CN209723951U - 一种汽车隐藏式外门拉手锁止装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车配件技术领域，具体为一种汽车隐藏式外门拉手锁止装置，包括底板，所述底板的上端固定连接有两个固定柱，两个所述固定柱上均滑动插设有插杆，两个所述插杆相对的一侧均固定连接有第一连接块，两个所述第一连接块之间设有阻挡块，所述阻挡块的两侧均固定连接有第二连接块，所述第一连接块与第二连接块之间设有支杆，所述支杆的两端与第一连接块和第二连接块均为转动连接，所述阻挡块与底板之间设有弹性装置，两个所述插杆相互远离的一端固定连接有移动杆，两个所述移动杆相对的一侧均固定有卡块。本实用新型可以很好的隐藏在车门上的置物槽中，同时通过简单的机械结构，保障运作的稳定与安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车隐藏式外门拉手锁止装置。
背景技术
常见的汽车外门拉手是由一个外凸的拉手和一个与拉手配合的门锁塑料罩盖组成，这两个零件在一起组成常见的汽车外门拉手。通过拉动汽车外门拉手打开车门，外门拉手包括设置在门钣金件内侧的底座总成和设置在门钣金件外侧的拉手，通过拉动拉手，会发生一定转动，放手后，拉手会自动复位，该功能是通过底座总成上控制杆总成实现。
外凸式门拉手由于拉手外凸，时常成为安全隐患，会有刮伤行人和路旁物体的风险；而隐藏式拉手结构复杂，多为电机驱动，成本高昂，电机失效后车门难以打开。
发明内容
（一）要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车隐藏式外门拉手锁止装置，可以很好的隐藏，并且能够稳定的度车门进行锁定。
（二）技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车隐藏式外门拉手锁止装置，包括底板，所述底板的上端固定连接有两个固定柱，两个所述固定柱上均滑动插设有插杆，两个所述插杆相对的一侧均固定连接有第一连接块，两个所述第一连接块之间设有阻挡块，所述阻挡块的两侧均固定连接有第二连接块，所述第一连接块与第二连接块之间设有支杆，所述支杆的两端与第一连接块和第二连接块均为转动连接，所述阻挡块与底板之间设有弹性装置，两个所述插杆相互远离的一端固定连接有移动杆，两个所述移动杆相对的一侧均固定有卡块，两个所述卡块之间设有锁定块，所述锁定块上设有与卡块相对应的锁定槽，所述锁定块的上端固定连接有固定块，所述锁定块的上方设有把手，所述把手与锁定块之间设有滑动装置，所述把手的底端固定连接有垫块，所述垫块的底端转动连接有立柱，所述立柱与底板的上端固定连接，所述阻挡块的上端与锁定块的底端固定连接。
作为优选，所述滑动装置包括滑杆、滑块、支撑块与旋转块，所述支撑块的上端与把手的底端固定连接，所述支撑块的下侧设有滑槽，所述滑杆与滑槽内侧壁固定连接，所述滑块滑动套接在滑杆上，所述旋转块的上端与滑块底端固定连接，所述旋转块的底端与锁定块的上端转动连接。
作为优选，所述把手靠近锁定块的一侧设有凹槽。
作为优选，所述锁定块与卡块均采用金属材质制成。
作为优选，所述弹性装置为弹簧，所述弹簧的上下两端分别与阻挡块和底板固定连接。
作为优选，所述固定块上设有安装孔。
（三）有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
1)、使用时，将底板与车门上把手位的置物槽内底端固定连接，向上拉动把手通过滑动装置使得把手通过垫块围绕立柱的上端圆弧旋转，锁定块从两个卡块内分离，向上移动，使得固定块从汽车上的门框分离，实现车门的开启，停止拉动把手后，在弹簧的弹性作用下锁定块向下移动，两个卡块进入锁定槽中，使得固定块与门框上的结构固定卡住，保障车门的稳定关闭。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的A处结构放大示意图。
图3为本实用新型的B处结构放大示意图。
图4为本实用新型的锁定块侧视结构示意图。
图中：1-把手，2-锁定块，3-卡块，4-固定块，5-移动杆，6-插杆，7-固定柱，8-第一连接块，9-第二连接块，10-弹性装置，11-支杆，12-底板，13-阻挡块，14-立柱，15-垫块，16-滑杆，17-滑块，18-支撑块，19-旋转块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车隐藏式外门拉手锁止装置，包括底板12，使用时将底板12固定连接在车把手位置中的置物槽中，底板12的上端固定连接有两个固定柱7，两个固定柱7上均滑动插设有插杆6，两个插杆6相对的一侧均固定连接有第一连接块8，两个第一连接块8之间设有阻挡块13，阻挡块13的两侧均固定连接有第二连接块9，第一连接块8与第二连接块9之间设有支杆11，支杆11的两端与第一连接块8和第二连接块9均为转动连接，阻挡块13与底板12之间设有弹性装置10，弹性装置10使得阻挡块13的运动具有一定的弹性，两个插杆6相互远离的一端固定连接有移动杆5，两个移动杆5相对的一侧均固定有卡块3，两个卡块3之间设有锁定块2，锁定块2上设有与卡块3相对应的锁定槽，锁定块2的上端固定连接有固定块4，锁定块2的上方设有把手1，把手1与锁定块2之间设有滑动装置，把手1的底端固定连接有垫块15，垫块15的底端转动连接有立柱14，立柱14与底板12的上端固定连接，阻挡块13的上端与锁定块2的底端固定连接，向上拉动把手1后通过滑动装置与垫块15使得把手1围绕立柱14做圆弧运动，同时实现锁定块2可以向上移动，卡块2向上移动后，挤压两侧的卡块3，使得两个移动杆5相互远离，再通过插杆6、第一连接块8.