CN205221969U - 一种用于h形钢的矫正运输装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于H形钢的矫正运输装置，它包括机架(1)、运输机构、矫正机构和一对导向机构，所述运输机构包括电机(2)、传动轴(3)和运输辊(4)，所述矫正机构包括一对左侧气缸(5)、一对左压紧辊(6)、一对右侧气缸(7)和一对右压紧辊(8)，导向机构包括机座(9)、减速电机(10)、丝杠(11)、滑座(12)、滑轨(13)和导向辊(14)。本实用新型的优点是：通过本装置能够对尺寸较大的H形钢进行快速矫正，在矫正的同时，也对材料本省进行了运输，同时达到以上两者的目的，降低劳动强度，提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及H形钢生产及加工设备领域，具体涉及一种用于H形钢的矫正运输装置。
背景技术
目前，在大型H形钢加工及生产过程中，由于尺寸较大，很难对材料表面的平整度进行调整，一般的操作方法就是通过人工使用特殊工具进行矫正，此种操作方式不仅繁琐，而且增加了人工的操作强度，最终的加工产品既不美观，也很难满足生产要求。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对目前在大型H形钢加工及生产过程中，由于尺寸较大，很难对材料表面的平整度进行调整，一般的操作方法就是通过人工使用特殊工具进行矫正，此种操作方式不仅繁琐，而且增加了人工的操作强度，最终的加工产品既不美观，也很难满足生产要求之不足，而提供一种用于H形钢的矫正运输装置。
本实用新型包括机架、运输机构、矫正机构和一对导向机构，所述运输机构包括电机、传动轴和运输辊，所述电机安装在机架一侧，所述机架一侧设有电机动力输出轴通过孔，所述传动轴两端分别通过轴承活动安装在机架内两侧，且一端与电机的动力输出轴传动相连，运输辊活动套装在传动轴上，所述矫正机构包括一对左侧气缸、一对左压紧辊、一对右侧气缸和一对右压紧辊，所述一对左侧气缸和一对右侧气缸分别安装在机架顶部的左、右两侧，所述一对左压紧辊和一对右压紧辊分别通过辊轴活动安装在一对左侧气缸和一对右侧气缸的活塞杆一端，所述一对导向机构分别布置在机架顶部的左、右两侧，导向机构包括机座、减速电机、丝杠、滑座、滑轨和导向辊，所述机座安装在机架上，机座顶部设有丝杠避让孔，所述减速电机通过电机座安装在机座顶部，所述丝杠位于丝杠避让孔中，并与减速电机的动力输出轴一端相连，所述滑轨安装在机座上，所述滑座上设有与丝杠相配的内螺纹孔，滑座安装在滑座上，并与丝杠螺纹相配，所述导向辊通过辊轴安装在滑座上。
本实用新型的优点是：通过本装置能够对尺寸较大的H形钢进行快速矫正，在矫正的同时，也对材料本省进行了运输，同时达到以上两者的目的，降低劳动强度，提高生产效率。
附图说明
图1是本实用新型装配结构示意图；
图2是本实用新型工作状态部分结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型包括机架1、运输机构、矫正机构和一对导向机构，所述运输机构包括电机2、传动轴3和运输辊4，所述电机2安装在机架1一侧，所述机架1一侧设有电机动力输出轴通过孔，所述传动轴3两端分别通过轴承活动安装在机架1内两侧，且一端与电机2的动力输出轴传动相连，运输辊4活动套装在传动轴3上，所述矫正机构包括一对左侧气缸5、一对左压紧辊6、一对右侧气缸7和一对右压紧辊8，所述一对左侧气缸5和一对右侧气缸7分别安装在机架1顶部的左、右两侧，所述一对左压紧辊6和一对右压紧辊8分别通过辊轴活动安装在一对左侧气缸5和一对右侧气缸7的活塞杆一端，所述一对导向机构分别布置在机架1顶部的左、右两侧，导向机构包括机座9、减速电机10、丝杠11、滑座12、滑轨13和导向辊14，所述机座9安装在机架1上，机座9顶部设有丝杠避让孔，所述减速电机10通过电机座安装在机座9顶部，所述丝杠11位于丝杠避让孔中，并与减速电机10的动力输出轴一端相连，所述滑轨13安装在机座9上，所述滑座12上设有与丝杠相配的内螺纹孔，滑座12安装在滑座12上，并与丝杠11螺纹相配，所述导向辊14通过辊轴安装在滑座12上。
使用及工作方式：首先，将H形钢15（见图2）底部置于在运输辊4上，并位于一对左压紧辊6和一对右压紧辊8之间，启动一对左侧气缸5和一对右侧气缸7，并使一对左压紧辊6和一对右压紧辊8与H形钢15接触，直至处于夹紧状态，启动电机2，通过运输辊4带动H形钢15运动，运输的过程中通过一对左压紧辊6和一对右压紧辊8对H形钢15实施矫正。
导向辊14主要是在运输的过程中起到稳定导向的作用，以免H形钢15在移动的过程中发生倾斜的现象。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通计数人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (2)
1.一种用于H形钢的矫正运输装置，其特征在于它包括机架(1)、运输机构、矫正机构和一对导向机构，所述运输机构包括电机(2)、传动轴(3)和运输辊(4)，所述电机(2)安装在机架(1)一侧，所述机架(1)一侧设有电机动力输出轴通过孔，所述传动轴(3)两端分别通过轴承活动安装在机架(1)内两侧，且一端与电机(2)的动力输出轴传动相连，运输辊(4)活动套装在传动轴(3)上，所述矫正机构包括一对左侧气缸(5)、一对左压紧辊(6)、一对右侧气缸(7)和一对右压紧辊(8)，所述一对左侧气缸(5)和一对右侧气缸(7)分别安装在机架(1)顶部的左、右两侧，所述一对左压紧辊(6)和一对右压紧辊(8)分别通过辊轴活动安装在一对左侧气缸(5)和一对右侧气缸(7)的活塞杆一端，所述一对导向机构分别布置在机架(1)顶部的左、右两侧，导向机构包括机座(9)、减速电机(10)、丝杠(11)、滑座(12)、滑轨(13)和导向辊(14)，所述机座(9)安装在机架(1)上，机座(9)顶部设有丝杠避让孔，所述减速电机(10)通过电机座安装在机座(9)顶部，所述丝杠(11)位于丝杠避让孔中，并与减速电机(10)的动力输出轴一端相连，所述滑轨(13)安装在机座(9)上，所述滑座(12)上设有与丝杠相配的内螺纹孔，滑座(12)安装在滑轨(13)上，并与丝杠(11)螺纹相配，所述导向辊(14)通过辊轴安装在滑座(12)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于H形钢的矫正运输装置，其特征在于所述运输辊(4)表面两侧分别为斜切面。
Priority Applications (1)
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| CN201520896095.XU CN205221969U (zh) | 2015-11-12 | 2015-11-12 | 一种用于h形钢的矫正运输装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108373013A (zh) * | 2018-04-23 | 2018-08-07 | 常州新创航空科技有限公司 | 一种碳纤维构件承载及运输装置 |
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2015
- 2015-11-12 CN CN201520896095.XU patent/CN205221969U/zh not_active Expired - Fee Related
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