CN209704986U - 一种油冷却器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油冷却器,包括油冷却器主体和连接板,所述油冷却器主体的底面固定安装有顶板,且顶板的底面固定安装有丝杆,所述丝杆位于底板的内部,且丝杆的表面设置有第一蜗轮,所述第一蜗轮位于限位槽的内部,且限位槽设置在底板的内部,所述第一蜗轮与第一蜗杆啮合连接,且第一蜗杆穿过底板与转轴相互连接,所述连接板设置在转轴的外侧,且连接板与底板为固定连接,并且连接板位于油冷却器主体的下方,所述转轴的外表面固定设置有第二蜗轮。该油冷却器,工作人员通过配套的工具对第二蜗杆进行旋转,从而对该油冷却器的高度进行调节工作,有利于提高工作人员对该油冷却器操作的便捷性,便于对该油冷却器进行安装的工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及油冷却器技术领域,具体为一种油冷却器。
背景技术
油冷却器是一种液压和润滑系统中常用的设备,可以使具有温差的两种流体实现热交换,从而达到降温的工作。
目前市场上常见的油冷却器,在进行安装的过程中,无法有效的对该油冷却器的高度进行合适的调节工作,影响到对该油冷却器的安装效率,增加了工作人员的操作步骤,针对上述问题,在原有的油冷却器的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油冷却器,以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的油冷却器,在进行安装的过程中,无法有效的对该油冷却器的高度进行合适的调节工作,影响到对该油冷却器的安装效率,增加了工作人员的操作步骤的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种油冷却器,包括油冷却器主体和连接板,所述油冷却器主体的底面固定安装有顶板,且顶板的底面固定安装有丝杆,所述丝杆位于底板的内部,且丝杆的表面设置有第一蜗轮,所述第一蜗轮位于限位槽的内部,且限位槽设置在底板的内部,所述第一蜗轮与第一蜗杆啮合连接,且第一蜗杆穿过底板与转轴相互连接,所述连接板设置在转轴的外侧,且连接板与底板为固定连接,并且连接板位于油冷却器主体的下方,所述转轴的外表面固定设置有第二蜗轮,且第二蜗轮位于收纳槽的内部,并且收纳槽设置在连接板的内部,所述第二蜗轮的上方设置有第二蜗杆,且第二蜗轮与第二蜗杆啮合连接,所述第二蜗杆穿过连接板,且第二蜗杆的前表面开设有连接槽。
优选的,所述丝杆设置有2组,且每组丝杆的个数设置有2个,并且丝杆关于油冷却器主体的纵向中心线对称分布。
优选的,所述丝杆与第一蜗轮为螺纹连接,且丝杆与底板构成滑动结构。
优选的,所述第一蜗杆的个数设置有2个,且2个第一蜗杆关于转轴的纵向中心线对称分布。
优选的,所述第二蜗轮与转轴为一体化结构,且第二蜗轮通过转轴和收纳槽与连接板构成旋转结构。
优选的,所述第二蜗杆与连接板为轴承连接,且第二蜗杆上的连接槽正视为正六边形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该油冷却器,
1、工作人员通过配套的工具对第二蜗杆进行旋转,从而对该油冷却器的高度进行调节工作,有利于提高工作人员对该油冷却器操作的便捷性,便于对该油冷却器进行安装的工作;
2、转轴同时带动2个第一蜗杆进行旋转的工作,从而有效的带动油冷却器主体的左右两端进行稳定的升降工作,提高了油冷却器主体进行高度调节工作时的稳定性;
3、第一蜗杆通过第一蜗轮带动丝杆进行上下滑动的工作,同时每组丝杆的个数设置有2个,有效的避免丝杆在第一蜗轮进行旋转时发生转动的现象,提高了丝杆升降时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型整体正视结构示意图;
图2为本实用新型底板和连接板正视剖面结构示意图;
图3为本实用新型底板和连接板俯视剖面结构示意图;
图4为本实用新型第一蜗杆与第一蜗轮侧视连接结构示意图。
图中:1、油冷却器主体;2、顶板;3、丝杆;4、底板;5、第一蜗轮;6、限位槽;7、第一蜗杆;8、转轴;9、连接板;10、第二蜗轮;11、收纳槽;12、第二蜗杆;13、连接槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种油冷却器,包括油冷却器主体1和连接板9,油冷却器主体1的底面固定安装有顶板2,且顶板2的底面固定安装有丝杆3,丝杆3位于底板4的内部,且丝杆3的表面设置有第一蜗轮5,第一蜗轮5位于限位槽6的内部,且限位槽6设置在底板4的内部,第一蜗轮5与第一蜗杆7啮合连接,且第一蜗杆7穿过底板4与转轴8相互连接,连接板9设置在转轴8的外侧,且连接板9与底板4为固定连接,并且连接板9位于油冷却器主体1的下方,转轴8的外表面固定设置有第二蜗轮10,且第二蜗轮10位于收纳槽11的内部,并且收纳槽11设置在连接板9的内部,第二蜗轮10的上方设置有第二蜗杆12,且第二蜗轮10与第二蜗杆12啮合连接,第二蜗杆12穿过连接板9,且第二蜗杆12的前表面开设有连接槽13;