支杆11与第二连接块9使得弹簧被拉紧，进而使得卡块3从锁定槽中分离，使得锁定块2可以向上移动，然后在弹簧的作用下，两个移动杆5再相互靠近，同时拉动把手1后，在弹簧的作用下，锁定块2向下移动后，锁定块2对两个卡块3进行挤压，使得移动杆5相互远离，随之锁定块2继续向下移动，卡块3进入锁定槽内，在弹簧的作用下实现对锁定块2的锁定，阻挡块13避免锁定块2向下移动的距离过大，造成卡块3从锁定槽中滑脱。
进一步的，滑动装置包括滑杆16、滑块17、支撑块18与旋转块19，支撑块18的上端与把手1的底端固定连接，支撑块18的下侧设有滑槽，滑杆16与滑槽内侧壁固定连接，滑块17滑动套接在滑杆16上，旋转块19的上端与滑块17底端固定连接，旋转块19的底端与锁定块2的上端转动连接，滑块17可以在滑杆16上滑动，方便把手1的旋转从而带动锁定块2的移动；进一步的，把手1靠近锁定块2的一侧设有凹槽，凹槽方便人员拉动把手1，避免滑脱；进一步的，锁定块2与卡块3均采用金属材质制成，延长使用寿命；进一步的，弹性装置10为弹簧，弹簧的上下两端分别与阻挡块13和底板12固定连接，来源广泛，便于获取；进一步的，固定块4上设有安装孔，方便与门框上的结构进行固定。
工作原理：使用时，将底板12与车门上把手位的置物槽内底端固定连接，向上拉动把手1通过滑动装置使得把手1通过垫块15围绕立柱14的上端圆弧旋转，锁定块2从两个卡块3内分离，向上移动，使得固定块4从汽车上的门框分离，实现车门的开启，停止拉动把手1后，在弹簧的弹性作用下锁定块2向下移动，两个卡块3再次进入锁定槽中，使得固定块4与门框上的结构固定卡住，保障车门的稳定关闭。本实用新型可以很好的隐藏在车门上的置物槽中，同时通过简单的机械结构，保障运作的稳定与安全。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车隐藏式外门拉手锁止装置，包括底板（12），其特征在于：所述底板（12）的上端固定连接有两个固定柱（7），两个所述固定柱（7）上均滑动插设有插杆（6），两个所述插杆（6）相对的一侧均固定连接有第一连接块（8），两个所述第一连接块（8）之间设有阻挡块（13），所述阻挡块（13）的两侧均固定连接有第二连接块（9），所述第一连接块（8）与第二连接块（9）之间设有支杆（11），所述支杆（11）的两端与第一连接块（8）和第二连接块（9）均为转动连接，所述阻挡块（13）与底板（12）之间设有弹性装置（10），两个所述插杆（6）相互远离的一端固定连接有移动杆（5），两个所述移动杆（5）相对的一侧均固定有卡块（3），两个所述卡块（3）之间设有锁定块（2），所述锁定块（2）上设有与卡块（3）相对应的锁定槽，所述锁定块（2）的上端固定连接有固定块（4），所述锁定块（2）的上方设有把手（1），所述把手（1）与锁定块（2）之间设有滑动装置，所述把手（1）的底端固定连接有垫块（15），所述垫块（15）的底端转动连接有立柱（14），所述立柱（14）与底板（12）的上端固定连接，所述阻挡块（13）的上端与锁定块（2）的底端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车隐藏式外门拉手锁止装置，其特征在于：所述滑动装置包括滑杆（16）、滑块（17）、支撑块（18）与旋转块（19），所述支撑块（18）的上端与把手（1）的底端固定连接，所述支撑块（18）的下侧设有滑槽，所述滑杆（16）与滑槽内侧壁固定连接，所述滑块（17）滑动套接在滑杆（16）上，所述旋转块（19）的上端与滑块（17）底端固定连接，所述旋转块（19）的底端与锁定块（2）的上端转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车隐藏式外门拉手锁止装置，其特征在于：所述把手（1）靠近锁定块（2）的一侧设有凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车隐藏式外门拉手锁止装置，其特征在于：所述锁定块（2）与卡块（3）均采用金属材质制成。
5.根据权利要求1所述的一种汽车隐藏式外门拉手锁止装置，其特征在于：所述弹性装置（10）为弹簧，所述弹簧的上下两端分别与阻挡块（13）和底板（12）固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车隐藏式外门拉手锁止装置，其特征在于：所述固定块（4）上设有安装孔。
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