CN209761024U - 一种新型双向90°传动锁盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型双向90°传动锁盒，包括底板、第一联动板、第二联动板和内腔固板，第一联动板和第二联动板安装在底板上，内腔固板安装在第一联动板和第二联动板的上方。内腔固板的两侧设有第一内侧板和第二内侧板，第一内侧板和第二内侧板的另一侧设有外侧板。内腔固板的中间设有第一齿轮和第二齿轮。第一联动板上设有第一齿板，第二联动板上设有第二齿板，第一齿板与第一齿轮啮合，第二齿板与第二齿轮啮合。该新型双向90°传动锁盒结构较为简单，设计巧妙，同时后期维护简单，噪声较小，实用性强。

Description

一种新型双向90°传动锁盒

技术领域

本实用新型涉及建筑门窗五金制造技术领域，尤其涉及一种新型双向90°传动锁盒。

背景技术

传动锁盒是用在门窗上的一种五金结构，一般的传动锁盒普遍结构比较复杂，制造安装时较为困难，同时后期维护和生产成本较高，长期的使用之后会产生噪音，给使用者带来干扰。

实用新型内容

为了解决上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提出了一种新型双向90°传动锁盒。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种新型双向90°传动锁盒，包括底板、第一联动板、第二联动板和内腔固板，其特征在于，所述第一联动板和第二联动板安装在所述底板上，所述内腔固板安装在所述第一联动板和第二联动板的上方，所述内腔固板的两侧设有第一内侧板和第二内侧板，所述第一内侧板和第二内侧板的另一侧设有外侧板，所述外侧板、第一内侧板、内腔固板和第二内侧板通过联接套固定，所述外侧板、第一内侧板、内腔固板和第二内侧板的两端通过铆钉固定在所述底板上，所述内腔固板的中间设有第一齿轮槽和第二齿轮槽，所述第一齿轮槽中设有第一齿轮，所述第二齿轮槽中设有第二齿轮，所述第一内侧板的中间设有第三齿轮槽，所述第二内侧板的中间设有第四齿轮槽，所述第一齿轮安装在所述第一齿轮槽和第三齿轮槽的中间，所述第二齿轮安装在所述第二齿轮槽和第四齿轮槽的中间。

在本实用新型的这种新型双向90°传动锁盒中，所述内腔固板和第一内侧板的厚度为第一齿轮厚度的二分之一，所述内腔固板和第二内侧板的厚度为第二齿轮厚度的二分之一。

在本实用新型的这种新型双向90°传动锁盒中，所述第一内侧板上设有第一齿板槽，所述第一齿板槽在所述第三齿轮槽的下端，所述第二内侧板上设有第二齿板槽，所述第二齿板槽在所述第四齿轮槽的下端，所述第一齿板槽中设有第一齿板，所述第二齿板槽中设有第二齿板，所述第一齿板安装在所述第一联动板上与第一齿轮啮合，所述第二齿板安装在第二联动板上与第二齿轮啮合。

在本实用新型的这种新型双向90°传动锁盒中，所述第一齿板和第二齿板上包括上齿和下齿，所述第一齿板上的上齿与第一齿轮啮合，所述第一联动板和第二联动板上设有下齿槽，所述第一齿板上的下齿安装在所述第一联动板上的下齿槽中，所述第二齿板上的上齿与第二齿轮啮合，所述第二齿板上的下齿安装在所述第二联动板上的下齿槽中。

实施本实用新型的这种新型双向90°传动锁盒，具有以下有益效果：该新型双向90°传动锁盒结构较为简单，设计巧妙，通过两个齿轮采用半啮合的方式，使得两个齿轮既能够相互传递力，又能够带动下方的联动板，使得使用起来更加的方便，同时后期维护简单，噪声较小，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的新型双向90°传动锁盒部分剖视结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的爆炸图；

图4为图3中的部分结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1至4所示，本实用新型的这种新型双向90°传动锁盒，包括底板1、第一联动板3、第二联动板13和内腔固板9。第一联动板3和第二联动板13安装在底板1上，内腔固板9安装在第一联动板3和第二联动板13的上方。内腔固板9的两侧设有第一内侧板5和第二内侧板10，第一内侧板5和第二内侧板10的另一侧设有外侧板8，即内腔固板9在中间，内腔固板9的两侧分别是第一内侧板5和第二内侧板10，然后通过外侧板将第一内侧板5和第二内侧板10夹住。外侧板8、第一内侧板5、内腔固板9和第二内侧板10通过联接套6固定，同时外侧板8、第一内侧板5、内腔固板9和第二内侧板10的两端通过铆钉4固定在底板1上，将五块零件板固定。

