CN209741709U - 一种人行道广告屏蔽门 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种广告屏蔽门，尤其是一种用于人行道的广告屏蔽门。一种人行道广告屏蔽门，包括门体单元、传动单元、控制单元和限位单元，门体单元包括固定门体和移动门体，固定门体固定于地面上，其内部设置有容纳移动门体滑入滑出的腔体，移动门体固定于传动单元上，并在传动单元的作用下实现滑动；传动单元、控制单元和限位单元均设置于固定门体内，控制单元通过接收红绿灯信号来控制移动门体的开启与关闭，限位单元用于限定移动门体是否开门、关门到位。本实用新型具有如下优点：1、与交通信号灯联动，信号同步。2、停电状态下可手动开门。3、多重安全保护，红外、遇阻返回、防撞胶条、紧急按钮等。

Description

一种人行道广告屏蔽门

技术领域

本实用新型涉及一种广告屏蔽门，尤其是一种用于人行道的广告屏蔽门。

背景技术

在复杂交通路口，如马路十字路口、马路T字路口等，斑马线两端行人及非机动车多个方向双向通行，由于路面较宽，红绿灯等候时间长，斑马线两端行人或非机动车乱穿马路等行为时有发生，为交通安全埋下隐患。同时，对交通路口的行人及非机动车缺乏有效的硬件管理，依靠大量交警或辅警，造成交警辅警工作量大，还会时常出现管控不到位情况。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的问题，提供一种与交通红绿灯信号联动，对行人及非机动车进行通行辅助管理的人行道广告屏蔽门。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种人行道广告屏蔽门，包括门体单元、传动单元、控制单元和限位单元，门体单元包括固定门体和移动门体，固定门体固定于地面上，其内部设置有容纳移动门体滑入滑出的腔体，移动门体固定于传动单元上，并在传动单元的作用下实现滑动；传动单元、控制单元和限位单元均设置于固定门体内，控制单元通过接收红绿灯信号来控制移动门体的开启与关闭，限位单元用于限定移动门体是否开门、关门到位。

优选的，所述传动单元包括同步带、同步带安装板，同步带安装板固定在同步带上，通过门体上部安装调节机构与固定在移动门体上的门体固定板连接固定；同步带连接固定于固定门体的顶部，移动门体滑动连接于同步带上。

优选的，门体上部安装调节机构包括调节板和调节板安装板，调节板通过安装螺钉与门体固定板连接固定，并在调节板上设置调节螺钉，用于调节调节板与门体安装板间的相对关系；调节板安装板固定安装在调节板上，同步带安装板连接固定在调节板安装板上。

优选的，在同步带的下方设置导轨，固定在调节板上的滑块滑动设置于导轨上。

进一步的，还包括门体下部安装调节机构，门体下部安装调节机构包括支撑架、支撑轮、支撑轮托架，支撑架上设置压紧螺钉、固定螺钉和安装螺钉，支撑轮托架通过固定螺钉设置于支撑架上，支撑架通过安装螺钉固定于固定门体底板上；支撑轮通过压紧螺钉与支撑轮托架链接固定。

优选的，固定门体内上下部设置有侧防护轮，侧防护轮为对称设置，且相对设置于移动门体的两侧。

优选的，所述限位单元为接近开关限位、光电限位、编码器限位或干簧管限位。

优选的，门体单元为两个，且相对设置，分主门和副门控制。

优选的，在固定门体上设置有红绿灯倒计时显示单元、红绿灯联动指示灯、红外对射、应急按钮和或广告位中的一种或几种。

优选的，在移动门体的一侧设置有防撞胶条。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1、与交通信号灯联动，信号同步。

2、停电状态下可手动开门。

3、多重安全保护，红外、遇阻返回、防撞胶条、紧急按钮等。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构示意图；

