CN209756643U - 防误触的快拆机构与使用其快拆机构的自行车 - Google Patents
防误触的快拆机构与使用其快拆机构的自行车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209756643U CN209756643U CN201920042178.0U CN201920042178U CN209756643U CN 209756643 U CN209756643 U CN 209756643U CN 201920042178 U CN201920042178 U CN 201920042178U CN 209756643 U CN209756643 U CN 209756643U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- key
- outer tube
- compression spring
- piece
- pushing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims abstract description 31
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 33
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 33
- 238000012856 packing Methods 0.000 abstract description 6
- 238000013461 design Methods 0.000 abstract description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 4
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 1
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Abstract
一种防误触的快拆机构与使用其快拆机构的自行车,其中,防误触的快拆机构包含有一固定件、一迫紧单元与一驱动单元。固定件的中央具有一贯孔且内壁面设有一环槽。迫紧单元包含有一外管与枢设于外管的一扳动件,外管可拆卸地插接于固定件,并且外管径向的外表面设有两个缺口与一按键,缺口的位置对应环槽并且内部设有定位珠。驱动单元包含有上述按键、设于外管内的一心轴与一推抵件,推抵件用于推抵定位珠,使其凸出于外管外或是位于外管内部。通过上述快拆机构的结构设计,让扳动件被下压时能遮蔽按键,能防止按键被误触。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种快拆装置与一种自行车。
背景技术
以往的自行车多被设定为代步或运输工具,所以自行车的设计大多着重在耐用性,然而随着时代的变迁,自行车的设计开始偏向于让骑乘者可以自行完成零组件的安装及拆卸,以便于能够随身携带自行车搭乘大众交通工具,当到达定点之后再将自行车组装起来进行骑乘。因此,通过快拆装置的设计,让自行车产生更多元的使用方式。
已知中国台湾证书号479515号新型专利说明了一种快拆式刹车轮毂,请参酌其图3。其刹车轮毂包含有一轮毂7’与一轴管2’,轴管2’设有透孔 21’以置入细钢珠6’,轴管2’内设有轴杆1’,轴杆1’的一端设有凸缘11’,轴杆1’的另一端(即尾端)设有弹簧3’与锁盖5’。当使用者按压轴杆1’的尾端时,能使细钢珠6’往轴杆1’的凹缘11’内缩,使轴管2’脱离卡栓的状态,方便使用者取出轮毂7’。
类似地,又已知美国专利证书号第5394594号发明专利说明了一种锁合装置,请参考其说明书的图1与图2,其结构上包含有管体11,管体11 设有开口13,14以容设球体16,17,管体11内部设有一驱动杆18,驱动杆 18具有一小径部19,驱动杆18的一端设有按钮25,按钮25用于推动驱动杆18移动,例如当驱动杆18向右移动时,球体16,17会受到小径部19的推动而移动,使管体11能被取出。
类似地,再已知中国台湾证书号第I340698号发明专利说明了一种快拆式花毂总成,其具有中管40、可移动的珠体49,用来推动珠体49的心轴50。心轴50的一端连接有一推盖56,当使用者推移推盖56时,可使珠体49落入心轴50的凹槽54,让使用者可以取出花鼓10。
然而,上述各个专利可得知,轴杆1”尾端的锁盖5’(或者是美国第 5394594号专利的驱动杆18的按钮25,以及中国台湾第1340698号发明专利心轴50的推盖56)都是外露的,并且都是直接轴向地设置于轴杆1”的尾端,并无任何元件作保护。当使用者骑乘自行车的过程中,若不慎误触锁盖5’,很可能导致轴杆1”从车架上脱落,进而发生危险。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的其中一个目的在于提供一种崭新的快拆机构,其不容易被误触,可增加使用上的安全性。
