CN209700558U - 一种充电闪烁的呼吸灯车标 - Google Patents

Abstract

本实用新型装置公开了一种充电闪烁的呼吸灯车标，主要包括车标(1)、呼吸灯(2)、频率电容(8)、闪烁电路(11)；车标(1)固定安装在固定板(4)上，侧固定架与固定板之间安装有环状布置的呼吸灯(2)，呼吸灯(2)内侧上下两端电连接在闪烁电路(11)上，闪烁电路(11)通过电路内部安装的频率电容(8)控制呼吸灯(2)闪烁，呼吸灯(2)设置为发出蓝色亮光。有益之处：一种充电闪烁的呼吸灯车标，有规律的呼吸，稳定性良好，识别度更高，解决了充电中车标内部发热过高的问题，4秒一循环，更高的识别车辆充电状况，并且充电完成后，呼吸灯处于蓝光常亮状态，对充电结束进行一种提示。

Description

一种充电闪烁的呼吸灯车标

技术领域

本实用新型属于汽车用品设备领域，具体涉及一种充电闪烁的呼吸灯车标。

背景技术

新能源电动汽车的开发符合时代开发方向，零排放、零污染的可再生的电力能源得到政府大力支持。新能源车充电时单色灯珠常亮，慢充8小时以上的充电时间，内部的LED灯珠温度高，在内部不能及时释放，颜色容易变淡，耐久性能低，灯珠容易发黑。并且这种充电模式下，已有的车标在充电时不能更好表现充电的过程出来，影响整个车标模组的商品性，不能客观地让客户确认新能源充电的过程。

发明内容

针对以上不足，本实用新型装置提供了一种充电闪烁的呼吸灯车标。车标在充电时，氛围灯在下完成由亮到暗的逐渐变化，感觉好像是人在呼吸；为此在车标充电时多次打样呼吸灯模拟实验，最终确认、验证了呼吸灯车标充电亮灯频率4秒具有很好的实际功能效果。

本实用新型装置解决其技术问题所采用的技术方案是：一种充电闪烁的呼吸灯车标，主要包括车标、呼吸灯、频率电容、闪烁电路，车标固定安装在固定板上，侧固定架与固定板之间安装有环状布置的呼吸灯，呼吸灯内侧上下两端电连接在闪烁电路上，闪烁电路通过电路内部安装的频率电容控制呼吸灯闪烁，呼吸灯设置为发出蓝色亮光。

优选的，灯座板两侧端设置有卡槽板，灯座板通过两侧的卡槽板安装固定在固定板与侧固定架之间。

优选的，灯座板上下端位置底侧设置有连接闪烁电路正负极的通电孔。

优选的，闪烁电路外连接在供电电压12上，闪烁电路内部设置有保护电阻R1/R2/R3、频率电容C1、控制开关K，闪烁电路接通后，设置频率电容C1大小使得呼吸灯闪烁频率为4s。

优选的，控制开关K与整车电池的充电电路信号控制连接。

优选的，当车辆充电完成后，充电电路信号控制常亮开关K2闭合。

优选的，固定板周侧凹槽内通过防水垫安装有环状布置的呼吸灯，呼吸灯另一端面通过防水垫固定安装在侧固定架的凹槽内，呼吸灯底部固定安装在灯座板的凹槽中。

工作原理：当新能源汽车再进行电池能源充电时，电池的充电电路导通，这时通过信号控制闪烁电路中的控制开关K闭合，这时闪烁电路导通，外接的供电电压12对闪烁电路进行供电，Q1为PNP型三极管，可以理解为基极为低电平时导通，导通后，E和B之间有小电流，给频率电容C1充电；Q2为NPN型三极管，可以理解为高电平导通，Q1导通后，Q2导通，呼吸灯亮；频率电容C1充电后，使Q1基极有电压，Q1关断，Q2基极无电压也关断，呼吸灯灭；然后C1放电，使Q1基极电压又变低，如此往复，呼吸灯闪烁。

另外通过设置频率电容C1的大小来保证呼吸灯闪烁频率为4s，频率电容C1充电时间t1＝U*C/I，放电时间t2＝E/PE为存储电能，P为恒定功率，通过设置C1大小，保证呼吸灯闪烁频率为4s，一方面可以显示出车辆处于充电状态，作为一种状态提示；另外，呼吸灯闪烁频率4秒可以保证：通电效果情况下，可以短暂的亮灯，呼吸灯内温度不易升高，有规律的呼吸，稳定性良好，识别度更高，实现了充电时给客户提示的氛围效果，同时也大大克服产品内部温度高的难题，节能环保并提高使用寿命。

当车辆充电完成后，充电电路信号控制常亮开关K2闭合，这时闪烁电路的频率电容线路断开，常亮开关K2线路持续导通，呼吸灯处于常亮状态，进行充电完成的提示。

固定板周侧凹槽内通过防水垫安装有环状布置的呼吸灯，呼吸灯另一端面通过防水垫固定安装在侧固定架的凹槽内，呼吸灯底部固定安装在灯座板的凹槽中，灯座板两侧端设置有卡槽板，灯座板通过两侧的卡槽板安装固定在固定板与侧固定架之间，这样的呼吸灯、车标等的设置结构，保证整个良好的防水性能。

技术内容说明及其有益效果。

有益之处：一种充电闪烁的呼吸灯车标，有规律的呼吸，稳定性良好，识别度更高，解决了充电中车标内部发热过高的问题，更直接指示充电的状态，4秒一循环，更高的识别车辆充电状况，商品性更高，并且充电完成后，呼吸灯处于蓝光常亮状态，对充电结束进行一种提示；另外，整个产品设计满足防水、防尘，提高了呼吸灯的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型装置进一步说明。

