CN209685245U - 一种装配在叉车上的节能液压翻箱器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配在叉车上的节能液压翻箱器，属于属具领域，本实用新型公开的一种装配在叉车上的节能液压翻箱器，包括箱固定架、底座，箱固定架的一端与底座一端铰接，且箱固定架绕与底座连接的铰接轴旋转；底座一端的一侧设置有弧形顶板，箱固定架的下侧设置有导辊组件，在翻转时，导辊组件沿着弧形顶板外侧面移动。在箱固定架绕铰接轴旋转时，箱固定架上的导辊组件沿着弧形顶板外侧面，在弧形顶板导向作用下，使得力作用方向改变，箱固定架更易抬起，从而使得翻转时不易卡死，工作效率高。

Description

一种装配在叉车上的节能液压翻箱器

技术领域

本实用新型涉及属具领域，尤其涉及一种装配在叉车上的节能液压翻箱器。

背景技术

翻箱器主要用于将一个个箱子装好的东西由叉车转运到指定位置进行旋转倾倒，如粮食、水果、杂物等均可使用翻箱器旋转倾倒。目前叉车以其安全高效、机动灵活等优点被广泛应用于工厂、码头等地进行物料的搬运、堆垛等工作，但仅限于提升或落下货物，在某些场合，需要对物料倾翻，比如大容量、高重量的垃圾箱，通过设计专用的叉车属具可以完成翻转作业。

现有的翻箱器在翻起时容易卡死，从而导致翻箱作业效率较低，同时还会损坏翻箱器，增加能耗。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种装配在叉车上的节能液压翻箱器，弧形顶板和导辊组件作用下，将箱固定架翻转时，使得其具有导向作用，从而使得翻转时不易卡死。改变力的作用方向，从而使得翻转时效率高。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供的一种装配在叉车上的节能液压翻箱器，包括箱固定架、底座，箱固定架的一端与底座一端铰接，且箱固定架绕与底座连接的铰接轴旋转；底座一端的一侧设置有弧形顶板，箱固定架的下侧设置有导辊组件，在翻转时，导辊组件沿着弧形顶板外侧面移动。

本实用新型优选地技术方案在于，底座一端设置有固定轴，铰接轴上设置有转动套筒，铰接轴与箱固定架固定连接，转动套筒与铰接轴转动连接，固定轴与转动套筒固定连接。

本实用新型优选地技术方案在于，固定轴上设置有限位块，在翻转后，限位块与箱固定架相抵。

本实用新型优选地技术方案在于，导辊组件包括导辊轴、导辊筒；导辊轴与箱固定架固定连接，导辊筒套接于导辊轴上，且与导辊轴转动连接；导辊筒位于弧形顶板的一侧，翻转时，导辊筒与弧形顶板外侧面相抵。

本实用新型优选地技术方案在于，还包括两个液压伸缩缸，两个液压伸缩缸分别铰接于底座的两侧；液压伸缩缸的一端铰接于底座的另一端，液压伸缩缸的另一端固定于箱固定架的中部，在翻转状态时，液压伸缩缸的两端连接点与铰接轴中心点三者形成三角形。

本实用新型优选地技术方案在于，箱固定架包括两个翻转框、固定框、挡货架、四个连接杆；未翻转时，两个翻转框套接于底座上；两个翻转框分别固定于固定框两侧下方，四个连接杆的一端铰接于挡货架四个角位置，四个连接杆的另一端铰接于固定框四个角位置。

本实用新型优选地技术方案在于，还包括气弹簧，气弹簧的一端与固定框固定连接，气弹簧的另一端与挡货架固定连接。

本实用新型优选地技术方案在于，还包括限位杆、固定套筒，固定套筒固定于翻转框上，限位杆位于固定套筒中，且与固定套筒可转动连接；限位杆的一端设置有限位挡块，在搬运时，限位挡块与箱体相抵。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种装配在叉车上的节能液压翻箱器，包括箱固定架、底座，箱固定架的一端与底座一端铰接，且箱固定架绕与底座连接的铰接轴旋转；底座一端的一侧设置有弧形顶板，箱固定架的下侧设置有导辊组件，在翻转时，导辊组件沿着弧形顶板外侧面移动。在箱固定架绕铰接轴旋转时，箱固定架上的导辊组件沿着弧形顶板外侧面，在弧形顶板导向作用下，使得力作用方向改变，箱固定架更易抬起，从而使得翻转时不易卡死，工作效率高。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式中提供的装配在叉车上的节能液压翻箱器装载状态结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式中提供的装配在叉车上的节能液压翻箱器翻转状态结构示意图；

图3是本实用新型具体实施方式中提供的图2中A部分放大示意图；

图中：

1、底座；2、箱固定架；3、液压伸缩缸；11、弧形顶板；12、固定轴；131、转动套筒；132、铰接轴；14、导辊组件；141、导辊筒；142、导辊轴；21、翻转框；22、固定框；23、连接杆；24、挡货架；25、固定套筒；26、限位杆；261、限位挡块；27、气弹簧。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1、图2、图3所示，本实施例中提供的一种装配在叉车上的节能液压翻箱器，包括箱固定架2、底座1，箱固定架2的一端与底座1一端铰接，且箱固定架2绕与底座1连接的铰接轴132旋转；底座1一端的一侧设置有弧形顶板11，箱固定架2的下侧设置有导辊组件14，在翻转时，导辊组件14沿着弧形顶板11外侧面移动。箱子放置在箱固定架2上，通过叉车进行搬运。在到达指定位置时，通过液压伸缩缸3的伸长，将箱固定架2往上抬起。在前期由于力的方向几乎处于水平状态，箱固定架2下方的导辊组件14沿着弧形顶板11外侧面移动，直到导辊组件14与弧形顶板11分离，此时力方向为斜向上状态，从而使得更省力的推动箱固定架2。使得翻转时高效省力，不易卡死。