缘是,依据本实用新型的一实施例的描述,一种防误触的快拆机构,包含有一固定件、一迫紧单元与一驱动单元。其中,所述固定件的中央具有一贯孔并且所述固定件的内壁面设有一环槽。所述迫紧单元包含有一外管与一扳动件,所述外管具有一插接端部与相对所述插接端部的一扳动端部。所述外管通过所述插接端部而可拆卸地插接于所述固定件的贯孔,所述插接端部具有两个缺口以连通所述外管的内部与外部并对应所述环槽。所述外管径向的外表面设有一按键安装座。
所述驱动单元包含有一按键、一心轴、一推抵件与两个定位珠与一压缩弹簧,所述按键是设于所述按键安装座,所述心轴的相对的两端分别连接所述按键与所述推抵件,所述心轴、所述推抵件与所述压缩弹簧是设于所述外管内。所述压缩弹簧套接所述心轴,所述压缩弹簧地两端分别抵接所述按键与所述外管的内壁。所述两个定位珠是分别容置于所述两个缺口。其中,所述按键可在一锁合位置与一释放位置之间移动,当所述按键位于所述锁合位置时,所述两个定位珠受到所述推抵件的推抵而凸出所述外管的外表面并卡抵所述环槽;当所述按键位于所述释放位置时,所述按键压缩所述压缩弹簧,所述推抵件远离所述两个缺口且没有推抵所述两个定位珠凸出所述外管的外表面。
另外,依据其中一个实施例的描述,一种自行车包含有一车架与一快拆机构,其中车架包含有两个轴孔部,各个轴孔部具有一轴孔。快拆机构包含有一固定件、一迫紧单元与一驱动单元。其中,所述固定件的中央具有一贯孔并且所述固定件的内壁面设有一环槽,并且所述固定件固接于所述两个轴孔部的其中之一,并且所述两个轴孔与所述贯孔为同轴地设置。所述迫紧单元包含有一外管与一扳动件,所述外管具有一插接端部与相对所述插接端部的一扳动端部。所述外管通过所述插接端部而可拆卸地穿过所述轴孔并插接于所述固定件的贯孔,所述插接端部具有两个缺口以连通所述外管的内部与外部并对应所述环槽。所述扳动件枢设于该扳动端部。所述外管径向的外表面设有一按键安装座。
所述驱动单元包含有一按键、一心轴、一推抵件与两个定位珠与一压缩弹簧,所述按键设于所述按键安装座,所述心轴的相对的两端分别连接所述按键与所述推抵件,所述心轴、所述推抵件与所述压缩弹簧是设于所述外管内。所述压缩弹簧套接所述心轴,所述压缩弹簧地两端分别抵接所述按键与所述外管的内壁。所述两个定位珠是分别容置于所述两个缺口。其中,所述按键可在一锁合位置与一释放位置之间移动,当所述按键位于所述锁合位置时,所述两个定位珠受到所述推抵件的推抵而凸出所述外管的外表面并卡抵所述环槽;当所述按键位于所述释放位置时,所述按键压缩所述压缩弹簧,所述推抵件远离所述两个缺口且没有推抵所述两个定位珠凸出所述外管的外表面。
藉此,通过将按键安装座设置于外管在其径向上的外表面,因此当扳动件被下压而迫紧迫紧块时,扳动件会遮蔽按键,使按键比较不容易被误触,增加了使用上的安全性。
附图说明
有关快拆机构的详细构造、特点、组装或使用方式将于以下的实施例予以说明,然而,应能理解的是,以下将说明的实施例以及附图仅只作为示例性地说明,其不应用来限制本实用新型的申请专利范围,其中:
图1为依据本实用新型的实施例的快拆机构的使用状态图;
图2为快拆机构的立体图;
图3为图1的分解图;
图4为固定件的立体放大图;
图5为推抵件的立体放大图;
图6为图的剖视图,用于说明按键位于锁合位置的情形;
图7为类似于图6,用于按键位于释放位置的情形;以及
图8为类似于图6,用于说明外管朝固定件插接的过程。
现有技术1
1’ 轴杆 2’ 轴管
3’ 弹簧 5’ 锁盖
6’ 细钢珠 7’ 轮毂
11’ 凸缘 21’ 透孔
现有技术2
11 管体 13,14 开口
16,17 球体 18 驱动杆
19 小径部
25 按钮
现有技术3
10 花鼓
40 中管 49 珠体
50 心轴 54 凹槽
56 推盖
实施例
1 快拆机构
7 前叉
71 轴孔部 72 轴孔
73 容置槽 74 螺孔
10 固定件
11 凹缘 13 贯孔
15 环槽
20 迫紧单元
21 外管
211 插接端部 212 扳动端部
213 缺口 214 按键安装座
215 阶部 216 外表面
23 扳动件
231 凸轮部 232 把手
25 迫紧块
251 锯齿面
30 驱动单元
31 按键
311 按压部 312 连接部
33 心轴
331 外螺纹
35 推抵件
351 螺孔 352 环状斜坡
37 压缩弹簧
40 定位珠
S 螺丝 H 螺头
具体实施方式
现举以下一实施例并配合附图说明如下,其中在本实施例中,是以快拆机构1装设于自行车的一前叉7作为示例,然而快拆机构1是可能应用于自行车的其他部位,例如后叉,或者是应用于其他非自行车的装置上,因此不应以本实施例为限,合先叙明。
