汽车点火手电筒移动电源
技术领域
本实用新型涉及多功能移动电源技术领域,特别公开一种汽车点火手电筒移动电源。
背景技术
移动电源(Mobile Power Pack,MPP),是一种集供电和充电功能于一体的便携式充电器,可以给手机等数码设备随时随地充电或待机供电。储电介质一般采用锂电电芯,因为锂电电芯体积相对小巧,容量大,市场流通广,价格适中,被广泛用于数码产品。
传统的便携式移动电源存在功能单一的缺点,随着电子产品的不断发展和改善,多功能移动电源得到广泛的应用,涌现了一批集成手电筒功能于移动电源于一体的多功能移动电源产品。例如,专利CN302143045S、CN302281840S、CN302477993S公开了各种款式的手电筒移动电源。专利CN202616832U公开了一种手电筒功能的移动电源,包括一处理器,所述处理器具有一正输出端和一负输出端,所述正输出端和负输出端分别连接至充电电池的正、负极为充电电池充电,所述带手电筒功能的移动电源进一步包括一手电筒电路,该手电筒电路与处理器电性连接。专利CN203166566U一种带照明手电筒的移动电源,包括壳体、灯罩、蓄电池、照明灯、输入插口、输出插口,在壳体内部设有充电模块,输入模块,监测模块,输出模块,控制模块,手电筒照明模块,存储在手电筒电池里面充足的电量用于照明,还可以给手机、MP3、MP4等电子产品供电,设置不同的照明工作模式,满足不同环境需要。
但是上述手电筒移动电源产品未考虑到驾车出行爱车人士和商务人士应急点火启动汽车的需要,同时手电筒的作用也仅限于照明,不能起到警示作用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车点火手电筒移动电源,其不仅对手机等数码产品充电,又可用于照明,还能用于汽车点火启动,同时还具有警示功能。
本实用新型提供一种汽车点火手电筒移动电源,包括
壳体,包括大身和设置于大身上的支架;
电池,设置于壳体大身内的凹槽内;
电源充放电模块,其充电接口和放电接口设置于移动电源电路板上;手电筒模块,包括聚光杯头、聚光灯杯、灯头以及设置于照明电路板上的LED照明灯,灯头嵌合于大身的前端,聚光灯杯设于灯头内并通过聚光杯头固定,还包括多个彩灯,设置于照明电路板上;汽车点火模块,包括用于与汽车电瓶的正、负极连接的汽车点火接线端子,通过尾部进行固定设置于大身的后端;和移动电源电路板,与电池、电源充放电模块、汽车点火模块电性连接。
此移动电源不仅可作为电子产品充电之用;又可随身携带方便,用于特殊环境的照明,还以备汽车因电瓶电量不足抛锚时作为启动汽车的应急电源。
较佳的,所述彩灯为分别为红色、绿色、蓝色的三个LED灯珠,由警示照明电路控制,进入安全警示状态时,红色、绿色、蓝色的三个LED灯珠交替点亮。三种颜色LED灯交替点亮并形成多种颜色,易使他人看到并引起注意,起到安全警示作用。
较佳的,支架的上部开窗,与LED彩灯位置对应,并对应设有透明罩,用于LED彩色灯光透射。
较佳的,支架上设有软胶按键,与照明电路板上的电源开关对应,在外壳上操作即可实现移动电源的开启、关闭。
较佳的,所述电池为高倍率锂离子储能电池,其动力强大,瞬间电流能达到400A,便于汽车点火时的高效、快速启动。
较佳的,所述电源充放电模块包括储能电池电源、保护电路、充电电路和控制电路,储能电池电源的正极通过保护电路与被充电源的正极连接,储能电池电源的负极与充电电路连接,充电电路通过控制电路与被充电源的负极连接,控制电路还与保护电路连接;储能电池电源向被充电源经过保护电路进行放电,在储能电池电源对被充电源放电过程中由控制电路管理整个电路;当储能电池电源电量不足时,由充电电路向储能电池电源进行充电,充电过程由控制电路管理充电电路。
较佳的,所述电源充放电模块还包括过流检测电路,储能电池电源的负极通过过流检测电路与被充电源的负极连接;当过流检测电路检测到储能电池电源向被充电源放电电流过大而超过负荷时会产生信号给控制电路,由控制电发信号给保护电路,从而断开储能电池电源与被充电源之间的连接,避免因电流过大造成安全事故。
较佳的,所述电源充放电模块还包括过压保护电路,控制电路通过过压保护电路与被充电源的负极连接;在储能电池电源持续向被充电源放电过程中,如果被充电源的电压达到最高电压时,过压保护电路会检测到最高电压,并发出信号给控制电路,由控制电路发出指令给保护电路,断开储能电池电源与被充电源之间的连接,避免因过压放电造成的安全事故。
