CN209736986U - 一种气动尾钉紧固机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气动尾钉紧固机，属于尾钉紧固机领域，一种气动尾钉紧固机，包括箱体，箱体的前端转动连接有箱门，箱体内放置有气动扳手主体，气动扳手主体和箱体的内顶端之间连接有一对气动扳手固定杆，气动扳手主体的上端中部固定连接有尾钉固定杆，箱体的上端开凿有与尾钉固定杆相对应的操作孔，且尾钉固定杆穿过操作孔并延伸至箱体的上侧，气动扳手主体的侧端连接有启动按钮和进气口，启动按钮的上端连接有启动杆，箱体上开凿有与启动杆相匹配的插孔，启动杆穿过插孔并连接有启动把手，箱体的上侧设有外壳固定工装，可以实现使壳体和尾钉的紧固效果更好，使外壳在使用过程中不易松动。

Description

一种气动尾钉紧固机

技术领域

本实用新型涉及尾钉紧固机领域，更具体地说，涉及一种气动尾钉紧固机。

背景技术

请参阅图5，某公司产品外壳由壳体a、垫片b和尾钉c组成，在生产外壳过程中，工人需要对壳体a和尾钉c进行紧固，紧固后的外壳请参阅图7。

但是，现有的紧固方式一般是人工操作，通过手工加扳手紧固尾钉c，这种紧固方式造成了产品在使用过程中容易松动，对产品的质量和生产效率产生了影响。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种气动尾钉紧固机，它可以实现使壳体和尾钉的紧固效果更好，使外壳在使用过程中不易松动。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种气动尾钉紧固机，包括箱体，所述箱体的前端转动连接有箱门，所述箱体内放置有气动扳手主体，所述气动扳手主体和箱体的内顶端之间连接有一对气动扳手固定杆，所述气动扳手主体的上端中部固定连接有尾钉固定杆，所述箱体的上端开凿有与尾钉固定杆相对应的操作孔，且尾钉固定杆穿过操作孔并延伸至箱体的上侧，所述气动扳手主体的侧端连接有启动按钮和进气口，所述启动按钮的上端连接有启动杆，所述箱体上开凿有与启动杆相匹配的插孔，所述启动杆穿过插孔并连接有启动把手，所述箱体的上侧设有外壳固定工装，所述外壳固定工装的侧端开凿有多个螺纹孔，所述螺纹孔内连接有固定螺丝，所述外壳固定工装的下端固定连接有套筒，所述套筒的内侧插设有内杆，且内杆固定连接在箱体上，所述内杆的外端套接有压缩弹簧，可以实现使壳体和尾钉的紧固效果更好，使外壳在使用过程中不易松动。

进一步的，所述箱体的下端连接有两对脚轮，所述脚轮上带有刹车片，方便移动箱体。

进一步的，所述箱体的上端开凿有与内杆相匹配的螺纹槽，且内杆连接在螺纹槽内，便于拆卸内杆，取下外壳固定工装或压缩弹簧进行维修或更换。

进一步的，所述进气口的外端套接有防灰帽，且进气口与防灰帽过盈配合，对进气口进行保护，使灰尘不易进入影响气动扳手主体的使用。

进一步的，所述尾钉固定杆的上端开凿有定位槽，对尾钉c进行定位，所述定位槽的内底端卡接有橡胶垫，保护尾钉c的尖端部不易损坏。

进一步的，所述定位槽的内壁上固定连接有限位环，对尾钉c进行限位，使尾钉c的尖端部不易直接与定位槽的槽底接触，进而对尾钉c的尖端部进行保护，所述限位环的外端涂抹有荧光涂层，易于在光线暗时发现限位环，方便尾钉c的放入。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案可以实现使壳体和尾钉的紧固效果更好，使外壳在使用过程中不易松动。

(2)箱体的下端连接有两对脚轮，脚轮上带有刹车片，方便移动箱体。

(3)箱体的上端开凿有与内杆相匹配的螺纹槽，且内杆连接在螺纹槽内，便于拆卸内杆，取下外壳固定工装或压缩弹簧进行维修或更换。

(4)进气口的外端套接有防灰帽，且进气口与防灰帽过盈配合，对进气口进行保护，使灰尘不易进入影响气动扳手主体的使用。

(5)尾钉固定杆的上端开凿有定位槽，对尾钉c进行定位，定位槽的内底端卡接有橡胶垫，保护尾钉c的尖端部不易损坏。

(6)定位槽的内壁上固定连接有限位环，对尾钉c进行限位，使尾钉c的尖端部不易直接与定位槽的槽底接触，进而对尾钉c的尖端部进行保护，限位环的外端涂抹有荧光涂层，易于在光线暗时发现限位环，方便尾钉c的放入。

