CN209758305U - 一种新型螺旋输送器绞龙结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型螺旋输送器绞龙结构，包括绞龙本体和驱动轴，所述驱动轴位于所述绞龙本体的一端，所述绞龙本体的一端焊接有对接母板，所述驱动轴的一端焊接有对接子板，所述对接子板与所述驱动轴连接处焊接有端头，所述端口套接在所述驱动轴上，所述对接母板与所述对接子板贴合，且所述对接母板与所述对接子板之间通过沉头螺栓固定。本实用新型适用于螺旋输送器，该绞龙采用分体组装式结构，使得该绞龙可以进行不同搭配，适用各种使用条件，加工难度低和原材料的浪费少，生产效率高，且设备的使用成本低。

Description

一种新型螺旋输送器绞龙结构

技术领域

本实用新型属于螺旋输送器技术领域，具体为一种新型螺旋输送器绞龙结构。

背景技术

螺旋输送机在输送形式上分为有轴螺旋输送机和无轴螺旋输送机两种，在外型上分为U型螺旋输送机和管式螺旋输送机，有轴螺旋输送机适用于无粘性的干粉物料和小颗粒物料；而无轴螺旋输送机适合输送机由粘性的和易缠绕的物料；螺旋输送机的工作原理是旋转的螺旋叶片将物料推移而进行螺旋输送机输送，使物料不与螺旋输送机叶片一起旋转的力是物料自身重量和螺旋输送机机壳对物料的摩擦阻力；

而绞龙是螺旋输送机中必不可少的结构，其用于推动物料的输送，现阶段所使用的螺旋输送器绞龙大多是铸造一体式结构，由于绞龙特殊的形态，需要采用融模铸造，需要制作模型，在之后的机加工工序中留有大量的加工余量，造成材料浪费；在后续的机加工工序里，由于绞龙形状特殊，造成了加工难度，需要设计专用工装卡具，以方便机加工；在以往的维护记录里，绞龙和减速机连接处损坏频率较高，这种形式的绞龙在损坏后就必须整体更换，增加了设备使用成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决背景技术中的问题，提供一种新型螺旋输送器绞龙结构。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种新型螺旋输送器绞龙结构，包括绞龙本体和驱动轴，所述驱动轴位于所述绞龙本体的一端，所述绞龙本体的一端焊接有对接母板，所述驱动轴的一端焊接有对接子板，所述对接子板与所述驱动轴连接处焊接有端头，所述端口套接在所述驱动轴上，所述对接母板与所述对接子板贴合，且所述对接母板与所述对接子板之间通过沉头螺栓固定。

其中，所述沉头螺栓共设置有四个，且四个所述沉头螺栓两两之间关于所述对接子板中心线相互对称。

其中，所述对接母板与所述对接子板的外径相同。

其中，所述对接母板外表面中心处开设有对位卡槽，所述对接子板的一侧中心处设置有凸起部分，且凸起部分与所述对位卡槽榫卯卡合。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，该螺旋输送器绞龙采用分体式结构，一部分为绞龙本体，另一部分为驱动轴，其中驱动轴与绞龙本体之间通过沉头螺栓连接，这样的分体式结构使得该绞龙中驱动轴和蛟龙本体可以采用独立标准化铸造，从而使其可以进行不同搭配，满足各种使用条件，且分开两段加工制作，不再需要制作专用工装卡具，降低了加工难度和原材料的浪费，提高了生产效率，同时，这种分体组装式结构使得当驱动轴和蛟龙本体在出现损坏时，只需要对其进行拆卸，再对损坏部分进行更换即可，不需要对绞龙进行整体更换，降低了设备的使用成本。

2、本实用新型中，对接母板外表面中心处开设有对位卡槽，对接子板的一侧中心处设置有凸起部分，且凸起部分与对位卡槽榫卯卡合，当驱动轴与绞龙本体在进行组装时，可以先将对接主板上的凸起部分卡入对接母板上的对位卡槽内，再通过沉头螺栓对驱动轴进行固定即可，安装时对接母板和对接子板之间不易错位，从而使得该绞龙安装方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图；

图2为本实用新型中对接母板结构示意图；

图3为本实用新型中对接子板结构示意图。

图中标记：1、绞龙本体；2、对接母板；3、驱动轴；4、对接子板；5、对位卡槽；6、端头；7、沉头螺栓。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1，参照图1-3，一种新型螺旋输送器绞龙结构，包括绞龙本体1和驱动轴3，驱动轴3位于绞龙本体1的一端，绞龙本体1的一端焊接有对接母板2，驱动轴3的一端焊接有对接子板4，对接子板4与驱动轴3连接处焊接有端头3，端口3套接在驱动轴3上，对接母板2与对接子板4贴合，且对接母板2与对接子板4之间通过沉头螺栓7固定，沉头螺栓7共设置有四个，且四个沉头螺栓7两两之间关于对接子板4中心线相互对称，对接母板2与对接子板4的外径相同。

通过采用上述技术方案：

该螺旋输送器绞龙采用分体式结构，一部分为绞龙本体1，另一部分为驱动轴3，其中驱动轴3与绞龙本体1之间通过沉头螺栓7连接，这样的分体式结构使得该绞龙中驱动轴3和蛟龙本体1可以采用独立标准化铸造，从而使其可以进行不同搭配，满足各种使用条件，且分开两段加工制作，不再需要制作专用工装卡具，降低了加工难度和原材料的浪费，提高了生产效率，同时，这种分体组装式结构使得当驱动轴3和蛟龙本体1在出现损坏时，只需要对其进行拆卸，再对损坏部分进行更换即可，不需要对绞龙进行整体更换，降低了设备的使用成本。

实施例2，参照图1-3，对接母板2外表面中心处开设有对位卡槽5，对接子板4的一侧中心处设置有凸起部分，且凸起部分与对位卡槽5榫卯卡合。

通过采用上述技术方案：

当驱动轴3与绞龙本体1在进行组装时，可以先将对接主板4上的凸起部分卡入对接母板2上的对位卡槽5内，再通过沉头螺栓对驱动轴3进行固定即可，安装时对接母板2和对接子板4之间不易错位，从而使得该绞龙安装方便。

由实施例1-2可知，本申请中的螺旋输送器绞龙可以进行不同搭配，适用各种使用条件，加工难度低和原材料的浪费少，生产效率高，且设备的使用成本低。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种新型螺旋输送器绞龙结构，包括绞龙本体（1）和驱动轴（3），其特征在于：所述驱动轴（3）位于所述绞龙本体（1）的一端，所述绞龙本体（1）的一端焊接有对接母板（2），所述驱动轴（3）的一端焊接有对接子板（4），所述对接子板（4）与所述驱动轴（3）连接处焊接有端头（6），所述端头（6）套接在所述驱动轴（3）上，所述对接母板（2）与所述对接子板（4）贴合，且所述对接母板（2）与所述对接子板（4）之间通过沉头螺栓（7）固定。

2.如权利要求1所述的一种新型螺旋输送器绞龙结构，其特征在于：所述沉头螺栓（7）共设置有四个，且四个所述沉头螺栓（7）两两之间关于所述对接子板（4）中心线相互对称。

3.如权利要求1所述的一种新型螺旋输送器绞龙结构，其特征在于：所述对接母板（2）与所述对接子板（4）的外径相同。

4.如权利要求1所述的一种新型螺旋输送器绞龙结构，其特征在于：所述对接母板（2）外表面中心处开设有对位卡槽（5），所述对接子板（4）的一侧中心处设置有凸起部分，且凸起部分与所述对位卡槽（5）榫卯卡合。