CN209737557U - 一种组装简单方便的零件箱 - Google Patents

一种组装简单方便的零件箱 Download PDF

Info

Publication number
CN209737557U
CN209737557U CN201920524721.0U CN201920524721U CN209737557U CN 209737557 U CN209737557 U CN 209737557U CN 201920524721 U CN201920524721 U CN 201920524721U CN 209737557 U CN209737557 U CN 209737557U
Authority
CN
China
Prior art keywords
plate
parts box
fixedly connected
rod
bottom plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201920524721.0U
Other languages
English (en)
Inventor
贺烈
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Danyang Gangqi Vehicle Parts Co Ltd
Original Assignee
Danyang Gangqi Vehicle Parts Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Danyang Gangqi Vehicle Parts Co Ltd filed Critical Danyang Gangqi Vehicle Parts Co Ltd
Priority to CN201920524721.0U priority Critical patent/CN209737557U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN209737557U publication Critical patent/CN209737557U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)

Abstract

本实用新型揭示一种组装简单方便的零件箱,包括连接底板,连接底板板身顶部的左右两侧和正面与背部均开设有第一连接插槽,连接底板左右两侧的正面与背部均滑动连接有连接杆,连接杆远离连接底板的一侧固定连接有转动把手。本实用新型通过把手与连接块以及滑动插杆之间的结构设计,能够方便工作人员移动滑动插杆在第一连接板内进行上下滑动,使滑动插杆能够插入到连接槽内,从而使第一连接板和第二连接板能够固定连接在一起,再通过圆孔与连接顶板内的滑动插杆之间的结构配合,能够将连接顶板与第二连接板固定卡和在一起,从而使该新型的组装简单方便的零件箱达到了方便工作你员进行组装和拆卸的目的。