快拆机构1包含有一固定件10、一迫紧单元20与一驱动单元30。
请首先参考图1与图3,前叉7包含有两个轴孔部71,各个轴孔部71 设有一轴孔72,轴孔72呈封闭状。在其中一个轴孔部71的外侧设有一容置槽73,容置槽73内设有一个螺孔74,容置槽73用来装设固定件10。
请参考图3与图4。固定件10呈中空圆筒状,固定件10的外环面上等角度地设有三个凹缘11,固定件10的中央具有一贯孔13并且内壁面设有一环槽15。当固定件10容置于轴孔部71的容置槽73内时,可通过螺丝S来将固定件10锁固于容置槽73的螺孔74,并通过螺丝S的螺头H 而抵接固定件10的凹缘11,避免固定件10转动。
请参考图2与图3。迫紧单元20包含有一外管21、一扳动件23与一迫紧块25。外管21呈圆管状,其具有一插接端部211与相对插接端部211 的一扳动端部212,插接端部211设有两个缺口213,各个缺口213连通外管21的内部与外部并且当插接端部211插接于固定件10时,缺口213 的位置可对应环槽15。外管21径向上的外表面216,特别是在扳动端部 212的位置设有一按键安装部214。外管21是可拆卸地通过前叉7的两个轴孔72并且插接于固定件10的贯孔13,外管21在本实施例中是作为一轮轴使用并可装设一花鼓(图未绘示)。扳动件23包含有一凸轮部231与连接凸轮部231的一把手232,扳动件23通过凸轮部231而枢设于扳动端部 212。迫紧块25是呈中空筒状,迫紧块25是沿着外管21的轴向而可移动地套接于外管21并且抵靠于凸轮部231,并且按键安装座214是位于扳动件23与迫紧块25之间。迫紧块25具有一锯齿面251,当扳动件23被下压时,凸轮部231将推抵迫紧块25,使迫紧块25能够通过锯齿面251而接触轴孔部71,藉以对轴孔部71施力。
请特别参考图3。驱动单元30包含有一按键31、一心轴33、一推抵件35、一压缩弹簧37与两个定位珠40。按键31是设于按键安装部214 并包含有一按压部311与一连接部312,按压部311是外露于外管21的外表面216,按压部311可被按压而沿着外管21的轴向而于一锁合位置(如图6)与一释放位置(如图7)之间移动,连接部312连接按压部311且位于外管21的内部(见图6)。心轴33、推抵件35与压缩弹簧37是设于外管 21的内部,心轴33的一端连接连接部312,心轴33相对的另一端设有外螺纹331。请参考图5。推抵件35的中央设有一螺孔351以螺合心轴33 的外螺纹331,推抵件35还具有一环状斜坡352,环状斜坡352用来推抵定位珠40。压缩弹簧37是套接于心轴33,压缩弹簧37的相对的两端分别抵接于按键31的连接部312以及外管21的内壁的一阶部215(见图6)。上述两个定位珠40是分别容置于这两个缺口213,定位珠40在本实施例中为钢珠。
在实际操作上,请参考图1、图6与图7。图6是绘示快拆机构1装设于前叉7的轴孔部71上,扳动件23被下压,凸轮部231推动而迫紧块 25,使得迫紧块25同时抵靠轴孔部71与凸轮部231。此时,按键31是单纯受到压缩弹簧37的推力而位于锁合位置,按键31是受到把手232的遮蔽而不易被按压。定位珠40受到推抵件35的推抵而使得定位珠40局部地凸出于外管21的外表面216并卡抵于固定件10的环槽15。
当使用者想要从前叉7取出快拆机构1与花鼓时,请参考图7,使用者可先松开扳动件23,使按键31不再受到把手232的遮蔽,使用者便能轻易地按压按键31,使按键31从锁合位置(如图6)移动到释放位置(如图7;从扳动端部212朝插接端部211移动),此时,按键31的连接部312将压缩压缩弹簧37,使压缩弹簧37蓄积弹性恢复力,并且心轴33与推抵件 35将向右移动。在心轴33与推抵件35移动过程中,推抵件35将逐渐地远离缺口213与定位珠40,使定位珠40逐渐地不再受到推抵件35地推抵而落入外管21的内部,定位珠40完全地没有凸出于外管21的外表面216,定位珠40因而没有卡抵固定件10的环槽15,让使用者可以从固定件10 与前叉7的轴孔部71取出外管21。
当使用者如欲再将外管21组装于前叉7的轴孔部71上,使用者可持续按压按键31,使按键31持续位于释放位置,之后使用者便可将外管21 经由前叉7的轴孔72插入固定件10的贯孔13,之后使用者释放按键31,压缩弹簧37将释放其蓄积的弹性恢复力,使按键31从原本的释放位置回到锁合位置(如图6所示),心轴33与推抵件35将朝向扳动端部212移动,推抵件35的移动过程中,将通过环状斜坡352而推抵定位珠40,使定位珠40再度凸出于外管21的外表面216并卡抵固定件10的环槽15,使外管21不能从固定件10拔出。之后,使用者便能下压扳动件23迫紧迫紧块25,按键31再度受到扳动件23的遮蔽。
