CN209727713U - 一种利用热成像技术的隧道渗水检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种利用热成像技术的隧道渗水检测装置,包括导轨、安装座、热成像装置、控制装置、定位装置、行走装置、通讯模块以及电源,热成像装置、控制装置、定位装置、通讯模块以及电源均设置在安装座上表面上,热成像装置通过支架悬空设置,定位装置设置于热成像装置的正下方,行走装置穿过安装座滑动设置在导轨上,能够带动所述的安装座沿着所述的导轨移动,本装置为移动检测装置,在检测时会进行全面无死角的检测,同时装置配置有定位模块,相关人员可以很快定位到渗水区域并进行处理,不需要人工检测,降低隧道的维护成本,同时也降低了检测的难度,提高检测的效率,有效保证隧道安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及监拍设备技术领域,尤其涉及一种利用热成像技术的隧道渗水检测装置。
背景技术
隧道是道路通行的一个重要地段,承载着道路上大部分的车辆,隧道通行的安全一直是交管部门注意的焦点之一。近年来随着城市建设的不断发展,城市规模的不断扩大,交通压力的不断增大!在城市市政工程项目中,城市交通隧道以及高速交通隧道的数量和规模在不断攀升,其隧道运营安全日益引起人们的重视!其中隧道的定期维护为保证隧道安全的一个重要环节,其中如何检测墙面渗水是维护人员很头疼的问题。
隧道环境复杂,顶壁和侧壁经常会发生渗漏水等隧道病害,越早发现则可以越早的防止危害进一步扩大,能够大大降低养护费用和维护成本。但是由于隧道内光线昏暗,现阶段基本采用人工观察的方式进行检测,水渍没有渗透出墙面产生痕迹的时候,往往很难发现甚至无法发现,对隧道的维护造成了很大困扰。现阶段检测渗水的装置大多为定点检测,只可检测一定范围内的渗水,需要多处安装,大大增加了隧道维护的成本。而且如安装位置不当,则会出现检测盲区,该区域渗水则会很难检测。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术不足,提供一种利用热成像技术的隧道渗水检测装置,可以及时有效的检测出墙面有无渗水。
为解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案得以解决:一种利用热成像技术的隧道渗水检测装置,包括导轨、安装座、热成像装置、控制装置、定位装置、行走装置、通讯模块以及电源,所述的热成像装置、所述的控制装置、所述的定位装置、所述的通讯模块以及所述的电源均设置在所述的安装座上表面上,所述的热成像装置通过支架悬空设置,所述的定位装置设置于所述热成像装置的正下方,所述的行走装置穿过所述安装座滑动设置在所述的导轨上,能够带动所述的安装座沿着所述的导轨移动。
上述方案中,所述的热成像装置为热成像相机。
上述方案中,位于所述安装座的下表面设置有与所述行走装置配合的防脱机构。
上述方案中,所述的防脱机构包括两组相对设置的L型弯勾,所述L型弯勾的根部垂直固定在所述安装座的下表面,所述L型弯勾的勾部勾于所述导轨的滑槽内。
上述方案中,所述的行走装置包括驱动电机、行走轮组以及同步带,所述的驱动电机固定设置在所述安装座的上表面,所述的行走轮组通过安装轴设置于所述安装座的下表面,所述的行走轮组嵌设在所述导轨的滑槽内,所述驱动电机的输出轴穿过所述安装座与所述的行走轮组配合,使所述的安装座沿着所述的导轨运动。
上述方案中,所述的行走轮组包括同步带轮、从动轮以及辅助轮。
上述方案中,所述安装座的外侧罩设有防护外壳。
与现有技术相比,本申请具有如下有益效果:检测装置为移动检测装置,在检测时会进行全面无死角的检测,同时装置配置有定位模块,相关人员可以很快定位到渗水区域并进行处理,不需要人工检测,降低隧道的维护成本,同时也降低了检测的难度,提高检测的效率,有效保证隧道安全。
附图说明
图1为本实用新型安装位置示意图。
图2为本实用新型结构正面示意图。
图3为本实用新型结构背面示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
参见图1至图3,一种利用热成像技术的隧道渗水检测装置,包括导轨1、安装座2、热成像装置3、控制装置4、定位装置5、行走装置、通讯模块7以及电源8,热成像装置3、控制装置4、定位装置5、通讯模块7以及电源8均设置在安装座2上表面上,热成像装置3通过支架31悬空设置,定位装置5设置于热成像装置3的正下方,行走装置穿过安装座2滑动设置在导轨1上,能够带动安装座2沿着导轨1移动。
热成像装置3为热成像相机,位于安装座2的下表面设置有与行走装置配合的防脱机构,防脱机构包括两组相对设置的L型弯勾21,L型弯勾21的根部垂直固定在安装座2的下表面,L型弯勾21的勾部勾于导轨1的滑槽内,行走装置包括驱动电机61、行走轮组以及同步带63,驱动电机61固定设置在安装座2的上表面,行走轮组通过安装轴设置于安装座2的下表面,行走轮组嵌设在导轨1的滑槽内,驱动电机61的输出轴穿过安装座2与行走轮组配合,使安装座2沿着导轨1运动,行走轮组包括同步带轮621、从动轮622以及辅助轮623,安装座2的外侧罩设有防护外壳。
