CN213270258U - 柱塞泵齿轮盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柱塞泵齿轮盖，包括泵体和设置在泵体内的齿轮组件，所述齿轮组件外侧的所述泵体上固定连接有齿轮盖，所述齿轮盖包括面盖和设置在面盖周围的固定沿，所述固定沿与所述面盖垂直，所述面盖上设有供所述齿轮组件的齿轮轴穿出的轴孔，所述泵体上设有与所述固定沿相配合的凸台，所述固定沿套接在所述凸台上，所述固定沿与所述凸台之间设置有固定装置，所述固定装置用于固定所述齿轮盖与所述泵体，所述凸台上设置有弹性组件，所述弹性组件用于拆卸所述齿轮盖时使所述齿轮盖与所述泵体分离。本实用新型提供的柱塞泵齿轮盖结构简单，安装拆卸方便，便于维修，密封效果更好。

Description

柱塞泵齿轮盖

技术领域

本实用新型涉及柱塞泵部件技术领域，特别涉及一种柱塞泵齿轮盖。

背景技术

柱塞泵是液压系统的一个重要装置，它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合。

现有的柱塞泵的泵体与尾部的端盖一般都采用螺纹连接，通过端盖周向分布的若干个螺栓使端盖与泵体固定，当泵体内部的零件需要维修更换时，首先要使用工具将螺栓全部拧松并取下螺栓，然后从泵体上取下端盖，维修完成后再使用工具将螺栓拧紧，使端盖固定在泵体上，导致安装拆卸都十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、方便拆卸的柱塞泵齿轮盖，具有安装拆卸方便、便于维修、密封效果更好的优点。

本实用新型为实现技术目的采用的技术方案是：柱塞泵齿轮盖，包括泵体和设置在泵体内的齿轮组件，所述齿轮组件外侧的所述泵体上固定连接有齿轮盖，所述齿轮盖包括面盖和设置在面盖周围的固定沿，所述固定沿与所述面盖垂直，所述面盖上设有供所述齿轮组件的齿轮轴穿出的轴孔，所述泵体上设有与所述固定沿相配合的凸台，所述固定沿套接在所述凸台上，所述固定沿与所述凸台之间设置有固定装置，所述固定装置用于固定所述齿轮盖与所述泵体，所述凸台上设置有弹性组件，所述弹性组件用于拆卸所述齿轮盖时使所述齿轮盖与所述泵体分离。

通过采用上述技术方案，通过设置的齿轮盖，可以对泵体内的齿轮组件起到防护作用，使齿轮盖的面盖轴孔穿过齿轮组件的齿轮轴，然后将固定沿套接在泵体的凸台上，通过固定组件使齿轮盖与泵体固定连接，实现了齿轮盖的安装，当要拆卸齿轮盖时，首先拆卸固定装置，齿轮盖在弹性组件的弹力作用下会与泵体分离，操作人员只需要再往外轻轻拉动齿轮盖，即可从泵体上将齿轮盖拆下，操作简单方便，安装拆卸都节约了大量的时间，降低了工人的劳动强度，便于维修。

作为本实用新型的进一步设置，所述固定装置包括螺杆，所述螺杆设置在所述固定沿上，所述凸台外壁开设有凹槽，所述螺杆贯穿所述固定沿上的螺纹孔并延伸至所述凹槽的内部，位于所述固定沿外侧的所述螺杆上设置有垫片。

作为本实用新型的进一步设置，所述固定装置还包括固定杆，所述固定杆焊接在所述面盖靠近所述齿轮组件的一面上，所述凸台靠近所述面盖的侧壁上开设有空腔，所述固定杆穿入至所述空腔内，所述凹槽位于所述空腔上方，所述凹槽底部与所述空腔连通，所述螺杆贯穿所述凹槽并穿入所述空腔内，所述螺杆底端与所述固定杆上端抵接。

作为本实用新型的进一步设置，所述弹性组件设置在所述空腔内，所述弹性组件包括伸缩杆、弹簧以及推动板，所述伸缩杆一端固定连接在所述空腔内壁上，另一端与所述推动板固定连接，所述弹簧套接在所述伸缩杆上，所述弹簧一端与所述空腔内壁连接，另一端与所述推动板连接，所述推动板远离所述伸缩杆的一面与所述固定杆抵接。

