CN209752171U - 一种单臂棘轮压杠及过山车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种单臂棘轮压杠及过山车,其包括压杠座以及压杠,所述压杠通过第一转轴连接于所述压杠座上,所述第一转轴上套设有棘轮;所述压杠座上设置有棘爪和推杆机构,所述棘爪的一端位于压杠座远离棘轮的一侧,另一端向靠近第一转轴方向延伸并置于所述棘轮下方;所述推杆机构位于所述压杠座远离压杠的一端且并置于所述棘爪上方,并且通过所述推杆机构推动所述棘爪以解锁所述棘轮。本实用新型通过采用棘轮和棘爪配合来实现压杠的锁紧,并通过推杆机构来解锁所述压杠,使得压杠结构简单,操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及游乐设备领域,具体涉及一种单臂棘轮压杠及过山车。
背景技术
目前,在游乐设备领域,过山车在转弯时受到向心力,而质量不同的过山车受到大小不同的向心力,向心力越大,对过山车轨道以及立柱的强度要求越大。现有过山车的压杠一般采用油缸、电缸或者气缸作为驱动机来实现自动锁紧或解锁,但是,油缸、电缸或者气缸其本身具有一定的质量,也相应的增加了压杠的质量并使得压杠结构复杂。这样当压杠应用于过山车时,会增加过山的质量,从而增大对过山车轨道以及立柱的强度的要求,增加过山车的生产成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的不足,提供一种单臂棘轮压杠及过山车,以解决现有压杠结构复杂的问题。
为解决上述问题,本实用新型采用的技术方案如下:
一种单臂棘轮压杠,其包括压杠座以及压杠,所述压杠通过第一转轴连接于所述压杠座上,所述第一转轴上套设有棘轮;所述压杠座上设置有棘爪和推杆机构,所述棘爪的一端位于压杠座远离棘轮的一侧,另一端向靠近第一转轴方向延伸并置于所述棘轮下方;所述推杆机构位于所述压杠座远离压杠的一端且并置于所述棘爪上方,并且通过所述推杆机构推动所述棘爪以解锁所述棘轮。
所述单臂棘轮压杠,其中,所述棘爪朝向所述第一转轴的一端上设置有齿条,所述齿条与所述棘轮相配合。
所述单臂棘轮压杠,其中,所述棘爪朝向所述第一转轴的一端上连接有第二转轴,所述第二转轴连接于所述压杠座上,以使得所述棘爪可相对于所述压杠座转动。
所述单臂棘轮压杠,其中,所述棘爪远离所述第一转轴的一端设置有压紧弹簧,所述压紧弹簧位于所述棘爪远离所述推杆机构的一侧且与压杠座相连接,以支撑所述棘爪。
所述单臂棘轮压杆,其中,所述压杠座设置有拨片,所述拨片位于所述棘爪远离所述第一转轴的一侧且置于所述棘爪上方,当所述压紧弹簧未发生形变时,所述拨片与所述棘爪相接触。
所述单臂棘轮压杆,其中,所述拨片与所述推杆机构沿所述棘爪的延伸方向并排布置,并且所述推杆机构与所述拨片之间具有间隙,当推杆机构推动棘爪时,推杆机构不与拨片相接触。
所述单臂棘轮压杠,其中,所述压杠座上设置有第一感应开关,所述第一感应开关位于棘爪远离所述第一转轴的一侧,当棘爪处于锁紧棘轮状态时,棘爪处于所述第一感应开关的感应范围内。
所述单臂棘轮压杠,其中,所述压杠与压杠座连接的一端设置有感应片,所述压杠座上设置有用于与所述感应片相配合的第二感应开关,当所述压杠处于压紧状态时,所述感应片位于第二感应开关的感应范围内。
一种过山车,其配置有如上任一所述的单臂棘轮压杠。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型公开了一种单臂棘轮压杠及过山车,其包括压杠座以及压杠,所述压杠通过第一转轴连接于所述压杠座上,所述第一转轴上套设有棘轮;所述压杠座上设置有棘爪和推杆机构,所述棘爪的一端位于压杠座远离棘轮的一侧,另一端向靠近第一转轴方向延伸并置于所述棘轮下方;所述推杆机构位于所述压杠座远离压杠的一端且并置于所述棘爪上方,并且通过所述推杆机构推动所述棘爪以解锁所述棘轮。本实用新型通过采用棘轮和棘爪配合来实现压杠的锁紧,并通过推杆机构来解锁所述压杠,使得压杠结构简单,操作方便。同时,省去了油缸、气缸或者电缸等驱动机构,从而降低了压杆的质量。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种单臂棘轮压杠的立体结构示意图。
图2为本实用新型提供的一种单臂棘轮压杠的剖视图。
图3为本实用新型提供的一种单臂棘轮压杠的侧视图。
具体实施方式
本实用新型提供一种单臂棘轮压杠及过山车,为使本实用新型的目的、技术方案以及效果更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
下面结合附图,通过对实施例的描述,对实用新型内容作进一步说明。
本实施例提供了一种单臂棘轮压杠及过山车,如图1所示,所述单臂棘轮压杠包括压杠座以及压杠1,所述压杠1通过第一转轴2与所述压杠座相连接,所述第一转轴2上套设有棘轮3,所述压杠1和所述棘轮3相连接,以通过所述压杠1带动所述棘轮3以第一转轴2为中心相对于所述压杠座转动。所述压杠座上设置有棘爪5和推杆机构4,所述棘爪5的一端位于压杠座远离所述棘轮3的一侧,另一端向靠近所述第一转轴2方向延伸并置于所述棘爪5下方,以使所述棘轮3和棘爪5相啮合,通过棘轮3和棘爪5的啮合锁定所述压杠1,具体地,使得所述压杠1相对于压杠座的位置固定。所述推杆机构4位于所述压杠座远离所述压杠1的一端并置于所述棘爪5上方,具体地,所述推杆机构4位于所述棘爪5远离所述棘轮3一端,通过所述推杆机构4推动所述棘爪5以解除所述棘轮3和棘爪5的啮合。
如图1和图3所示,所述压杠座内部有容纳空腔,其中内置有推杆机构4、棘爪5以及棘轮3。在本实施例中,所述压杠座包括底板13、两块侧板、前板16、后板17以及上板15。所述底板13上连接有两块侧边、前板16以及后板17,其中,所述两块侧板对称布置,所述前板16和后板17对称设置,并且所述前板16位于底板13靠近所述棘轮3一侧;所述后板17位于底板13靠近所述推杆机构4一侧。当所述棘轮3在运动时,所述棘轮3和所述前板16不接触。所述前板16和后板17均分别与两块侧板相连接,所述后板17以及两块侧板同时与所述上板15相连接,形成所述容纳空腔。通过设置前板16,使得所述压杠座更稳定,从而使所述单臂棘轮压杠更安全。
进一步,所述两块侧板形状相同,在下文中,以其中一块侧板14为例。所述侧板14为“L”形,其上设置有若干个窗口,以使得压杠座内部可被观测,并且所述若干窗口使工作人员可以对设置于所述压杠座内部的部件进行调整。在本实施例中,所述若干窗口为两个窗口,分别记为拨片窗口以及棘轮窗口,其中所述拨片窗口为长方形,通过所述拨片窗口可以对位于所述压杠座内部的部件进行调整。所述棘轮窗口为扇形,通过所述棘轮窗口可以使得位于所述压杠座内部棘轮3的位置和运动状态被观察到,从而可以提升所述压杠1机构的安全性。
进一步,所述两块侧板“L”形较矮一侧对应的位置上连接有第一转轴2。在本实施例中,所述第一转轴2位于所述棘轮窗口上方,并且所述第一转轴2与所述两块侧板转动连接。所述第一转轴2上套设有棘轮3,所述棘轮3位于所述第一转轴2和所述底板13之间;所述第一转轴2上连接有压杠1,所述压杠1沿背离所述底板13的方向延伸,并且所述压杠1和所述棘轮3两者之间呈一定的角度,所述角度可以为90°、120°等等,使得所述压杠1和所述棘轮3的实际运动范围更大,增大所述压杠1的锁定范围。所述压杠1可以和所述棘轮3相连接,所述压杠1带动所述棘轮3通过所述第一转轴2在所述两块侧板之间相对于所述压杠座转动。在本实施例的其他变型例中,所述压杠1也可以和所述棘轮3不接触,所述压杠1通过带动所述第一转轴2相对于所述压杠座转动,从而带动与第一转轴2相连接的棘轮3相对于所述压杠座转动。
进一步,所述两块侧板之间设置有第二转轴7,并且所述第二转轴7与所述两块侧板转动连接。所述第二转轴7位于所述棘爪5朝向所述第一转轴2的一端,并且与所述棘爪5相连接。所述棘爪5可以通过所述第二转轴7相对于所述压杠座转动。
如图1和2所示,所述棘爪5包括直板20和弯板21,其中,所述直板20和所述弯板21相连接。所述直板20位于所述推杆机构4下方,所述弯板21位于所述棘轮3下方。通过设置弯板21,可以使得所述棘轮3相对与所述弯板21运动。所述弯板21朝向所述转轴的一端上设置有齿条6,所述齿条6与所述棘轮3相配合,当棘轮3和棘爪5相啮合时,具体地,当棘轮3和弯板的齿条6相啮合时,所述棘轮3和所述压杠1不能向远离所述底板13的方向转动。在本实施例中,所述弯板21上的齿条6只有一条。当所述棘轮3和所述弯板21的齿条6相啮合并处于锁定状态时,所述棘轮3和棘爪5之间相对固定。