可以看到,当快拆机构1组装于前叉7并且扳动件23是被下压时,由于按键31是装设在外管21径向上外表面216的按键安装座214上,并且按键31是受到扳动件23的遮蔽而不易被按压,降低了按键31被误触的风险,使快拆机构1在使用上有较高的安全性。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,凡依本实用新型权利要求所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (10)
1.一种防误触的快拆机构,其特征在于,包含有:
一固定件,中央具有一贯孔并且该固定件的内壁面设有一环槽;
一迫紧单元,包含有一外管、一扳动件与一迫紧块,该外管具有一插接端部与相对该插接端部的一扳动端部,该外管可拆卸地插接于该固定件的该贯孔,该插接端部具有两个缺口以连通该外管的内部与外部并对应该环槽,该外管径向的外表面设有一按键安装座;
一驱动单元,包含有一按键、一心轴、一推抵件、两个定位珠与一压缩弹簧,该按键设于该按键安装座,该心轴的相对的两个端分别连接该按键与该推抵件,该心轴、该推抵件与该压缩弹簧是设于该外管的内部,该压缩弹簧套接该心轴,该压缩弹簧相对的两端分别抵接该按键与该外管的内壁,这两个定位珠分别容置于这两个缺口;
其中,该按键可在一锁合位置与一释放位置之间移动,当该按键位于该锁合位置时,这两个定位珠受到该推抵件的推抵而凸出该外管的外表面并卡抵该环槽;当该按键位于该释放位置时,该按键压缩该压缩弹簧,该推抵件远离这两个缺口且没有推抵这两个定位珠凸出该外管的外表面。
2.如权利要求1所述的防误触的快拆机构,其特征在于,该扳动件具有一凸轮部,该扳动件通过该凸轮部而枢设于该扳动端部,该迫紧块是可移动地套接于该外管并且抵靠该凸轮部。
3.如权利要求2所述的防误触的快拆机构,其特征在于,该外管还包含有一按键安装部,该按键安装部是位于该扳动件与该迫紧块之间。
4.如权利要求1所述的防误触的快拆机构,其特征在于,该外管的内壁还具有一阶部,该压缩弹簧相对的两端分别抵接该按键与该阶部。
5.如权利要求1所述的防误触的快拆机构,其特征在于,该推抵件具有一环状斜坡,该环状斜坡用于推抵这两个定位珠。
6.一种自行车,其特征在于,包含有:
一车架,包含有两个轴孔部,各该轴孔部具有一轴孔;
一快拆机构,包含有:
一固定件,中央具有一贯孔并且该固定件的内壁面设有一环槽,该固定件固接于这两个轴孔部的其中之一,这两个轴孔与该贯孔为同轴地设置;
一迫紧单元,包含有一外管、一扳动件与一迫紧块,该外管具有一插接端部与相对该插接端部的一扳动端部,该外管通过该插接端部而可拆卸地穿过该轴孔并插接于该固定件的该贯孔,该插接端部具有两个缺口以连通该外管的内部与外部并且对应该环槽,该外管径向的外表面设有一按键安装座;
一驱动单元,包含有一按键、一心轴、一推抵件、两个定位珠与一压缩弹簧,该按键设于该按键安装座,该心轴的相对的两端分别连接该按键与该推抵件,该心轴、该压缩弹簧与该推抵件是设于该外管的内部,该压缩弹簧套接该心轴,该压缩弹簧相对的两端分别抵接该按键与该外管的内壁,这两个定位珠分别容置于这两个缺口;
其中,该按键可在一锁合位置与一释放位置之间移动,当该按键位于该锁合位置时,这两个定位珠受到该推抵件的推抵而凸出该外管的外表面并卡抵该环槽;当该按键位于该释放位置时,该按键压缩该压缩弹簧,该推抵件远离这两个缺口且没有推抵这两个定位珠凸出该外管的外表面。
7.如权利要求6所述的自行车,其特征在于,该扳动件具有一凸轮部,该扳动件通过该凸轮部而枢设于该扳动端部,该迫紧块是可移动地套接于该外管并且抵靠该凸轮部。
8.如权利要求7所述的自行车,其特征在于,该外管还包含有一按键安装部,该按键安装部是位于该扳动件与该迫紧块之间。
9.如权利要求6所述的自行车,其特征在于,该外管的内壁还具有一阶部,该压缩弹簧相对的两端分别抵接该按键与该阶部。
10.如权利要求6所述的自行车,其特征在于,该推抵件具有一环状斜坡,该环状斜坡用于推抵这两个定位珠。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW107209983U TWM574993U (zh) | 2018-07-23 | 2018-07-23 | Anti-missing quick release mechanism and bicycle using its quick release mechanism |
TW107209983 | 2018-07-23 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209756643U true CN209756643U (zh) | 2019-12-10 |
Family
ID=66591668
