CN209700162U - 一种橡胶条打码装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及橡胶条加工技术领域，具体涉及一种橡胶条打码装置，包括底座、传送装置、挡板、升降杆、稳定杆、码轮和备用码轮，所述底座水平固定，其上表面的两侧一体设置有竖板；所述传送装置设置在所述竖板之间；所述挡板可拆卸设置在底座上，且挡板的底面位于传送装置的上方；所述升降杆位于挡板所处水平面的上方，且升降杆的一端固定在所述稳定杆的顶端，升降杆的另一端设置有液压装置；稳定杆的底端转动设置在竖板上；所述码轮和所述备用码轮分别转动设置在升降杆上，并位于挡板的两侧。通过本装置可以实现两组橡胶条同时进行打码，提高了工作效率；通过改变备用码轮的大小可以调整备用码轮下方的橡胶条的打码周期。

Description

一种橡胶条打码装置

技术领域

本实用新型涉及橡胶条加工技术领域，具体涉及一种橡胶条打码装置。

背景技术

橡胶条是由橡胶生产而成的条形组件，其应用范围广，在制备过程中会需要打码机对其进行打码，其工序包括橡胶条通过传送带运输到打码机的下端，打码机的码轮与橡胶条接触，通过挤压将码轮上的数字印在橡胶条上。

现有技术中存在的不足之处为打码机上只有一组码轮，即传送带也仅可同时传输一组橡胶条，工作效率较低；同样的，码轮的截面圆面积决定了其转动一周的周期，对于不同长度的橡胶条所需要的打码周期也不同，在使用现有技术中需要人工的进行推进，会造成不必要的麻烦。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种同时对多组橡胶条进行打码的一种橡胶条打码装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种橡胶条打码装置，包括底座、传送装置、挡板、升降杆、稳定杆、码轮和备用码轮，所述底座水平固定，其上表面的两侧一体设置有竖板；所述传送装置设置在所述竖板之间；所述挡板可拆卸设置在底座上，且挡板的底面位于传送装置的上方；所述升降杆位于挡板所处水平面的上方，且升降杆的一端固定在所述稳定杆的顶端，升降杆的另一端设置有液压装置；稳定杆的底端转动设置在竖板上；所述码轮和所述备用码轮分别转动设置在升降杆上，并位于挡板的两侧。

通过采用上述技术方案，将两组橡胶条放置到传送装置上的挡板两侧，通过传送装置将橡胶条分别传输到码轮和备用码轮的正下方，通过移动稳定杆来对升降杆的位置做出调整，使码轮和备用码轮压紧橡胶条，传送装置一边将橡胶条向前传输，码轮和备用码轮上的数字印到橡胶条上，且码轮和备用码轮保持转动，当下一组橡胶条传输到预定位置时，码轮和备用码轮的下一组数字印在橡胶条的上方，实现了两组橡胶条同时进行打码，提高了工作效率；通过改变备用码轮的大小可以调整备用码轮下方的橡胶条的打码周期。

作为优选，所述备用码轮至少设置有一组，所述挡板的数目与备用码轮的数量相同。

通过采用上述技术方案，实现了不止两组的橡胶条的同时打码，提高了工作效率。

作为优选，在所述底座上远离稳定杆的一侧面上固定设置有液压装置，液压装置包括液压缸、液压杆、横杆、传动杆和旋转轴，所述液压缸固定设置在底座的侧面上；所述液压杆水平设置，其方向与橡胶条传送的方向平行；所述横杆贯穿设置在液压杆的顶端；所述传动杆的上端与所述升降杆的一端固定连接，其下端设置有凹孔，横杆贯穿所述凹孔的内壁转动设置；所述旋转轴贯穿传动杆转动设置在底座的侧面上。

通过采用上述技术方案，通过液压装置进行传动，使升降杆升降，实现了升降杆升降的自动化处理，节约了人力，提高了精度。

作为优选，所述传送装置具体为一种同步带传动装置，包括传送带和两组转筒，所述传送带设置在两组所述竖板之间，且传送带呈环形带结构；所述转筒由圆筒和贯穿圆筒的转轴组成，所述圆筒均水平设置在传送带的内部，所述转轴与两侧竖板转动连接，且传送带在本实用新型中始终保持张紧状态。

