CN209754999U - 一种汽车维修用的配件筛选摆放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车维修用的配件筛选摆放装置，包括受力齿，推动杆，夹头和接触件；所述主体为矩形结构，该主体的上方中间位置设有矩形结构的拉件，且内仓的内部设有挡块，再者，固定槽的左端底部为倾斜状结构；所述手握槽的内部通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑件，还有的是，手握件的两端嵌入在内仓内部，并且，手握件的两端通过连接件与牵引绳的顶端相连接；此处的扭转件是用来在外部通过人力调节移动件的位置的，使得移动件可以调节位置，从而对大小不同的配件进行固定，使得移动件可以调节夹取的最大宽度，而旋转件则是在内部接收扭转件传来的动力的，使得旋转件可以通过旋转齿将动力传递给受力齿以及移动件。

Description

一种汽车维修用的配件筛选摆放装置

技术领域

本实用新型属于维修配件摆放技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车维修用的配件筛选摆放装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。而在汽车维修的时候，通常需要用到多种工具。

例如申请号：CN201721393757.7中涉及一种基于机电用机电配件筛选装置，包括箱体，所述箱体，所述箱体的左侧固定连接有顶箱，所述箱体右侧的顶部固定连接有水箱，且箱体内壁的底部固定连接有底箱，所述箱体内壁左侧的顶部固定连接有第一斜板，所述第一斜板的底部固定连接有第一接水框，所述第一接水框的一侧与箱体内壁的左侧固定连接，所述箱体内壁的右侧固定连接有第二斜板，所述箱体的两侧分别位于第一接水框和第二接水框的顶部均开设有出水管，本实用新型涉及机电产品筛选装置技术领域。该基于机电用机电配件筛选装置，可以根据需要进行调节，可以对不同大小的产品进行筛选，减少了不必要的浪费，极大的提升了筛选的效率。

基于现有技术中的设备发现，现有的维修配件筛选摆放装置在使用的时候，根据需求调节夹取大小的结构不够完善，不便于在使用的时候根据需求调节夹取配件位置的大小，且现有的维修配件筛选摆放装置在使用的时候，将不同宽度的配件进行固定的结构不够完善，不便于在夹取的时候将不同宽度的配件夹取固定。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车维修用的配件筛选摆放装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车维修用的配件筛选摆放装置，以解决现有的维修配件筛选摆放装置在使用的时候，根据需求调节夹取大小的结构不够完善，不便于在使用的时候根据需求调节夹取配件位置的大小，且现有的维修配件筛选摆放装置在使用的时候，将不同宽度的配件进行固定的结构不够完善，不便于在夹取的时候将不同宽度的配件夹取固定的问题。

本实用新型汽车维修用的配件筛选摆放装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车维修用的配件筛选摆放装置，包括主体，拉件，内仓，固定槽，契合槽，手握件，手握槽，牵引绳，扭转件，旋转件，旋转齿，移动块，限位孔，手动板，移动件，移动头，导向件，受力齿，推动杆，夹头和接触件；所述主体为矩形结构，该主体的上方中间位置设有矩形结构的拉件，且内仓的内部设有挡块，再者，固定槽的左端底部为倾斜状结构；所述手握槽的内部通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑件，还有的是，手握件的两端嵌入在内仓内部，并且，手握件的两端通过连接件与牵引绳的顶端相连接；所述扭转件的外侧设有防滑纹，且旋转齿的外端两侧为倾斜状结构；所述移动块的顶端通过弹簧与主体内部顶端相连接，且移动块的外端设有矩形板状结构的手动板，并且限位孔的内部插入安装在旋转齿的外侧；所述移动件通过嵌入的方式安装在固定槽的右端内部，且导向件嵌入安装在主体内部T形结构的内槽内部，且受力齿与旋转件底部的旋转齿相契合，并且移动件的右端被牵引绳贯穿；所述推动杆的右端通过弹簧安装在移动件的内部，且推动杆的右端中间位置通过弹簧与牵引绳的底端相连接。

进一步的，所述拉件的内部设有内仓，且主体的底部设有数个矩形结构的固定槽，且固定槽的左侧为弧形结构，并且固定槽的左侧通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑件。