图2是图1去掉外壳后结构示意图；

图3是图1中传动单元及门体上部安装调节机构结构示意图；

图4是图3中的A部放大图；

图5是图1中门体下部安装调节机构结构示意图；

图6是图5中的A部放大图；

图7是图4中支撑轮托架结构示意图；

图8是本实用新型实施例控制流程图；

图中，1、固定门体；2、移动门体；3、控制单元；4、红绿灯倒计时显示单元；5、红绿灯联动指示灯；6、红外对射；7、应急按钮；8、广告位；9、防撞胶条；10、传动单元；100、固定门体底板；101、压板条；102、门体固定板；103、调节板；104、调节板安装板；105、同步带；106、同步带安装板；107、滑块；108、导轨；109、调节螺钉；110、支撑轮；111、支撑轮托架；112、固定螺钉；113、压紧螺钉；114、侧防护轮；115、支撑架；116、安装螺钉。

具体实施方式

需要说明的是，本实施例中方位词：顶部、下部、上部等均是依照附图所示进行描述，不构成对本实用新型的限制。

下面结合附图1-8对本实用新型做进一步详述：如图1-2所示，一种人行道广告屏蔽门，包括门体单元、传动单元、控制单元和限位单元，门体单元为两个，对向双开，包括固定门体1和移动门体2，固定门体1通过压板条101与地面固定，其内部设置有容纳移动门体滑入滑出的腔体，外部为壳体，在壳体上设置有红绿灯倒计时显示单元4、红绿灯联动指示灯5、红外对射6、应急按钮7和广告位8，红绿灯倒计时显示单元4和红绿灯联动指示灯5均与信号灯同步，红外对射6设置于固定门体1的侧面的上部，将移动门体在行进中所遇到的各种情况反馈给控制单元；应急按钮7用于应急处理，即：当红灯亮起，移动门体关闭后，还有行人未及时过马路，到达后按此按钮可临时开门，行人通过后自动关门；广告位8设置于壳体的中部，主要用于显示广告画面。在移动门体的一侧设置防撞胶条9，更有效的保护行人或非机动车。

如图3-7所示，移动门体2固定于传动单元10上，并在传动单元10的作用下实现滑动；传动单元包括同步带105、同步带安装板106，同步带安装板106的顶部固定在同步带105上，其底部通过门体上部安装调节机构与固定在移动门体2上的门体固定板102连接固定；门体上部安装调节机构包括调节板103和调节板安装板104，调节板103通过调节螺钉109与门体固定板102连接固定，调节板安装板104固定安装在调节板上，同步带安装板106的底部连接固定在调节板安装板上；同步带105连接固定于固定门体1的顶部，同步带的下方设置有导轨108，导轨108与固定在调节板上的两块滑块107配合，实现移动门体2在同步带105的驱动下延导轨108滑动。

在实际安装过程中，可能会因为误差、工艺等各方面原因造成门体倾斜，这时候可以通过位于调节板上的四个调节螺钉109来顶住门体固定板，门体固定板对应调节螺钉的位置处为平面，对应安装螺钉的位置处设置有螺纹孔，调整好移动门体的垂直状态后，通过与螺纹孔匹配的四个安装螺钉116上紧固定。从而调整移动门体2的倾斜角度，保证移动门体2垂直状态。

为了调节移动门体2的高度，使移动门体运行平稳。还包括门体下部安装调节机构，门体下部安装调节机构包括支撑架115、支撑轮110、支撑轮托架111，支撑架上设置压紧螺钉和固定螺钉，支撑架通过安装螺钉116安装在固定门体底板100上，支撑轮两端轮轴设置在支撑轮托架上，支撑轮托架设置在支撑架下部。移动门体2下梁落在支撑轮上，支撑轮可以通过压紧螺钉113调整高度，从而调整移动门体高度。即：支撑轮110的轮轴两端设置在支撑轮托架上，压紧螺钉定在底轮轴上，两侧的固定螺钉112固定支撑轮托架111，通过压紧螺钉113位置固定底轮轴高度来决定支撑轮位置。