作为本实用新型的进一步设置，所述凹槽沿所述空腔轴向方向设置有两个，靠近所述推动板的所述螺杆底端与所述固定杆上端抵接，且所述螺杆下部抵紧所述推动板侧面。

作为本实用新型的进一步设置，所述齿轮盖为梨形设置，所述固定装置和所述弹性组件均设置有两组，分别位于所述齿轮盖和所述凸台内凹的弧形部且关于所述齿轮盖的轴线对称。

作为本实用新型的进一步设置，所述凸台顶部与底部均开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块与所述固定沿内壁固定连接。

作为本实用新型的进一步设置，所述固定沿与所述面盖为一体成型设置，所述面盖内侧与所述固定沿连接处设置有密封圈，所述轴孔与所述齿轮组件的齿轮轴连接处也设置有密封圈。

作为本实用新型的进一步设置，所述固定沿上设置有固定耳和卡扣杆，所述卡扣杆通过连接杆与所述固定耳转动连接，所述卡扣杆靠近所述连接杆的一端设有卡扣，所述凸台上设有与所述卡扣相配合的弧形槽，所述卡扣贯穿所述固定沿且活动于所述弧形槽内。

作为本实用新型的进一步设置，所述面盖外侧设置有把手，所述把手上设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的齿轮盖，可以对泵体内的齿轮组件起到防护作用，使齿轮盖的面盖轴孔穿过齿轮组件的齿轮轴，然后将固定沿套接在泵体的凸台上，通过固定组件使齿轮盖与泵体固定连接，实现了齿轮盖的安装，当要拆卸齿轮盖时，首先拆卸固定装置，齿轮盖在弹性组件的弹力作用下会与泵体分离，操作人员只需要再往外轻轻拉动齿轮盖，即可从泵体上将齿轮盖拆下，操作简单方便，安装拆卸都节约了大量的时间，降低了工人的劳动强度，便于维修。

2、通过螺杆和凹槽的设置，在竖直方向上固定了齿轮盖和泵体，防止齿轮盖出现脱落的情况，在拆卸齿轮盖时，凹槽可以为螺杆的底端提供转动空间，让安装拆卸更加方便，垫片的设置进一步固定了齿轮盖和泵体，同时对齿轮盖起保护作用；安装齿轮盖时，使固定杆穿入凸台侧壁上开设的空腔内，然后再旋紧螺杆，使螺杆贯穿凹槽伸入空腔内，从而螺杆底端抵紧固定杆上端，实现对固定杆的固定，从而通过固定杆的设置在水平方向上固定齿轮盖和泵体，进一步使齿轮盖更牢固地固定在泵体上。

3、通过伸缩杆、弹簧以及推动板的设置，在拆卸齿轮盖时可以起到一个辅助推动的作用，当齿轮盖安装在泵体上时，推动板由于被固定杆和螺杆抵紧，使得弹簧处于压缩状态，拆卸齿轮盖时，旋松并取下螺杆，此时固定杆由于失去了螺杆的压力，对推动板的抵紧力减小，同时推动板上也没有了螺杆的抵紧力，此时在弹簧的弹力作用下，带动伸缩杆伸长，从而带动推动板向空腔外推动固定杆，使得齿轮盖与泵体分离，便于操作人员从泵体上取下齿轮盖，降低了工作人员的劳动强度，节省了时间。

4、为了便于对泵体内的齿轮组件进行防护，齿轮盖设置为梨形，同时也提供了空间便于齿轮组件正常转动，固定装置和弹性装置均设置有两组，分别位于齿轮盖和凸台内凹的弧形部且关于齿轮盖轴线对称，不仅加强了齿轮盖与泵体之间的固定连接，同时设置在内凹的弧形部，不会影响齿轮组件的正常运转。

5、通过凸台上的滑槽和固定沿内壁的滑块的设置，可以方便将固定沿卡在凸台上，也方便在安装和拆卸齿轮盖时，便于固定沿在凸台上进行滑动，使得安装拆卸的操作省时省力，同时对齿轮盖的运动进行限位，避免在拆卸过程中齿轮盖发生滑动，从而导致轴孔与齿轮组件的齿轮轴之间发生摩擦而磨损。

