CN209698391U - 一种能够适应多种型号差速器部件的轴承装配的快换机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能够适应多种型号差速器部件的轴承装配的快换机构，包括在多兼容支撑块上设置2个限位钩和1个导向限位钩，利用2个限位钩和1个导向限位钩三点与差速器部件接触，并在限位钩设置了调整的内六角螺钉，在导向限位钩上设置了锁紧限位套、导向销、铜套、弹簧、和夹紧限位螺钉，通过调整内六角螺钉和夹紧限位螺钉可以实现多种型号差速器部件的固定，从而可以实现轴承的装配工作，也就满足了多种型号差速器部件的轴承装配的快换工作的。

Description

一种能够适应多种型号差速器部件的轴承装配的快换机构

技术领域

本实用新型涉及差速器部件装配的快换机构技术领域，特别涉及一种能够适应多种型号差速器部件的轴承装配的快换机构。

背景技术

现有差速器部件装配机构为固定结构，因结构所限只能用于同种型号的差速器部件，而其他型号的差速器部件的轴承装配就不能用此机构，每种型号的差速器部件的轴承装配都需要有相应的更换机构，这样就得需要多个差速器部件的轴承装配的更换机构，操作不方便，从而影响工作效率。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提一种能够适应多种型号差速器部件的轴承装配的快换机构，具体技术方案如下：

一种能够适应多种型号差速器部件的轴承装配的快换机构，包括底板、多兼容支撑块、限位钩、导向限位钩、锁紧限位套、导向销、铜套、弹簧、内六角螺钉、夹紧限位钉；

所述底板凹形，两端设有多个安装孔；

所述多兼容支撑块的下面与底板的凹槽一端固定；

通过内六角螺钉将限位钩连接在多兼容支撑块的上面上，且内六角螺钉不锁紧；

将穿有弹簧的导向销安装在多兼容支撑块的上面上；

将铜套固定在导向限位钩上；

所述铜套安装在设有弹簧的导向销上；

所述夹紧限位钉将锁紧限位套和导向限位钩固定在多兼容支撑块。

所述的一种能够适应多种型号差速器部件的轴承装配的快换机构，其优选方案为所述限位钩设有两个，导向限位钩设有一个。

所述的一种能够适应多种型号差速器部件的轴承装配的快换机构，其优选方案为所述限位钩和导向限位钩与差速器部件接触，通过调整内六角螺钉调整限位钩和多兼容支撑块之间的距离，通过调整夹紧限位螺钉可调整导向限位和多兼容支撑块之间的距离。

一种能够适应多种型号差速器部件的轴承装配的快换机构的工作原理，将一个差速器部件放在多兼容支撑块的中心位置上，通过差速器部件下面的缺口避开限位钩和导向限位钩的干涉，旋转差速器部件，使其与限位钩和导向限位钩配合到位，锁紧内六角螺钉和夹紧限位螺钉，将差速器部件固定牢固后，为轴承装配工作做好准备；装配完轴承后，松开锁紧夹紧限位螺钉，旋转差速器部件脱离限位钩和导向限位钩的限制，取下差速器部件，为下一个差速器部件的轴承装配做好准备；

通过调整内六角螺钉和夹紧限位螺钉可以实现多种型号差速器部件的固定，从而可以实现轴承的装配工作，也就满足了多种型号差速器部件的轴承装配的快换工作的。

本实用新型的有益效果：1.本实用新型的限位钩配合内六角螺钉和导向限位钩配合夹紧限位螺钉，可调整差速器部件与多兼容支撑块的定位距离，实现了多种型号差速器部件的兼容，适应未来型号的扩展；

2.本实用新型的导向限位钩上设置了锁紧限位套、导向销、铜套、弹簧、和夹紧限位螺钉，通过调整夹紧限位螺钉实现导向限位钩对差速器部件的定位和锁紧，且锁紧限位套的下面和导向限位钩的上面都设有限位槽，使其定位更精准，锁紧更牢固配合，结构巧妙，定位精度高；

