CN209717286U - 一种汽车模具打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车模具打磨装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有横板，所述横板的下表面固定连接有竖板，所述竖板的右侧壁通过轴承转动连接有螺纹转轴，所述螺纹转轴的外表面螺纹连接有螺纹套筒。该汽车模具打磨装置，通过设置工作台，工作时产生的切削液和废渣的混合物，在重力的作用下通过工作台上表面的过滤孔经过废料漏斗进入滚筒内，通过设置驱动电机，驱动电机通过转杆嗲嗲滚筒旋转，滚筒通过旋转产生的离心力，将废料混合物中的切削液经过漏水孔排出至废料桶内，在重力的作用下，切削液沿着导流板经过排液管进入手机桶中，从而达到废渣分类处理的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车模具生产技术领域，具体为一种汽车模具打磨装置。
背景技术
汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模，广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称，例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等，汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件，能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件，因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”，简称汽车覆盖件冲模，例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。
随着社会的发展和建设以及汽车的普及，汽车模具打磨装置越发显得尤为重要，市面上常见的汽车模具打磨装置具有造型美观、便于维修、耗电量低和安装方便等优点，但是该汽车模具打磨装置，在工作时会加入大量的切削液进行辅助工作，切削液与废料产生的混合废渣，往往采用人工处理，而切削液会影响工作人员身心健康，从而造成安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车模具打磨装置，具备废渣分类处理的优点，解决了汽车模具打磨装置，在工作时会加入大量的切削液进行辅助工作，切削液与废料产生的混合废渣，往往采用人工处理，而切削液会影响工作人员身心健康，从而造成安全隐患的问题。
为实现上述废渣分类处理的目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车模具打磨装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有横板，所述横板的下表面固定连接有竖板，所述竖板的右侧壁通过轴承转动连接有螺纹转轴，所述螺纹转轴的外表面螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的下表面固定连接有打磨电机，所述打磨电机的输出端通过转动杆固定连接有打磨盘，所述横板的下表面开设有滑槽，所述滑槽通过连接杆与所述螺纹套筒活动连接，所述横板的的下表面固定连接有水箱，所述水箱位于所述竖板的左方，所述水箱的出水口固定连接有出水管，所述底板的上表面固定连接有开设有过滤孔的工作台，所述工作台的上表面固定连接有夹紧装置，所述夹紧装置位于所述打磨盘的下方，所述工作台的下表面固定连接有废料漏斗，所述底板的上表面固定连接有两个支撑柱，所述支撑柱的上表面固定连接有废料桶，所述废料桶位于所述废料漏斗的下方，所述底板的上表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机位于两个所述支撑柱之间，所述驱动电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的顶端固定连接有滚筒，所述滚筒的外表面开设有一组漏水孔，所述漏水孔均匀分布在所述滚筒的外表面，所述废料桶的内壁之间固定连接有导流板，所述导流板位于所述滚筒的下方。
优选的，所述竖板横板的下表面固定连接有定位板，所述竖板位于所述定位板的左方，所述螺纹转轴的右端贯穿并延伸至所述定位板的右方，所述螺纹转轴的右端焊接有转盘。
优选的，所述出水管为硬质水管，所述出水管远离所述水箱的一端固定连接有喷头，所述水箱的内部填充有切削液，所述水箱的左侧壁固定连接有安全阀。
优选的，所述夹紧装置包括定位块，所述定位块的底端与所述工作台的上表面固定连接，所述工作台的上表面固定连接有螺纹定位板，所述螺纹定位板位于所述定位块的右方，所述螺纹定位板的外表面穿插设置有螺纹定位销，所述螺纹定位板与所述螺纹定位销螺纹连接，所述螺纹定位销的右端焊接有转轮，所述螺纹定位销的左端固定连接有橡胶垫。
