CN209744048U - 一种适用于小容积车用液化天然气气瓶的保护圈组件结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于天然气气瓶技术领域，具体为一种适用于小容积车用液化天然气气瓶的保护圈组件结构，包括直边段保护圈、大盖板和小盖板，所述直边段保护圈的右侧壁顶部前侧固定安装有气瓶压力表，所述直边段保护圈的右侧壁中部上方开设有低温回气口，所述直边段保护圈的右侧壁中部前侧开设有低温加气口，所述直边段保护圈的右侧壁中部后侧固定安装有缓冲罐压力表，所述直边段保护圈的右侧壁中部下方开设有充液管路口，所述直边段保护圈的右侧壁底部开设有大管路口，所述直边段保护圈的左侧壁顶部开设有主安全阀排气管路口，该实用新型满足了阀门、仪表及管路装配空间的要求，同时实现了全面的对阀门管路进行防护的综合效果。

Description

一种适用于小容积车用液化天然气气瓶的保护圈组件结构

技术领域

本实用新型涉及天然气气瓶技术领域，具体为一种适用于小容积车用液化天然气气瓶的保护圈组件结构。

背景技术

车用液化天然气气瓶：内胆贮存介质为液化天然气，夹层为高真空多层绝热形式，外壳用于支撑内胆及行程密闭空间，相当于汽车燃料箱；保护圈组件：用于保护气瓶瓶头阀门、仪表、管路，防止其受到意外撞击而损坏。

汽车用液化天然气气瓶是作为一种用以替代汽车油箱，盛装、贮存、供给燃料(液化天然气)，并且可以多次重复充装的低温绝热压力容器。气瓶所有的外部管路、阀件、仪表都设置在气瓶瓶头的一端，为防止直接的机械碰撞或者路面碎石对仪表的伤害，通常在气瓶阀门端焊接保护圈组件进行防护。目前行业内的保护圈组件结构有2种，一种气瓶瓶头的阀门、管路被一个环形的圈及3-4个支撑板包裹在内，气瓶的加液口及回气口、压力表等安装在加液面板上，加液面板被固定在支撑板上，该结构适用于所有直径的气瓶；另一种气瓶加液口、回气口及气瓶的压力表固定在保护圈上，气瓶瓶头的阀门、管路都被保护圈包裹在内，外侧用一个盖板罩住，盖板上在阀门相对应的位置开有手孔，方便手动开关阀门。该结构只适用于直径在650mm以上的气瓶。

现有技术当中由于小容积气瓶直径小，瓶头阀门、仪表及管路的装配空间有限，且由于保护圈曲率半径小，压力表固定螺栓拧紧后压力表表盘易发生变形，从而导致压力表内的防震油发生泄露，保护圈组件结构无法用在小容积气瓶上，保护圈虽然满足装配空间的要求，却只能防止阀门、管路、仪表不受直接的机械碰撞，不能防止车辆行驶过程中路面碎石的伤害，同时及阀门管路上容易造成灰尘泥垢堆积，因此亟需研发一种适用于小容积车用液化天然气气瓶的保护圈组件结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于小容积车用液化天然气气瓶的保护圈组件结构，既能满足阀门、仪表及管路装配空间的要求，又能全面的对阀门管路进行防护。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于小容积车用液化天然气气瓶的保护圈组件结构，包括直边段保护圈、大盖板和小盖板，所述直边段保护圈的右侧壁顶部前侧固定安装有气瓶压力表，所述直边段保护圈的右侧壁中部上方开设有低温回气口，所述直边段保护圈的右侧壁中部前侧开设有低温加气口，所述直边段保护圈的右侧壁中部后侧固定安装有缓冲罐压力表，所述直边段保护圈的右侧壁中部下方开设有充液管路口，所述直边段保护圈的右侧壁底部开设有大管路口，所述直边段保护圈的左侧壁顶部开设有主安全阀排气管路口，所述直边段保护圈的左侧壁中部开设有回气管路口，所述直边段保护圈的前侧壁固定安装所述大盖板，所述大盖板的左侧开设有增压回气截止阀孔，所述大盖板的右侧上下方向分别开设有出液截止阀孔和增压出液截止阀孔，所述增压回气截止阀孔、所述出液截止阀孔和所述增压出液截止阀孔的前侧壁固定安装所述小盖板，所述小盖板的一侧开设有轴销孔，所述小盖板的另一侧固定安装有卡口。