6、密封圈的设置，可以增加齿轮盖与泵体之间连接的紧密性，使得齿轮盖与泵体更加贴合，起保护作用的同时，还可增加齿轮盖与泵体之间的密封性，通过卡扣和弧形槽的配合设置，进一步增加了齿轮盖与泵体之间连接的牢固性，使得齿轮盖不易松动或滑落，面盖外侧设置的把手，便于在安装拆卸时，操作人员握紧把手，从而向内推动或向外拉动齿轮盖。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是柱塞泵齿轮盖的整体结构示意图；

图2是柱塞泵齿轮盖的凸台和齿轮组件的结构示意图；

图3是柱塞泵齿轮盖的齿轮盖结构示意图；

图4是柱塞泵齿轮盖的固定装置和弹性组件的剖面示意图。

图中，1、泵体，11、凸台，111、凹槽，112、空腔，113、滑槽，114、弧形槽；2、齿轮组件；3、齿轮盖，31、面盖，311、把手，312、轴孔，32、固定沿，321、滑块，322、固定耳，323、卡扣杆，324、连接杆；4、固定装置，41、螺杆，411、垫片，42、固定杆；5、弹性组件，51、伸缩杆，52、弹簧，53、推动板。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1和图2，柱塞泵齿轮盖，包括泵体1和设置在泵体1内的齿轮组件2，齿轮组件2外侧的泵体1上固定连接有齿轮盖3，齿轮盖3包括面盖31和设置在面盖31周围的固定沿32，固定沿32与面盖31垂直，面盖31上设有供齿轮组件2的齿轮轴穿出的轴孔312，泵体1上设有与固定沿32相配合的凸台11，固定沿32套接在凸台11上，固定沿32与凸台11之间设置有固定装置4，固定装置4用于固定齿轮盖3与泵体1，凸台11上设置有弹性组件5，弹性组件5用于拆卸齿轮盖3时使齿轮盖3与泵体1分离，通过设置的齿轮盖3，可以对泵体1内的齿轮组件2起到防护作用，使齿轮盖3的面盖31轴孔312穿过齿轮组件2的齿轮轴，然后将固定沿32套接在泵体1的凸台11上，通过固定组件使齿轮盖3与泵体1固定连接，实现了齿轮盖3的安装，当要拆卸齿轮盖3时，首先拆卸固定装置4，齿轮盖3在弹性组件5的弹力作用下会与泵体1分离，操作人员只需要再往外轻轻拉动齿轮盖3，即可从泵体1上将齿轮盖3拆下，操作简单方便，安装拆卸都节约了大量的时间，降低了工人的劳动强度，便于维修。

参见图3和图4，固定装置4包括螺杆41，螺杆41设置在固定沿32上，凸台11外壁开设有凹槽111，螺杆41贯穿固定沿32上的螺纹孔并延伸至凹槽111的内部，位于固定沿32外侧的螺杆41上设置有垫片411，通过螺杆41和凹槽111的设置，在竖直方向上固定了齿轮盖3和泵体1，防止齿轮盖3出现脱落的情况，在拆卸齿轮盖3时，凹槽111可以为螺杆41的底端提供转动空间，让安装拆卸更加方便，垫片411的设置进一步固定了齿轮盖3和泵体1，同时对齿轮盖3起保护作用；固定装置4还包括固定杆42，固定杆42焊接在面盖31靠近齿轮组件2的一面上，凸台11靠近面盖31的侧壁上开设有空腔112，固定杆42穿入至空腔112内，凹槽111位于空腔112上方，凹槽111底部与空腔112连通，螺杆41贯穿凹槽111并穿入空腔112内，螺杆41底端与固定杆42上端抵接，安装齿轮盖3时，使固定杆42穿入凸台11侧壁上开设的空腔112内，然后再旋紧螺杆41，使螺杆41贯穿凹槽111伸入空腔112内，从而螺杆41底端抵紧固定杆42上端，实现对固定杆42的固定，从而通过固定杆42的设置在水平方向上固定齿轮盖3和泵体1，进一步使齿轮盖3更牢固地固定在泵体1上。