优选的，所述转杆的输出端贯穿并延伸至所述废料桶的内部，且与所述滚筒固定连接，所述滚筒位于所述废料桶的内部，所述漏水孔的数量不下于十个。
优选的，所述废料桶的右侧壁穿插设置有排液管，所述底板的上表面固定连接有收集桶，所述收集桶位于所述排液管的下方。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
(1)该汽车模具打磨装置，通过设置螺纹转轴，当物料安装固定好后，旋转螺纹转轴螺纹转轴带动螺纹套筒沿着滑槽移动，螺纹套筒通过打磨电机带动打磨盘移动至工作所需位置，起到可根据不同型号的物料进行调节加工位置的效果，通过设置水箱，在工作时水箱内的切削液通过水管喷洒到工作处，起到降温和保护物料的效果，从而达到方便使用的目的。
(2)该汽车模具打磨装置，通过设置工作台，工作时产生的切削液和废渣的混合物，在重力的作用下通过工作台上表面的过滤孔经过废料漏斗进入滚筒内，通过设置驱动电机，驱动电机通过转杆嗲嗲滚筒旋转，滚筒通过旋转产生的离心力，将废料混合物中的切削液经过漏水孔排出至废料桶内，在重力的作用下，切削液沿着导流板经过排液管进入手机桶中，从而达到废渣分类处理的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的图1中A的结构放大图；
图3为本实用新型的图1中B的结构示意图。
图中：1底板、2气缸、3横板、4竖板、5螺纹转轴、6螺纹套筒、7打磨电机、8打磨盘、9滑槽、10水箱、11出水管、12工作台、13夹紧装置、14废料漏斗、15支撑柱、16废料桶、17驱动电机、18转杆、19滚筒、20漏水孔、21导流板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种汽车模具打磨装置，包括底板1，底板1的上表面固定连接有气缸2，气缸2的输出端固定连接有横板3，横板3的下表面固定连接有竖板4，竖板4的右侧壁通过轴承转动连接有螺纹转轴5，竖板横板3的下表面固定连接有定位板，竖板4位于定位板的左方，螺纹转轴5的右端贯穿并延伸至定位板的右方，螺纹转轴5的右端焊接有转盘，螺纹转轴5的外表面螺纹连接有螺纹套筒6，螺纹套筒6的下表面固定连接有打磨电机7，打磨电机7的输出端通过转动杆固定连接有打磨盘8，横板3的下表面开设有滑槽9，滑槽9通过连接杆与螺纹套筒6活动连接，横板3的的下表面固定连接有水箱10，出水管11为硬质水管，出水管11远离水箱10的一端固定连接有喷头，水箱10的内部填充有切削液，水箱10的左侧壁固定连接有安全阀，水箱10位于竖板4的左方，水箱10的出水口固定连接有出水管11，底板1的上表面固定连接有开设有过滤孔的工作台12，工作台12的上表面固定连接有夹紧装置13，夹紧装置13包括定位块，定位块的底端与工作台12的上表面固定连接，工作台12的上表面固定连接有螺纹定位板，螺纹定位板位于定位块的右方，螺纹定位板的外表面穿插设置有螺纹定位销，螺纹定位板与螺纹定位销螺纹连接，螺纹定位销的右端焊接有转轮，螺纹定位销的左端固定连接有橡胶垫，通过设置螺纹转轴5，当物料安装固定好后，旋转螺纹转轴5螺纹转轴5带动螺纹套筒6沿着滑槽9移动，螺纹套筒6通过打磨电机7带动打磨盘8移动至工作所需位置，起到可根据不同型号的物料进行调节加工位置的效果，通过设置水箱10，在工作时水箱10内的切削液通过水管11喷洒到工作处，起到降温和保护物料的效果，从而达到方便使用的目的，夹紧装置13位于打磨盘8的下方，工作台12的下表面固定连接有废料漏斗14，底板1的上表面固定连接有两个支撑柱15，支撑柱15的上表面固定连接有废料桶16，废料桶16位于废料漏斗14的下方，底板1的上表面固定连接有驱动电机17，驱动电机17位于两个支撑柱15之间，驱动电机17的输出端固定连接有转杆18，转杆18的顶端固定连接有滚筒19，滚筒19的外表面开设有一组漏水孔20，转杆18的输出端贯穿并延伸至废料桶16的内部，且与滚筒19固定连接，滚筒19位于废料桶16的内部，漏水孔20的数量不下于十个，漏水孔20均匀分布在滚筒19的外表面，废料桶16的内壁之间固定连接有导流板21，导流板21位于滚筒19的下方，废料桶16的右侧壁穿插设置有排液管，底板1的上表面固定连接有收集桶，收集桶位于排液管的下方，通过设置工作台12，工作时产生的切削液和废渣的混合物，在重力的作用下通过工作台12上表面的过滤孔经过废料漏斗14进入滚筒19内，通过设置驱动电机17，驱动电机17通过转杆18嗲嗲滚筒19旋转，滚筒19通过旋转产生的离心力，将废料混合物中的切削液经过漏水孔20排出至废料桶16内，在重力的作用下，切削液沿着导流板21经过排液管进入手机桶中，从而达到废渣分类处理的目的。