进一步的，所述手握件为T形结构，且手握件的顶端嵌入安装在拉件内部的内仓内部，且手握件的顶端通过弹簧与内仓内部顶端相连接，且手握件的底部设有数个弧形结构的手握槽。

进一步的，所述扭转件为圆形板状结构，且扭转件的内端通过连接轴与主体内部的旋转件相连接，且旋转件的外侧设有数个均匀排列的旋转齿。

进一步的，所述移动块通过嵌入的方式安装在主体的内部，且移动块的底端设有矩形结构的限位孔，且限位孔的底部两侧为倾斜状结构。

进一步的，所述移动件为矩形内部中空结构，且移动件的左端设有移动头，且移动头的上方设有T形结构的导向件，并且移动件的上方设有数个均匀排列的受力齿。

进一步的，所述推动杆为T形长条状结构，且推动杆的左端通过固定连接的方式安装有夹头，且夹头的左端设有弧形结构的夹槽，且夹槽的内部通过粘接的方式安装有橡胶材质的接触件。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

在本装置中，设置了扭转件以及推动杆，此处的扭转件是用来在外部通过人力调节移动件的位置的，使得移动件可以调节位置，从而对大小不同的配件进行固定，使得移动件可以调节夹取的最大宽度，而旋转件则是在内部接收扭转件传来的动力的，使得旋转件可以通过旋转齿将动力传递给受力齿以及移动件，使得移动件可以按照需求进行移动，而受力齿的外端两侧为倾斜状结构，是为了使得旋转齿与受力齿契合受力的时候，可以更加快速的契合，使得移动件可以受力第一时间移动，也起到了便捷插入到限位孔内部的作用，使得扭转件以及旋转件转动之后，可以使移动块向下移动，从而使旋转齿插入到限位孔的内部，从而使旋转件固定不再旋转，使得移动件不会再移动；

而此处的推动杆则是在移动件调节固定好位置之后，推动杆被弹簧推动，从而使推动杆将夹头推动，使得推动杆在移动件内部移动，使得夹头将不同宽度的配件进行夹取固定，而夹头则是主要起到了与配件接触受力的作用，而夹头的左侧设有弧形结构的夹槽，则是用来对圆形或弧形结构的配件进行夹取固定的，使得不同宽度粗细的零件可以被固定，而接触件则是起到了与配件直接接触的作用，使得配件可以被有效的固定，接触件为橡胶材质，起到了防滑的效果，使得零件被固定的时候，更加稳固，从而解决了在使用的时候，根据需求调节夹取大小的结构不够完善，不便于在使用的时候根据需求调节夹取配件位置的大小，且现有的维修配件筛选摆放装置在使用的时候，将不同宽度的配件进行固定的结构不够完善，不便于在夹取的时候将不同宽度的配件夹取固定的问题。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的局部主视内部结构示意图。

图3是本实用新型由图2引出的A部局部放大结构示意图。

图4是本实用新型的移动件主视内部结构示意图。

图5是本实用新型的拉件局部主视内部结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、主体；101、拉件；102、内仓；103、固定槽；104、契合槽；105、手握件；106、手握槽；107、牵引绳；2、扭转件；201、旋转件；202、旋转齿；203、移动块；204、限位孔；205、手动板；3、移动件；301、移动头；302、导向件；303、受力齿；4、推动杆；401、夹头；402、接触件；。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图5所示：

本实用新型提供一种汽车维修用的配件筛选摆放装置，包括主体1，拉件101，内仓102，固定槽103，契合槽104，手握件105，手握槽106，牵引绳107，扭转件2，旋转件201，旋转齿202，移动块203，限位孔204，手动板205，移动件3，移动头301，导向件302，受力齿303，推动杆4，夹头401和接触件402；所述主体1为矩形结构，该主体1的上方中间位置设有矩形结构的拉件101，且内仓102的内部设有挡块，再者，固定槽103的左端底部为倾斜状结构；所述手握槽106的内部通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑件，还有的是，手握件105的两端嵌入在内仓102内部，并且，手握件105的两端通过连接件与牵引绳107的顶端相连接；所述扭转件2的外侧设有防滑纹，且旋转齿202的外端两侧为倾斜状结构；所述移动块203的顶端通过弹簧与主体1内部顶端相连接，且移动块203的外端设有矩形板状结构的手动板205，并且限位孔204的内部插入安装在旋转齿202的外侧；所述移动件3通过嵌入的方式安装在固定槽103的右端内部，且导向件302嵌入安装在主体1内部T形结构的内槽内部，且受力齿303与旋转件201底部的旋转齿202相契合，并且移动件3的右端被牵引绳107贯穿；所述推动杆4的右端通过弹簧安装在移动件3的内部，且推动杆4的右端中间位置通过弹簧与牵引绳107的底端相连接。

