块(10)；

所述二号连接框(3)内部固定安装有远光灯(6)和进光灯(5)，进光灯(5)位于远光灯(6)一侧，二号连接框(3)边侧固定连接有若干一号卡接块(7)；

所述一号连接框(2)内部固定安装有刹车灯(11)，一号连接框(2)内部位于刹车灯(11)边侧铺设有夜间运行灯(12)，一号连接框(2)边侧固定连接有三号卡接块(13)。

2.根据权利要求1所述的一种有轨电车LED组合前照灯，其特征在于，所述一号连接框(2)与二号连接框(3)弧形贴合，二号连接框(3)与三号连接框(4)弧形贴合。

3.根据权利要求1所述的一种有轨电车LED组合前照灯，其特征在于，所述日间运行灯(9)和夜间运行灯(12)均为若干LED灯珠组成。

4.根据权利要求1所述的一种有轨电车LED组合前照灯，其特征在于，所述一号卡接块(7)、二号卡接块(10)、三号卡接块(13)形状结构相等，一号卡接块(7)、二号卡接块(10)、三号卡接块(13)均与卡接槽(101)相互卡接。

5.根据权利要求1所述的一种有轨电车LED组合前照灯，其特征在于，所述三号连接框(4)通过二号卡接块(10)与衔接框(1)卡接，二号连接框(3)通过一号卡接块(7)与衔接框(1)卡接，一号连接框(2)通过三号卡接块(13)与衔接框(1)卡接。

6.根据权利要求1所述的一种有轨电车LED组合前照灯，其特征在于，所述三号连接框(4)边侧的二号卡接块(10)数量为两块，二号连接框(3)边侧的一号卡接块(7)数量为四块，一号连接框(2)边侧的三号卡接块(13)数量为两块。