Description

一种组装简单方便的零件箱
技术领域
本实用新型涉及零件箱技术领域,具体涉及一种组装简单方便的零件箱。
背景技术
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
目前摩托车在进行组装前都是先将摩托车上的零件通过零件箱密封起来,之后运输至组装地点进行组装,而现有的零件箱一般都是通过螺钉或连接件连接起来的,而通过螺钉或者连接件进行连接会非常的麻烦,既不方便工作人员组装也不方便工作人员拆卸,从而降低了工作人员的工作效率。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种组装简单方便的零件箱。
本实用新型的组装简单方便的零件箱,包括连接底板,连接底板板身顶部的左右两侧和正面与背部均开设有第一连接插槽,连接底板左右两侧的正面与背部均滑动连接有连接杆,连接杆远离连接底板的一侧固定连接有转动把手,连接底板内腔左右两侧的正面与背部均固定连接有连接底座,第一连接插槽的内腔插接有插板,插板板身的中央开设有连接圆槽,连接圆槽的顶部固定连接有第一连接板,第一连接板板身靠近连接底板内腔一侧中央的正面与背部均开设有第二连接插槽,第二连接插槽的内腔插接有连接插块,连接插块块身的顶部开设有连接槽,连接插块远离第二连接插槽的一侧固定连接有第二连接板,第二连接板正面顶端背部的左右两侧均开设有圆孔,圆孔的内腔固定插接有活动插杆,活动插杆杆身的顶部固定连接有凸块,活动插杆远离圆孔一侧的底部固定连接有复位弹簧,复位弹簧远离活动插杆的一侧固定连接有连接顶板。
本实用新型的组装简单方便的零件箱,其中连接杆的杆身位于第一连接插槽内腔且远离连接底板的一侧,连接杆与连接底座的位置相互对应。
本实用新型的组装简单方便的零件箱,其中连接底座的顶部与底部均开设有空隙,连接底座的左右两侧均开设有凹槽,连接底座侧面的形状与连接杆侧面的形状相契合。
本实用新型的组装简单方便的零件箱,其中第一连接板板身正面与背部的顶部滑动连接有连接块,连接块远离第一连接板的一侧转动连接有把手,连接块靠近第一连接板内腔的一侧固定连接有滑动插杆。
本实用新型的组装简单方便的零件箱,其中滑动插杆位于第二连接插槽的顶部,滑动插杆俯视面的直径与连接槽俯视面的直径相契合。
本实用新型的组装简单方便的零件箱,其中连接顶板板身正面与背部的左右两侧均开设有开槽,复位弹簧远离活动插杆的一侧固定连接于开槽内腔的底部。
本实用新型的组装简单方便的零件箱,其中连接圆槽侧面的直径与连接杆侧面的直径相契合,插板侧面的大小与形状和第一连接插槽俯视面的大小与形状相契合。
本实用新型的组装简单方便的零件箱,其中连接顶板板身的顶部开设有方便凸块进行滑动的滑槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过第一连接插槽和插板之间的结构配合,能够将第一连接板插接在连接板的左右两侧,再通过连接杆与转动把手以及连接圆槽之间的结构设计,能够方便工作人员将连接杆插入到圆槽内从而使连接底座板能够卡在第一连接板,再通过连接杆与连接底座之间的结构设计,能够使连接底座可以卡住连接杆,使第一连接板能够与连接底板固定在一起,同时通过第二连接插槽与连接插块之间的结构设计,能够使第二连接板与第一连接板连接在一起。
本实用新型通过把手与连接块以及滑动插杆之间的结构设计,能够方便工作人员移动滑动插杆在第一连接板内进行上下滑动,使滑动插杆能够插入到连接槽内,从而使第一连接板和第二连接板能够固定连接在一起,再通过圆孔与连接顶板内的滑动插杆之间的结构配合,能够将连接顶板与第二连接板固定卡和在一起,从而使该新型的组装简单方便的零件箱达到了方便工作人员进行组装和拆卸的目的。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为整体正面结构示意图;
图2为第一连接板侧面结构示意图;
图3为第一连接板侧面剖视结构示意图;
图4为连接底板俯视面结构示意图;
图5为连接顶板俯视面结构示意图;
图6为连接顶板俯视面剖视结构示意图;
图7为第二连接板侧面结构示意图;
图8为图6的A处结构示意图;
图9为连接插块俯视面结构示意图;
图10为连接底座侧面结构示意图;
图11为连接杆侧面结构示意图;
图12为连接底板与第一连接板连接结构示意图;
图13为第一连接板与第二连接板连接结构示意图;
图14为第二连接板与连接顶板连接结构示意图。
图中:1、连接底板;2、第一连接板;3、第二连接板;4、连接顶板;5、连接底座;6、转动把手;7、第一连接插槽;8、连接杆;9、空隙;10、凹槽;11、圆孔;12、连接插块;13、活动插杆;14、开槽;15、复位弹簧;16、滑动插杆;17、连接块;18、把手;19、连接圆槽;20、插板;21、第二连接插槽;22、滑槽;23、凸块;24、连接槽。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本实用新型,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型的组装简单方便的零件箱,包括连接底板1,连接底板1板身顶部的左右两侧和正面与背部均开设有第一连接插槽7,连接底板1左右两侧的正面与背部均滑动连接有连接杆8,连接杆8远离连接底板1的一侧固定连接有转动把手6,连接底板1内腔左右两侧的正面与背部均固定连接有连接底座5,第一连接插槽7的内腔插接有插板20,插板20板身的中央开设有连接圆槽19,连接圆槽19的顶部固定连接有第一连接板2,第一连接板2板身靠近连接底板1内腔一侧中央的正面与背部均开设有第二连接插槽21,第一连接板2板身正面与背部的顶部滑动连接有连接块17,连接块17远离第一连接板2的一侧转动连接有把手18,连接块17靠近第一连接板2内腔的一侧固定连接有滑动插杆16,第二连接插槽21的内腔插接有连接插块12,连接插块12块身的顶部开设有连接槽24,连接插块12远离第二连接插槽21的一侧固定连接有第二连接板3,第二连接板3正面顶端背部的左右两侧均开设有圆孔11,圆孔11的内腔固定插接有活动插杆13,活动插杆13杆身的顶部固定连接有凸块23,活动插杆13远离圆孔11一侧的底部固定连接有复位弹簧15,复位弹簧15远离活动插杆13的一侧固定连接有连接顶板4。
连接杆8的杆身位于第一连接插槽7内腔且远离连接底板1的一侧,连接杆8与连接底座5的位置相互对应,该设计有益于连接杆8的杆身能够插入到连接底座5的内腔中。
连接底座5的顶部与底部均开设有空隙9,连接底座5的左右两侧均开设有凹槽10,连接底座5侧面的形状与连接杆8侧面的形状相契合,该设计有益于工作人员将连接杆8插入到连接底座5内后可以通过转动转动把手6使连接杆8可以卡在凹槽10内。
滑动插杆16位于第二连接插槽21的顶部,滑动插杆16俯视面的直径与连接槽24俯视面的直径相契合,该设计有益于滑动插杆16能够插入到连接槽24的内腔中从而使第一连接板2可以卡合住第二连接板3。
连接顶板4板身正面与背部的左右两侧均开设有开槽14,复位弹簧15远离活动插杆13的一侧固定连接于开槽14内腔的底部,该设计有益于活动插杆13能够在连接顶板4内进行伸缩滑动。
连接圆槽19侧面的直径与连接杆8侧面的直径相契合,插板20侧面的大小与形状和第一连接插槽7俯视面的大小与形状相契合,该设计有益于第一连接板2能够与连接底板1卡合在一起。
连接顶板4板身的顶部开设有方便凸块23进行滑动的滑槽22,该设计有益于方便工作人员通过移动凸块23带动活动插杆13进行前后移动。
在使用本实用新型时,先将一个第一连接板2底部的插板20插入到第一连接插槽7内,再推动转动把手6将连接杆8从插板20上的连接圆槽19内穿过,使连接杆8插入到连接底座5内,同时使连接杆8上的凸起块从空隙9内穿过,再转动把手6使连接杆8转动,使连接杆8上的凸起块与凹槽10互相对应,再拉动转动把手6使连接杆8上的凸起块卡入凹槽10内,从而固定住,再将两个第二连接板3上的连接插块12插入到第一连接板2的第二连接插槽21内,同时使连接槽24位于滑动插杆16的底部,再通过向下移动把手18使滑动插杆16插入到连接槽24的内腔中,再将另一个第一连接板2安装在连接底板1上,最后再将需要运输的摩托车零件放入到连接底板1上,再移动连接顶板4上凸块23,使活动插杆13收缩到开槽14的内腔中,再将连接顶板4放置到第一连接板2与第二连接板3的顶部,使活动插杆13与第二连接板3顶部的圆孔11互相对齐,再松开凸块23使活动插杆13插入到圆孔11内,从而使连接顶板4与第二连接板3固定卡合在一起,从而完成组装。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (8)