综上所述，该汽车模具打磨装置，通过设置螺纹转轴5，当物料安装固定好后，旋转螺纹转轴5螺纹转轴5带动螺纹套筒6沿着滑槽9移动，螺纹套筒6通过打磨电机7带动打磨盘8移动至工作所需位置，起到可根据不同型号的物料进行调节加工位置的效果，通过设置水箱10，在工作时水箱10内的切削液通过水管11喷洒到工作处，起到降温和保护物料的效果，从而达到方便使用的目的。
该汽车模具打磨装置，通过设置工作台12，工作时产生的切削液和废渣的混合物，在重力的作用下通过工作台12上表面的过滤孔经过废料漏斗14进入滚筒19内，通过设置驱动电机17，驱动电机17通过转杆18嗲嗲滚筒19旋转，滚筒19通过旋转产生的离心力，将废料混合物中的切削液经过漏水孔20排出至废料桶16内，在重力的作用下，切削液沿着导流板21经过排液管进入手机桶中，从而达到废渣分类处理的目的。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车模具打磨装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有气缸(2)，所述气缸(2)的输出端固定连接有横板(3)，所述横板(3)的下表面固定连接有竖板(4)，所述竖板(4)的右侧壁通过轴承转动连接有螺纹转轴(5)，所述螺纹转轴(5)的外表面螺纹连接有螺纹套筒(6)，所述螺纹套筒(6)的下表面固定连接有打磨电机(7)，所述打磨电机(7)的输出端通过转动杆固定连接有打磨盘(8)，所述横板(3)的下表面开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)通过连接杆与所述螺纹套筒(6)活动连接，所述横板(3)的下表面固定连接有水箱(10)，所述水箱(10)位于所述竖板(4)的左方，所述水箱(10)的出水口固定连接有出水管(11)，所述底板(1)的上表面固定连接有开设有过滤孔的工作台(12)，所述工作台(12)的上表面固定连接有夹紧装置(13)，所述夹紧装置(13)位于所述打磨盘(8)的下方，所述工作台(12)的下表面固定连接有废料漏斗(14)，所述底板(1)的上表面固定连接有两个支撑柱(15)，所述支撑柱(15)的上表面固定连接有废料桶(16)，所述废料桶(16)位于所述废料漏斗(14)的下方，所述底板(1)的上表面固定连接有驱动电机(17)，所述驱动电机(17)位于两个所述支撑柱(15)之间，所述驱动电机(17)的输出端固定连接有转杆(18)，所述转杆(18)的顶端固定连接有滚筒(19)，所述滚筒(19)的外表面开设有一组漏水孔(20)，所述漏水孔(20)均匀分布在所述滚筒(19)的外表面，所述废料桶(16)的内壁之间固定连接有导流板(21)，所述导流板(21)位于所述滚筒(19)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具打磨装置，其特征在于：所述竖板横板(3)的下表面固定连接有定位板，所述竖板(4)位于所述定位板的左方，所述螺纹转轴(5)的右端贯穿并延伸至所述定位板的右方，所述螺纹转轴(5)的右端焊接有转盘。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模具打磨装置，其特征在于：所述出水管(11)为硬质水管，所述出水管(11)远离所述水箱(10)的一端固定连接有喷头，所述水箱(10)的内部填充有切削液，所述水箱(10)的左侧壁固定连接有安全阀。
4.根据权利要求1所述的一种汽车模具打磨装置，其特征在于：所述夹紧装置(13)包括定位块，所述定位块的底端与所述工作台(12)的上表面固定连接，所述工作台(12)的上表面固定连接有螺纹定位板，所述螺纹定位板位于所述定位块的右方，所述螺纹定位板的外表面穿插设置有螺纹定位销，所述螺纹定位板与所述螺纹定位销螺纹连接，所述螺纹定位销的右端焊接有转轮，所述螺纹定位销的左端固定连接有橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种汽车模具打磨装置，其特征在于：所述转杆(18)的输出端贯穿并延伸至所述废料桶(16)的内部，且与所述滚筒(19)固定连接，所述滚筒(19)位于所述废料桶(16)的内部，所述漏水孔(20)的数量不下于十个。
6.根据权利要求1所述的一种汽车模具打磨装置，其特征在于：所述废料桶(16)的右侧壁穿插设置有排液管，所述底板(1)的上表面固定连接有收集桶，所述收集桶位于所述排液管的下方。
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Granted publication date: 20191203 Termination date: 20201202 |
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