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920042178.0U Expired - Fee Related CN209756643U (zh) | 2018-07-23 | 2019-01-10 | 防误触的快拆机构与使用其快拆机构的自行车 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209756643U (zh) |
TW (1) | TWM574993U (zh) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWI809419B (zh) * | 2021-06-10 | 2023-07-21 | 舜新金屬有限公司 | 無牙式快拆結構 |
-
2018
- 2018-07-23 TW TW107209983U patent/TWM574993U/zh not_active IP Right Cessation
-
2019
- 2019-01-10 CN CN201920042178.0U patent/CN209756643U/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
TWM574993U (zh) | 2019-03-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5068634B2 (ja) | 車軸組立体 | |
JP4238211B2 (ja) | 軸周り回転により使用可能な工具受容用チャック | |
US7673947B2 (en) | Quick release device with biasing unit | |
TWI755944B (zh) | 自行車操作裝置 | |
JP2650145B2 (ja) | キャスター | |
CN107234924B (zh) | 用于将车轮安装在自行车车架上的装置 | |
JP4494698B2 (ja) | 捕捉及び取り外し用キャップとランセットとの一体化 | |
US20130320641A1 (en) | Brake device and child carrier provided with the same | |
US6219881B1 (en) | Brake for caster | |
USRE37390E1 (en) | Device for releasably engaging a wheel axle or other type of member | |
US5887486A (en) | Locking device for a bicycle brake system | |
US5281044A (en) | Locking device for a golf trolley | |
CN209756643U (zh) | 防误触的快拆机构与使用其快拆机构的自行车 | |
US8234952B2 (en) | Handgrip for handlebar | |
TWI777857B (zh) | 組合式起子之握把工具盒 | |
WO2023273418A1 (zh) | 方向盘连接机构和汽车 | |
WO2008145497A1 (en) | Wheel axle for cycles and motorcycles provided with anti-removal device | |
US20110290063A1 (en) | Brake lever with a mechanism for quickly loosening brake cable of racing bicycle | |
US20190113059A1 (en) | Safe and anti-loose quick-release assembly | |
CN218839413U (zh) | 一种具有驻车机构的刹车和代步工具 | |
CN109665032B (zh) | 快拆结构及其夹紧方法 | |
US11318978B2 (en) | Push on axle for stroller | |
TWM578668U (zh) | Bicycle quick release structure | |
US11850709B2 (en) | Toolbox handle of combination screwdriver | |
CN213322496U (zh) | 自行车车轮的快拆装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20191210 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |