CN209745558U - 一种气动离合器耐久实验测试装置 - Google Patents

一种气动离合器耐久实验测试装置 Download PDF

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宋志轩
杜欣
李京举
苏畅
杨双赫
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Abstract

本实用新型公开了一种气动离合器耐久实验测试装置,包括有固定面板、气缸调节支架、气缸、脚踏板垫片和脚踏板垫片固定支架,气缸调节支架与固定面板连接,气缸一端与气缸调节支架连接,另一端与脚踏板垫片连接,脚踏板垫片固定支架设置在固定面板于脚踏板垫片之间;各机构之间组装完成后通过压缩空气来控制气缸工作,脚踏板垫片与被测件离合器接触,气缸往复运动模拟人体踩离合器过程达到实验要求,气缸的原理及结构简单易于安装维护、输出力大、且防尘防水,使用寿命长,气缸往复运动8000公里能够完成200万次的实验动作,相对于伺服系统价格更加低廉,使用寿命更长。

Description

一种气动离合器耐久实验测试装置
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件测试技术领域,特别涉及一种气动离合器耐久实验测试装置。
背景技术
目前,现有的离合器耐久试验台动力系统是伺服电机和涡轮蜗杆减速机。设备每小时完成2000个往复循环(4000次动作),减速机动作均集中于特定区域,多次往复旋转。进行疲劳耐久试验后,循环次数达到100万次以上,耐久试验台执行部件均出现磨损、精度偏差大、零部件无法修复。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有离合器耐久实验台在实验过程中,试验超过一定次数就会对电动执行机构造成严重磨损,现重新设计一款实验测试装置,本实用新型易于安装维护、输出力大、且防尘防水,相对于伺服系统价格低廉,使用寿命更长。
一种气动离合器耐久实验测试装置,包括有固定面板、气缸调节支架、气缸、脚踏板垫片和脚踏板垫片固定支架,气缸调节支架与固定面板连接,气缸一端与气缸调节支架连接,另一端与脚踏板垫片连接,脚踏板垫片固定支架设置在固定面板于脚踏板垫片之间。
优选的,所述的气缸调节支架上还包括有调节滑块,气缸调节支架上设置有开口滑槽,调节滑块可在开口滑槽内滑动并与气缸一端连接。
本实用新型的有益效果:
本实用新型易于安装维护、输出力大、且防尘防水,相对于伺服系统价格低廉,使用寿命更长,气缸杆往复运动8000公里能够完成200万次的实验动作,相对于伺服系统价格低廉,使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的立体示意图。
具体实施方式
请参阅图1所示,一种气动离合器耐久实验测试装置,包括有固定面板1、气缸调节支架2、气缸3、脚踏板垫片4和脚踏板垫片固定支架5,气缸调节支架2与固定面板1连接,气缸3一端与气缸调节支架2连接,另一端与脚踏板垫片4连接,脚踏板垫片固定支架5设置在固定面板1于脚踏板垫片4之间。
优选的,所述的气缸调节支架2上还包括有调节滑块,气缸调节支架2上设置有开口滑槽,调节滑块可在开口滑槽内滑动并与气缸3一端连接。
本实用新型的工作原理及使用过程:
请参阅图1所示,各机构之间组装完成后通过压缩空气来控制气缸3工作,脚踏板垫片4与被测件离合器接触,气缸3往复运动模拟人体踩离合器过程达到实验要求,气缸3的原理及结构简单易于安装维护、输出力大、且防尘防水,使用寿命长,气缸3往复运动8000公里能够完成200万次的实验动作,相对于伺服系统价格更加低廉,使用寿命更长。

Claims (2)

1.一种气动离合器耐久实验测试装置,其特征在于:包括有固定面板(1)、气缸调节支架(2)、气缸(3)、脚踏板垫片(4)和脚踏板垫片固定支架(5),气缸调节支架(2)与固定面板(1)连接,气缸(3)一端与气缸调节支架(2)连接,另一端与脚踏板垫片(4)连接,脚踏板垫片固定支架(5)设置在固定面板(1)于脚踏板垫片(4)之间。
2.根据权利要求1所述的一种气动离合器耐久实验测试装置,其特征在于:所述的气缸调节支架(2)上还包括有调节滑块,气缸调节支架(2)上设置有开口滑槽,调节滑块可在开口滑槽内滑动并与气缸(3)一端连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109959512A (zh) * 2019-03-22 2019-07-02 一汽轿车股份有限公司 一种气动离合器耐久实验测试装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109959512A (zh) * 2019-03-22 2019-07-02 一汽轿车股份有限公司 一种气动离合器耐久实验测试装置

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