CN209722712U - 一种可快速调整支座高度的钢结构支座垫石装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可快速调整支座高度的钢结构支座垫石装置，其特征在于，包括支座、设置在支座顶面的A钢板及设置在支座底面的顶推装置，所述顶推装置包括螺栓、B钢板、D钢板及设置在B钢板与D钢板之间的C钢板，所述C钢板采用楔形钢板；所述B钢板与D钢板一端并齐设置，且在此端部位置设置E钢板，所述螺栓从E钢板穿过，并横穿C钢板，且螺栓上在靠近E钢板及C钢板端部位置设置分别设置螺母，从而对螺母进行调节，实现顶推装置的高度调节。本实用新型的有益效果是：本装置具有投资少、制作简单、施工成本低、可直接安装等诸多优点，能够有效解决施工成本及进度问题。

Description

一种可快速调整支座高度的钢结构支座垫石装置

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种可快速调整支座高度的钢结构支座垫石装置。

背景技术

近些年来，随着社会经济的迅速发展，车流量陡增，大型载货车辆猛增，车辆超载情况时有发生，高速公路互通区匝道桥下部结构结构多采用独柱墩的结构形式。为了防止独柱墩桥发生倾覆，提高现有桥梁结构的抗倾覆能力，经常对独柱墩进行加固改造。在新增立柱后安装支座时通常需要使用同步千斤顶对原有箱梁整体顶升，安装支座后再整体落梁，大箱梁的同步顶升费时费力费用高，且易对桥梁伸缩缝造成一定程度的损伤。为了降低成本、提高工效、且能实现不用千斤顶整体提升箱梁即可直接安装或更换支座，设计了这一种可快速调整高度的钢结构支座垫石装置。这种可调整高度的钢结构支座垫石装置在新建箱梁结构桥梁及大型桥梁抗风支座亦可采用，且在其后期支座更换时，无需同步千斤顶整体顶升，减少维护费用。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供结合设计巧妙合理的一种可快速调整支座高度的钢结构支座垫石装置。

本实用新型的技术方案如下：

一种可快速调整支座高度的钢结构支座垫石装置，其特征在于，包括支座、设置在支座顶面的A钢板及设置在支座底面的顶推装置，所述顶推装置包括螺栓、B钢板、D钢板及设置在B钢板与D钢板之间的C钢板，所述C钢板采用楔形钢板；所述B钢板与D钢板一端并齐设置，且在此端部位置设置E钢板，所述螺栓从E钢板穿过，并横穿C钢板，且螺栓上在靠近E钢板及C钢板端部位置设置分别设置螺母，从而对螺母进行调节，实现顶推装置的高度调节。

所述的一种可快速调整支座高度的钢结构支座垫石装置，其特征在于，所述B钢板、C钢板、D钢板为一组楔形钢板，其坡度组合后正好水平，其中B钢板底面为坡面，C钢板顶面及底面为坡面，D钢板顶面为坡面。

所述的一种可快速调整支座高度的钢结构支座垫石装置，其特征在于，所述B钢板两侧设有挡块，且C钢板配合设置在挡块之间位置处。

所述的一种可快速调整支座高度的钢结构支座垫石装置，其特征在于，所述C钢板及E钢板中间对应位置设有4个螺栓孔，螺栓通过螺栓孔穿设在E钢板及C钢板上。

所述的一种可快速调整支座高度的钢结构支座垫石装置，其特征在于，所述A钢板与梁底对应位置接触后通过环氧树脂粘贴固定，所述D钢板与墩顶对应位置通过环氧树脂粘贴固定。

本实用新型的有益效果是：

1）本装置具有投资少、制作简单、施工成本低、可直接安装等诸多优点，能够有效解决施工成本及进度问题。

2）本装置安装和后期更换时全过程不需采用同步千斤顶，操作便捷，工作稳定，对桥面系无损伤。

3）本装置在独柱墩桥梁立柱加固、新建的箱梁结构桥梁、大型桥梁抗风支座中均可应用，有较大的实用推广价值，采用该装置施工，具有较高的经济和社会效益。

附图说明

图1为本实用新型顶推前的顺桥向断面图；

图2为本实用新型顶推后的顺桥向断面图；

图3为本实用新型的A钢板大样图；

图4为本实用新型的B钢板大样图；

图5为本实用新型的C钢板大样图；

图6为本实用新型的D钢板大样图；

图7为本实用新型的E钢板大样图；

图中：1-A钢板，2-支座，3-B钢板，301-挡块，4-C钢板，5-D钢板，6-E钢板，7-螺母，8-螺栓，9-螺栓孔，10-梁底，11-墩顶。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-7所示，一种可快速调整支座高度的钢结构支座垫石装置,包括A钢板1、支座2、B钢板3、C钢板4、D钢板5、E钢板6、螺母7、螺栓8，梁底10与支座2之间设置A钢板1，支座2与墩顶11之间依次设B钢板3、C钢板4、D钢板5，螺栓8穿设在E钢板6、C钢板4上，其中B钢板3、C钢板4、D钢板5一端设E钢板6、螺母7，另一端设双螺母7。

实施例1：

本装置根据实际施工现场放样确定各钢板参数，制作钢板，并用丙酮清洗钢板表面的铁锈油污。A钢板1顶面按照梁底标高调整纵向和横向坡度，A钢板1底面纵向和横向均保证水平；B钢板3顶面纵向和横向均保证水平，B钢板3底面纵向设坡度1/35～1/45；D钢板5顶面纵向坡度同B钢板3底面，D钢板5底面纵向和横向均保证水平；C钢板4顶面坡度随B钢板3底面坡度，C钢板4底面坡度随E钢板5顶面坡度, 与B钢板、D钢板恰好为一组楔形钢板，其坡度组合后正好水平。C钢板4、E钢板6设四个贯通螺栓孔9，螺栓孔间距沿钢板横向平均布置。

组装A钢板1、支座2、Ｂ钢板3，采用对称断续方式焊接，焊接时注意防止温度过高，焊接后对焊接部位做防锈处理。

先将梁底、墩顶放置钢板的范围用小砂轮打毛，并用铁丝刷刷除表面浮浆，然后用水冲洗使凿面干净无污物，再用毛巾将积水揩干。

将A钢板1、D钢板5与砼的相互接触面均匀涂抹环氧树脂，环氧树脂应选择合适的固化时间，以防止在还未安装好前就提早固化。

在B钢板3、C钢板4、D钢板5接触面均匀涂抹黄油或其他润滑剂，尽量减少摩阻。同时要求B钢板3、C钢板4、D钢板5之间的接触面粗糙度不大于12.5级。

将已组装好的A钢板1、支座2、B钢板3与C钢板4、D钢板5放入梁底和墩顶之间的空间，并准确就位，保证整体安装顶推前A钢板1顶面至梁底面的距离不大于5mm。

在C钢板中插入螺栓8，螺栓的性能等级保证不低于10.9级，并将E钢板6套入螺栓8中，并初拧螺母7。

对称分级拧紧螺母7（四个螺杆对称拧，先外面两个，再里面两个），保证A钢板1与梁底面紧贴密实。螺栓到位后清除A钢板1、D钢板5四周挤出的环氧树脂。

工作原理：独柱墩在新增立柱后安装新支座时，在桥墩顶和箱梁底之间放置可快速调整支座高度的钢结构支座垫石装置，对称分级拧紧螺母，把支座高度调大，顶住箱梁，使支座受压，以传递桥梁上部结构的荷载。更换旧支座时，在旧支座左右分别用临时钢楔块顶紧箱梁（临时钢楔块原理与本可调支座相同），拧松老支座楔形钢板上的高强螺栓，使橡胶支座脱空，取出旧支座，对楔形钢板及高强螺栓进行保养，清除钢板表面的铁锈油污，再均匀涂抹黄油或其他润滑剂。换上新的橡胶支座，拧紧高强螺栓后，再放松临时钢楔块，支座即更换完成。全过程不用千斤顶，不破坏桥梁伸缩缝，施工方便快捷。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种可快速调整支座高度的钢结构支座垫石装置，其特征在于，包括支座（2）、设置在支座（2）顶面的A钢板（1）及设置在支座（2）底面的顶推装置，所述顶推装置包括螺栓（8）、B钢板（3）、D钢板（5）及设置在B钢板（3）与D钢板（5）之间的C钢板（4），所述C钢板（4）采用楔形钢板；所述B钢板（3）与D钢板（5）一端并齐设置，且在此端部位置设置E钢板（6），所述螺栓（8）从E钢板（6）穿过，并横穿C钢板（4），且螺栓（8）上在靠近E钢板（6）及C钢板（4）端部位置设置分别设置螺母（7），从而对螺母（7）进行调节，实现顶推装置的高度调节。

2.根据权利要求1所述的一种可快速调整支座高度的钢结构支座垫石装置，其特征在于，所述B钢板（3）、C钢板（4）、D钢板（5）为一组楔形钢板，其坡度组合后正好水平，其中B钢板（3）底面为坡面，C钢板（4）顶面及底面为坡面，D钢板（5）顶面为坡面。

3.根据权利要求1所述的一种可快速调整支座高度的钢结构支座垫石装置，其特征在于，所述B钢板（3）两侧设有挡块（301），且C钢板（4）配合设置在挡块（301）之间位置处。

4.根据权利要求1所述的一种可快速调整支座高度的钢结构支座垫石装置，其特征在于，所述C钢板（4）及E钢板（6）中间对应位置设有4个螺栓孔（9），螺栓（8）通过螺栓孔（9）穿设在E钢板（6）及C钢板（4）上。

5.根据权利要求1所述的一种可快速调整支座高度的钢结构支座垫石装置，其特征在于，所述A钢板（1）与梁底（10）对应位置接触后通过环氧树脂粘贴固定，所述D钢板（5）与墩顶（11）对应位置通过环氧树脂粘贴固定。