CN212900438U - 一种基于物联网的智能路灯监控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于路灯监控装置技术领域，尤其涉及一种基于物联网的智能路灯监控装置，包括第一调节箱，所述电机的输出端固定连接有蜗杆，所述第一旋转杆的外侧固定连接有齿轮，所述齿轮的外侧啮合连接有齿板，所述第二调节箱的一侧设置有第二旋转杆，所述主动齿轮的外侧啮合连接有从动齿轮，所述螺纹杆的顶部固定连接有活动杆；本实用新型通过在第一调节箱的内部设置电机、蜗杆、蜗轮、第一旋转杆、齿轮和齿板，可便于对监控探头进行高度的调节，且通过在第二调节箱的内部设置第二旋转杆、主动齿轮、从动齿轮和螺纹杆，且在活动箱的内部设置活动杆、滑块、通槽和滑杆，可便于对监控探头的位置进行调节。

Description

一种基于物联网的智能路灯监控装置

技术领域

本实用新型涉及路灯监控装置技术领域，尤其涉及一种基于物联网的智能路灯监控装置。

背景技术

智能路灯监控管理系统是利用计算机技术结合通信技术，对快速发展的道路照明系统实现自动化和智能化监控管理，从而达到预防事故的发生，提高照明质量及维护、检修效率，保证道路亮灯率和设备完好率、节约能源、减轻劳动强度，避免相关事故的发生。

现有的一些智能路灯监控装置在使用时，由于存在不能够对监控装置进行高度调节的问题，且存在不便于对监控进行旋转的问题，导致使用的不便，不能够满足人们的使用需求。

为解决上述问题，本申请中提出一种基于物联网的智能路灯监控装置。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种基于物联网的智能路灯监控装置，具有便于进行高度的调节且便于对监控进行旋转的特点。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种基于物联网的智能路灯监控装置，包括第一调节箱，所述第一调节箱内壁的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有蜗杆，所述蜗杆的外侧啮合连接有蜗轮，所述蜗轮的轴心处固定连接有第一旋转杆，所述第一旋转杆的外侧固定连接有齿轮，所述齿轮的外侧啮合连接有齿板，所述齿板的顶部固定连接有第二调节箱，所述第二调节箱的一侧设置有第二旋转杆，所述第二旋转杆的一端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外侧啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮的轴心处固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有活动杆。

优选的，所述第一调节箱的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的内部开设有安装孔。

优选的，所述第一旋转杆的两端均转动连接有第一轴承，所述第一轴承的内圈与第一旋转杆的外侧固定连接，所述第一轴承的外侧与第一调节箱的内壁固定连接。

优选的，所述第一调节箱内腔的底部固定连接有限位箱，所述齿板滑动连接于限位箱的内部。

优选的，所述螺纹杆的底部转动连接有第二轴承，所述第二轴承的内圈与螺纹杆的外侧固定连接，所述第二轴承的外侧与第二调节箱内腔的底部固定连接，所述第二旋转杆远离主动齿轮的一端贯穿第二调节箱的内腔并固定连接有转盘把手。

优选的，所述第二调节箱的顶部固定连接有活动箱，所述活动箱的一侧滑动连接有监控探头。

优选的，所述活动箱设置为圆形箱，所述活动箱的外侧开设有通槽，所述通槽的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端固定连接有滑块，所述滑杆远离滑块的一端与监控探头固定连接，所述活动杆的一端插接于滑块的内部。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、本实用新型通过在第一调节箱的内部设置电机、蜗杆、蜗轮、第一旋转杆、齿轮和齿板，电机带动蜗杆进行旋转，蜗杆带动蜗轮进行旋转，蜗轮带动第一旋转杆进行旋转，第一旋转杆带动齿轮进行旋转，齿轮带动齿板进行上下移动，进而可便于对监控探头进行高度的调节，且通过在第二调节箱的内部设置第二旋转杆、主动齿轮、从动齿轮和螺纹杆，且在活动箱的内部设置活动杆、滑块、通槽和滑杆，第二旋转杆旋转带动主动齿轮进行旋转，主动齿轮带动从动齿轮进行旋转，从动齿轮带动螺纹杆进行旋转，螺纹杆带动活动杆进行旋转，活动杆带动滑块和滑杆进行旋转，可便于对监控探头的位置进行调节，可以进行360°旋转，解决了不便于对监控探头进行高度的调节且不便于对监控探头的位置进行调节的问题；

2、本实用新型通过在第一调节箱的两侧均固定连接有安装板，安装板的内部开设有安装孔，可便于对装置进行固定安装，便于进行固定，通过在第一调节箱内腔的底部固定连接有限位箱，齿板滑动连接于限位箱的内部，可便于齿板进行上下移动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型齿轮和齿板的结构示意图。

附图标记：

1、第一调节箱；2、电机；3、蜗杆；4、蜗轮；5、第一旋转杆；6、齿轮；7、限位箱；8、齿板；9、第一轴承；10、安装板；11、安装孔；12、第二调节箱；13、第二旋转杆；14、主动齿轮；15、从动齿轮；16、螺纹杆；17、转盘把手；18、第二轴承；19、活动箱；20、活动杆；21、滑块；22、滑杆；23、监控探头；24、通槽。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-3所示，本实用新型提出的一种基于物联网的智能路灯监控装置，包括第一调节箱1，第一调节箱1内壁的一侧固定连接有电机2，电机2的输出端固定连接有蜗杆3，蜗杆3的外侧啮合连接有蜗轮4，蜗轮4的轴心处固定连接有第一旋转杆5，第一旋转杆5的外侧固定连接有齿轮6，齿轮6的外侧啮合连接有齿板8，齿板8的顶部固定连接有第二调节箱12，第二调节箱12的一侧设置有第二旋转杆13，第二旋转杆13的一端固定连接有主动齿轮14，主动齿轮14的外侧啮合连接有从动齿轮15，从动齿轮15的轴心处固定连接有螺纹杆16，螺纹杆16的顶部固定连接有活动杆20。

如图1所示，第一调节箱1的两侧均固定连接有安装板10，安装板10的内部开设有安装孔11，通过在第一调节箱1的两侧均固定连接有安装板10，安装板10的内部开设有安装孔11，可便于对装置进行固定安装，便于进行固定。

如图1所示，第一旋转杆5的两端均转动连接有第一轴承9，第一轴承9的内圈与第一旋转杆5的外侧固定连接，第一轴承9的外侧与第一调节箱1的内壁固定连接，通过在第一旋转杆5的两端均转动连接有第一轴承9，第一轴承9的内圈与第一旋转杆5的外侧固定连接，第一轴承9的外侧与第一调节箱1的内壁固定连接，便于第一旋转杆5进行旋转。

如图1所示，第一调节箱1内腔的底部固定连接有限位箱7，齿板8滑动连接于限位箱7的内部，通过在第一调节箱1内腔的底部固定连接有限位箱7，齿板8滑动连接于限位箱7的内部，可便于齿板8进行上下移动。

如图1所示，螺纹杆16的底部转动连接有第二轴承18，第二轴承18的内圈与螺纹杆16的外侧固定连接，第二轴承18的外侧与第二调节箱12内腔的底部固定连接，第二旋转杆13远离主动齿轮14的一端贯穿第二调节箱12的内腔并固定连接有转盘把手17，通过在螺纹杆16的底部转动连接有第二轴承18，第二轴承18的内圈与螺纹杆16的外侧固定连接，第二轴承18的外侧与第二调节箱12内腔的底部固定连接，第二旋转杆13远离主动齿轮14的一端贯穿第二调节箱12的内腔并固定连接有转盘把手17，便于螺纹杆16进行旋转，且便于通过旋转转盘把手17带动第二旋转杆13进行旋转。

如图1所示，第二调节箱12的顶部固定连接有活动箱19，活动箱19的一侧滑动连接有监控探头23，通过在第二调节箱12的顶部固定连接有活动箱19，活动箱19的一侧滑动连接有监控探头23，可便于对监控探头23的位置进行调节。