附图说明

图1为本实用新型的结构立体图；

图2为图1中A处结构示意图；

图3为本实用新型的气动扳手主体处的示意图；

图4为本实用新型的尾钉固定杆的部分结构示意图；

图5为外壳的结构分解图；

图6为提前组装的外壳的结构示意图；

图7为紧固后的外壳的结构示意图。

图中标号说明：

1箱体、2箱门、3外壳固定工装、4启动把手、5启动杆、6启动按钮、7尾钉固定杆、8气动扳手固定杆、9气动扳手主体、10固定螺丝、11进气口、12脚轮、13套筒、14内杆、15压缩弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1和图3，一种气动尾钉紧固机，包括箱体1，箱体1可对气动扳手主体9进行保护，箱体1的前端转动连接有箱门2，箱体1内放置有气动扳手主体9，气动扳手主体9和箱体1的内顶端之间连接有一对气动扳手固定杆8，气动扳手固定杆8用于固定气动扳手主体9的位置，使其不易移位，气动扳手主体9的上端中部固定连接有尾钉固定杆7，尾钉固定杆7用来对尾钉c进行定位，箱体1的上端开凿有与尾钉固定杆7相对应的操作孔，且尾钉固定杆7穿过操作孔并延伸至箱体1的上侧，气动扳手主体9的侧端连接有启动按钮6和进气口11，启动按钮6与气动扳手主体9电连接，进气口11与工厂内的气管连接，且启动按钮6位于进气口11的上侧，启动按钮6的上端连接有启动杆5，箱体1上开凿有与启动杆5相匹配的插孔，启动杆5穿过插孔并连接有启动把手4，箱体1的上侧设有外壳固定工装3，外壳固定工装3呈C字形结构，用于固定外壳，且外壳固定工装3位于操作孔的外侧。

箱体1的下端连接有两对脚轮12，脚轮12上带有刹车片，方便移动箱体1，箱体1的上端开凿有与内杆14相匹配的螺纹槽，且内杆14连接在螺纹槽内，便于拆卸内杆14，取下外壳固定工装3或压缩弹簧15进行维修或更换，进气口11的外端套接有防灰帽，且进气口11与防灰帽过盈配合，对进气口11进行保护，使灰尘不易进入影响气动扳手主体9的使用。

请参阅图2，外壳固定工装3的侧端开凿有多个螺纹孔，螺纹孔内连接有固定螺丝10，外壳固定工装3的下端固定连接有套筒13，套筒13可沿着内杆14上下滑动，套筒13的内侧插设有内杆14，且内杆14固定连接在箱体1上，内杆14的外端套接有压缩弹簧15，且压缩弹簧15位于套筒13和箱体1之间。

请参阅图4，尾钉固定杆7的上端开凿有定位槽，对尾钉c进行定位，定位槽的内底端卡接有橡胶垫，保护尾钉c的尖端部不易损坏，定位槽的内壁上固定连接有限位环，对尾钉c进行限位，使尾钉c的尖端部不易直接与定位槽的槽底接触，进而对尾钉c的尖端部进行保护，限位环的外端涂抹有荧光涂层，易于在光线暗时发现限位环，方便尾钉c的放入。

请参阅图6，将提前组装好的外壳(含壳体a、垫片b和尾钉c)放入外壳固定工装3内侧，使尾钉c的尖端部与尾钉固定杆7接触，然后拧紧两侧的固定螺丝10对壳体a进行固定，接着通过按压启动把手4触发启动按钮6，使气动扳手主体9开始工作，同时手动下压外壳固定工装3，外壳固定工装3带动壳体a下移，尾钉c的尖端部与尾钉固定杆7抵触，气动扳手主体9通过尾钉固定杆7带动尾钉c转动，在下压力的作用下，尾钉c沿着壳体a旋进，直至垫片b的两侧端分别与壳体a和尾钉c接触时松手，在压缩弹簧15的弹力作用下外壳固定工装3自动上升，尾钉c的尖端部与尾钉固定杆7脱离，最后再次按压启动把手4关闭气动扳手主体9，拧松固定螺丝10取出紧固后的外壳。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种气动尾钉紧固机，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的前端转动连接有箱门(2)，所述箱体(1)内放置有气动扳手主体(9)，所述气动扳手主体(9)和箱体(1)的内顶端之间连接有一对气动扳手固定杆(8)，所述气动扳手主体(9)的上端中部固定连接有尾钉固定杆(7)，所述箱体(1)的上端开凿有与尾钉固定杆(7)相对应的操作孔，且尾钉固定杆(7)穿过操作孔并延伸至箱体(1)的上侧，所述气动扳手主体(9)的侧端连接有启动按钮(6)和进气口(11)，所述启动按钮(6)的上端连接有启动杆(5)，所述箱体(1)上开凿有与启动杆(5)相匹配的插孔，所述启动杆(5)穿过插孔并连接有启动把手(4)，所述箱体(1)的上侧设有外壳固定工装(3)，所述外壳固定工装(3)的侧端开凿有多个螺纹孔，所述螺纹孔内连接有固定螺丝(10)，所述外壳固定工装(3)的下端固定连接有套筒(13)，所述套筒(13)的内侧插设有内杆(14)，且内杆(14)固定连接在箱体(1)上，所述内杆(14)的外端套接有压缩弹簧(15)。

2.根据权利要求1所述的一种气动尾钉紧固机，其特征在于：所述箱体(1)的下端连接有两对脚轮(12)，所述脚轮(12)上带有刹车片。

3.根据权利要求1所述的一种气动尾钉紧固机，其特征在于：所述箱体(1)的上端开凿有与内杆(14)相匹配的螺纹槽，且内杆(14)连接在螺纹槽内。

4.根据权利要求1所述的一种气动尾钉紧固机，其特征在于：所述进气口(11)的外端套接有防灰帽，且进气口(11)与防灰帽过盈配合。

5.根据权利要求1所述的一种气动尾钉紧固机，其特征在于：所述尾钉固定杆(7)的上端开凿有定位槽，所述定位槽的内底端卡接有橡胶垫。

6.根据权利要求5所述的一种气动尾钉紧固机，其特征在于：所述定位槽的内壁上固定连接有限位环，所述限位环的外端涂抹有荧光涂层。