参见图4，弹性组件5设置在空腔112内，弹性组件5包括伸缩杆51、弹簧52以及推动板53，伸缩杆51一端固定连接在空腔112内壁上，另一端与推动板53固定连接，弹簧52套接在伸缩杆51上，弹簧52一端与空腔112内壁连接，另一端与推动板53连接，推动板53远离伸缩杆51的一面与固定杆42抵接，通过伸缩杆51、弹簧52以及推动板53的设置，在拆卸齿轮盖3时可以起到一个辅助推动的作用，当齿轮盖3安装在泵体1上时，推动板53由于被固定杆42和螺杆41抵紧，使得弹簧52处于压缩状态，拆卸齿轮盖3时，旋松并取下螺杆41，此时固定杆42由于失去了螺杆41的压力，对推动板53的抵紧力减小，同时推动板53上也没有了螺杆41的抵紧力，此时在弹簧52的弹力作用下，带动伸缩杆51伸长，从而带动推动板53向空腔112外推动固定杆42，使得齿轮盖3与泵体1分离，便于操作人员从泵体1上取下齿轮盖3，降低了工作人员的劳动强度，节省了时间，凹槽111沿空腔112轴向方向设置有两个，靠近推动板53的螺杆41底端与固定杆42上端抵接，且螺杆41下部抵紧推动板53侧面，两个凹槽111和螺杆41的设置，进一步加强了螺杆41对固定杆42的压紧力，便于固定杆42固定在空腔112内，从而使齿轮盖3牢牢固定在泵体1上。

参见图1和图2，齿轮盖3为梨形设置，与泵体1内齿轮组件2设置的位置相匹配，不仅便于对齿轮组件2进行防护，同时还提供了空间便于齿轮组件2正常转动，固定装置4和弹性组件5均设置有两组，分别位于齿轮盖3和凸台11内凹的弧形部且关于齿轮盖3的轴线对称，不仅加强了齿轮盖3与泵体1之间的固定连接，同时设置在内凹的弧形部，不会影响齿轮组件2的正常运转。

参见图2和图4，凸台11顶部与底部均开设有滑槽113，滑槽113内部滑动连接有滑块321，滑块321与固定沿32内壁固定连接，滑槽113和滑块321的设置，可以方便将固定沿32卡在凸台11上，也方便在安装和拆卸齿轮盖3时，便于固定沿32在凸台11上进行滑动，使得安装拆卸的操作省时省力，同时对齿轮盖3的运动进行限位，避免在拆卸过程中齿轮盖3发生滑动，从而导致轴孔312与齿轮组件2的齿轮轴之间发生摩擦而磨损，固定沿32与面盖31为一体成型设置，面盖31内侧与固定沿32连接处设置有密封圈，轴孔312与齿轮组件2的齿轮轴连接处也设置有密封圈，增加齿轮盖3与泵体1之间连接的紧密性，使得齿轮盖3与泵体1更加贴合，起保护作用的同时，还可增加齿轮盖3与泵体1之间的密封性，固定沿32内表面与凸台11外表面贴合，固定沿32上设置有固定耳322和卡扣杆323，卡扣杆323通过连接杆324与固定耳322转动连接，卡扣杆323靠近连接杆324的一端设有卡扣，凸台11上设有与卡扣相配合的弧形槽114，卡扣贯穿固定沿32且活动于弧形槽114内，卡扣为半圆形钢球设置，与卡扣杆323一体成型，握住卡扣杆323向上提拉，使卡扣转动到固定沿32外，然后将齿轮盖3套在凸台11上后，再次握住卡扣杆323向下按压，使卡扣卡入凸台11上的弧形槽114内锁紧，通过卡扣和弧形槽114的配合设置，进一步增加了齿轮盖3与泵体1之间连接的牢固性，使得齿轮盖3不易松动或滑落，面盖31外侧设置有把手311，把手311上设置有防滑纹，便于在安装拆卸时，操作人员握紧把手311，从而向内推动齿轮盖3或向外拉动齿轮盖3。

Claims (10)