通过采用上述技术方案，通过圆筒的转动带动传送带转动，使橡胶条可以稳定的传输到打码的位置。

作为优选，所述传送带的内表面上等距分布有横向齿，转筒的外表面上均设置有齿槽，所述横向齿和所述齿槽相互匹配。

通过采用上述技术方案，通过横向齿和齿槽相互匹配，使传送带和转筒之间通过内壁摩擦力转变为横向齿和齿槽的卡接，避免内壁磨损。

作为优选，其中一组所述转轴的一侧穿过所述竖板并与电机的动力输出端连通。

通过采用上述技术方案，通过电机来带动转轴转动，使装置更加自动化，节约了人力且稳定了转轴转动的速率。

作为优选，所述传送带上设置有垫片，所述垫片呈环形，垫片套在所述备用码轮的下方传送带上。

通过采用上述技术方案，若备用码轮的截面圆面积比码轮的截面面积小，升降杆下降使码轮和传送带夹紧橡胶条后，另一组橡胶条无法夹紧，此时设置垫片可以将橡胶条被垫片和备用码轮夹紧，从而完成打码操作。

作为优选，所述底座的两端分别设置有一排定位孔，所述定位孔水平排布在其外壁上；所述挡板由挡片和固定杆构成，所述挡片设置在传送装置的上部，其底面与传送装置的上表面存在间隙；所述固定杆竖直设置在挡片的两端，且固定杆的内表面贴附在底座的外壁上并对准定位孔，且固定杆与底座通过螺栓进行固定。

通过采用上述技术方案，螺栓穿过固定杆和定位孔对挡板进行固定，使挡板的挡片部分可以高于传送带设置；一方面，挡板不会影响到传送带转动；另一方面，挡板可以隔离不同的橡胶条，避免橡胶条在传送过程中产生偏移。

综上所述，本实用新型具有如下有益效果：

（1）通过设置多组挡板和多组码轮，对多组橡胶条同时进行打码，提高了工作效率。

（2）通过设置液压装置和传送装置，使本实用新型的自动化程度更高，节约了人力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的另一角度的结构示意图；

图3为传送装置的结构示意图；

图4为液压装置的结构示意图。

附图标记：1、底座；11、竖板；12、定位孔；2、升降杆；3、码轮；31、备用码轮；4、传送带；41、横向齿；5、转筒；51、圆筒；52、转轴；53、齿槽；6、稳定杆；7、液压缸；71、液压杆；72、横杆；73、传动杆；731、凹孔；74、旋转轴；8、挡板；81、挡片；82、固定杆；9、垫片。

具体实施方式

一种橡胶条打码装置，如图1和图2所示，包括底座1、传送装置、升降杆2、稳定杆6、液压装置、码轮3、备用码轮31和挡板8；底座1呈矩形体结构水平设置，底座1上设置有两组竖板11，分别位于底座1的上表面的两侧，现规定竖板11所在的两侧为左右两侧；传送装置设置在两组竖板之间，其传送方向为前后方向；升降杆2设置在传送装置的上方，且稳定杆6和液压装置分别设置在升降杆2的左右两侧；稳定杆6的上端与升降杆2的一端固定连接，另一端转动设置在所在一侧的竖板的外表面上；液压装置设置在另一侧侧面上，并与升降杆2上远离稳定杆6的一端固定连接；码轮3和备用码轮31均转动设置在升降杆2上，且码轮3和备用码轮31的截面圆面积不同；挡板8设置在传送装置的上方，且挡板8呈门型板状结构，位于码轮3和备用码轮31之间，挡板8由挡片81和固定杆82构成，挡片81呈前后方向悬置在传送装置的上方，即挡片81并未影响传送装置的滚动传送，固定杆82设置在挡板8的前后侧面上，固定杆82的底端贴在底座1的前后侧面上。底座1的前后侧面上均左右水平排布有一排定位孔12，固定杆82贴附在底座1的前后侧面后通过螺栓穿过固定杆82插入定位孔对固定杆82进行固定。

如图1和图3所示，传送装置具体为一种同步带传动结构，包括传送带4和两组转筒5，转筒5是由圆筒51和贯穿圆筒51的转轴52组成，转轴52的两端贯穿竖板11，转筒5一体设置在转轴52上，且位于两组竖板11之间，其中一组转轴52穿过竖板11与电机的动力输出端连通；两组转筒5位于底座1的上表面的前后端，传送带4为环形带状结构，其套在两组转筒5的外表面上并保持张紧状态；传送带4的内表面上等距分布有横向齿41，转筒5的外表面上设置有齿槽53，二者相互匹配，随着转筒5的同向转动，传送带4会做出相应的转动，使传送带4的上方的橡胶条平稳的传输。在传送带4上设置有一组垫片9，位于备用码轮31的下方，避免因备用码轮31过小导致打不上码的情况发生，垫片9呈环形套装在传送带4上，且垫片9收紧并随着传送带4的转动而转动。

