CN209758684U - 一种用于电力放线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于电力放线装置，包括工作车体，所述工作车体的底部一侧两端通过螺栓连接有固定块，且固定块的外壁开设有第一通孔，第一通孔内部通过轴承连接有车轴，所述车轴的外壁两端通过螺栓连接有橡胶车轮，所述工作车体的顶部一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有第一伸缩杆。本实用新型中，通过设置有第一伸缩杆、第二伸缩杆、第一紧固螺栓、固定外壳、支撑杆、减震弹簧、导线轮，将电线穿接在导线轮上，将螺纹杆拧下可防止电线在放线时发生掉落，同时通过调节第二伸缩杆在第一伸缩杆内的伸缩距离，通过第一紧固螺栓固定，便于调节放线高度，在固定外壳的内部安装有减震弹簧，可减少放线产生的震动，避免掉落。

Description

一种用于电力放线装置

技术领域

本实用新型涉及电力技术领域，尤其涉及一种用于电力放线装置。

背景技术

电力是以电能作为动力的能源。发明于19世纪70 年代，电力的发明和应用掀起了第二次工业化高潮。成为人类历史18世纪以来，世界发生的三次科技革命之一，从此科技改变了人们的生活。20世纪出现的大规模电力系统是人类工程科学史上最重要的成就之一，是由发电、输电、变电、配电和用电等环节组成的电力生产与消费系统。它将自然界的一次能源通过机械能装置转化成电力，再经输电、变电和配电将电力供应到各用户。

在电力输送时，需要对电力线进行放线，但是传统的放线装置在进项上料时非常不方便，同时不能够根据不同种类的电线辊进行调整，在放线时，电线快速进行放线时容易掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于电力放线装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于电力放线装置，包括工作车体，所述工作车体的底部一侧两端通过螺栓连接有固定块，且固定块的外壁开设有第一通孔，第一通孔内部通过轴承连接有车轴，所述车轴的外壁两端通过螺栓连接有橡胶车轮，所述工作车体的顶部一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的内壁开设有空腔，且空腔内部插接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的顶部通过螺栓连接有安装平台，所述第一伸缩杆的外壁一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有第一紧固螺栓，所述工作车体的顶部两侧通过螺栓连接有支撑柱，所述支撑柱的内部开设有滑槽，且滑槽内壁底部通过轴承连接有螺纹柱，所述螺纹柱的顶部通过螺栓连接有转动轮盘，且螺纹柱的外壁通过螺纹连接有螺纹移动块，所述螺纹移动块的外壁一侧顶部通过螺栓连接有弧形安装板，且螺纹移动块的一侧套接有移动外壳，所述移动外壳的底部开设有螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有第二紧固螺栓，所述安装平台的顶部两侧通过螺栓连接有固定外壳。

优选的，所述工作车体的顶部一侧两端谈过螺栓连接有推拉把手，且推拉把手的一端套接有防滑橡胶套。

优选的，所述支撑柱的外壁两侧通过螺栓连接有加筋杆，且加筋杆与工作车体通过螺栓稳定连接。

优选的，所述工作车体的顶部量一侧通过螺栓连接有支撑块，且支撑块的底部通过螺栓连接有万向轮。

优选的，所述固定外壳的内部插接有支撑杆，且支撑杆的内壁顶部通过螺栓连接有连接杆。

优选的，两个所述支撑杆的中部通过轴承连接有导向轮，且固定外壳的内部安装有减震弹簧。

优选的，所述连接杆的顶部开设有螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的底部通过螺栓连接有按压板。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型提出的用于电力放线装置，通过设置有转动轮盘、支撑柱、螺纹柱、螺纹移动块、加筋杆，通过转动轮盘，带动支撑柱上安装的螺纹柱转动，从而带动螺纹柱上安装的螺纹移动块进行伸降，同时加筋杆增大了支撑柱的稳定性能，非常便于。

2、本实用新型提出的用于电力放线装置，通过设置有第一伸缩杆、第二伸缩杆、第一紧固螺栓、固定外壳、支撑杆、减震弹簧、导线轮，将电线穿接在导线轮上，将螺纹杆拧下可防止电线在放线时发生掉落，同时通过调节第二伸缩杆在第一伸缩杆内的伸缩距离，通过第一紧固螺栓固定，便于调节放线高度，在固定外壳的内部安装有减震弹簧，可减少放线产生的震动，避免掉落。

3、本实用新型提出的用于电力放线装置，通过设置有移动外壳、弧形安装板、第二紧固螺栓，通过调整移动外壳在螺纹移动块上的距离，通过第二紧固螺栓固定，可适应不同规格的电线辊，非常简单方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于电力放线装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于电力放线装置的移动外壳侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于电力放线装置的支撑杆侧视结构示意图。