优选的，所述大盖板与所述直边段保护圈的前侧壁相吻合卡接。

优选的，所述直边段保护圈的内壁前侧均匀的焊接多个限位块，所述限位块上固定安装有螺栓杆，所述大盖板的四周开设多个与多个所述螺栓杆相配合的安装孔，通过多个所述螺栓杆、多个所述安装孔和蝶形螺栓将大盖板安装在直边段保护圈的前侧壁。

优选的，所述轴销孔与所述卡口位于相对立边上。

优选的，所述小盖板通过轴销和轴销孔将小盖板安装在大盖板的前侧壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型提供了一种适用于小容积车用液化天然气气瓶的保护圈组件结构，由于小容积气瓶保护圈曲率半径小，故在保护圈上增加一直边段，用来装配加液口、回气口及压力表，防止其装配后发生变形而导致泄露，同时直边段保护圈的合理设计保护圈结构，方便气瓶各管路合理排布，在直边段保护圈的前侧壁设置有大盖板和小盖板，能有效的防止灰尘泥垢进入直边段保护圈的内部，实现对阀门管路的有效保护作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构的右视图；

图3为本实用新型结构的左视图；

图4为本实用新型结构小盖板的主视图。

图中：100直边段保护圈、110气瓶压力表、120低温回气口、130低温加气口、140缓冲罐压力表、150充液管路口、160大管路口、170主安全阀排气管路口、180回气管路口、200大盖板、210增压回气截止阀孔、220出液截止阀孔、230增压出液截止阀孔、300小盖板、310轴销孔、320卡口、400螺纹杆、500蝶形螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种技术方案：一种适用于小容积车用液化天然气气瓶的保护圈组件结构，用于满足阀门、仪表及管路装配空间的要求，实现全面的对阀门管路进行防护，请参阅图1，包括直边段保护圈100、大盖板200和小盖板300；

请再次参阅图1，直边段保护圈100具有气瓶压力表110、低温回气口120、低温加气口130、缓冲罐压力表140、充液管路口150、大管路口160、主安全阀排气管路口170和回气管路口180，具体的，直边段保护圈100的右侧壁顶部前侧通过螺栓安装有气瓶压力表110，直边段保护圈100的右侧壁中部上方开设有低温回气口120，直边段保护圈100的右侧壁中部前侧开设有低温加气口130，直边段保护圈100的右侧壁中部后侧通过螺栓安装有缓冲罐压力表140，直边段保护圈100的右侧壁中部下方开设有充液管路口150，直边段保护圈100的右侧壁底部开设有大管路口160，直边段保护圈100的左侧壁顶部开设有主安全阀排气管路口170，直边段保护圈100的左侧壁中部开设有回气管路口180，大管路口160用于插接增压出液管路和充液管路，直边段保护圈100用于固定安装大盖板200，直边段保护圈100由不锈钢制成；

请再次参阅图1，大盖板200具有增压回气截止阀孔210、出液截止阀孔220和增压出液截止阀孔230,大盖板200固定安装在直边段保护圈100的前侧壁，具体的，大盖板200的左侧开设有增压回气截止阀孔210，大盖板200的右侧上下方向分别开设有出液截止阀孔220和增压出液截止阀孔230，直边段保护圈100的内壁前侧均匀的焊接3个限位块，三个限位块上焊接有螺栓杆，大盖板200的四周开设三个与三个螺栓杆相配合的安装孔，通过三个螺栓杆、三个安装孔和蝶形螺栓500将大盖板200安装在直边段保护圈100上，大盖板200用于固定安装小盖板300,大盖板200由不锈钢制成；

