CN209727255U - 一种汽轮机扭转振动监测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽轮机扭转振动监测装置，涉及汽轮机监测技术领域。本实用新型包括固定板，固定板一表面固定有四个支撑杆；四个支撑杆一侧面均固定有套筒；四个套筒内表面均滑动配合有第一卡接块；四个第一卡接块之间卡接有定位环；定位环内圈滑动配合有四个第二卡接块。本实用新型通过第一卡接块、定位环、第二卡接块和连杆的配合使用，汽轮机旋转轴扭转振动时第二卡接块前后移动带动定位环使连杆转动，第二卡接块前后移动时带动定位环将第一卡接块顶起，角位移传感器和线性传感器分别对连杆的转动角度和第一卡接块的移动位置进行记录，实现对汽轮机旋转轴的扭转振动和线性振动进行监测，提高了汽轮机的使用安全。

Description

一种汽轮机扭转振动监测装置

技术领域

本实用新型属于汽轮机监测技术领域，特别是涉及一种汽轮机扭转振动监测装置。

背景技术

汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。

旋转轴发生扭转振动不仅会造成轴系疲劳寿命损耗，影响机组的寿命，且联轴器连接螺栓紧力不足或不均匀，旋转轴与连接轴承的扭转振动和线性振动的改变会使联轴器产生张口、变形或位移，造成平衡状态的改变，引发相邻轴承的振动，因此，开发适用于汽轮机扭转振动监测的技术是工业应用的迫切需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机扭转振动监测装置，解决了现有的汽轮机工作时对线性振动和角振动进行监测的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种汽轮机扭转振动监测装置，包括固定板，所述固定板一表面固定有四个支撑杆；四个所述支撑杆一侧面均固定有套筒；四个所述套筒内表面均滑动配合有第一卡接块；四个所述第一卡接块之间卡接有定位环；所述定位环内圈滑动配合有四个第二卡接块；四个所述第二卡接块一端滑动配合有套环；所述套环内表面通过滚珠轴承转动连接有汽轮机旋转轴；所述固定板与定位环之间转动连接有连杆；

所述定位环外圈表面开有第一梯形槽；所述定位环内圈表面开有第二梯形槽；

所述第一卡接块周侧面与第一梯形槽滑动配合；所述第一卡接块一侧面固定有第一固定杆；所述第一固定杆一端固定有限位环；所述限位环内部设有线性传感器；

所述连杆两端均固定有球形转动件；所述连杆两端通过球形转动件分别与固定板和定位环转动连接；其中一所述球形转动件内部且位于连杆与定位环连接端一侧固定有角位移传感器。

进一步地，所述第二卡接块周侧面与第二梯形槽滑动配合；所述第二卡接块一侧面开有槽孔。

进一步地，所述套环周侧面阵列均设有第二固定杆；所述第二固定杆与槽孔滑动配合；所述第二固定杆一端且位于槽孔内表面固定有第一压缩弹簧。

进一步地，所述套筒内表面固定有第二压缩弹簧；所述第二压缩弹簧一端与限位环固定连接。

进一步地，所述固定板一表面固定有机箱；所述机箱一表面设有警报灯；所述机箱内部设有微处理器，所述微处理器分别与线性传感器、角位移传感器和警报灯电性连接。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过第一卡接块、定位环、第二卡接块和连杆的配合使用，汽轮机旋转轴扭转振动时，第二卡接块前后移动带动定位环使连杆转动，第二卡接块前后移动时带动定位环将第一卡接块顶起，角位移传感器和线性传感器分别对连杆的转动角度和第一卡接块的移动位置进行记录，实现对汽轮机旋转轴的扭转振动和线性振动进行监测，从而避免汽轮机设备损坏，提高了汽轮机的使用安全。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种汽轮机扭转振动监测装置的结构示意图；

图2为一种汽轮机扭转振动监测装置的剖视图；

图3为图2中A处局部放大图；

图4为固定板与第一卡接块的装配结构示意图；

图5为定位环的结构示意图；

图6为第二卡接与套环的装配结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-固定板，2-第一卡接块，3-定位环，4-第二卡接块，5-套环，6-汽轮机旋转轴，7-连杆，101-支撑杆，102-套筒，103-第二压缩弹簧，104-机箱，105-警报灯，201-第一固定杆，202-线性传感器，301-第一梯形槽，302-第二梯形槽，401-槽孔，501-第二固定杆，502-第一压缩弹簧，701-球形转动件，702-角位移传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6所示，本实用新型为一种汽轮机扭转振动监测装置，包括固定板1，固定板1一表面固定有四个支撑杆101；四个支撑杆101一侧面均固定有套筒102；四个套筒102内表面均滑动配合有第一卡接块2；四个第一卡接块2之间卡接有定位环3；定位环3内圈滑动配合有四个第二卡接块4；四个第二卡接块4一端滑动配合有套环5；套环5内表面通过滚珠轴承转动连接有汽轮机旋转轴6；固定板1与定位环3之间转动连接有连杆7；