3.本实用新型的只调整内六角螺钉和夹紧限位螺钉，就快速更换了差速器部件，操作方便，制造和维护成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是本实用新型的三维视图；

图4是本实用新型带差速器部件的三维视图。

附图中1为底板、2为多兼容支撑块、3为限位钩、4为导向限位钩、5为锁紧限位套、6为导向销、7为铜套、8为弹簧、9为内六角螺钉、10为夹紧限位螺钉。

具体实施方式

下面结合本实用新型中的附图对实用新型作进一步说明，但不应该理解为本实用新型上述主体范围仅限于下述实施例。在不脱离本实用新型上述思想的情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段，作出各种替换和变更，均应包括在本实用新型的保护范围内。

如图1-图4所示，本实用新型公开了一种能够适应多种型号差速器部件的轴承装配的快换机构，包括底板1、多兼容支撑块2、限位钩3、导向限位钩4、锁紧限位套5、导向销6、铜套7、弹簧8、内六角螺钉9、夹紧限位钉10；

所述底板1凹形，两端设有多个安装孔；

所述多兼容支撑块2的下面与底板1的凹槽一端固定；

通过内六角螺钉9将限位钩3连接在多兼容支撑块2的上面上，且内六角螺钉9不锁紧；

将穿有弹簧8的导向销6安装在多兼容支撑块2的上面上；

将铜套7固定在导向限位钩4上；

所述铜套7安装在设有弹簧8的导向销6上；

所述夹紧限位钉10将锁紧限位套5和导向限位钩4固定在多兼容支撑块2。

所述限位钩3设有两个，导向限位钩4设有一个。

所述限位钩3和导向限位钩4与差速器部件接触，通过调整内六角螺钉9调整限位钩3和多兼容支撑块2之间的距离，通过调整夹紧限位螺钉10可调整导向限位4和多兼容支撑块2之间的距离。

一种能够适应多种型号差速器部件的轴承装配的快换机构的工作原理，将一个差速器部件放在多兼容支撑块2的中心位置上，通过差速器部件下面的缺口避开限位钩3和导向限位钩4的干涉，旋转差速器部件，使其与限位钩3和导向限位钩4配合到位，锁紧内六角螺钉9和夹紧限位螺钉10，将差速器部件固定牢固后，为轴承装配工作做好准备；装配完轴承后，松开锁紧夹紧限位螺钉10，旋转差速器部件脱离限位钩3和导向限位钩4的限制，取下差速器部件，为下一个差速器部件的轴承装配做好准备；

通过调整内六角螺钉9和夹紧限位螺钉10可以实现多种型号差速器部件的固定，从而可以实现轴承的装配工作，也就满足了多种型号差速器部件的轴承装配的快换工作的。

Claims (3)

1.一种能够适应多种型号差速器部件的轴承装配的快换机构，其特征在于：包括底板、多兼容支撑块、限位钩、导向限位钩、锁紧限位套、导向销、铜套、弹簧、内六角螺钉、夹紧限位钉；

所述底板凹形，两端设有多个安装孔；

所述多兼容支撑块的下面与底板的凹槽一端固定；

通过内六角螺钉将限位钩连接在多兼容支撑块的上面上，且内六角螺钉不锁紧；

将穿有弹簧的导向销安装在多兼容支撑块的上面上；

将铜套固定在导向限位钩上；

所述铜套安装在设有弹簧的导向销上；

所述夹紧限位钉将锁紧限位套和导向限位钩固定在多兼容支撑块。

2.根据权利要求1所述的一种能够适应多种型号差速器部件的轴承装配的快换机构，其特征在于：所述限位钩设有两个，导向限位钩设有一个。

3.根据权利要求1所述的一种能够适应多种型号差速器部件的轴承装配的快换机构，其特征在于：所述限位钩和导向限位钩与差速器部件接触，通过调整内六角螺钉调整限位钩和多兼容支撑块之间的距离，通过调整夹紧限位螺钉可调整导向限位和多兼容支撑块之间的距离。