CN209752516U - 立式油雾净化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种立式油雾净化器，属于空气净化技术领域，包括箱体、过滤模块、导油器、导油槽、驱动装置、箱门，所述箱体上设有进气口、出气口及出油口；过滤模块设于所述箱体内从进气口到出气口的气流路径上；导油器设于所述过滤模块下侧；导油槽与箱体相连，设于导油器两侧，所述导油槽上设有导油孔，所述导油槽借助于导油孔将从导油器接收的油污导向所述出油口；驱动装置与所述出气口相连，用于控制气体流向；箱门与所述箱体转动连接。本实用新型提供的立式油雾净化器解决了现有油雾净化器容易积油且清洁不便的问题。

Description

立式油雾净化器

技术领域

本实用新型属于空气净化技术领域，更具体地说，是涉及一种立式油雾净化器。

背景技术

在很多行业尤其是工业中，因为设备运行过程中会形成油雾，不仅清理起来较为困难还会慢性危害操作者身体健康。为了解决这一问题，目前，已经发明出油雾净化器，能够有效的完成对空气内油雾的净化，保护操作者身体健康。

但是油雾净化器经过一段时间的使用后，过滤下来的油污会形成一定堆积，长时间堆积会影响整个油雾净化器的工作效率及效果，因此一段时间后需要对油雾净化器进行清洗或者部分模块的更换，而现有的油雾净化器在很多细小结构处存在容易积油的缺点，使油雾净化器较短时间就需要清理，而且现有油雾净化器不论清洗或者更换哪一模块都需要全部拆除，清洗后再全部组装，浪费了大量人力物力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立式油雾净化器，旨在解决现有油雾净化器容易积油且清洁不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种立式油雾净化器，包括：

箱体，所述箱体上设有进气口、出气口及出油口；

过滤模块，设于所述箱体内从进气口到出气口的气流路径上；

导油器，设于所述过滤模块下侧；

导油槽，与箱体相连，设于导油器两侧，所述导油槽上设有导油孔，所述导油槽借助于导油孔将从导油器接收的油污导向所述出油口；

驱动装置，与所述出气口相连，用于控制气体流向；

箱门，与所述箱体转动连接。

进一步地，所述箱体下端倾斜布置有第一导油板，所述出油口设于第一导油板较低一侧，所述导油孔借助于第一导油板将油污导向所述出油口。

进一步地，所述过滤模块为多个，沿气流方向串设于所述箱体内，所述导油器设于其中一个或多个所述过滤模块下侧。

进一步地，所述过滤模块为物理模块、静电模块、吸附模块或光解模块中的一种或多种。

进一步地，所述导油器为梯形且中空，梯形内两侧均设有第二导油板，所述第二导油板设置斜度均不大于对应侧梯形腰的斜度。

进一步地，所述导油槽对称设于箱体内两侧，所述过滤模块架设于所导油槽上。

进一步地，所述箱体内两侧对称设置U形槽，所述过滤模块插装于所述U形槽内。

进一步地，所述箱门包括

门体，为中空长方体；

安装板，设于门体内，用于安装电路元件；

门罩，用于封装所述门体。

进一步地，所述驱动装置包括风机及驱动风机运转的电机。

本实用新型提供的立式油雾净化器的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型通过设置箱门方便整个立式油雾净化器的开合，同时导油器、导油槽及出油口配合形成油路，避免了整个立式油雾净化器被油污污染影响效率，且拆装清洗时仅需要将导油器、导油槽拆卸局部清洗，更加方便，减轻了操作人员工作量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的立式油雾净化器的外部结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的立式油雾净化器的内部结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的导油器结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的导油槽结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的箱门结构示意图；

图6为图5侧视图；

图7为本实用新型实施例提供的箱门内部结构示意图；

图8为本实用新型实施例提供的双开门立式油雾净化器的外部结构示意图；

图9为本实用新型实施例提供的双开门立式油雾净化器的内部结构示意图；

图10为本实用新型实施例提供的三开门立式油雾净化器的外部结构示意图。

图中：1、电机；2、风机；3、箱体；4、风扇；5、指示灯；6、箱门；7、出油口；8、进气口；9、旋转开关；10、电压表；11、电流表；12、过滤模块；13、导油器；14、导油槽；15、U形槽；16、导油管；17、第一导油板；18、竖梁；601、门罩；602、安装板；1301、第二导油板。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请一并参阅图1及图2，现对本实用新型提供的立式油雾净化器进行说明。所述立式油雾净化器，包括箱体3、过滤模块12、导油器13、导油槽14、驱动装置及箱门6。所述箱体3上设有进气口8、出气口及出油口7；所述过滤模块12设于所述箱体3从进气口8到出气口的气流路径上；导油器13设于所述过滤模块12下侧；所述导油槽14借助于导油孔将从导油器13接收的油污导向所述出油口7；驱动装置与所述出气口相连，用于控制气体流向；箱门6与所述箱体3转动连接。

本实施例中，所述导油器13架设于两侧导油槽14上，方便拆卸清洗，所述导油槽14上的导油孔可与导油管16相连，导油槽14内油污借助于导油孔在导油管16里运输至出油口7，保证了立式油雾净化器其他部分的相对清洁。同时在箱门6与箱体3连接处增设密封条，确保整个油污净化器的密封性。

本实用新型提供的立式油雾净化器，与现有技术相比，本实用新型通过设置箱门6方便整个立式油雾净化器的开合，同时导油器13、导油槽14及出油口7配合形成油路，避免了整个立式油雾净化器被油污污染影响效率，且拆装清洗时仅需要将导油器13、导油槽14拆卸局部清洗，更加方便，减轻了操作人员工作量。

作为本实用新型提供的立式油雾净化器的一种具体实施方式，请参阅图2，所述箱体3下端倾斜布置有第一导油板17，所述出油口7设于第一导油板17较低一侧，所述导油孔借助于第一导油板17将油污导向所述出油口7。

所述导油槽14内的导油孔与导油管16相连，导油槽14内的油污通过导油管16滴落在第一导油板17上，因第一导油板17倾斜布置，第一导油板17上的油污在重力作用下流向出油口7。通过设置第一导油板17减小了导油管16的长度更加便于清洁。

作为本实用新型提供的立式油雾净化器的一种具体实施方式，请参阅图2，所述过滤模块12为多个，沿气流方向串设于所述箱体3内，所述导油器13设于其中一个或多个所述过滤模块12下侧。在现实情况中，为了将油雾净化更加彻底，常常需要串联设置多个不同类型的过滤模块12，当上层过滤模块12过滤油污时，油污积累会滴入下层过滤模块12，造成下层过滤模块12的污渍累积，影响下层过滤模块12的效率及寿命。根据过滤模块12功能选择性在下侧布置导油器13将油污导向出油口7，有利于提高整个立式油雾净化器的效率及寿命，还便于清洁。

作为本实用新型提供的立式油雾净化器的一种具体实施方式，请参阅图8至图10，所述箱门6、过滤模块12及导油器13在一个箱体3内对应设置多个。

如图7及图8所示，为双开门式立式油雾净化器，箱体3转动连接两个箱门6，箱体3内在每个箱门6对应位置串设一组过滤模块12及导油器13。在箱体3内靠近箱门6侧两箱门6中部设置竖梁18，所述竖梁18用于与箱体3内壁配合安装支撑件，支撑两组过滤模块12及导油器13的装配。所述支撑件可为导油槽14。同时箱体3内对称设置第一导油板17，在两个第一导油板17较低侧对应开设出油口7。

如图10所示，为三开门式立式油雾净化器，箱体3转动连接三个箱门6，箱体3内在每个箱门6对应位置串设一组过滤模块12及导油器13。并在箱体3内每两个箱门6间增设竖梁18，方便过滤模块12及导油器13的安装。

因不同用户净化油雾量的大小不同，在同一箱体3内并列增设过滤模块12及导油器13，可满足不同用户的需求，说明本实施例的立式油雾净化器的组装结构具有较好的灵活性及适应性。

作为本实用新型提供的立式油雾净化器的一种具体实施方式，所述过滤模块12为物理模块、静电模块、吸附模块或光解模块中的一种或多种。物理模块用于去除油雾中的灰尘，静电模块用于静电吸附油污，吸附模块用于化学降解油雾中的污染物，光解模块用于除菌。根据用户的净化要求及油雾状况可将不同类型的过滤模块12自由组合后装入箱体3，更加灵活。

作为本实用新型提供的立式油雾净化器的一种具体实施方式，请参阅图3，所述导油器13为梯形且中空，梯形内两侧均设有第二导油板1301，所述第二导油板1301设置斜度均不大于对应侧梯形腰的斜度。

请参阅图2及图4，述导油器13架设与两侧导油槽14上，导油槽14上设有凹槽，所述导油孔设于凹槽内。在使用时，导油器13上侧过滤模块12积累的油污滴在第二导油板1301上。第二导油板1301为有斜度设置，且第二导油板1301较低侧边缘与凹槽边缘接触，第二导油板1301上的油污会在重力作用下流入第二导油板1301对应侧的凹槽内，通过导油孔逐渐流出出油口7。

作为本实用新型提供的立式油雾净化器的一种具体实施方式，请参阅图2及图4，所述导油槽14对称设于箱体3内两侧，所述过滤模块12架设于所导油槽14上。所述箱体3内两侧对称设置U形槽15，所述过滤模块12插装于所述U形槽15内。不论采用架设还是插设的方式安装过滤模块12均更便于过滤模块12的更换及清洗。

作为本实用新型提供的立式油雾净化器的一种具体实施方式，请参阅图5至图7，所述箱门6包括门体、安装板602、门罩601。所述门体为中空长方体，具有一定厚度；安装板602设于门体内，用于安装电路元件；门罩601用于封装所述门体。现有技术中，都是在门体上直接打孔安装电路元件，或者在箱体3外侧安装电控箱，占用空间且容易导致密封性差。在门体内焊接安装板602，将电路元件安装于安装板602上，不仅增加密封性还节约空间。

而且现有立式油雾净化器的箱门6为了增加箱门6与箱体3的接触，增加密封性，常在对板状箱门边缘进行折弯，以增加接触厚度，但折弯处容易积累污垢不方便清理。而本实用新型通过在箱门6内设置电路元件增加了箱门6厚度，无需折弯，不容易积累污垢还增加了密封性。在门罩601上设置电流表11、电压表10、旋转开关9及指示灯5，更方便操作人员观察设备情况；同时，在门罩601上设置风扇4有利于箱门6内电路元件散热，更加安全。

作为本实用新型提供的立式油雾净化器的一种具体实施方式，请参阅图1，所述驱动装置包括风机2及驱动风机2运转的电机1。电机1驱动风机2运转可控制立式油雾净化器内气体的流向。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种立式油雾净化器，其特征在于，包括：

箱体，所述箱体上设有进气口、出气口及出油口；

过滤模块，设于所述箱体内从进气口到出气口的气流路径上；

导油器，设于所述过滤模块下侧；

导油槽，与箱体相连，设于导油器两侧，所述导油槽上设有导油孔，所述导油槽借助于导油孔将从导油器接收的油污导向所述出油口；

驱动装置，与所述出气口相连，用于控制气体流向；

箱门，与所述箱体转动连接。

2.如权利要求1所述的立式油雾净化器，其特征在于，所述箱体下端倾斜布置有第一导油板，所述出油口设于第一导油板较低一侧，所述导油孔借助于第一导油板将油污导向所述出油口。

3.如权利要求1所述的立式油雾净化器，其特征在于，所述过滤模块为多个，沿气流方向串设于所述箱体内，所述导油器设于其中一个或多个所述过滤模块下侧。

4.如权利要求3所述的立式油雾净化器，其特征在于，所述过滤模块为物理模块、静电模块、吸附模块或光解模块中的一种或多种。

5.如权利要求1所述的立式油雾净化器，其特征在于，所述导油器为梯形且中空，梯形内两侧均设有第二导油板，所述第二导油板设置斜度均不大于对应侧梯形腰的斜度。

6.如权利要求1所述的立式油雾净化器，其特征在于，所述导油槽对称设于箱体内两侧，所述过滤模块架设于所导油槽上。

7.如权利要求1所述的立式油雾净化器，其特征在于，所述箱体内两侧对称设置U形槽，所述过滤模块插装于所述U形槽内。

8.如权利要求1所述的立式油雾净化器，其特征在于，所述箱门包括

门体，为中空长方体；

安装板，设于门体内，用于安装电路元件；

门罩，用于封装所述门体。

9.如权利要求1所述的立式油雾净化器，其特征在于，所述驱动装置包括风机及驱动风机运转的电机。