1.柱塞泵齿轮盖，包括泵体(1)和设置在泵体(1)内的齿轮组件(2)，其特征在于：所述齿轮组件(2)外侧的所述泵体(1)上固定连接有齿轮盖(3)，所述齿轮盖(3)包括面盖(31)和设置在面盖(31)周围的固定沿(32)，所述固定沿(32)与所述面盖(31)垂直，所述面盖(31)上设有供所述齿轮组件(2)的齿轮轴穿出的轴孔(312)，所述泵体(1)上设有与所述固定沿(32)相配合的凸台(11)，所述固定沿(32)套接在所述凸台(11)上，所述固定沿(32)与所述凸台(11)之间设置有固定装置(4)，所述固定装置(4)用于固定所述齿轮盖(3)与所述泵体(1)，所述凸台(11)上设置有弹性组件(5)，所述弹性组件(5)用于拆卸所述齿轮盖(3)时使所述齿轮盖(3)与所述泵体(1)分离。

2.根据权利要求1所述的柱塞泵齿轮盖，其特征在于：所述固定装置(4)包括螺杆(41)，所述螺杆(41)设置在所述固定沿(32)上，所述凸台(11)外壁开设有凹槽(111)，所述螺杆(41)贯穿所述固定沿(32)上的螺纹孔并延伸至所述凹槽(111)的内部，位于所述固定沿(32)外侧的所述螺杆(41)上设置有垫片(411)。

3.根据权利要求2所述的柱塞泵齿轮盖，其特征在于：所述固定装置(4)还包括固定杆(42)，所述固定杆(42)焊接在所述面盖(31)靠近所述齿轮组件(2)的一面上，所述凸台(11)靠近所述面盖(31)的侧壁上开设有空腔(112)，所述固定杆(42)穿入至所述空腔(112)内，所述凹槽(111)位于所述空腔(112)上方，所述凹槽(111)底部与所述空腔(112)连通，所述螺杆(41)贯穿所述凹槽(111)并穿入所述空腔(112)内，所述螺杆(41)底端与所述固定杆(42)上端抵接。

4.根据权利要求3所述的柱塞泵齿轮盖，其特征在于：所述弹性组件(5)设置在所述空腔(112)内，所述弹性组件(5)包括伸缩杆(51)、弹簧(52)以及推动板(53)，所述伸缩杆(51)一端固定连接在所述空腔(112)内壁上，另一端与所述推动板(53)固定连接，所述弹簧(52)套接在所述伸缩杆(51)上，所述弹簧(52)一端与所述空腔(112)内壁连接，另一端与所述推动板(53)连接，所述推动板(53)远离所述伸缩杆(51)的一面与所述固定杆(42)抵接。

5.根据权利要求4所述的柱塞泵齿轮盖，其特征在于：所述凹槽(111)沿所述空腔(112)轴向方向设置有两个，靠近所述推动板(53)的所述螺杆(41)底端与所述固定杆(42)上端抵接，且所述螺杆(41)下部抵紧所述推动板(53)侧面。

6.根据权利要求4所述的柱塞泵齿轮盖，其特征在于：所述齿轮盖(3)为梨形设置，所述固定装置(4)和所述弹性组件(5)均设置有两组，分别位于所述齿轮盖(3)和所述凸台(11)内凹的弧形部且关于所述齿轮盖(3)的轴线对称。

7.根据权利要求1所述的柱塞泵齿轮盖，其特征在于：所述凸台(11)顶部与底部均开设有滑槽(113)，所述滑槽(113)内部滑动连接有滑块(321)，所述滑块(321)与所述固定沿(32)内壁固定连接。

8.根据权利要求1所述的柱塞泵齿轮盖，其特征在于：所述固定沿(32)与所述面盖(31)一体成型设置，所述面盖(31)内侧与所述固定沿(32)连接处设置有密封圈，所述轴孔(312)与所述齿轮组件(2)的齿轮轴连接处也设置有密封圈。

9.根据权利要求1所述的柱塞泵齿轮盖，其特征在于：所述固定沿(32)上设置有固定耳(322)和卡扣杆(323)，所述卡扣杆(323)通过连接杆(324)与所述固定耳(322)转动连接，所述卡扣杆(323)靠近所述连接杆(324)的一端设有卡扣，所述凸台(11)上设有与所述卡扣相配合的弧形槽(114)，所述卡扣贯穿所述固定沿(32)且活动于所述弧形槽(114)内。

10.根据权利要求1所述的柱塞泵齿轮盖，其特征在于：所述面盖(31)外侧设置有把手(311)，所述把手(311)上设置有防滑纹。

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