CN209690948U - 收发卡装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种收发卡装置，其包括底座、卡箱、压杆、导向板以及两个侧板，两个侧板分设于底座的两侧，侧板与底座之间形成有容纳腔，侧板上设置有限位槽，压杆可转动地设置在侧板，导向板可升降地设置于侧板上，压杆与导向板连接，卡箱可横向移动地设置于容纳腔内，卡箱上设置有限位柱，压杆能带动导向板升降运动，以使限位柱与限位槽配合或脱离配合。在卡箱与底座的装配过程中，通过提拉压杆来使导向板往上运动，限位柱卡合于导向板与限位槽之间，以固定住卡箱；在卡箱的取出过程中，通过按压压杆来使导向板向下运动，从而使限位柱处于可移动的状态，再通过拉取卡箱从而实现卡箱与底座的脱离，从而快速的装配和取出卡箱，提高装配的便利性。

Description

收发卡装置

技术领域

本实用新型涉及发卡机技术领域，尤其涉及一种收发卡装置。

背景技术

目前，智能收发卡模块主要应用于金融，酒店等领域。现有的收发卡装置仅能通过推拉，增加开关推钮来装配固定卡箱，在使用过程中需要较大的力气来推开推钮，再通过推拉的方式取装卡箱，这种操作方式在使用过程中需要操作员付出较大的劳动强度，而且不易操作。

因此，有必要提供一种收发卡装置来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种收发卡装置，旨在解决卡箱移动过程中操作繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的收发卡装置，其包括底座、卡箱、压杆、导向板以及两个侧板，两个所述侧板分设于所述底座的两侧，所述侧板与所述底座之间形成有容纳腔，所述侧板上设置有限位槽，所述压杆可转动地设置在所述侧板，所述导向板可升降地设置于所述侧板上，所述压杆与所述导向板连接，所述卡箱可横向移动地设置于所述容纳腔内，所述卡箱上设置有限位柱，所述压杆能带动所述导向板升降运动，以使所述限位柱与所述限位槽配合或脱离配合。

优选地，，所述卡箱上远离所述压杆的一端设置有向所述卡箱内倾斜的倾斜板，两侧所述侧板之间设置有连接杆和固定板，所述连接杆上设置有扭簧，所述扭簧的固定端套设于所述连接杆上，所述扭簧的一个扭臂连接所述固定板，另一个扭臂连接所述倾斜板。

优选地，所述卡箱上靠近所述压杆的一端设置有拉环，所述拉环铰接于所述卡箱上。

优选地，所述导向板包括限位端和导向端，所述导向端上设置有导向槽，所述侧板上设置有导向柱，所述导向柱设置于所述导向槽内并与所述导向槽滑动接触配合。

优选地，所述限位端背离所述限位槽的一面呈弧形面，所述弧形面的凸出侧背离所述限位槽。

优选地，所述导向柱的数量为两个，两个所述导向柱沿所述导向板的升降方向分布。

优选地，所述压杆包括按压部和两个铰接部，两个铰接部分别连接在所述按压部的两侧，两个铰接部分别铰接于两侧的所述侧板上。

优选地，所述收发卡装置还包括第一固定轴和第二固定轴，所述第一固定轴和所述第二固定轴分别设置在两侧所述侧板上，所述第一固定轴与其中一个铰接部铰接，另一个铰接部与所述第二固定轴铰接。

优选地，所述收发卡装置还包括第一弹性件和第二弹性件，所述第一弹性件的一端与其中一个所述侧板固定，所述第一弹性件的另一端与其中一个所述铰接部的自由端连接，所述第二弹性件的一端与其中一个所述侧板固定，所述第二弹性件的另一端与另一个所述铰接部的自由端连接。

优选地，所述导向板上设置有凸块，所述压杆上设置有安装槽，所述凸块插入所述安装槽内。

本实用新型的技术方案中，在卡箱与底座的装配过程中，限位柱与限位槽接触后，通过提拉压杆来使导向板往上运动，此时，限位柱卡合于导向板与限位槽之间，以实现卡箱与底座的固定；在卡箱的取出过程中，通过按压压杆来使导向板向下运动，从而使限位柱处于可移动的状态，再通过拉取卡箱从而实现卡箱与底座的脱离，从而实现快速的装配和取出卡箱，提高装配的便利性，减少操作人员的劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的收发卡装置的侧视结构示意图；

图2为本实用新型实施例的收发卡装置的去除侧板的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的收发卡装置的剖视图；

图4为本实用新型实施例的卡箱推出底座时的结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	底座	200	卡箱
210	限位柱	220	拉环
				230	倾斜板	300	压杆
310	铰接部	320	按压部
				340	安装槽	400	侧板
410	限位槽	420	连接杆
				430	固定板	440	扭簧
450	导向柱	460	第一固定轴
				470	第一弹性件	500	导向板
510	限位端	520	导向端
				521	导向槽