如图1和图4所示，液压装置包括液压缸7、液压杆71、横杆72、传动杆73和旋转杆74，液压缸7固定安装在所在一侧的底座1的侧面上；传动杆73与液压杆71相互铰接；横杆72左右水平贯穿设置在液压杆71与传动杆73铰接的一端；传动杆73的底端设置有凹孔731，横杆72横向贯穿凹孔731；旋转轴74贯穿传动杆73的侧面设置在竖板11上，使传动杆73可以绕旋转轴74转动，且旋转轴74位于靠近凹孔731的一侧。通过液压缸7提供动能，液压杆71外推，通过与传动杆73的铰接使传动杆73底端受力，传动杆73绕旋转轴74旋转，故其顶端做处相对的位移，使升降杆2内偏。

在本实用新型的使用过程中，需要将不同的橡胶条进行分类，根据分类的不同调整码轮3、备用码轮31和垫片9的数量和大小，安装完成后，在每组橡胶条之间安装挡板8进行限位，避免橡胶条在传输过程中脱出原设定轨迹。设置完成后，将橡胶条分别放置到不同起点，启动传送装置的电机，传送带4随着转筒5的转动将橡胶条分送到码轮3和备用码轮31的下方；启动液压装置，升降杆2偏移下降，将码轮3与备用码轮31的底端压低至压紧橡胶条，同时橡胶条穿过码轮3和备用码轮31，使码轮3和备用码轮31转动；穿过码轮3和备用码轮31的橡胶条被打码，下一组橡胶条插入码轮3和备用码轮31下方进行下一轮的打码。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种橡胶条打码装置，其特征在于：包括底座（1）、传送装置、挡板（8）、升降杆（2）、稳定杆（6）、码轮（3）和备用码轮（31），所述底座（1）水平固定，其上表面的两侧一体设置有竖板（11）；所述传送装置设置在所述竖板（11）之间；所述挡板（8）可拆卸设置在底座上，且挡板（8）的底面位于传送装置的上方；所述升降杆（2）位于挡板（8）所处水平面的上方，且升降杆（2）的一端固定在所述稳定杆（6）的顶端，升降杆（2）的另一端设置有液压装置；稳定杆（6）的底端转动设置在竖板（11）上；所述码轮（3）和所述备用码轮（31）分别转动设置在升降杆（2）上，并位于挡板（8）的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种橡胶条打码装置，其特征在于：所述备用码轮（31）至少设置有一组，所述挡板（8）的数目与备用码轮（31）的数量相同。

3.根据权利要求1所述的一种橡胶条打码装置，其特征在于：在所述底座（1）上远离稳定杆（6）的一侧面上固定设置有液压装置，液压装置包括液压缸（7）、液压杆（71）、横杆（72）、传动杆（73）和旋转轴（74），所述液压缸（7）固定设置在底座（1）的侧面上；所述液压杆（71）水平设置，其方向与橡胶条传送的方向平行；所述横杆（72）贯穿设置在液压杆（71）的顶端；所述传动杆（73）的上端与所述升降杆（2）的一端固定连接，其下端设置有凹孔（731），横杆（72）贯穿所述凹孔（731）的内壁转动设置；所述旋转轴（74）贯穿传动杆（73）转动设置在底座（1）的侧面上。

4.根据权利要求1所述的一种橡胶条打码装置，其特征在于：所述传送装置具体为一种同步带传动装置，包括传送带（4）和两组转筒（5），所述传送带（4）设置在两组所述竖板（11）之间，且传送带（4）呈环形带结构；所述转筒（5）由圆筒（51）和贯穿圆筒（51）的转轴（52）组成，所述圆筒（51）均水平设置在传送带（4）的内部，所述转轴（52）与两侧竖板（11）转动连接，且传送带（4）在本装置中始终保持张紧状态。

5.根据权利要求4所述的一种橡胶条打码装置，其特征在于：所述传送带（4）的内表面上等距分布有横向齿（41），转筒（5）的外表面上均设置有齿槽（53），所述横向齿（41）和所述齿槽（53）相互匹配。

6.根据权利要求4所述的一种橡胶条打码装置，其特征在于：其中一组所述转轴（52）的一侧穿过所述竖板（11）并与电机的动力输出端连通。

7.根据权利要求4所述的一种橡胶条打码装置，其特征在于：所述传送带（4）上设置有垫片（9），所述垫片（9）呈环形，垫片（9）套在所述备用码轮（31）的下方传送带（4）上。

8.根据权利要求1所述的一种橡胶条打码装置，其特征在于：所述底座（1）的两端分别设置有一排定位孔（12），所述定位孔（12）水平排布在其外壁上；所述挡板（8）由挡片（81）和固定杆（82）构成，所述挡片（81）设置在传送装置的上部，其底面与传送装置的上表面存在间隙；所述固定杆（82）竖直设置在挡片（81）的两端，且固定杆（82）的内表面贴附在底座（1）的外壁上并对准定位孔（12），且固定杆（82）与底座（1）通过螺栓进行固定。