进一步,所述底板13为长方形板,其上设置有压紧弹簧8,所述底板13和所述压紧弹簧8相连接。所述压紧弹簧8位于所述棘爪5远离所述第一转轴2的一端,并且所述压紧弹簧8位于所述棘爪5远离所述推杆机构4一端,并与所述棘爪5的直板20相接触,以支撑所述棘爪5,并向所述棘爪5远离所述第一转轴2的一端提供向上的力,使得所述棘轮3在所述棘爪5和所述棘轮啮合的情况下不能向背离所述推杆机构的方向运动,这样可以避免棘轮脱离棘爪,提高了压杠安全性。
如图1和2所示,所述棘爪5靠近所述推杆机构4一端的上方设置有拨片9,所述拨片9位于所述后板17靠近所述棘轮3一侧,并与所述后板17相连接。所述拨片9位于所述直板20上方,当所述压紧弹簧8未发生形变时,所述拨片9与所述棘爪5相接触;具体地,当所述压紧弹簧8未发生形变时,所述拨片9与所述直板20相接触。在本实施例中,当所述推杆机构4处于异常情况,具体地,当所述推杆机构4未能推动所述棘爪5以解锁所述棘轮3时,可以通过按压拨片9,使所述直板20带动所述弯板向靠近所述底板13的方向运动,从而解锁所述棘轮3。具体地,所述后板17上设置有后板17窗口,可以通过工具从所述后板17窗口或拨片窗口接触并按压所述拨片9,以实现在异常情况下解除所述棘轮3和棘爪5的啮合以解锁棘轮3,使得所述压杠1可以复位,提高了压杠的安全性。
如图1和2所示,所述上板15为长方形板,所述上板15与所述后板17等宽,且与所述侧边“L”形较高部分等长。所述上板15和所述压杠1上设置有推杆机构4和碰珠组件,其中,所述碰珠组件包括碰珠18和卡扣19。在本实施例中所述拨片9、推杆机构4以及所述碰珠18沿所述棘爪5的延伸方向并排设置。所述推杆机构4与所述上板15相连接,所述推杆机构4部分位于所述压杠座的容纳腔内,并且所述推杆机构4位于直板20上方,当所述棘爪5处于锁紧棘轮3状态时,具体地,当所述压杠1处于压紧状态时,所述推杆机构4与所述直板20不接触。所述推杆机构4和所述拨片9之间具有空隙,当推杆机构4推动所述棘爪5时,所述推杆机构4不与所述拨片9相接触,以使得所述推杆机构4和所述拨片9能独立地推动所述直板20,使得所述棘爪5向靠近所述底板13的方向运动,从而解锁所述棘轮3。
在本实施例中,所述上板15靠近所述压杠1一端上设置有碰珠18,所述压杠1对应位置上设置有卡扣19,具体地,所述卡扣19设置在所述压杠1靠近所述碰珠18一侧,并与所述碰珠18相配合。通过在所述上板15和所述压杠1相对应的位置上设置有碰珠组件,使得当所述压杠1抬起来时可以将压杠1卡死在所述上板15上,防止所述压杠1往下掉。
如图1和2所示,所述压杠座上设置有第一感应开关10,所述第一感应开关10位于棘爪5远离所述第一转轴2一侧。在本实施例中,所述第一感应开关10连接在所述后板17靠近所述推杆机构4一侧。当棘爪5处于锁紧棘轮3状态时,棘爪5处于所述第一感应开关10的感应范围内,具体地,当所述棘爪5和所述棘轮3并未处于所述状态时,所述棘爪5处于所述第一感应开关10的感应范围之外。通过设置第一感应开关10以检测所述棘爪5是否处于锁紧棘轮3状态,具体地,以检测所述压杠1是否处于压紧状态。
如图1和2所示,所述压杠座上设置有第二感应开关11,在本实施例中,所述第二感应开关11位于所述侧板14上,相对应的,所述压杠1与所述压杠座连接的一端设置有感应片12。当所述压杠1处于压紧状态时,所述感应片12位于所述第二感应开关11的感应范围内。本实施例通过所述第一感应开关10和第二感应开关11对压杠1的压紧状态进行双重检验,准确检测到压杠所处状态,从而提高了压杠的安全性。
在本实施例中,所述单臂棘轮压杠的具体工作过程为,当所述压杠1通过碰珠组合被固定在所述上板一侧时,此时所述压杠1处于未锁紧状态。当压杠1受到背离所述上板15斜向下的外力时,所述压杠1通过所述第一转轴2带动所述棘轮3转动,所述棘轮3向靠近所述推杆机构4一侧运动,当所述棘轮3和所述棘爪5上的齿条接触时,所述棘爪5和所述棘轮3相啮合;所述压杠1带动所述棘轮3继续向所述推杆机构运动直到所述棘轮3和所述棘爪处于锁紧状态。当所述推杆机构4向所述棘爪5方向运动时,所述推杆机构持续向下推动所述棘爪5,所述棘爪5向下压缩所述压紧弹簧8;当所述棘爪5被迫向所述底板13所在方向运动时,所述棘爪5解除对所述棘轮3的锁定状态,所述棘轮3可在外力的作用下被推至上板15处,并通过所述碰珠组件和所述上板相对固定,从而完成所述推杆机构解锁所述压杆。