其中，所述拉件101的内部设有内仓102，且主体1的底部设有数个矩形结构的固定槽103，且固定槽103的左侧为弧形结构，并且固定槽103的左侧通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑件，此处的拉件101是用来通过人力使用将本装置便捷移动的，而内仓102则是用来嵌入安装手握件105的，使得手握件105可以便捷的伸缩，而固定槽103则是用来与夹头401契合来将配件固定的，使得配件在固定的时候更加牢固，而固定槽103的左侧弧形结构，是为了可以与夹头401契合将弧形结构的配件固定的，而防滑件则是起到了防滑的效果。

其中，所述手握件105为T形结构，且手握件105的顶端嵌入安装在拉件101内部的内仓102内部，且手握件105的顶端通过弹簧与内仓102内部顶端相连接，且手握件105的底部设有数个弧形结构的手握槽106，此处的手握件105起到了通过人力握动然后拉动牵引绳107的作用，使得手握件105可以通过牵引绳107来将推动杆4进行拉动伸缩，从而将配件固定，而手握槽106则是用来嵌入手指的，使得手握件105在握动收缩的时候，可以更加的快速。

其中，所述扭转件2为圆形板状结构，且扭转件2的内端通过连接轴与主体1内部的旋转件201相连接，且旋转件201的外侧设有数个均匀排列的旋转齿202，此处的扭转件2是用来在外部通过人力调节移动件3的位置的，使得移动件3可以调节位置，从而对大小不同的配件进行固定，使得移动件3可以调节夹取的最大宽度，而旋转件201则是在内部接收扭转件2传来的动力的，使得旋转件201可以通过旋转齿202将动力传递给受力齿303以及移动件3，使得移动件3可以按照需求进行移动，而受力齿303的外端两侧为倾斜状结构，是为了使得旋转齿202与受力齿303契合受力的时候，可以更加快速的契合，使得移动件3可以受力第一时间移动，也起到了便捷插入到限位孔204内部的作用，使得扭转件2以及旋转件201转动之后，可以使移动块203向下移动，从而使旋转齿202插入到限位孔204的内部，从而使旋转件201固定不再旋转，使得移动件3不会再移动。

其中，所述移动块203通过嵌入的方式安装在主体1的内部，且移动块203的底端设有矩形结构的限位孔204，且限位孔204的底部两侧为倾斜状结构，此处的移动块203起到了通过移动来使旋转齿202插入到限位孔204内部的作用，使得旋转件201在将移动件3调节到适当的位置之后，移动块203被弹簧支撑向下移动，从而使旋转齿202插入到限位孔204的内部，从而将旋转件201进行限位。

其中，所述移动件3为矩形内部中空结构，且移动件3的左端设有移动头301，且移动头301的上方设有T形结构的导向件302，并且移动件3的上方设有数个均匀排列的受力齿303，此处的移动件3起到了通过调节控制推动杆4以及夹头401位置的作用，使得移动头301可以被移动，从而使移动头301可以控制固定槽103内部的固定位置，调节固定槽103内部的最大夹取宽度，而导向件302起到了嵌入在内槽内部的作用，使得移动头301可以按照需要的方向进行移动，而受力齿303则是用来与旋转齿202接触契合的作用，使得旋转件201在旋转的时候，可以有效的通过受力齿303以及旋转齿202来控制移动件3进行移动。

其中，所述推动杆4为T形长条状结构，且推动杆4的左端通过固定连接的方式安装有夹头401，且夹头401的左端设有弧形结构的夹槽，且夹槽的内部通过粘接的方式安装有橡胶材质的接触件402，此处的推动杆4则是在移动件3调节固定好位置之后，推动杆4被弹簧推动，从而使推动杆4将夹头401推动，使得推动杆4在移动件3内部移动，使得夹头401将不同宽度的配件进行夹取固定，而夹头401则是主要起到了与配件接触受力的作用，而夹头401的左侧设有弧形结构的夹槽，则是用来对圆形或弧形结构的配件进行夹取固定的，使得不同宽度粗细的零件可以被固定，而接触件402则是起到了与配件直接接触的作用，使得配件可以被有效的固定，接触件402为橡胶材质，起到了防滑的效果，使得零件被固定的时候，更加稳固。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，首先通过人力使用拉件101将本装置进行移动，然后通过人力使用手动板205，使得移动块203向上移动，然后通过人力使用扭转件2，使得扭转件2可以被转动，从而使旋转件201通过旋转齿202来将动力传递给受力齿303，使得移动件3可以带动移动头301移动到适当的位置，从而控制本装置夹取的最大宽度，然后松开手动板205，使得移动块203向下移动，使得旋转齿202重新插入到限位孔204的内部，从而将移动件3以及旋转件201进行固定，通过同样的方式将数个移动件3调节到适当的位置，然后通过人力握住手握件105，使得手握件105通过牵引绳107来将推动杆4进行拉动，使得夹头401向后移动，然后通过人力使用拉件101将本装置放置在多个配件上方，使得同样形状宽度的配件插入到固定槽103的内部，然后松开手握件105，使得推动杆4被解除限位，从而将配件夹住，然后通过人力将本装置以及配件移动到适当的位置，然后再次握住手握件105，使得配件被接触限位，从而将配件进行摆放。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (7)