1.一种组装简单方便的零件箱,包括连接底板(1),其特征在于:所述连接底板(1)板身顶部的左右两侧和正面与背部均开设有第一连接插槽(7),所述连接底板(1)左右两侧的正面与背部均滑动连接有连接杆(8),所述连接杆(8)远离连接底板(1)的一侧固定连接有转动把手(6),所述连接底板(1)内腔左右两侧的正面与背部均固定连接有连接底座(5),所述第一连接插槽(7)的内腔插接有插板(20),所述插板(20)板身的中央开设有连接圆槽(19),所述连接圆槽(19)的顶部固定连接有第一连接板(2),所述第一连接板(2)板身靠近连接底板(1)内腔一侧中央的正面与背部均开设有第二连接插槽(21),所述第二连接插槽(21)的内腔插接有连接插块(12),所述连接插块(12)块身的顶部开设有连接槽(24),所述连接插块(12)远离第二连接插槽(21)的一侧固定连接有第二连接板(3),所述第二连接板(3)正面顶端背部的左右两侧均开设有圆孔(11),所述圆孔(11)的内腔固定插接有活动插杆(13),所述活动插杆(13)杆身的顶部固定连接有凸块(23),所述活动插杆(13)远离圆孔(11)一侧的底部固定连接有复位弹簧(15),所述复位弹簧(15)远离活动插杆(13)的一侧固定连接有连接顶板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种组装简单方便的零件箱,其特征在于:所述连接杆(8)的杆身位于第一连接插槽(7)内腔且远离连接底板(1)的一侧,所述连接杆(8)与连接底座(5)的位置相互对应。
3.根据权利要求1所述的一种组装简单方便的零件箱,其特征在于:所述连接底座(5)的顶部与底部均开设有空隙(9),所述连接底座(5)的左右两侧均开设有凹槽(10),所述连接底座(5)侧面的形状与连接杆(8)侧面的形状相契合。
4.根据权利要求1所述的一种组装简单方便的零件箱,其特征在于:所述第一连接板(2)板身正面与背部的顶部滑动连接有连接块(17),所述连接块(17)远离第一连接板(2)的一侧转动连接有把手(18),所述连接块(17)靠近第一连接板(2)内腔的一侧固定连接有滑动插杆(16)。
5.根据权利要求4所述的一种组装简单方便的零件箱,其特征在于:所述滑动插杆(16)位于第二连接插槽(21)的顶部,所述滑动插杆(16)俯视面的直径与连接槽(24)俯视面的直径相契合。
6.根据权利要求1所述的一种组装简单方便的零件箱,其特征在于:所述连接顶板(4)板身正面与背部的左右两侧均开设有开槽(14),所述复位弹簧(15)远离活动插杆(13)的一侧固定连接于开槽(14)内腔的底部。
7.根据权利要求1所述的一种组装简单方便的零件箱,其特征在于:所述连接圆槽(19)侧面的直径与连接杆(8)侧面的直径相契合,所述插板(20)侧面的大小与形状和第一连接插槽(7)俯视面的大小与形状相契合。
8.根据权利要求1所述的一种组装简单方便的零件箱,其特征在于:所述连接顶板(4)板身的顶部开设有方便凸块(23)进行滑动的滑槽(22)。
CN201920524721.0U 2019-04-18 2019-04-18 一种组装简单方便的零件箱 Active CN209737557U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201920524721.0U CN209737557U (zh) 2019-04-18 2019-04-18 一种组装简单方便的零件箱