基于上述单臂棘轮压杠,本申请还提供了一种过山车,所述过山车配置有如上述实施例所述的单臂棘轮压杠。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (9)
1.一种单臂棘轮压杠,其包括:压杠座以及压杠,其特征在于,所述压杠通过第一转轴连接于所述压杠座上,所述第一转轴上套设有棘轮;所述压杠座上设置有棘爪和推杆机构,所述棘爪的一端位于压杠座远离棘轮的一侧,另一端向靠近第一转轴方向延伸并置于所述棘轮下方;所述推杆机构位于所述压杠座远离压杠的一端且并置于所述棘爪上方,并且通过所述推杆机构推动所述棘爪以解锁所述棘轮。
2.根据权利要求1所述单臂棘轮压杠,其特征在于,所述棘爪朝向所述第一转轴的一端上设置有齿条,所述齿条与所述棘轮相配合。
3.根据权利要求1或2所述单臂棘轮压杠,其特征在于,所述棘爪朝向所述第一转轴的一端上连接有第二转轴,所述第二转轴连接于所述压杠座上,以使得所述棘爪可相对于所述压杠座转动。
4.根据权利要求1所述单臂棘轮压杠,其特征在于,所述棘爪远离所述第一转轴的一端设置有压紧弹簧,所述压紧弹簧位于所述棘爪远离所述推杆机构的一侧且与压杠座相连接,以支撑所述棘爪。
5.根据权利要求4所述单臂棘轮压杠,其特征在于,所述压杠座设置有拨片,所述拨片位于所述棘爪远离所述第一转轴的一侧且置于所述棘爪上方,当所述压紧弹簧未发生形变时,所述拨片与所述棘爪相接触。
6.根据权利要求5所述单臂棘轮压杠,其特征在于,所述拨片与所述推杆机构沿所述棘爪的延伸方向并排布置,并且所述推杆机构与所述拨片之间具有间隙,当推杆机构推动棘爪时,推杆机构不与拨片相接触。
7.根据权利要求1所述单臂棘轮压杠,其特征在于,所述压杠座上设置有第一感应开关,所述第一感应开关位于棘爪远离所述第一转轴的一侧,当棘爪处于锁紧棘轮状态时,棘爪处于所述第一感应开关的感应范围内。
8.根据权利要求1或7所述单臂棘轮压杠,其特征在于,所述压杠与压杠座连接的一端设置有感应片,所述压杠座上设置有用于与所述感应片相配合的第二感应开关,当所述压杠处于压紧状态时,所述感应片位于第二感应开关的感应范围内。
9.一种过山车,其特征在于,其配置有如权利要求1-8任一所述的单臂棘轮压杠。
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CN201822085334.XU CN209752171U (zh) | 2018-12-12 | 2018-12-12 | 一种单臂棘轮压杠及过山车 |
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CN201822085334.XU Active CN209752171U (zh) | 2018-12-12 | 2018-12-12 | 一种单臂棘轮压杠及过山车 |
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CN (1) | CN209752171U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113384905A (zh) * | 2021-06-30 | 2021-09-14 | 河南省特种设备安全检测研究院 | 一种过山车集成腿压式安全压杠的止逆锁紧装置 |
-
2018
- 2018-12-12 CN CN201822085334.XU patent/CN209752171U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113384905A (zh) * | 2021-06-30 | 2021-09-14 | 河南省特种设备安全检测研究院 | 一种过山车集成腿压式安全压杠的止逆锁紧装置 |
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