如图1和图2所示，活动箱19设置为圆形箱，活动箱19的外侧开设有通槽24，通槽24的内部滑动连接有滑杆22，滑杆22的一端固定连接有滑块21，滑杆22远离滑块21的一端与监控探头23固定连接，活动杆20的一端插接于滑块21的内部，通过将活动箱19设置为圆形箱，活动箱19的外侧开设有通槽24，通槽24的内部滑动连接有滑杆22，滑杆22的一端固定连接有滑块21，滑杆22远离滑块21的一端与监控探头23固定连接，活动杆20的一端插接于滑块21的内部，可便于对监控探头23的位置进行调节。

本实施例中，需要说明的是，电机2的型号为TCH18-200-3S，便于带动蜗杆3进行旋转。

本实用新型提供的一种基于物联网的智能路灯监控装置的工作原理如下：

在使用时，电机2带动蜗杆3进行旋转，蜗杆3带动蜗轮4进行旋转，蜗轮4带动第一旋转杆5进行旋转，第一旋转杆5带动齿轮6进行旋转，齿轮6带动齿板8进行上下移动，进而可便于对监控探头23进行高度的调节，且通过在第二调节箱12的内部设置第二旋转杆13、主动齿轮14、从动齿轮15和螺纹杆16，且在活动箱19的内部设置活动杆20、滑块21、通槽24和滑杆22，第二旋转杆13旋转带动主动齿轮14进行旋转，主动齿轮14带动从动齿轮15进行旋转，从动齿轮15带动螺纹杆16进行旋转，螺纹杆16带动活动杆20进行旋转，活动杆20带动滑块21和滑杆22进行旋转，可便于对监控探头23的位置进行调节，便于进行360°旋转。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种基于物联网的智能路灯监控装置，包括第一调节箱(1)，其特征在于，所述第一调节箱(1)内壁的一侧固定连接有电机(2)，所述电机(2)的输出端固定连接有蜗杆(3)，所述蜗杆(3)的外侧啮合连接有蜗轮(4)，所述蜗轮(4)的轴心处固定连接有第一旋转杆(5)，所述第一旋转杆(5)的外侧固定连接有齿轮(6)，所述齿轮(6)的外侧啮合连接有齿板(8)，所述齿板(8)的顶部固定连接有第二调节箱(12)，所述第二调节箱(12)的一侧设置有第二旋转杆(13)，所述第二旋转杆(13)的一端固定连接有主动齿轮(14)，所述主动齿轮(14)的外侧啮合连接有从动齿轮(15)，所述从动齿轮(15)的轴心处固定连接有螺纹杆(16)，所述螺纹杆(16)的顶部固定连接有活动杆(20)。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智能路灯监控装置，其特征在于，所述第一调节箱(1)的两侧均固定连接有安装板(10)，所述安装板(10)的内部开设有安装孔(11)。

3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智能路灯监控装置，其特征在于，所述第一旋转杆(5)的两端均转动连接有第一轴承(9)，所述第一轴承(9)的内圈与第一旋转杆(5)的外侧固定连接，所述第一轴承(9)的外侧与第一调节箱(1)的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智能路灯监控装置，其特征在于，所述第一调节箱(1)内腔的底部固定连接有限位箱(7)，所述齿板(8)滑动连接于限位箱(7)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智能路灯监控装置，其特征在于，所述螺纹杆(16)的底部转动连接有第二轴承(18)，所述第二轴承(18)的内圈与螺纹杆(16)的外侧固定连接，所述第二轴承(18)的外侧与第二调节箱(12)内腔的底部固定连接，所述第二旋转杆(13)远离主动齿轮(14)的一端贯穿第二调节箱(12)的内腔并固定连接有转盘把手(17)。

6.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智能路灯监控装置，其特征在于，所述第二调节箱(12)的顶部固定连接有活动箱(19)，所述活动箱(19)的一侧滑动连接有监控探头(23)。

7.根据权利要求6所述的一种基于物联网的智能路灯监控装置，其特征在于，所述活动箱(19)设置为圆形箱，所述活动箱(19)的外侧开设有通槽(24)，所述通槽(24)的内部滑动连接有滑杆(22)，所述滑杆(22)的一端固定连接有滑块(21)，所述滑杆(22)远离滑块(21)的一端与监控探头(23)固定连接，所述活动杆(20)的一端插接于滑块(21)的内部。

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