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201920524721.0U CN209737557U (zh) 2019-04-18 2019-04-18 一种组装简单方便的零件箱

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN209737557U true CN209737557U (zh) 2019-12-06

Family

ID=68721082

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201920524721.0U Active CN209737557U (zh) 2019-04-18 2019-04-18 一种组装简单方便的零件箱

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN209737557U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105253231A (zh) 模块化自行车
DE202011003180U1 (de) Fahrrad mit Elektroantrieb
CN209737557U (zh) 一种组装简单方便的零件箱
DE102017128167B4 (de) Haltevorrichtung für die Anbringung eines mobilen Endgeräts an einem Zweirad
CN112240671A (zh) 一种便携式车载冰箱
CN210101601U (zh) 一种往复旋转弹簧式驻车装置
CN204821912U (zh) 自平衡及滑板两用三轮电动车
WO2011000398A1 (de) Anordnung zur verbindung von anbauteilen mit einem fahrzeug
CN201268369Y (zh) 双折梁超微型电动自行车
CN207425969U (zh) 一种动力电池结构
CN201842200U (zh) 滑板车折叠机构
CN219237263U (zh) 电动车转向杆安装结构以及电动车
CN212074319U (zh) 一种摩托车的平叉安装总成
CN216648733U (zh) 一种电子控制用可快速的组合的连通结构
CN213630269U (zh) 一种便于更换灯泡的摩托车大灯
CN213035993U (zh) 一种把手的新型转动结构
CN205129249U (zh) 一种沙滩摩托车前叉部件焊接夹具
CN101125566A (zh) 两轮车快速装卸载物的方法和装置
CN214875326U (zh) 一种具有刚性结构的稳定安装式摩托车联板
CN209852403U (zh) 玩具车把快拆结构
CN221368358U (zh) 一种三轮摩托车配件的转运装置
CN201379960Y (zh) 一种两片式滑板
CN214648720U (zh) 一种摩托车货架边箱
CN212352785U (zh) 一种用于模型汽车车底一次成型的前模行位
CN213800039U (zh) 一种可折叠通行车

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant