CN209740239U - 一种分位小车动力装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种分位小车动力装置，该装置包括可伸缩动力装置，所述可伸缩动力装置包括伸缩杆以及用于驱动所述伸缩杆实现伸缩的驱动组件，所述驱动组件与固定物固定相连；其中，所述伸缩杆与分料挡板铰接，所述驱动组件用于驱动所述伸缩杆实现伸缩以便带动所述分料挡板围绕旋转轴转动实现角度调节；所述分料挡板用于经过角度调节将物料引导至不同的料仓内。本申请提供的分位小车动力装置，由原有的钢丝绳拉拽分位小车改进为现有的电液推杆推拉分位小车，由推杆替代了钢丝绳，简化了结构，增加了系统的可靠性，并使用了支架支撑油缸，支架易固定，易维修，大大减少了维修工作量。

Description

一种分位小车动力装置

技术领域

本实用新型涉及分料动力设备技术领域，特别是涉及一种分位小车动力装置。

背景技术

矿井中主井提升系统中用于驱动挡板实现倒仓的分位小车的动力装置通常采用JMB-2型启闭风门绞车，但是在实际应用中JMB-2型启闭风门绞车的底座被多次拉断，经焊接加固后，仍无法正常使用，并且钢丝绳的缠绕复杂，安全性低，小车倒仓时间较长，维修工作量大。

实用新型内容

本实用新型提供了一种分位小车动力装置。

本实用新型提供了如下方案：

一种分位小车动力装置，包括：

可伸缩动力装置，所述可伸缩动力装置包括伸缩杆以及用于驱动所述伸缩杆实现伸缩的驱动组件，所述驱动组件与固定物固定相连；

其中，所述伸缩杆与分料挡板铰接，所述驱动组件用于驱动所述伸缩杆实现伸缩以便带动所述分料挡板围绕旋转轴转动实现角度调节；所述分料挡板用于经过角度调节将物料引导至不同的料仓内。

优选的：所述可伸缩动力装置为电驱动液压动力装置，所述驱动组件为电驱动液压缸，所述伸缩杆为液压杆。

优选的：所述驱动组件通过支架与固定物固定相连。

优选的：所述固定物为地面。

根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：

通过本实用新型，可以实现一种分位小车动力装置，在一种实现方式下，该装置可以包括可伸缩动力装置，所述可伸缩动力装置包括伸缩杆以及用于驱动所述伸缩杆实现伸缩的驱动组件，所述驱动组件与固定物固定相连；其中，所述伸缩杆与分料挡板铰接，所述驱动组件用于驱动所述伸缩杆实现伸缩以便带动所述分料挡板围绕旋转轴转动实现角度调节；所述分料挡板用于经过角度调节将物料引导至不同的料仓内。本申请提供的分位小车动力装置，由原有的钢丝绳拉拽分位小车改进为现有的电液推杆推拉分位小车，由推杆替代了钢丝绳，简化了结构，增加了系统的可靠性，并使用了支架支撑油缸，支架易固定，易维修，大大减少了维修工作量。

当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种分位小车动力装置的结构示意图;

图2是本实用新型实施例提供的现有技术中分位小车动力装置示意图。

图中：伸缩杆1、驱动组件2、分料挡板3、旋转轴4、料仓5、支架6。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

参见图1，为本实用新型实施例提供的一种分位小车动力装置，如图1所示，该装置包括可伸缩动力装置，所述可伸缩动力装置包括伸缩/1以及用于驱动所述伸缩杆1实现伸缩的驱动组件2，所述驱动组件2与固定物固定相连；

其中，所述伸缩杆1与分料挡板3铰接，所述驱动组件2用于驱动所述伸缩杆1实现伸缩以便带动所述分料挡板3围绕旋转轴4转动实现角度调节；所述分料挡板3用于经过角度调节将物料引导至不同的料仓5内。

进一步的，所述可伸缩动力装置为电驱动液压动力装置，所述驱动组件为电驱动液压缸，所述伸缩杆为液压杆。所述驱动组件2通过支架6与固定物固定相连。所述固定物为地面。

本申请提供的分位小车动力装置，由原有的JMB-2型启闭风门绞车作为分位小车动力装置改为现有的电液推杆作为分位小车的动力装置。原有的JMB-2型启闭风门绞车作为分位小车动力装置的结构，如图2所示，其工作原理为煤仓漏斗采用圆锥形，煤仓漏斗利用中间挡板连杆7来回调节实现倒仓。在漏斗前方一侧安装一部 5t 回柱绞车8作为牵引动力，回柱绞车8采用地锚固定，然后在漏斗一侧安装滑轮9实现托绳，使用油绳10作牵引，一头两股油绳固定在挡板连杆7上，另一头两股油绳分别固定在绞车绳轮上，采用反方向两边固定，当一号煤仓满仓时，堆煤传感器发出信号，操作台接收到信号，启动绞车转动，两股油绳同时运行( 上股油绳正方向运行，下股油绳反方向) ，油绳带动挡板连杆转。而本申请提供的装置由电驱动液压动力装置的活塞杆直接驱动分料挡板，与原有的JMB-2型启闭风门绞车相比，省去了钢丝绳的使用，并且钢丝绳的缠绕复杂，可靠性差，安全性降低，而用推杆推动可靠性较好，安全性高。底座牢固易维护，减少了维修工作量倒仓速度快，提高了生产效率，不易损坏，降低了采购成本。并且节约采购成本，确保安全，减少维修工作量，提高生产效率，适用于主井提升系统中的倒仓，即改变分位小车的位置实现箕斗提升出的矿石与废石分仓存放。

总之，本申请提供的分位小车动力装置，由原有的钢丝绳拉拽分位小车改进为现有的电液推杆推拉分位小车，由推杆替代了钢丝绳，简化了结构，增加了系统的可靠性，并使用了支架支撑油缸，支架易固定，易维修，大大减少了维修工作量。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种分位小车动力装置，其特征在于，包括：

可伸缩动力装置，所述可伸缩动力装置包括伸缩杆以及用于驱动所述伸缩杆实现伸缩的驱动组件，所述驱动组件与固定物固定相连；

其中，所述伸缩杆与分料挡板铰接，所述驱动组件用于驱动所述伸缩杆实现伸缩以便带动所述分料挡板围绕旋转轴转动实现角度调节；所述分料挡板用于经过角度调节将物料引导至不同的料仓内。

2.根据权利要求1所述的分位小车动力装置，其特征在于，所述可伸缩动力装置为电驱动液压动力装置，所述驱动组件为电驱动液压缸，所述伸缩杆为液压杆。

3.根据权利要求1所述的分位小车动力装置，其特征在于，所述驱动组件通过支架与固定物固定相连。

4.根据权利要求3所述的分位小车动力装置，其特征在于，所述固定物为地面。