较佳的,所述警示照明电路与控制电路连接,由控制电路发出指令点亮不同颜色LED灯珠,从而实现不同颜色的警示作用,提醒他人注意。
本实用新型的有益效果有:
1、此移动电源不仅可作为电子产品充电之用;又可随身携带方便,用于特殊环境的照明,还以备汽车因电瓶电量不足抛锚时作为启动汽车的应急电源。
2、三种颜色LED灯交替点亮并形成多种颜色,易使他人看到并引起注意,起到安全警示作用。
3、电源充放电模块包括过流检测电路、过压保护电路,避免因电流过大、过压放电造成安全事故。
下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型的汽车点火手电筒移动电源的分解结构示意图。
图2为本实用新型的汽车点火手电筒移动电源的电路原理框图。
图中,1-聚光杯头,2-磁铁,3-胶圈,4-玻璃片,5-聚光灯杯,6-灯头,7-LED照明灯,8-照明PCB板,9-储能电池,10-软胶按键,11-透明罩,12-支架,13-汽车点火接线端子,14-硅胶垫,15-尾部,16-移动电源PCB板,17-大身。
具体实施方式
本实施例为本实用新型优选实施方式,其他凡其原理和基本结构与本实施例相同或近似的,均在本实用新型保护范围之内。
请结合参看附图1,本实用新型的汽车点火手电筒移动电源,包括
壳体,包括大身17和设置于大身17上的支架12;支架12的上部开窗,并对应设有透明罩11,用于LED灯光透射,特别是彩色LED灯光透射以便起到警示作用;支架上设有软胶按键10,与照明PCB板8上的电源开关对应,在外壳上操作即可实现手电筒照明的开启、关闭;
电池9,设置于壳体大身17内的凹槽内,
电源充放电模块,其充电接口和USB放电接口设置于移动电源电路板16上;
手电筒模块,包括依次连接的聚光杯头1、磁铁2、胶圈3、玻璃片4、聚光灯杯5、灯头6和LED照明灯7,LED照明灯7设置于大身17内的照明PCB板8上,照明PCB板8上还设有分别为红色、绿色、蓝色的三个LED彩灯,灯头6嵌合于大身17的前端,聚光灯杯5设于灯头6内,聚光灯杯5外部设有玻璃片4,聚光杯头1通过磁铁2、胶圈3将玻璃片4和聚光灯杯固定与灯头6上;
汽车点火模块,包括用于与汽车电瓶的正、负极连接的汽车点火接线端子13,设置于大身17的后端,并通过尾部15固定于大身17上;
和移动电源电路板16,与电池9、电源充放电模块、汽车点火模块电性连接。
本实施例中,电池9为高倍率锂离子储能电池,其动力强大,瞬间电流能达到400A,便于汽车点火时的高效、快速启动。
请结合参看附图2,本实用新型的汽车点火手电筒移动电源的电路原理大致如下:
电源充放电模块包括储能电池电源、保护电路、充电电路、控制电路、过流检测电路和过压保护电路,储能电池电源的正极通过保护电路与被充电源的正极连接;储能电池电源的负极与充电电路连接,充电电路通过控制电路、过压保护电路与被充电源的负极连接;控制电路还与保护电路连接;储能电池电源向被充电源经过保护电路进行放电,在储能电池电源对被充电源放电过程中由控制电路管理整个电路;当储能电池电源电量不足时,由充电电路向储能电池电源进行充电,充电过程由控制电路管理充电电路。警示照明电路与控制电路连接,由控制电路发出指令点亮不同颜色LED灯珠。
当过流检测电路检测到储能电池电源向被充电源放电电流过大而超过负荷时会产生信号给控制电路,由控制电路发信号给保护电路,从而断开储能电池电源与被充电源之间的连接,避免因电流过大造成安全事故。
当被充电源的电压达到最高电压时,过压保护电路会检测到最高电压,并发出信号给控制电路,由控制电路发出指令给保护电路,断开储能电池电源与被充电源之间的连接,避免因过压放电造成的安全事故。
作为汽车点火电源使用时,用导线将汽车点火接线端子13连接于汽车电瓶的正极、负极连接,电路导通,产生高达200A以上的电流,实现汽车电子点火,即可发动汽车。
进入安全警示状态时,控制电路控制红色、绿色、蓝色的三个LED灯珠交替点亮,三种颜色LED灯交替点亮并形成多种颜色,易使他人看到并引起注意,起到安全警示作用。
此移动电源不仅可作为电子产品充电之用;又可随身携带方便,用于特殊环境的照明,还以备汽车因电瓶电量不足抛锚时作为启动汽车的应急电源。
以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化,仍属本实用新型所涵盖的范围。