在内腔固板9的中间设有第一齿轮槽901和第二齿轮槽902，第一齿轮槽901和第二齿轮槽902互通。同时在第一齿轮槽901中设有第一齿轮7，第二齿轮槽902中设有第二齿轮11，由于第一齿轮槽901和第二齿轮槽902是互通的，所以第一齿轮7和第二齿轮11能够相互的啮合转动。第一内侧板5的中间设有第三齿轮槽501，第二内侧板10的中间设有第四齿轮槽101。内腔固板9和第一内侧板5的厚度为第一齿轮7厚度的二分之一，内腔固板9和第二内侧板5的厚度为第二齿轮11厚度的二分之一。第一齿轮槽901和第三齿轮槽501的中心线重合，第二齿轮槽902和第四齿轮槽101的中心线重合。第一齿轮7安装在第一齿轮槽901和第三齿轮槽501的中间，第二齿轮11安装在第二齿轮槽902和第四齿轮槽101的中间。由于第一内侧板5、第二内侧板10和内腔固板9的厚度都是第一齿轮7、第二齿轮11厚度的二分之一，所以可以齿轮便可以同时的安装在内腔固板9、第一内侧板5和第二内侧板10的中间。由于第三齿轮槽501和第四齿轮槽101的缺口在下端，所以还能够通过第一内侧板5固定第一齿轮7，第二内侧板10固定第二齿轮11，保证第一齿轮7和第二齿轮11在转动时不会偏移，能够稳定的啮合。

第一内侧板5上设有第一齿板槽502，第一齿板槽502在第三齿轮槽501的下端，第二内侧板10上设有第二齿板槽102，第二齿板槽102在第四齿轮槽101的下端，第一齿板槽502中设有第一齿板14，第二齿板槽102中设有第二齿板12，第一齿板14安装在第一联动板3上与第一齿轮7啮合，第二齿板12安装在第二联动板13上与第二齿轮11啮合。第一齿板14和第二齿板12上包括上齿17和下齿18，第一齿板14上的上齿17与第一齿轮7啮合，第一联动板3和第二联动板13上设有下齿槽15，第一齿板14上的下齿18安装在第一联动板3上的下齿槽15中，第二齿板12上的上齿17与第二齿轮11啮合，第二齿板14上的下齿18安装在第二联动板13上的下齿槽15中。

在使用时，通过推动其中一个联动板使得其中一个齿板来推动其中一个齿轮，便可以通过啮合的方式使得另外一个齿轮转动，从而使得另外一个联动板移动。

第一联动板3和第二联动板13上都设有销轴孔201，销轴孔201中设有销轴2，在不使用的情况下通过拧紧销轴2将第一联动板3和第二联动板13固定在底板1上。同时为了保证在推动联动板时，齿板会撞碰到第一内侧板5或者第二内侧板10，这样会损坏第一内侧板5和第二内侧板10，同时还会损坏齿板，降低了零部件的使用寿命。在底板1上设有限位柱孔111，限位柱孔111中安装限位柱，通过限位柱将其阻挡。而第一联动板3和第二联动板13上设有限位缺口16，限位柱便是挡在限位缺口16上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改，等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种新型双向90°传动锁盒，包括底板、第一联动板、第二联动板和内腔固板，其特征在于，所述第一联动板和第二联动板安装在所述底板上，所述内腔固板安装在所述第一联动板和第二联动板的上方，所述内腔固板的两侧设有第一内侧板和第二内侧板，所述第一内侧板和第二内侧板的另一侧设有外侧板，所述外侧板、第一内侧板、内腔固板和第二内侧板通过联接套固定，所述外侧板、第一内侧板、内腔固板和第二内侧板的两端通过铆钉固定在所述底板上，所述内腔固板的中间设有第一齿轮槽和第二齿轮槽，所述第一齿轮槽中设有第一齿轮，所述第二齿轮槽中设有第二齿轮，所述第一内侧板的中间设有第三齿轮槽，所述第二内侧板的中间设有第四齿轮槽，所述第一齿轮安装在所述第一齿轮槽和第三齿轮槽的中间，所述第二齿轮安装在所述第二齿轮槽和第四齿轮槽的中间。

2.根据权利要求1所述的新型双向90°传动锁盒，其特征在于，所述内腔固板和第一内侧板的厚度为第一齿轮厚度的二分之一，所述内腔固板和第二内侧板的厚度为第二齿轮厚度的二分之一。

3.根据权利要求1所述的新型双向90°传动锁盒，其特征在于，所述第一内侧板上设有第一齿板槽，所述第一齿板槽在所述第三齿轮槽的下端，所述第二内侧板上设有第二齿板槽，所述第二齿板槽在所述第四齿轮槽的下端，所述第一齿板槽中设有第一齿板，所述第二齿板槽中设有第二齿板，所述第一齿板安装在所述第一联动板上与第一齿轮啮合，所述第二齿板安装在第二联动板上与第二齿轮啮合。

4.根据权利要求3所述的新型双向90°传动锁盒，其特征在于，所述第一齿板和第二齿板上包括上齿和下齿，所述第一齿板上的上齿与第一齿轮啮合，所述第一联动板和第二联动板上设有下齿槽，所述第一齿板上的下齿安装在所述第一联动板上的下齿槽中，所述第二齿板上的上齿与第二齿轮啮合，所述第二齿板上的下齿安装在所述第二联动板上的下齿槽中。