丝杆3设置有2组,且每组丝杆3的个数设置有2个,并且丝杆3关于油冷却器主体1的纵向中心线对称分布,有利于提高丝杆3的稳定性,同时有效的避免丝杆3进行旋转的工作;
丝杆3与第一蜗轮5为螺纹连接,且丝杆3与底板4构成滑动结构,方便第一蜗轮5通过自身的旋转带动丝杆3在底板4上进行滑动的工作运转;
第一蜗杆7的个数设置有2个,且2个第一蜗杆7关于转轴8的纵向中心线对称分布,有利于转轴8同时带动2个第一蜗杆7进行旋转,从而便于对该油冷却器的左右两端同时进行升降的工作;
第二蜗轮10与转轴8为一体化结构,且第二蜗轮10通过转轴8和收纳槽11与连接板9构成旋转结构,从而方便第二蜗轮10在连接板9的内部进行旋转工作,同时便于第二蜗轮10带动转轴8进行旋转;
第二蜗杆12与连接板9为轴承连接,且第二蜗杆12上的连接槽13正视为正六边形,方便工作人员通过配套的工具与连接槽13进行卡合,从而通过工具带动第二蜗杆12进行旋转。
工作原理:根据图1-2,首先手动将配套的工具卡进连接槽13的内部,接着对工具进行旋转工作,使工具通连接槽13带动第二蜗杆12在连接板9的内部进行旋转工作,从而使第二蜗杆12带动第二蜗轮10在收纳槽11的内部进行旋转工作;
根据图2-4,然后第二蜗轮10带动转轴8在连接板9的内部进行旋转,同时转轴8带动第一蜗杆7进行旋转,使第一蜗杆7带动第一蜗轮5通过限位槽6在底板4的内部进行稳定的旋转工作,当第一蜗轮5进行旋转的过程中,第一蜗轮5会带动螺纹连接的丝杆3在底板4上进行上下滑动的工作,使丝杆3通过顶板2对油冷却器主体1进行升降的工作运转,从而便于工作人员对油冷却器主体1的高度位置进行合适的调整工作,以上便是整个装置的工作过程,且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种油冷却器,包括油冷却器主体(1)和连接板(9),其特征在于:所述油冷却器主体(1)的底面固定安装有顶板(2),且顶板(2)的底面固定安装有丝杆(3),所述丝杆(3)位于底板(4)的内部,且丝杆(3)的表面设置有第一蜗轮(5),所述第一蜗轮(5)位于限位槽(6)的内部,且限位槽(6)设置在底板(4)的内部,所述第一蜗轮(5)与第一蜗杆(7)啮合连接,且第一蜗杆(7)穿过底板(4)与转轴(8)相互连接,所述连接板(9)设置在转轴(8)的外侧,且连接板(9)与底板(4)为固定连接,并且连接板(9)位于油冷却器主体(1)的下方,所述转轴(8)的外表面固定设置有第二蜗轮(10),且第二蜗轮(10)位于收纳槽(11)的内部,并且收纳槽(11)设置在连接板(9)的内部,所述第二蜗轮(10)的上方设置有第二蜗杆(12),且第二蜗轮(10)与第二蜗杆(12)啮合连接,所述第二蜗杆(12)穿过连接板(9),且第二蜗杆(12)的前表面开设有连接槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种油冷却器,其特征在于:所述丝杆(3)设置有2组,且每组丝杆(3)的个数设置有2个,并且丝杆(3)关于油冷却器主体(1)的纵向中心线对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种油冷却器,其特征在于:所述丝杆(3)与第一蜗轮(5)为螺纹连接,且丝杆(3)与底板(4)构成滑动结构。
4.根据权利要求1所述的一种油冷却器,其特征在于:所述第一蜗杆(7)的个数设置有2个,且2个第一蜗杆(7)关于转轴(8)的纵向中心线对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种油冷却器,其特征在于:所述第二蜗轮(10)与转轴(8)为一体化结构,且第二蜗轮(10)通过转轴(8)和收纳槽(11)与连接板(9)构成旋转结构。
6.根据权利要求1所述的一种油冷却器,其特征在于:所述第二蜗杆(12)与连接板(9)为轴承连接,且第二蜗杆(12)上的连接槽(13)正视为正六边形。
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CN201822203701.1U Expired - Fee Related CN209704986U (zh) | 2018-12-26 | 2018-12-26 | 一种油冷却器 |
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2018
- 2018-12-26 CN CN201822203701.1U patent/CN209704986U/zh not_active Expired - Fee Related
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