图1是本实用新型一种充电闪烁的呼吸灯车标的主视图；

图2是本实用新型一种充电闪烁的呼吸灯车标的A-A剖视图；

图3是本实用新型一种充电闪烁的呼吸灯车标的局部放大图；

图4是本实用新型一种充电闪烁的呼吸灯车标的控制电路图。

1.车标，2.呼吸灯，3.侧固定架，4.固定板，5.防水垫，6.灯座板，6-1.卡槽板，7.通电孔，8.频率电容，9.控制开关，10.充电电路，11.闪烁电路，12.供电电压，13.保护电阻，14.常亮开关。

具体实施方式

如图1-4所示，该装置主要包括车标1、呼吸灯2、频率电容8、闪烁电路11，车标1固定安装在固定板4上，固定板4周侧凹槽内通过防水垫5安装有环状布置的呼吸灯2，呼吸灯2另一端面通过防水垫5固定安装在侧固定架3的凹槽内，呼吸灯2底部固定安装在灯座板6的凹槽中；灯座板6两侧端设置有卡槽板6-1，灯座板6通过两侧的卡槽板6-1安装固定在固定板4与侧固定架3之间。

灯座板6上下端位置底侧设置有连接闪烁电路11正负极的通电孔7,闪烁电路11外连接在供电电压12上，闪烁电路11内部设置有保护电阻R1/R2/R3、频率电容C1、控制开关K1，闪烁电路11接通后，设置频率电容C1大小使得呼吸灯2闪烁频率为4s,控制开关K1与整车电池的充电电路10信号控制连接。

工作原理：当新能源汽车再进行电池能源充电时，电池的充电电路导通，这时通过信号控制闪烁电路11中的控制开关K1，闭合，这时闪烁电路11导通，外接的供电电压12对闪烁电路11进行供电，呼吸灯2亮起，这时对频率电容C1进行充电，当充电结束达到电压U后，闪烁电路11在频率电容C1处断开，这时呼吸灯2熄灭，两只晶体管处于截断状态，通过保护电阻13对频率电容C1放电过程进行保护。

另外通过设置频率电容C1的大小来保证呼吸灯2闪烁频率为4s，频率电容C1充电时间t1＝U*C/I，放电时间t2＝E/PE为存储电能，P为恒定功率，通过设置C1大小，保证呼吸灯闪烁频率为4s，一方面可以显示出车辆处于充电状态，使之成为一种状态提示；另外，呼吸灯闪烁频率4秒可以保证：通电效果状况下，可以短暂的亮灯，呼吸灯内温度不易升高，有规律的呼吸，稳定性良好，识别度更高，实现了充电时给客户提示的氛围效果，同时也大大克服产品内部温度高的难题，节能环保并提高使用寿命。

当车辆充电完成后，充电电路10信号控制常亮开关K2闭合，这时闪烁电路11的频率电容线路断开，常亮开关K2线路持续导通，呼吸灯2处于蓝光常亮状态，进行充电完成的提示。

固定板4周侧凹槽内通过防水垫5安装有环状布置的呼吸灯2，呼吸灯2另一端面通过防水垫5固定安装在侧固定架3的凹槽内，呼吸灯2底部固定安装在灯座板6的凹槽中，灯座板6两侧端设置有卡槽板6-1，灯座板6通过两侧的卡槽板6-1安装固定在固定板4与侧固定架3之间，这样的呼吸灯、车标等的设置结构，保证整个良好的防水性能。

Claims (7)

1.一种充电闪烁的呼吸灯车标，主要包括车标(1)、呼吸灯(2)、频率电容(8)、闪烁电路(11)，其特征在于，车标(1)固定安装在固定板(4)上，侧固定架与固定板之间安装有环状布置的呼吸灯(2)，呼吸灯(2)内侧上下两端电连接在闪烁电路(11)上，闪烁电路(11)通过电路内部安装的频率电容(8)控制呼吸灯(2)闪烁，呼吸灯(2)设置为发出蓝色亮光。

2.根据权利要求1所述的一种充电闪烁的呼吸灯车标，其特征在于：灯座板(6)两侧端设置有卡槽板(6-1)，灯座板(6)通过两侧的卡槽板(6-1)安装固定在固定板(4)与侧固定架(3)之间。

3.根据权利要求1所述的一种充电闪烁的呼吸灯车标，其特征在于：灯座板(6)上下端位置底侧设置有连接闪烁电路(11)正负极的通电孔(7)。

4.根据权利要求1所述的一种充电闪烁的呼吸灯车标，其特征在于：闪烁电路(11)外连接在供电电压(12)上，闪烁电路(11)内部设置有保护电阻R1/R2/R3(13)、频率电容(8)、控制开关(9)，闪烁电路(11)接通后，设置频率电容(8)大小使得呼吸灯(2)闪烁频率为4s。

5.根据权利要求4所述的一种充电闪烁的呼吸灯车标，其特征在于：控制开关(9)与整车电池的充电电路(10)信号控制连接。

6.根据权利要求1或4所述的一种充电闪烁的呼吸灯车标，其特征在于：当车辆充电完成后，充电电路(10)信号控制常亮开关(14)闭合。

7.根据权利要求1所述的一种充电闪烁的呼吸灯车标，其特征在于：固定板(4)周侧凹槽内通过防水垫(5)安装有环状布置的呼吸灯(2)，呼吸灯(2)另一端面通过防水垫(5)固定安装在侧固定架(3)的凹槽内，呼吸灯(2)底部固定安装在灯座板(6)的凹槽中。