CN209716117U - 一种管件校直装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种管件校直装置,包括:工作台和并排设于工作台上的三组调节架,每组调节架上分别设有下轴杆、上轴杆、螺纹调节杆和滑块,每个下轴杆上设有下校直轮辊,每个上轴杆上设有上校直轮辊,同一调节架上的下校直轮辊和上校直轮辊上下对齐;下轴杆的两端分别与调节架固定连接,上轴杆的两端分别与滑块固定连接,滑块位于调节架中上部的空腔内;螺纹调节杆穿过位于调节架顶部的螺纹孔,且螺纹调节杆的底部与滑块固定连接。本实用新型的有益效果如下:能够对制管机出来的管件进行校直,使其拥有良好的直线度,生产加工稳定,减少废品产出。装置便于调节,工作效率高,校直精度好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域,特别是指一种管件校直装置。
背景技术
随着汽车轻量化的迅速发展,对汽车排气系统的管件要求越来越高。好多利用传统设备加工出来的管件产品已无法满足使用要求。例如,经过传统制管工艺生产出来的管件直线度往往很差,会对后续的深加工工艺产生不良影响。如果直管的直线度较差,会导致由其制成的弯管成品不能满足使用要求。因此,在直管管件焊接成型后,需要通过管件校直装置对其进行校直。
传统管件校直装置校正的直管产品质量不稳定,直线度差;且管件校直装置不便于调节,操作难度大。
实用新型内容
本实用新型提出一种管件校直装置,解决了现有技术中管件校直装置调节难度大、校直质量不稳定的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种管件校直装置,包括:工作台和并排设于所述工作台上的三组调节架,每组所述调节架上分别设有下轴杆、上轴杆、螺纹调节杆和滑块,每个所述下轴杆上设有下校直轮辊,每个所述上轴杆上设有上校直轮辊,同一所述调节架上的所述下校直轮辊和所述上校直轮辊上下对齐;所述下轴杆的两端分别与所述调节架固定连接,所述上轴杆的两端分别与所述滑块固定连接,所述滑块位于所述调节架中上部的空腔内;所述螺纹调节杆穿过位于所述调节架顶部的螺纹孔,且所述螺纹调节杆的底部与所述滑块固定连接;所述螺纹调节杆的顶部设有调节手柄。
作为优选,相邻所述调节架之间的间距为90mm。
本实用新型的工作原理如下:
将从制管机中出来的管件伸入本管件校直装置的三组调节架中,使得管件穿过每组调节架中上校直轮辊和下校直轮辊形成的孔隙中,通过调节手柄调节螺纹调节杆的升降,带动滑块升降,进而带动每组调节架中的上轴杆升降,依次调节每组调节架中的螺纹调节杆,使得三组调节架中的上校直轮辊处于一条直线上,从而实现对管件的校直。
本实用新型的有益效果为:
能够对制管机出来的管件进行校直,使其拥有良好的直线度,生产加工稳定,减少废品产出。装置便于调节,工作效率高,校直精度好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述管件校直装置的结构示意图;
图中:
1、工作台,2、调节架,3、下轴杆,4、上轴杆,5、下校直轮辊,6、上校直轮辊,7、螺纹调节杆,8、滑块,9、调节手柄。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示的实施例可知,本实用新型所述的一种管件校直装置,包括:工作台1和并排设于工作台1上的三组调节架2,每组调节架2上分别设有下轴杆3、上轴杆4、螺纹调节杆7和滑块8,每个下轴杆3上设有下校直轮辊5,每个上轴杆4上设有上校直轮辊6,同一调节架2上的下校直轮辊5和上校直轮辊6上下对齐;下轴杆3的两端分别与调节架2固定连接,上轴杆4的两端分别与滑块8固定连接,滑块8位于调节架2中上部的空腔内;螺纹调节杆7穿过位于调节架2顶部的螺纹孔,且螺纹调节杆7的底部与滑块8固定连接;螺纹调节杆7的顶部设有调节手柄9。
相邻调节架2之间的间距为90mm。
上述管件校直装置的工作原理如下:
将从制管机中出来的管件伸入本管件校直装置的三组调节架2中,使得管件穿过每组调节架2中上校直轮辊6和下校直轮辊5形成的孔隙中,通过调节手柄9调节螺纹调节杆7的升降,带动滑块8升降,进而带动每组调节架2中的上轴杆4升降,依次调节每组调节架2中的螺纹调节杆7,使得三组调节架2中的上校直轮辊6处于一条直线上,从而实现对管件的校直。
综上所述,本实用新型能够对制管机出来的管件进行校直,使其拥有良好的直线度,生产加工稳定,减少废品产出。装置便于调节,工作效率高,校直精度好。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种管件校直装置,其特征在于,包括:工作台(1)和并排设于所述工作台(1)上的三组调节架(2),每组所述调节架(2)上分别设有下轴杆(3)、上轴杆(4)、螺纹调节杆(7)和滑块(8),每个所述下轴杆(3)上设有下校直轮辊(5),每个所述上轴杆(4)上设有上校直轮辊(6),同一所述调节架(2)上的所述下校直轮辊(5)和所述上校直轮辊(6)上下对齐;所述下轴杆(3)的两端分别与所述调节架(2)固定连接,所述上轴杆(4)的两端分别与所述滑块(8)固定连接,所述滑块(8)位于所述调节架(2)中上部的空腔内;所述螺纹调节杆(7)穿过位于所述调节架(2)顶部的螺纹孔,且所述螺纹调节杆(7)的底部与所述滑块(8)固定连接;所述螺纹调节杆(7)的顶部设有调节手柄(9)。
2.根据权利要求1所述的一种管件校直装置,其特征在于,相邻所述调节架(2)之间的间距为90mm。
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CN201822019305.3U CN209716117U (zh) | 2018-12-03 | 2018-12-03 | 一种管件校直装置 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112742899A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-05-04 | 河南中多铝镁新材有限公司 | 一种铝合金板型材用在线整形机 |
CN114733932A (zh) * | 2022-04-13 | 2022-07-12 | 江苏昊锟汽车零部件有限公司 | 一种用于校直高强钢管件的校直装置及校直方法 |
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2018
- 2018-12-03 CN CN201822019305.3U patent/CN209716117U/zh active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112742899A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-05-04 | 河南中多铝镁新材有限公司 | 一种铝合金板型材用在线整形机 |
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CN114733932B (zh) * | 2022-04-13 | 2023-09-15 | 江苏昊锟汽车零部件有限公司 | 一种用于校直高强钢管件的校直装置及校直方法 |
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