CN206914222U - 汽车应急警示灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种汽车应急警示灯,后壳装配连接前壳,上电池仓板装配连接下电池仓板,下电池仓板分别与后壳的下端、前壳的下端装配连接,上电池仓板位于后壳和前壳内,上电池仓板、后壳及下电池仓板包围形成电池仓,电池仓内填装有电池,下电池仓板可拆卸连接有下盖,下盖上设置有磁石,前壳上设置有灯透镜,按键座分别与后壳的上端、前壳的上端装配连接,按键座上装配连接有开关,按键座上活动连接有与开关接触的按键,上电池仓板上装配连接有控制板,前壳内装配连接有LED电路板,LED电路板上设置有LED灯珠,LED灯珠装配连接灯透镜,控制板分别电连接电池、开关和LED电路板。本实用新型的有益效果:便于携带,可方便地应用于汽车应急警示。
Description
技术领域
本实用新型涉及警示灯具技术领域,特别是涉及一种汽车应急警示灯。
背景技术
警示灯主要是通过发出频闪或特定颜色的光以提醒附近的人注意安全,但是,现有的警示灯一般都是体积较大,不便于携带。当用户驾驶汽车过程中,汽车发生故障需要紧急停车时,一般会在汽车的后方放置三脚架警示牌以提醒后方车辆避让。但是,三脚架警示牌不够醒目,难以达到警示灯的提醒效果,后方车辆避让不及容易引发交通事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车应急警示灯,解决目前警示灯体积较大、不便于携带、难以用于汽车应急警示的问题。
本实用新型提供一种汽车应急警示灯,包括后壳、前壳、上电池仓板、下电池仓板和按键座,后壳装配连接前壳,上电池仓板装配连接下电池仓板,下电池仓板分别与后壳的下端、前壳的下端装配连接,上电池仓板位于后壳和前壳内,上电池仓板、后壳及下电池仓板包围形成电池仓,电池仓内填装有电池,下电池仓板可拆卸连接有下盖,下盖上设置有磁石,前壳上设置有灯透镜,按键座分别与后壳的上端、前壳的上端装配连接,按键座上装配连接有开关,按键座上活动连接有与开关接触的按键,上电池仓板上装配连接有控制板,前壳内装配连接有LED电路板,LED电路板上设置有LED灯珠,LED灯珠装配连接灯透镜,控制板分别电连接电池、开关和LED电路板。
进一步的,上电池仓板上设置有若干根控制板装配柱,控制板装配柱上装配连接控制板。
进一步的,上电池仓板上设置有电池半腔,后壳上设置有另一电池半腔,下电池仓板上开设有电池孔。
进一步的,下电池仓板上设置有滑槽,下盖上设置有与滑槽滑动连接的滑块。
进一步的,按键座的下端设置有两根开关装配柱,在两根开关装配柱之间开设有开关孔,开关装配柱上装配连接开关,开关的触发端从开关孔露出以接触按键。
进一步的,按键座的上端在开关孔的两侧各开设有一个凹槽,按键上设置有两个连接柱,连接柱经弹簧连接凹槽。
进一步的,下盖上包裹有胶套。
进一步的,按键上包裹有胶套。
与现有技术相比,本实用新型的汽车应急警示灯具有以下特点和优点:
本实用新型的汽车应急警示灯,便于装配,结构紧凑,体积较小,便于携带,通过磁石吸附于汽车顶部,可方便地应用于汽车应急警示,能耗较低,可持续长时间工作。
结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后,本实用新型的特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例汽车应急警示灯的结构示意图;
图2为本实用新型实施例汽车应急警示灯中后壳的结构示意图;
图3为本实用新型实施例汽车应急警示灯中前壳的结构示意图;
图4为本实用新型实施例汽车应急警示灯中上电池仓板的结构示意图;
图5为图4的右视图;
图6为本实用新型实施例汽车应急警示灯中下电池仓板的结构示意图;
图7为图6的左视图;
图8为本实用新型实施例汽车应急警示灯中灯透镜的结构示意图;
图9为图8的俯视图;
图10为本实用新型实施例汽车应急警示灯中下盖的结构示意图;
图11为图10的左视图;
图12为本实用新型实施例汽车应急警示灯中按键座的结构示意图;
图13为图12的左视图;
图14为本实用新型实施例汽车应急警示灯中按键的结构示意图;
其中,1、后壳,2、前壳,31、上电池仓板,311、控制板装配柱,312、电池半腔,32、下电池仓板,321、电池孔,322、滑槽,4、灯透镜,5、下盖,51、磁石,52、滑块,6、按键座,61、开关装配柱,62、开关孔,63、凹槽,7、按键,71、连接柱。
具体实施方式
如图1所示,结合图2至图14,本实施例提供一种汽车应急警示灯,后壳1装配连接前壳2,上电池仓板31装配连接下电池仓板32,下电池仓板32分别与后壳1的下端、前壳2的下端装配连接,上电池仓板31位于后壳1和前壳2内,上电池仓板31、后壳1及下电池仓板32包围形成电池仓,电池仓内填装有电池。上电池仓板31上设置有电池半腔312,后壳1上设置有另一电池半腔312,两电池半腔312用于夹持电池,下电池仓板32上开设有电池孔321,用于添加、拆卸电池。
下电池仓板32上设置有滑槽322,下盖5上设置有与滑槽322滑动连接的滑块52以使下电池仓板32可拆卸连接下盖5。下盖5上设置有两块磁石51,通过磁石51使汽车应急警示灯吸附于汽车顶部。下盖5上包裹有胶套,以避免下盖5划伤汽车。
前壳2上设置有灯透镜4,按键座6分别与后壳1的上端、前壳2的上端装配连接,按键座6上装配连接有开关,按键座6上活动连接有与开关接触的按键7,按键7上包裹有胶套。具体的,按键座6的下端设置有两根开关装配柱61,在两根开关装配柱61之间开设有开关孔62,开关装配柱61上装配连接开关,开关的触发端从开关孔62露出以接触按键7;按键座6的上端在开关孔62的两侧各开设有一个凹槽63,按键7上设置有两个连接柱71,连接柱71经弹簧连接凹槽63以使按键7活动连接按键座6。
上电池仓板31上设置有若干根控制板装配柱311,控制板装配柱311上装配连接控制板。前壳2内装配连接有LED电路板,LED电路板上设置有LED灯珠,LED灯珠装配连接灯透镜4,控制板分别电连接电池、开关和LED电路板。LED灯珠的功率为3W,穿透效果更好。
本实施例的汽车应急警示灯,便于装配,结构紧凑,体积较小,便于携带,通过磁石51吸附于汽车顶部,可方便地应用于汽车应急警示,能耗较低,可持续长时间工作。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种汽车应急警示灯,其特征在于:包括后壳、前壳、上电池仓板、下电池仓板和按键座,后壳装配连接前壳,上电池仓板装配连接下电池仓板,下电池仓板分别与后壳的下端、前壳的下端装配连接,上电池仓板位于后壳和前壳内,上电池仓板、后壳及下电池仓板包围形成电池仓,电池仓内填装有电池,下电池仓板可拆卸连接有下盖,下盖上设置有磁石,前壳上设置有灯透镜,按键座分别与后壳的上端、前壳的上端装配连接,按键座上装配连接有开关,按键座上活动连接有与开关接触的按键,上电池仓板上装配连接有控制板,前壳内装配连接有LED电路板,LED电路板上设置有LED灯珠,LED灯珠装配连接灯透镜,控制板分别电连接电池、开关和LED电路板。
2.根据权利要求1所述的汽车应急警示灯,其特征在于:上电池仓板上设置有若干根控制板装配柱,控制板装配柱上装配连接控制板。
3.根据权利要求1所述的汽车应急警示灯,其特征在于:上电池仓板上设置有电池半腔,后壳上设置有另一电池半腔,下电池仓板上开设有电池孔。
4.根据权利要求1所述的汽车应急警示灯,其特征在于:下电池仓板上设置有滑槽,下盖上设置有与滑槽滑动连接的滑块。
5.根据权利要求1所述的汽车应急警示灯,其特征在于:按键座的下端设置有两根开关装配柱,在两根开关装配柱之间开设有开关孔,开关装配柱上装配连接开关,开关的触发端从开关孔露出以接触按键。
6.根据权利要求5所述的汽车应急警示灯,其特征在于:按键座的上端在开关孔的两侧各开设有一个凹槽,按键上设置有两个连接柱,连接柱经弹簧连接凹槽。
7.根据权利要求1所述的汽车应急警示灯,其特征在于:下盖上包裹有胶套。
8.根据权利要求1所述的汽车应急警示灯,其特征在于:按键上包裹有胶套。
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CN201720760606.4U CN206914222U (zh) | 2017-06-28 | 2017-06-28 | 汽车应急警示灯 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2020256216A1 (ko) * | 2019-06-17 | 2020-12-24 | 이기섭 | 휴대가 용이한 차량용 비상 상황 표시장치 |
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2017
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2020256216A1 (ko) * | 2019-06-17 | 2020-12-24 | 이기섭 | 휴대가 용이한 차량용 비상 상황 표시장치 |
US11865972B2 (en) | 2019-06-17 | 2024-01-09 | Ki Sup Lee | Portable emergency situation display device for vehicle |
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