图中：1车轴、2橡胶车轮、3固定块、4工作车体、5第一伸缩杆、6第一紧固螺栓、7第二伸缩杆、8安装平台、9螺纹移动块、10转动轮盘、11推拉把手、12支撑块、13万向轮、14螺纹柱、15支撑柱、16加筋杆、17移动外壳、18弧形安装板、19第二紧固螺栓、20支撑杆、21固定外壳、22减震弹簧、23螺纹杆、24导向轮、25连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种用于电力放线装置，包括工作车体4，工作车体4的底部一侧两端通过螺栓连接有固定块3，且固定块3的外壁开设有第一通孔，第一通孔内部通过轴承连接有车轴1，车轴1的外壁两端通过螺栓连接有橡胶车轮2，工作车体4的顶部一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有第一伸缩杆5，第一伸缩杆5的内壁开设有空腔，且空腔内部插接有第二伸缩杆7，第二伸缩杆7的顶部通过螺栓连接有安装平台8，第一伸缩杆5的外壁一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有第一紧固螺栓6，工作车体4的顶部两侧通过螺栓连接有支撑柱15，支撑柱15的内部开设有滑槽，且滑槽内壁底部通过轴承连接有螺纹柱14，螺纹柱14的顶部通过螺栓连接有转动轮盘10，且螺纹柱14的外壁通过螺纹连接有螺纹移动块9，螺纹移动块9的外壁一侧顶部通过螺栓连接有弧形安装板18，且螺纹移动块9的一侧套接有移动外壳17，移动外壳17的底部开设有螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有第二紧固螺栓19，安装平台8的顶部两侧通过螺栓连接有固定外壳21。

本实用新型中，工作车体4的顶部一侧两端谈过螺栓连接有推拉把手11，且推拉把手11的一端套接有防滑橡胶套，支撑柱15的外壁两侧通过螺栓连接有加筋杆16，且加筋杆16与工作车体4通过螺栓稳定连接，工作车体4的顶部量一侧通过螺栓连接有支撑块12，且支撑块12的底部通过螺栓连接有万向轮13，固定外壳21的内部插接有支撑杆20，且支撑杆20的内壁顶部通过螺栓连接有连接杆25，两个支撑杆20的中部通过轴承连接有导向轮24，且固定外壳21的内部安装有减震弹簧22，连接杆25的顶部开设有螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有螺纹杆23，螺纹杆23的底部通过螺栓连接有按压板。

工作原理：通过工作车体4底部安装的橡胶车轮2和万向轮13将本装置移动到指定位置，通过转动转动轮盘10带动支撑柱15上安装的螺纹柱14转动，从而带动螺纹柱14上安装的螺纹移动块9进行伸降，同时加筋杆16增大了支撑柱15的稳定性能，非常便于，将电线穿接在导线轮24上，将螺纹杆23拧下可防止电线在放线时发生掉落，同时通过调节第二伸缩杆7在第一伸缩杆5内的伸缩距离，通过第一紧固螺栓6固定，便于调节放线高度，在固定外壳21的内部安装有减震弹簧22，可减少放线产生的震动，避免掉落，通过调整移动外壳17在螺纹移动块9上的距离，通过第二紧固螺栓19固定，可适应不同规格的电线辊，非常简单方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于电力放线装置，包括工作车体（4），其特征在于，所述工作车体（4）的底部一侧两端通过螺栓连接有固定块（3），且固定块（3）的外壁开设有第一通孔，第一通孔内部通过轴承连接有车轴（1），所述车轴（1）的外壁两端通过螺栓连接有橡胶车轮（2），所述工作车体（4）的顶部一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有第一伸缩杆（5），所述第一伸缩杆（5）的内壁开设有空腔，且空腔内部插接有第二伸缩杆（7），所述第二伸缩杆（7）的顶部通过螺栓连接有安装平台（8），所述第一伸缩杆（5）的外壁一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有第一紧固螺栓（6），所述工作车体（4）的顶部两侧通过螺栓连接有支撑柱（15），所述支撑柱（15）的内部开设有滑槽，且滑槽内壁底部通过轴承连接有螺纹柱（14），所述螺纹柱（14）的顶部通过螺栓连接有转动轮盘（10），且螺纹柱（14）的外壁通过螺纹连接有螺纹移动块（9），所述螺纹移动块（9）的外壁一侧顶部通过螺栓连接有弧形安装板（18），且螺纹移动块（9）的一侧套接有移动外壳（17），所述移动外壳（17）的底部开设有螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有第二紧固螺栓（19），所述安装平台（8）的顶部两侧通过螺栓连接有固定外壳（21）。

2.根据权利要求1所述的一种用于电力放线装置，其特征在于，所述工作车体（4）的顶部一侧两端谈过螺栓连接有推拉把手（11），且推拉把手（11）的一端套接有防滑橡胶套。

3.根据权利要求2所述的一种用于电力放线装置，其特征在于，所述支撑柱（15）的外壁两侧通过螺栓连接有加筋杆（16），且加筋杆（16）与工作车体（4）通过螺栓稳定连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于电力放线装置，其特征在于，所述工作车体（4）的顶部量一侧通过螺栓连接有支撑块（12），且支撑块（12）的底部通过螺栓连接有万向轮（13）。

5.根据权利要求4所述的一种用于电力放线装置，其特征在于，所述固定外壳（21）的内部插接有支撑杆（20），且支撑杆（20）的内壁顶部通过螺栓连接有连接杆（25）。

6.根据权利要求5所述的一种用于电力放线装置，其特征在于，两个所述支撑杆（20）的中部通过轴承连接有导向轮（24），且固定外壳（21）的内部安装有减震弹簧（22）。

7.根据权利要求6所述的一种用于电力放线装置，其特征在于，所述连接杆（25）的顶部开设有螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有螺纹杆（23），螺纹杆（23）的底部通过螺栓连接有按压板。