CN209742924U - 一种应用于隧道仰拱栈桥的简易起重装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及隧道仰拱初期支护、仰拱衬砌等施工领域，更具体而言，涉及一种应用于隧道仰拱栈桥的简易起重装置，包括栈桥纵向主梁、栈桥横梁、行走滑行轨道、行车、电机与减速机、液压伸缩油缸、钢丝绳、吊钩、定向滑轮、齿轮、竖向主臂、支臂和卷扬机。通过行车实现了型钢与钢材吊装后行车沿栈桥纵向行走，将所需施工材料输送到需要的位置，行车下的起吊装置，通过卷扬机缠绕钢丝绳实现挂钩吊装的型钢与钢材起吊，液压伸缩油缸可根据现场施工要求更灵活的调整起吊高度，且起吊装置与行车间均采用铰接连接，实现自由转动，减少了劳动量、提高了施工效率、加快了施工进度，直接降低了生产成本，操作简单，实用性强，便于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道仰拱初期支护、仰拱衬砌等施工领域，更具体而言，涉及一种应用于隧道仰拱栈桥的简易起重装置。
背景技术
在隧道施工中，仰拱施工包括仰拱开挖、仰拱初期支护、仰拱衬砌、仰拱填充等，其中仰拱初期支护在多数围岩较差的地段都采用型钢支护后喷射混凝土，使隧道支护体系及时封闭成环；仰拱衬砌多采用钢筋混凝土结构作为后期安全储备。仰拱施工多在轨面以下1.5米～2米左右，由于受到空间位置限制大型机械无法进入施工做业区，仰拱初期支护的型钢钢架和仰拱衬砌的钢筋多数采用人工搬运，这就导致仰拱施工所需劳动力数量多、施工效率低、施工进度慢等难题，从而导致整个隧道工程施工进度不协调，总体进度缓慢。为了客服此种施工难题，研发了一种应用于隧道仰拱栈桥的简易起重装置，此装置安装在隧道仰拱栈桥纵向主梁下部，该装置在仰拱栈桥下部横梁上安装纵向齿轮轨道，并安装电机与减速器，可以使该装置整体沿栈桥纵向行走，在竖向主臂与支臂之间安装液压油缸可自由收缩，主臂与支臂之间、主臂与行走体系之间全部采用铰接结构实现自由转动，在支臂端部安装定滑轮与卷扬机并配备钢丝绳以提拉重物。该装置可以将型钢、钢材等重物吊运到施工所需的位置。经过现场实际应用效果显著，有效提高了施工效率。
实用新型内容
为了解决由于仰拱施工空间位置限制大型机械无法进入作业区施工而导致仰拱施工所需劳动力数量多、施工效率低、施工进度慢等难题。本实用新型提供了一种应用于隧道仰拱栈桥的简易起重装置。
与现有技术相比，本实用新型所采用的技术方案为：
一种应用于隧道仰拱栈桥的简易起重装置，包括栈桥纵向主梁、栈桥横梁、行走滑行轨道、行车、电机与减速机、液压伸缩油缸、钢丝绳、吊钩、定向滑轮、齿轮、竖向主臂、支臂和卷扬机，所述行走滑行轨道与栈桥横梁焊接，且穿过行车，行走滑行轨道靠近栈桥横梁侧与行车滑动连接，靠近竖向主臂侧安装有纵向齿轨，所述行车外侧连接有竖向主臂，所述竖向主臂与支臂连接，两臂之间安装液压伸缩油缸，所述支臂一端与竖向主臂连接，另一端端部安装有定向滑轮，所述卷扬机配备有缠绕钢丝绳经过定向滑轮与吊钩连接。
进一步地，所述行车内部设有齿轮、电机与减速机，电机与减速机一体与齿轮固定，行车的齿轮与纵向齿轨啮合。
进一步地，所述竖向主臂与行车之间、支臂与竖向主臂之间铰接。
进一步地，所述液压伸缩油缸通过销轴与竖向主臂支臂连接。
进一步地，所述卷扬机配有可逆向转动的电机。
进一步地，所述定向滑轮选用带凹槽的滑轮。
进一步地，所述行走滑行轨道采用厚度为20mm的钢板。
进一步地，所述吊钩吊装型钢与钢材等中小型物件。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
本实用新型通过在栈桥横梁上设置起吊装置，行车实现了型钢与钢材吊装后行车沿栈桥纵向行走，将所需施工材料输送到需要的位置，行车下的起吊装置，通过卷扬机缠绕钢丝绳实现挂钩吊装的型钢与钢材起吊，液压伸缩油缸可根据现场施工要求更灵活的调整起吊高度，且起吊装置与行车间均采用铰接连接，实现自由转动，减少了劳动量、提高了施工效率、加快了施工进度，直接降低了生产成本，操作简单，实用性强，便于推广。
附图说明
图1为隧道仰拱栈桥简易起重装置的正面图；
图2为隧道仰拱栈桥简易起重装置的起吊装置结构视图；
图3为隧道仰拱栈桥简易起重装置的纵向齿轨与齿轮啮合部分放大视图。