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

并且，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

如图1和图4所示，本实用新型实施例提供的一种收发卡装置，该收发卡装置包括底座100、卡箱200、压杆300、侧板400、导向板500以及两个侧板400，两个侧板400分设于底座100的两侧，侧板400与底座100之间形成有容纳腔，侧板400上设置有限位槽410，压杆300可转动地设置在侧板400，导向板500可升降地设置于侧板400上，压杆300与导向板500连接，卡箱200可横向移动地设置于容纳腔内，卡箱200上设置有限位柱210，压杆300能带动导向板500在限位槽410处进行升降运动，以使限位柱210与限位槽410配合或脱离配合。

在上述实施例中，两侧的侧板400和底座100之间形成容纳腔，卡箱200在该容纳腔内进行移动，在卡箱200与底座100的装配过程中，限位柱210与限位槽410接触后，通过提拉压杆300来使导向板500往上运动，此时，限位柱210卡合于导向板500与限位槽410之间，以实现卡箱200与底座100的固定；在卡箱200的取出过程中，通过按压压杆300来使导向板500向下运动，从而使限位柱210处于可横向移动的状态，再通过拉取卡箱200从而实现卡箱200与底座100的脱离，从而实现快速的装配和取出卡箱200，提高装配的便利性，减少操作人员的劳动强度。

在上述实施例中，如图2和3所示，卡箱200上远离压杆300的一端设置有向卡箱200内倾斜的倾斜板230，两侧侧板400之间设置有连接杆420和固定板430，连接杆420上设置有扭簧440，扭簧440的固定端套设于连接杆420上，扭簧440的一个扭臂连接固定板430，另一个扭臂连接倾斜板230。在卡箱200装配到底座100上时，按压卡箱200来使扭簧440发生形变，然后在限位柱210、限位槽410以及导向板500的共同作用下，把卡箱200固定在底座100上，在卡箱200取出过程中，在按压下压杆300且带动导向板500向下移动后，扭簧440恢复到原始状态，完成复位，扭簧440在复位的过程中推动卡箱200的移动，从而能够实现卡箱200的自动弹出，以进一步提高卡箱200的操作便利性。通过设置倾斜板230，使得扭簧440的弹性力能够达到适当的程度，避免卡箱200弹出时突然弹出，以提高操作过程中的安全性。在其他实施例中，卡箱200上未设置有倾斜板230，扭簧440直接与卡箱200接触。

如图2所示，为了提高卡箱200拿取时的便利性，在卡箱200上靠近压杆300的一端设置有拉环220，拉环220铰接于卡箱200上。通过拉取拉环220来拉取卡箱200，以提高卡箱200的操作便利性。

在上述实施例中，导向板500包括限位端510和导向端520，导向端520上设置有导向槽521，侧板400上设置有导向柱450，导向柱450设置于导向槽521内并与导向槽521滑动接触配合。具体地，导向柱450的数量为两个，两个导向柱450沿导向板500的升降方向分布，在导向柱450和导向槽521的共同作用下，能够限定导向板500的移动方向，以使限位柱210卡合于导向板500与限位槽410之间。

如图2所示，限位端510背离限位槽410的一面呈弧形面，弧形面的凸出侧背离限位槽410。限位端510呈弧形面的设置，在卡箱200与底座100的装配过程中，限位柱210会向靠近限位槽410的方向进行移动，在限位柱210的移动过程中，限位柱210会沿着弧形面的凸出侧向靠近限位槽410移动，由于限位柱210的位置是固定在卡箱200上的，导向板500会在限位柱210的移动过程中向下运动，以腾出位置来使限位柱210移动到限位槽410内，在限位柱210脱离弧形面时，导向板500升起以卡合住限位柱210，从而实现卡箱200与底座100的卡合。

在上述实施例中，如图2所示，压杆300包括依次按压部320和两个铰接部310，两个铰接部310分别连接在按压部320的两侧，两个铰接部310分别铰接于两侧的侧板400上。在使用过程中，通过按压按压部320来带动铰接部310转动，从而带动导向板500向下移动。通过按压部320，提高了操作过程中按压的面积，从而能够提高操作过程中的便利性。相对应的，卡箱200对应的两侧上设置有能够与两个铰接部310接触的限位柱210。在卡箱200的两侧上设置限位柱210，能够提高卡箱200与底座100装配后的稳定性。

在上述实施中，收发卡装置还包括第一固定轴460和第二固定轴(未图示)，第一固定轴460和第二固定轴(未图示)分别设置在两侧侧板400上，其中一个铰接部310与第一固定轴460转动连接，另一个铰接部310与第二固定轴(未图示)转动连接。具体地，铰接部310绕第一固定轴460转动，以此来带动一侧侧板400上的导向板500进行升降运动，铰接部310绕第二固定轴(未图示)转动，以此来带动另一侧侧板400上的导向板500进行升降运动。通过两个铰接部310以及两侧的导向板500，能够提高操作过程的稳定性。