1.一种汽车维修用的配件筛选摆放装置，其特征在于：该汽车维修用的配件筛选摆放装置包括：

主体(1)，拉件(101)，内仓(102)，固定槽(103)，契合槽(104)，手握件(105)，手握槽(106)，牵引绳(107)，扭转件(2)，旋转件(201)，旋转齿(202)，移动块(203)，限位孔(204)，手动板(205)，移动件(3)，移动头(301)，导向件(302)，受力齿(303)，推动杆(4)，夹头(401)和接触件(402)；

所述主体(1)为矩形结构，该主体(1)的上方中间位置设有矩形结构的拉件(101)，且内仓(102)的内部设有挡块，再者，固定槽(103)的左端底部为倾斜状结构；所述手握槽(106)的内部通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑件，还有的是，手握件(105)的两端嵌入在内仓(102)内部，并且，手握件(105)的两端通过连接件与牵引绳(107)的顶端相连接；所述扭转件(2)的外侧设有防滑纹，且旋转齿(202)的外端两侧为倾斜状结构；所述移动块(203)的顶端通过弹簧与主体(1)内部顶端相连接，且移动块(203)的外端设有矩形板状结构的手动板(205)，并且限位孔(204)的内部插入安装在旋转齿(202)的外侧；所述移动件(3)通过嵌入的方式安装在固定槽(103)的右端内部，且导向件(302)嵌入安装在主体(1)内部T形结构的内槽内部，且受力齿(303)与旋转件(201)底部的旋转齿(202)相契合，并且移动件(3)的右端被牵引绳(107)贯穿；所述推动杆(4)的右端通过弹簧安装在移动件(3)的内部，且推动杆(4)的右端中间位置通过弹簧与牵引绳(107)的底端相连接。

2.如权利要求1所述汽车维修用的配件筛选摆放装置，其特征在于：所述拉件(101)的内部设有内仓(102)，且主体(1)的底部设有数个矩形结构的固定槽(103)，且固定槽(103)的左侧为弧形结构，并且固定槽(103)的左侧通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑件。

3.如权利要求1所述汽车维修用的配件筛选摆放装置，其特征在于：所述手握件(105)为T形结构，且手握件(105)的顶端嵌入安装在拉件(101)内部的内仓(102)内部，且手握件(105)的顶端通过弹簧与内仓(102)内部顶端相连接，且手握件(105)的底部设有数个弧形结构的手握槽(106)。

4.如权利要求1所述汽车维修用的配件筛选摆放装置，其特征在于：所述扭转件(2)为圆形板状结构，且扭转件(2)的内端通过连接轴与主体(1)内部的旋转件(201)相连接，且旋转件(201)的外侧设有数个均匀排列的旋转齿(202)。

5.如权利要求1所述汽车维修用的配件筛选摆放装置，其特征在于：所述移动块(203)通过嵌入的方式安装在主体(1)的内部，且移动块(203)的底端设有矩形结构的限位孔(204)，且限位孔(204)的底部两侧为倾斜状结构。

6.如权利要求1所述汽车维修用的配件筛选摆放装置，其特征在于：所述移动件(3)为矩形内部中空结构，且移动件(3)的左端设有移动头(301)，且移动头(301)的上方设有T形结构的导向件(302)，并且移动件(3)的上方设有数个均匀排列的受力齿(303)。

7.如权利要求1所述汽车维修用的配件筛选摆放装置，其特征在于：所述推动杆(4)为T形长条状结构，且推动杆(4)的左端通过固定连接的方式安装有夹头(401)，且夹头(401)的左端设有弧形结构的夹槽，且夹槽的内部通过粘接的方式安装有橡胶材质的接触件(402)。