图中：1-栈桥纵向主梁，2-栈桥横梁，3-行走滑行轨道，3-1纵向齿轨，4-行车，5-电机与减速机，6-液压伸缩油缸，7-钢丝绳，8-吊钩，9-定向滑轮，10-齿轮，11-竖向主臂，12-支臂，13-卷扬机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，一种应用于隧道仰拱栈桥的简易起重装置，包括栈桥纵向主梁1、栈桥横梁2、行走滑行轨道3、行车4、电机与减速机5、液压伸缩油缸6、钢丝绳7、吊钩8、定向滑轮9、齿轮10、竖向主臂11、支臂12和卷扬机13，所述行走滑行轨道3与栈桥横梁2焊接，且穿过行车4，行走滑行轨道3靠近栈桥横梁2侧与行车4滑动连接，靠近竖向主臂11侧安装有纵向齿轨3-1，行车4在纵向齿轨3上移动的同时也在滑行轨道3移动，所述行车4外侧连接有竖向主臂11，所述竖向主臂11与支臂12连接，两臂之间安装液压伸缩油缸6，可通过液压伸缩油缸6进行起吊及调节两臂，所述支臂12一端与竖向主臂11连接，另一端端部安装有定向滑轮9，所述卷扬机13配备有缠绕钢丝绳7经过定向滑轮9与吊钩8连接。
进一步地，所述行车4内部设有齿轮10、电机与减速机5，电机与减速机5一体与齿轮10固定，行车4的齿轮10与纵向齿轨3-1啮合，通过电机与减速机5驱动齿轮10转动行走，实现在纵向齿轨3-1上的移动。
进一步地，所述竖向主臂11与行车4之间、支臂12与竖向主臂11之间铰接，有利于自由转动。
进一步地，所述液压伸缩油缸6通过销轴与竖向主臂11、支臂12连接，有利于抵消一部分液压伸缩油缸6进行伸缩时产生的扭矩力。
进一步地，所述卷扬机13配有可逆向转动的电机，有利于钢丝绳7的缠绕和下放，实现升降。
进一步地，所述定向滑轮9选用带凹槽的滑轮，有利于钢丝绳7的定位，防止脱轨。
进一步地，所述行走滑行轨道3采用厚度为20mm的钢板制作。
进一步地，所述吊钩8吊装型钢与钢材等中小型物件，避免因起吊超重范围的物件发生意外。
本实用新型具体实施时，首先将行车4、行走滑行轨道3、起吊装置安装与仰拱栈桥上，待安装完成后，将需要运送的型钢与钢材挂在吊钩8上固定好，然后启动卷扬机13缠绕钢丝绳7将钢材提起，再根据现场实际情况调整液压伸缩油缸6的伸缩度，最后启动行车4沿纵向齿轨3-1将型钢与钢材运送到施工位置。
上面仅对本实用新型的较佳实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种应用于隧道仰拱栈桥的简易起重装置，其特征在于：包括栈桥纵向主梁（1）、栈桥横梁（2）、行走滑行轨道（3）、行车（4）、电机与减速机（5）、液压伸缩油缸（6）、钢丝绳（7）、吊钩（8）、定向滑轮（9）、齿轮（10）、竖向主臂（11）、支臂（12）和卷扬机（13），
所述行走滑行轨道（3）与栈桥横梁（2）焊接，且穿过行车（4），行走滑行轨道（3）靠近栈桥横梁（2）侧与行车（4）滑动连接，靠近竖向主臂（11）侧安装有纵向齿轨（3-1），所述行车（4）外侧连接有竖向主臂（11），所述竖向主臂（11）与支臂（12）连接，两臂之间安装液压伸缩油缸（6），所述支臂（12）一端与竖向主臂（11）连接，另一端端部安装有定向滑轮（9），所述卷扬机（13）配备有缠绕钢丝绳（7）经过定向滑轮（9）与吊钩（8）连接。
2.根据权利要求1所述的一种应用于隧道仰拱栈桥的简易起重装置，其特征在于：所述行车（4）内部设有齿轮（10）、电机与减速机（5），电机与减速机（5）一体与齿轮（10）固定，行车（4）的齿轮（10）与纵向齿轨（3-1）啮合。
3.根据权利要求1所述的一种应用于隧道仰拱栈桥的简易起重装置，其特征在于：所述竖向主臂（11）与行车（4）之间、支臂（12）与竖向主臂（11）之间铰接。
4.根据权利要求1所述的一种应用于隧道仰拱栈桥的简易起重装置，其特征在于：所述液压伸缩油缸（6）通过销轴与竖向主臂（11）、支臂（12）连接。
5.根据权利要求1所述的一种应用于隧道仰拱栈桥的简易起重装置，其特征在于:所述卷扬机（13）配有可逆向转动的电机。
6.根据权利要求1所述的一种应用于隧道仰拱栈桥的简易起重装置，其特征在于：所述定向滑轮（9）选用带凹槽的滑轮。
7.根据权利要求1所述的一种应用于隧道仰拱栈桥的简易起重装置，其特征在于：所述行走滑行轨道（3）采用厚度为20mm的钢板。
8.根据权利要求1所述的一种应用于隧道仰拱栈桥的简易起重装置，其特征在于：所述吊钩（8）吊装型钢与钢材等中小型物件。
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