上述技术方案,以安装座为基础,各个装置安装固定于其上,图1中位置A为导轨的安装位置,渗水检测装置通过行走轮组嵌于导轨内,通过行走装置使热成像装置持续对隧道墙面进行检测,当发现墙面渗水时,传递异常信息至控制装置,控制装置会控制通讯模块向后台进行异常报警,等待人员处理,相关人员查看过异常图像后,可根据定位装置提供的定位确认渗水地点。
另外,安装座两端还可以设置防护模块,当电量不足时,电源会向控制装置发送需求充电信息,控制装置控制通信模块向外部充电设备进行充电信息的传递,当外部充电设备到达渗水检测装置一定距离时,控制装置控制设置在安装座两端的防护模块开启,并控制充电对接模块进行充电对接准备,充电完成后,电源模块向控制装置发送充电完成信息,控制装置控制充电对接模块分离,并控制关闭防护模块,关闭时,只需按下操控端的关闭运行按钮,控制装置控制各结构停止工作,电源停止供电,运动模块停止运动,整体系统关闭。
本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式,本实用新型的保护范围以权利要求书为准,任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种利用热成像技术的隧道渗水检测装置,其特征在于,包括导轨(1)、安装座(2)、热成像装置(3)、控制装置(4)、定位装置(5)、行走装置、通讯模块(7)以及电源(8),所述的热成像装置(3)、所述的控制装置(4)、所述的定位装置(5)、所述的通讯模块(7)以及所述的电源(8)均设置在所述的安装座(2)上表面上,所述的热成像装置(3)通过支架(31)悬空设置,所述的定位装置(5)设置于所述热成像装置(3)的正下方,所述的行走装置穿过所述安装座(2)滑动设置在所述的导轨(1)上,能够带动所述的安装座(2)沿着所述的导轨(1)移动。
2.根据权利要求1所述的一种利用热成像技术的隧道渗水检测装置,其特征在于,所述的热成像装置(3)为热成像相机。
3.根据权利要求1所述的一种利用热成像技术的隧道渗水检测装置,其特征在于,位于所述安装座(2)的下表面设置有与所述行走装置配合的防脱机构。
4.根据权利要求3所述的一种利用热成像技术的隧道渗水检测装置,其特征在于,所述的防脱机构包括两组相对设置的L型弯勾(21),所述L型弯勾(21)的根部垂直固定在所述安装座(2)的下表面,所述L型弯勾(21)的勾部勾于所述导轨(1)的滑槽内。
5.根据权利要求1所述的一种利用热成像技术的隧道渗水检测装置,其特征在于,所述的行走装置包括驱动电机(61)、行走轮组以及同步带(63),所述的驱动电机(61)固定设置在所述安装座(2)的上表面,所述的行走轮组通过安装轴设置于所述安装座(2)的下表面,所述的行走轮组嵌设在所述导轨(1)的滑槽内,所述驱动电机(61)的输出轴穿过所述安装座(2)与所述的行走轮组配合,使所述的安装座(2)沿着所述的导轨(1)运动。
6.根据权利要求5所述的一种利用热成像技术的隧道渗水检测装置,其特征在于,所述的行走轮组包括同步带轮(621)、从动轮(622)以及辅助轮(623)。
7.根据权利要求1所述的一种利用热成像技术的隧道渗水检测装置,其特征在于,所述安装座(2)的外侧罩设有防护外壳。
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CN201920174782.9U CN209727713U (zh) | 2019-01-31 | 2019-01-31 | 一种利用热成像技术的隧道渗水检测装置 |
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CN201920174782.9U CN209727713U (zh) | 2019-01-31 | 2019-01-31 | 一种利用热成像技术的隧道渗水检测装置 |
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CN209727713U true CN209727713U (zh) | 2019-12-03 |
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CN (1) | CN209727713U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113447417A (zh) * | 2021-06-10 | 2021-09-28 | 中铁隧道局集团路桥工程有限公司 | 基于bds和5g的隧道渗水监测系统及监测方法 |
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2019
- 2019-01-31 CN CN201920174782.9U patent/CN209727713U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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