定位环3外圈表面开有第一梯形槽301；定位环3内圈表面开有第二梯形槽302；

第一卡接块2周侧面与第一梯形槽301滑动配合；第一卡接块2一侧面固定有第一固定杆201；第一固定杆201一端固定有限位环；限位环内部设有线性传感器202；

连杆7两端均固定有球形转动件701；连杆7两端通过球形转动件701分别与固定板1和定位环3转动连接；其中一球形转动件701内部且位于连杆7与定位环3连接端一侧固定有角位移传感器702。

其中如图3和图5所示，第二卡接块4周侧面与第二梯形槽302滑动配合；第二卡接块4一侧面开有槽孔401。

其中如图3所示，套环5周侧面阵列均设有第二固定杆501；第二固定杆501与槽孔401滑动配合；第二固定杆501一端且位于槽孔401内表面固定有第一压缩弹簧502。

其中如图3所示，套筒102内表面固定有第二压缩弹簧103；第二压缩弹簧103一端与限位环固定连接。

其中如图4所示，固定板1一表面固定有机箱104；机箱104一表面设有警报灯105；机箱104内部设有微处理器，微处理器分别与线性传感器202、角位移传感器702和警报灯105电性连接；线性传感器202将记录到的线性位移数据传输到微处理器中，微处理器将线性位移数据进行分析处理，角位移传感器702记录到的角度位移数据传输到微处理器中，微处理器将角度位移数据进行分析处理，当线性位移数据或角度位移数据高于微处理器中预设数值时，微处理器将处理后的数据转化为电信号传输到警报灯105中进行警示。

本实施例的一个具体应用为：固定板1通过螺栓与汽轮机固定连接，套环5通过滚珠轴承与汽轮机旋转轴6转动连接，当汽轮机旋转轴6扭转振动时，套环5前后移动带动第二卡接块4，第二卡接块4带动定位环3使连杆7转动，角位移传感器对连杆7的转动角度进行记录，同时定位环3在连杆7转动带动下将第一卡接块2顶起，第二卡接块2通过第一固定杆201推动线性传感器202，线性传感器202对第一卡接块2的移动位置进行记录，角位移传感器702和线性传感器202分别将记录到的角度位移数据和线性位移数据传输到微处理器中，微处理器将角度位移数据和线性位移数据进行分析处理，当线性位移数据或角度位移数据高于微处理器中预设数值时，微处理器将处理后的数据转化为电信号传输到警报灯105中进行警示。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种汽轮机扭转振动监测装置，包括固定板（1），其特征在于：

所述固定板（1）一表面固定有若干支撑杆（101）；若干所述支撑杆（101）一侧面均固定有套筒（102）；若干所述套筒（102）内表面均滑动配合有第一卡接块（2）；若干所述第一卡接块（2）之间卡接有定位环（3）；所述定位环（3）内圈滑动配合有若干第二卡接块（4）；若干所述第二卡接块（4）一端滑动配合有套环（5）；所述套环（5）内表面通过滚珠轴承转动连接有汽轮机旋转轴（6）；所述固定板（1）与定位环（3）之间转动连接有连杆（7）；

所述定位环（3）外圈表面开有第一梯形槽（301）；所述定位环（3）内圈表面开有第二梯形槽（302）；

所述第一卡接块（2）周侧面与第一梯形槽（301）滑动配合；所述第一卡接块（2）一侧面固定有第一固定杆（201）；所述第一固定杆（201）一端固定有限位环；所述限位环内部设有线性传感器（202）；

所述连杆（7）两端均固定有球形转动件（701）；所述连杆（7）两端通过球形转动件（701）分别与固定板（1）和定位环（3）转动连接；其中一所述球形转动件（701）内部且位于连杆（7）与定位环（3）连接端一侧固定有角位移传感器（702）。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机扭转振动监测装置，其特征在于，所述第二卡接块（4）周侧面与第二梯形槽（302）滑动配合；所述第二卡接块（4）一侧面开有槽孔（401）。

3.根据权利要求1所述的一种汽轮机扭转振动监测装置，其特征在于，所述套环（5）周侧面阵列均设有第二固定杆（501）；所述第二固定杆（501）与槽孔（401）滑动配合；所述第二固定杆（501）一端且位于槽孔（401）内表面固定有第一压缩弹簧（502）。

4.根据权利要求1所述的一种汽轮机扭转振动监测装置，其特征在于，所述套筒（102）内表面固定有第二压缩弹簧（103）；所述第二压缩弹簧（103）一端与限位环固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽轮机扭转振动监测装置，其特征在于，所述固定板（1）一表面固定有机箱（104）；所述机箱（104）一表面设有警报灯（105）；所述机箱（104）内部设有微处理器，所述微处理器分别与线性传感器（202）、角位移传感器（702）和警报灯（105）电性连接。