请再次参阅图1和图4，小盖板300具有轴销孔310和卡口320,小盖板300安装在大盖板200的前侧壁，具体的，小盖板300的一侧开设有轴销孔310，小盖板300的另一侧固定安装有卡口320，轴销孔310与卡口320位于相对立边上，增压回气截止阀孔210、出液截止阀孔220和增压出液截止阀孔230的一侧开设有与轴销孔310相对应的同孔径的第一螺纹槽(图中未标记)，通过轴销孔310、第一螺纹槽和销钉将小盖板300安装在大盖板200上，与第一螺纹槽相对立的一边焊接有螺纹杆400，螺纹杆400的顶部螺接有蝶形螺栓500,蝶形螺栓500用于实现将卡口320卡接在螺纹杆400上，小盖板300由不锈钢制成；

在具体的使用过程中，当需要本实用新型在使用的过程中首先将大盖板200安装在直边段保护圈100的前侧壁，再将小盖板300上的轴销孔310与大盖板200上的第一螺纹槽通过销钉进行固定，实现小盖板300在增压回气截止阀孔210、出液截止阀孔220和增压出液截止阀孔230上的转动，利用卡口320与螺纹杆400相卡接，然后利用蝶形螺栓500实现固定作用，直边段保护圈100上的直边段用于安装和保护压力表。

为了实现大盖板200与直边段保护圈100的吻合卡接，具体的，大盖板200的半径略小于直边段保护圈100的前侧壁半径，实现将大盖板200与直边段保护圈100相卡接，方便装配和拆卸。

上述的限位块、螺栓杆和安装孔并不仅限于本实施例记载的具体数量，本技术领域人员在本装置能完成其稳固安装功能的前提下，可以根据需要增加或减少其数量。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (5)

1.一种适用于小容积车用液化天然气气瓶的保护圈组件结构，其特征在于：包括直边段保护圈(100)、大盖板(200)和小盖板(300)，所述直边段保护圈(100)的右侧壁顶部前侧固定安装有气瓶压力表(110)，所述直边段保护圈(100)的右侧壁中部上方开设有低温回气口(120)，所述直边段保护圈(100)的右侧壁中部前侧开设有低温加气口(130)，所述直边段保护圈(100)的右侧壁中部后侧固定安装有缓冲罐压力表(140)，所述直边段保护圈(100)的右侧壁中部下方开设有充液管路口(150)，所述直边段保护圈(100)的右侧壁底部开设有大管路口(160)，所述直边段保护圈(100)的左侧壁顶部开设有主安全阀排气管路口(170)，所述直边段保护圈(100)的左侧壁中部开设有回气管路口(180)，所述直边段保护圈(100)的前侧壁固定安装所述大盖板(200)，所述大盖板(200)的左侧开设有增压回气截止阀孔(210)，所述大盖板(200)的右侧上下方向分别开设有出液截止阀孔(220)和增压出液截止阀孔(230)，所述增压回气截止阀孔(210)、所述出液截止阀孔(220)和所述增压出液截止阀孔(230)的前侧壁固定安装所述小盖板(300)，所述小盖板(300)的一侧开设有轴销孔(310)，所述小盖板(300)的另一侧固定安装有卡口(320)。

2.根据权利要求1所述的一种适用于小容积车用液化天然气气瓶的保护圈组件结构，其特征在于：所述大盖板(200)与所述直边段保护圈(100)的前侧壁相吻合卡接。

3.根据权利要求1所述的一种适用于小容积车用液化天然气气瓶的保护圈组件结构，其特征在于：所述直边段保护圈(100)的内壁前侧均匀的焊接多个限位块，所述限位块上固定安装有螺栓杆，所述大盖板(200)的四周开设多个与多个所述螺栓杆相配合的安装孔，通过多个所述螺栓杆、多个所述安装孔和蝶形螺栓(500)将大盖板(200)安装在直边段保护圈(100)的前侧壁。

4.根据权利要求1所述的一种适用于小容积车用液化天然气气瓶的保护圈组件结构，其特征在于：所述轴销孔(310)与所述卡口(320)位于相对立边上。

5.根据权利要求1所述的一种适用于小容积车用液化天然气气瓶的保护圈组件结构，其特征在于：所述小盖板(300)通过轴销和轴销孔(310)将小盖板(300)安装在大盖板(200)的前侧壁。