如图2所示，收发卡装置还包括第一弹性件470和第二弹性件(未图示)，第一弹性件470和第二弹性件(未图示)，第一弹性件470的一端与其中一个侧板400固定，第一弹性件470的另一端与其中一个铰接部310的自由端连接，第二弹性件(未图示)的一端与其中一个侧板400固定，第二弹性件(未图示)的另一端与另一个铰接部310的自由端连接。在上述实施例中，把卡箱200往容纳腔内推动，限位柱210沿着弧形面向靠近限位槽410的方向移动，限位柱210移动过程中，推动导向板500往下移动，从而带动铰接部310转动，在铰接部310正向转动过程中，会对第一弹性件470和第二弹性件(未图示)进行拉扯，在卡箱200装配到位后，限位柱210与导向板500脱离接触，第一弹性件470和第二弹性件(未图示)开始恢复初始状态，两个铰接部310在第一弹性件470和第二弹性件(未图示)恢复初始状态的过程中，两个铰接部310反向转动，从而带动导向板500往上运动，从而对限位柱210进行卡合，以达到固定卡箱200的目的。在卡箱200取出后，两个铰接部310在第一弹性件470和第二弹性件(未图示)的作用下，也能够进行复位，以实现自动复位，从而提高整体操作的便利性。第一弹性件470和第二弹性件(未图示)为现有技术中的弹簧。

再如图2所示，在导向板500上设置有凸块530，压杆300上设置有安装槽340，凸块530插入安装槽340内。在导向板500进行升降移动时，凸块530能够相对于压杆300在安装槽340内进行任意移动，通过在压杆300上设置安装槽340，能够给凸块530提供活动空间，以提高导向板500在升降过程中的顺畅性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种收发卡装置，其特征在于，所述收发卡装置包括底座、卡箱、压杆、导向板以及两个侧板，两个所述侧板分设于所述底座的两侧，所述侧板与所述底座之间形成有容纳腔，所述侧板上设置有限位槽，所述压杆可转动地设置在所述侧板，所述导向板可升降地设置于所述侧板上，所述压杆与所述导向板连接，所述卡箱可横向移动地设置于所述容纳腔内，所述卡箱上设置有限位柱，所述压杆能带动所述导向板升降运动，以使所述限位柱与所述限位槽配合或脱离配合。

2.根据权利要求1所述的收发卡装置，其特征在于，所述卡箱上远离所述压杆的一端设置有向所述卡箱内倾斜的倾斜板，两侧所述侧板之间设置有连接杆和固定板，所述连接杆上设置有扭簧，所述扭簧的固定端套设于所述连接杆上，所述扭簧的一个扭臂连接所述固定板，另一个扭臂连接所述倾斜板。

3.根据权利要求2所述的收发卡装置，其特征在于，所述卡箱上靠近所述压杆的一端设置有拉环，所述拉环铰接于所述卡箱上。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的收发卡装置，其特征在于，所述导向板包括限位端和导向端，所述导向端上设置有导向槽，所述侧板上设置有导向柱，所述导向柱设置于所述导向槽内并与所述导向槽滑动接触配合。

5.根据权利要求4所述的收发卡装置，其特征在于，所述限位端背离所述限位槽的一面呈弧形面，所述弧形面的凸出侧背离所述限位槽。

6.根据权利要求4所述的收发卡装置，其特征在于，所述导向柱的数量为两个，两个所述导向柱沿所述导向板的升降方向分布。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的收发卡装置，其特征在于，所述压杆包括按压部和两个铰接部，两个铰接部分别连接在所述按压部的两侧，两个铰接部分别铰接于两个所述侧板上。

8.根据权利要求7所述的收发卡装置，其特征在于，所述收发卡装置还包括第一固定轴和第二固定轴，所述第一固定轴和所述第二固定轴分别设置在两侧所述侧板上，所述第一固定轴与其中一个铰接部铰接，另一个铰接部与所述第二固定轴铰接。

9.根据权利要求7所述的收发卡装置，其特征在于，所述收发卡装置还包括第一弹性件和第二弹性件，所述第一弹性件的一端与其中一个所述侧板固定，所述第一弹性件的另一端与其中一个所述铰接部的自由端连接，所述第二弹性件的一端与其中一个所述侧板固定，所述第二弹性件的另一端与另一个所述铰接部的自由端连接。

10.根据权利要求1至3中任一项所述的收发卡装置，其特征在于，所述导向板上设置有凸块，所述压杆上设置有安装槽，所述凸块插入所述安装槽内。