CN209723799U - 一种设有高强度耐撞结构的电线杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及输电线杆保护领域，具体涉及一种设有高强度耐撞结构的电线杆，底座上固定设有套筒，电线杆穿过套筒，底座周围开有定位孔，与地面通过膨胀螺栓连接，定位板固定设置在底座上，护栏为圆弧状立柱，其外曲面弧线彼此在一个圆上，内曲面弧线彼此在一个圆上，护栏上固定设有支撑杆，并与两边相邻的护栏通过支撑杆固定连接，护栏下方固定设有定位块，定位块套接在定位板内；弹性环为圆形环，其穿过护栏，并与护栏固定连接，弹簧设置在护栏与套筒之间，其一端与套筒固定连接，另一端与护栏固定连接；挡板卡接在护栏上。

Description

一种设有高强度耐撞结构的电线杆

技术领域

本实用新型涉及输电线杆保护领域，具体涉及一种设有高强度耐撞结构的电线杆。

背景技术

随着车辆的增多，交通事故也呈上升趋势，架设在道路两边的电线杆经常被车撞，电线杆一旦断裂倾倒将造成电力传输中断，甚至导致人员触电，维修也很麻烦。电线杆被撞主要原因是晚上光线不足司机看不清路旁的电线杆，在错车或转弯的时候向偏离道路造成，次要原因是司机的疏忽、酒驾或危险驾驶造成。如何能最大程度的避免车辆撞击电线杆或撞击电线杆时如何降低损失一直是困扰交通安全的一个难题。

在专利号为CN201610721750.7，申请日为2016年08月25日，公告日为2016年12月14日的发明专利中公开了一种电线杆防撞装置，该技术方案为：一种电线杆防撞装置，包括分体设置的截面为半圆形的两个弧形板，两所述弧形板的内壁上沿上下方向均设置多排滚珠机构，所述滚珠机构包括固定在所述弧形板的内壁上的保持架以及设于该保持架中的滚珠，两所述弧形板的外侧均设置多个LED警示灯，一个所述弧形板的上部设置光线传感器、中央处理器、太阳能电池板以及与所述太阳能电池板连接的蓄电池，另一个所述弧形板的上部设置太阳能电池板，所述中央处理器与所述光线传感器采样连接，所述中央处理器与所述LED警示灯控制连接，两所述弧形板之间设置可拆卸连接结构，两所述弧形板之间设置电连接两所述太阳能电池板的第一插接结构，两所述弧形板之间设置电连接所述蓄电池和LED警示灯的第二插接结构。该技术方案是将事故中的直接撞击转化为擦碰，来降低电线杆和车辆及人员的损伤程度，但整体结构复杂，且当车辆直着撞向电线杆时，擦撞装置起不到效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种设有高强度耐撞结构的电线杆，主要用于解决现有电线杆遭受汽车撞击后易损坏的等问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种设有高强度耐撞结构的电线杆，包括电线杆，其特征在于：包括限位装置、缓冲装置和遮挡装置，所述限位装置包括底座、套筒、护栏和支撑杆，所述底座中间开有通孔，所述底座上固定设有所述套筒，所述电线杆穿过所述通孔和所述套筒，所述底座周围开有定位孔，其与地面通过膨胀螺栓连接，所述底座上设置有定位板，所述定位板中间开有圆孔，所述圆孔周围开有圆柱槽，所述定位板的横截面形状为L形，所述护栏为圆弧状立柱，其外曲面弧线彼此在一个圆上，内曲面弧线彼此在一个圆上，所述护栏上固定设有支撑杆，并与两边相邻的护栏通过所述支撑杆固定连接，所述护栏下方固定设有定位块，所述定位块套接在所述定位板内；所述缓冲装置包括弹性环和弹簧，所述弹性环为圆形环，其穿过所述护栏，并与所述护栏固定连接，所述弹簧设置在所述护栏与所述套筒之间，其一端与所述套筒固定连接，另一端与所述护栏固定连接，所述弹簧始终处于压缩状态；所述遮挡装置包括挡板，所述挡板中间开孔供所述电线杆穿过，所述挡板内部开有圆柱形槽，所述圆柱槽的直径等于所述护栏外曲面弧线的直径，所述挡板卡接在所述护栏上。

优选的，所述护栏外侧表面涂有示警标志，且外侧表面上均匀设有半球形的防撞凸起。

优选的，所述定位板的上表面与地面在同一水平面内，所述套筒的内径大于所述电线杆的外径。

优选的，所述护栏、所述支撑杆以及所述弹簧的数量大于等于2，所述护栏的高度大于等于1.5米。

优选的，所述定位块的外径等于所述圆柱槽的直径，所述定位块的厚度等于所述圆柱槽的深度。

优选的，所述弹性环与所述护栏内曲面弧线的直径差等于所述护栏外曲面弧线与其内曲面弧线的直径差的一半。

(三)有益效果

和现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：(1)设置了缓冲装置，吸收冲击能量：当护栏遭受车辆撞击时，由于护栏彼此之间并不接触，因此冲击力使得护栏往中间移动，由于护栏内部嵌设了弹性环，护栏移动的过程中，会挤压弹性环，使得弹性环在冲击力的方向收缩，垂直冲击力的方向扩张，因此在变形的过程中会缓冲吸收大部分冲击能量，此外护栏与套筒之间设置了多个处于压缩状态的弹簧，即弹簧的弹力往外，在护栏往中间移动时，也起到了缓冲的作用；(2) 设置了限位装置，减少冲击变形：护栏彼此之间用了支撑杆固定连接，当其中一个护栏受到冲击移动时，支撑杆能提供反向的支撑力，减弱冲击力，此外支撑杆还能将冲击力传导至相邻的护栏，分散冲击力对于一个护栏的影响，减轻护栏和弹性环的变形程度，此外护栏下方的定位块套接在定位板内，能限定由于弹性环在垂直冲击力的方向扩张引起的护栏的外扩；(3)设置了遮挡装置，能防止雨水等在装置内累积，使得整体结构更加统一和完整。本实用新型从减弱冲击力和吸收冲击能量着手，结构简单，实际效果突出。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视方向示意图；

图2是底座的剖视示意图；

图3是护栏部位的主视方向示意图；

图4是护栏部位的的剖视示意图；

图5是护栏部位的俯视示意图；

图6是防撞部位的剖视示意图；

图7是防撞部位的主视方向示意图；

各附图标记如下：

1、电线杆；2、底座；3、定位孔；4、定位板；5、套筒；6、护栏；7、弹性环；8、支撑杆；9、防撞凸起；10、定位块；11、挡板； 12、弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一端分实施例，而不是全端的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示的一种设有高强度耐撞结构的电线杆，包括限位装置、缓冲装置和遮挡装置，限位装置包括底座2、套筒5、护栏6和支撑杆 8，如图2所示，底座2中间开有通孔，底座2上固定设有套筒5，电线杆1穿过通孔和套筒5，底座周围开有定位孔3，其与混凝土地面通过膨胀螺栓连接，底座2上设置有定位板4，定位板4中间开有圆孔，圆孔周围开有圆柱槽，定位板4的横截面形状为L形，如图3所示，护栏6为圆弧状立柱，在本实施例中共有四个护栏6，护栏6彼此之间有一定的距离，但护栏6的外曲面弧线彼此在一个圆上，内曲面弧线彼此在一个圆上，如图4和5所示，护栏6的内曲面竖直方向固定设有两个支撑杆8，支撑杆8固定连接相邻的护栏6，组成一个矩形骨架，确保护栏6彼此之间组成一个圆形，护栏6的下方固定设有定位块10，定位块10套接在定位板4内，其中定位块10的外径等于圆柱槽的直径，定位块10的厚度等于圆柱槽的深度，以此来限制护栏6的移动，当底座2与混凝土地面连接后，还应在底座2的上方继续覆盖混凝土，使得混凝土地面与定位板4的上表面齐平，确保底座2的牢固度，套筒5的内径大于电线杆1的直径，使得套筒5即便遭受外力变形后，也不会接触电线杆1。

如图6和图7所示，缓冲装置包括弹性环7和弹簧12，弹性环7 为圆形环，其穿过护栏6，并与护栏6固定连接，本实施例中，在竖直方向设有三个弹性环7，且弹性环7与护栏6内曲面弧线的直径差等于护栏6外曲面弧线与其内曲面弧线的直径差的一半，弹性环7具有变形的能力，能吸收部分的冲击能量，弹簧12设置在护栏6与套筒5之间，其一端与套筒5固定连接，另一端与护栏6固定连接，弹簧12始终处于压缩状态；遮挡装置包括挡板11，挡板11中间开孔供电线杆1 穿过，挡板11内部开有圆柱形槽，圆柱槽的直径等于护栏6外曲面弧线的直径，挡板11卡接在护栏6上，在本实施例中，护栏6外侧表面上涂有示警标志，且外侧表面上均匀设有半球形的防撞凸起，考虑到车辆的高度等，将护栏6的高度设为1.5米，在本实施例中，护栏为橡胶制成，电线杆为水泥杆，其余皆为金属制成。

本实用新型的工作原理如下：当护栏6遭受车辆撞击时，由于护栏6彼此之间并不接触，因此冲击力使得护栏6往中间移动，护栏6 为橡胶制成，在冲击移动的过程中会发生变形，从而吸收掉一部分能量，由于护栏6内部嵌设了弹性环7，护栏6移动的过程中，会挤压弹性环7，使得弹性环7在冲击力的方向收缩，垂直冲击力的方向扩张，弹性环7的数量为3个，且为金属制成，因此在变形的过程中会缓冲吸收大部分冲击能量，此外护栏6与套筒5之间设置了多个处于压缩状态的弹簧12，即弹簧12的弹力往外，在护栏6往中间移动时，起到了缓冲的作用；除此之外，护栏6彼此之间用了支撑杆8固定连接，当其中一个护栏6受到冲击移动时，支撑杆8能提供反向的支撑力，减弱冲击力，此外支撑杆8还能将冲击力传导至相邻的护栏6，分散冲击力对于一个护栏6的影响，减轻护栏6和弹性环7的变形程度，此外护栏6下方的定位块10套接在定位板4内，能限定由于弹性环7在垂直冲击力的方向扩张引起的护栏6的外扩。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中端分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种设有高强度耐撞结构的电线杆，包括电线杆(1)，其特征在于：包括限位装置、缓冲装置和遮挡装置，所述限位装置包括底座(2)、套筒(5)、护栏(6)和支撑杆(8)，所述底座(2)中间开有通孔，所述底座(2)上固定设有所述套筒(5)，所述电线杆(1)穿过所述通孔和所述套筒(5)，所述底座周围开有定位孔(3)，其与地面通过膨胀螺栓连接，所述底座(2)上设置有定位板(4)，所述定位板(4)中间开有圆孔，所述圆孔周围开有圆柱槽，所述定位板(4)的横截面形状为L形，所述护栏(6)为圆弧状立柱，其外曲面弧线彼此在一个圆上，内曲面弧线彼此在一个圆上，所述护栏(6)上固定设有支撑杆(8)，并与两边相邻的护栏通过所述支撑杆(8)固定连接，所述护栏(6)下方固定设有定位块(10)，所述定位块(10)套接在所述定位板(4)内；所述缓冲装置包括弹性环(7)和弹簧(12)，所述弹性环(7)为圆形环，其穿过所述护栏(6)，并与所述护栏(6)固定连接，所述弹簧(12)设置在所述护栏(6)与所述套筒(5)之间，其一端与所述套筒(5)固定连接，另一端与所述护栏(6)固定连接，所述弹簧(12)始终处于压缩状态；所述遮挡装置包括挡板(11)，所述挡板(11)中间开孔供所述电线杆(1)穿过，所述挡板(11)内部开有圆柱形槽，所述圆柱槽的直径等于所述护栏(6)外曲面弧线的直径，所述挡板(11)卡接在所述护栏(6)上。

2.根据权利要求1所述的一种设有高强度耐撞结构的电线杆，其特征在于：所述护栏(6)外侧表面涂有示警标志，且外侧表面上均匀设有半球形的防撞凸起。

3.根据权利要求1所述的一种设有高强度耐撞结构的电线杆，其特征在于：所述定位板(4)的上表面与地面在同一水平面内，所述套筒(5)的内径大于所述电线杆(1)的外径。

4.根据权利要求1所述的一种设有高强度耐撞结构的电线杆，其特征在于：所述护栏(6)、所述支撑杆(8)以及所述弹簧(12)的数量大于等于2，所述护栏(6)的高度大于等于1.5米。

5.根据权利要求1所述的一种设有高强度耐撞结构的电线杆，其特征在于：所述定位块(10)的外径等于所述圆柱槽的直径，所述定位块(10)的厚度等于所述圆柱槽的深度。

6.根据权利要求1所述的一种设有高强度耐撞结构的电线杆，其特征在于：所述弹性环(7)与所述护栏(6)内曲面弧线的直径差等于所述护栏(6)外曲面弧线与其内曲面弧线的直径差的一半。