为了移动门体2在运行过程中更加的平稳，在固定门体内上下部设置侧防护轮114，侧防护轮114为两个，且相对设置于移动门体2的两侧（上部侧防护轮未标出）。

控制单元3和限位单元均设置于固定门体1的上方，控制单元与外部电源连接，并采用12V--36V安全电压驱动无刷电机，消除了高压电的安全隐患，同时，可任意调节运行速度，进一步保证门体平稳运行；限位单元为光电限位、编码器限位或干簧管限位。

工作流程：如图8所示，控制单元接收红绿灯信号输入，红灯，则输入关门信号，驱动传动单元执行关门动作，限位单元则进一步检测是否遇阻或触发了红外，如果没有，则关门到位；如果遇阻或触发了红外，则传动单元执行开门动作，开门到位后，则进一步检测是否遇阻或触发了红外，如此反复；绿灯，则输入开门信号，驱动传动单元执行开门动作，同时限位单元检测是否开门到位。当人员未及时到达安全位置，可通过应急按钮7开门。

上述实施例仅仅是对本实用新型的进一步说明，不构成对本实用新型的限制，传动单元并不限于同步带的传动方式，还可以是链传动的平移门形式或其他方式。本领域普通技术人员在本实用新型的基础上所做的任何变形、引申均在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种人行道广告屏蔽门，包括门体单元、传动单元、控制单元和限位单元，其特征在于：门体单元包括固定门体和移动门体，固定门体固定于地面上，其内部设置有容纳移动门体滑入滑出的腔体，移动门体固定于传动单元上，并在传动单元的作用下实现滑动；传动单元、控制单元和限位单元均设置于固定门体内，控制单元通过接收红绿灯信号来控制移动门体的开启与关闭，限位单元用于限定移动门体是否开门、关门到位。

2.根据权利要求1所述的人行道广告屏蔽门，其特征在于：所述传动单元包括同步带、同步带安装板，同步带安装板固定在同步带上，通过门体上部安装调节机构与固定在移动门体上的门体固定板连接固定；同步带连接固定于固定门体的顶部，移动门体滑动连接于同步带上。

3.根据权利要求2所述的人行道广告屏蔽门，其特征在于：门体上部安装调节机构包括调节板和调节板安装板，调节板通过安装螺钉与门体固定板连接固定，并在调节板上设置调节螺钉，用于调节调节板与门体安装板间的相对关系；调节板安装板固定安装在调节板上，同步带安装板连接固定在调节板安装板上。

4.根据权利要求2或3所述的人行道广告屏蔽门，其特征在于：在同步带的下方设置导轨，固定在调节板上的滑块滑动设置于导轨上。

5.根据权利要求2所述的人行道广告屏蔽门，其特征在于：还包括门体下部安装调节机构，门体下部安装调节机构包括支撑架、支撑轮、支撑轮托架，支撑架上设置压紧螺钉、固定螺钉和安装螺钉，支撑轮托架通过固定螺钉设置于支撑架上，支撑架通过安装螺钉固定于固定门体底板上；支撑轮通过压紧螺钉与支撑轮托架链接固定。

6.根据权利要求5所述的人行道广告屏蔽门，其特征在于：固定门体内上下部设置有侧防护轮，侧防护轮为对称设置，且相对设置于移动门体的两侧。

7.根据权利要求1所述的人行道广告屏蔽门，其特征在于：所述限位单元为接近开关限位、光电限位、编码器限位或干簧管限位。

8.根据权利要求1所述的人行道广告屏蔽门，其特征在于：门体单元为两个，且相对设置，分主门和副门控制。

9.根据权利要求1或8所述的人行道广告屏蔽门，其特征在于：在固定门体上设置有红绿灯倒计时显示单元、红绿灯联动指示灯、红外对射、应急按钮和或广告位中的一种或几种。

10.根据权利要求1或8所述的人行道广告屏蔽门，其特征在于：在移动门体的一侧设置有防撞胶条。