如图3所示，底座1一端设置有固定轴12，铰接轴132上设置有转动套筒131，铰接轴132与箱固定架2固定连接，转动套筒131与铰接轴132转动连接，固定轴12与转动套筒131固定连接。通过固定轴12的连接使得底座1与铰接轴132开始时处于不同高度，从而使得液压伸缩缸3在前期推动时，使得力的方向不会指向铰接轴132中心，力的方向可以更好的将箱固定架2抬起。

优选的，固定轴12上设置有限位块，在翻转后，限位块与箱固定架2相抵。在箱固定架2转动到一定角度时，箱固定架2与限位块相抵，从而进一步限制箱固定架2转动，使得限位效果更好。

如图3所示，导辊组件14包括导辊轴142、导辊筒141；导辊轴142与箱固定架2固定连接，导辊筒141套接于导辊轴142上，且与导辊轴142转动连接；导辊筒141位于弧形顶板11的一侧，翻转时，导辊筒141与弧形顶板11外侧面相抵。导辊筒141可以在导辊轴142上转动，翻转时，导辊筒141在和弧形顶板11接触，导辊筒141转动使得阻力较小，从而使得翻转更省力。

优选的，还包括两个液压伸缩缸3，两个液压伸缩缸3分别铰接于底座1的两侧；液压伸缩缸3的一端铰接于底座1的另一端，液压伸缩缸3的另一端固定于箱固定架2的中部，在翻转状态时，液压伸缩缸3的两端与铰接轴132三者形成三角形。通过改变液压伸缩缸3的长度来控制翻转，伸长液压伸缩缸3可以将箱固定架2抬起。液压伸缩缸3与叉车的液压系统连接，使得控制方便。

如图1所示，优选的，箱固定架2包括两个翻转框21、固定框22、挡货架24、四个连接杆23；未翻转时，两个翻转框21套接于底座1上；两个翻转框21分别固定于固定框22两侧下方，四个连接杆23的一端铰接于挡货架24四个角位置，四个连接杆23的另一端铰接于固定框22四个角位置。挡货架24可以用来很好的固定搬运的箱体，在翻转时，在四个连接杆23的作用下，挡货架24可以伸长移动，从而使得在箱体翻转时，挡货架24可以随着箱子往前移动，从而更好的拉住箱子。

优选的，还包括气弹簧27，气弹簧27的一端与固定框22固定连接，气弹簧27的另一端与挡货架24固定连接。通过气弹簧27使得在翻转时，挡货架24突然往前移动时，可以通过气弹簧27来吸收突变的力，降低震动。

为了限制箱体移动，还包括限位杆26、固定套筒25，固定套筒25固定于翻转框21上，限位杆26位于固定套筒25中，且与固定套筒25可转动连接；限位杆26的一端设置有限位挡块261，在搬运时，限位挡块261与箱体相抵。在搬运箱体时，将限位挡块261往上抬起，使得阻挡箱子滑动，在翻转时，可以将限位杆26转动，使得限位挡块261往下压，使得翻转时不会挡住箱子。

本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。

Claims (8)

1.一种装配在叉车上的节能液压翻箱器，其特征在于：

包括箱固定架(2)、底座(1)，所述箱固定架(2)的一端与所述底座(1)一端铰接，且所述箱固定架(2)绕与所述底座(1)连接的铰接轴(132)旋转；

所述底座(1)一端的一侧设置有弧形顶板(11)，所述箱固定架(2)的下侧设置有导辊组件(14)，在翻转时，所述导辊组件(14)沿着所述弧形顶板(11)外侧面移动。

2.根据权利要求1所述的装配在叉车上的节能液压翻箱器，其特征在于：

所述底座(1)一端设置有固定轴(12)，所述铰接轴(132)上设置有转动套筒(131)，所述铰接轴(132)与所述箱固定架(2)固定连接，所述转动套筒(131)与所述铰接轴(132)转动连接，所述固定轴(12)与所述转动套筒(131)固定连接。

3.根据权利要求2所述的装配在叉车上的节能液压翻箱器，其特征在于：

所述固定轴(12)上设置有限位块，在翻转后，所述限位块与所述箱固定架(2)相抵。

4.根据权利要求1所述的装配在叉车上的节能液压翻箱器，其特征在于：

所述导辊组件(14)包括导辊轴(142)、导辊筒(141)；所述导辊轴(142)与所述箱固定架(2)固定连接，所述导辊筒(141)套接于所述导辊轴(142)上，且与所述导辊轴(142)转动连接；

所述导辊筒(141)位于所述弧形顶板(11)的一侧，翻转时，导辊筒(141)与所述弧形顶板(11)外侧面相抵。

5.根据权利要求1所述的装配在叉车上的节能液压翻箱器，其特征在于：

还包括两个液压伸缩缸(3)，两个所述液压伸缩缸(3)分别固定于所述底座(1)的两侧；

所述液压伸缩缸(3)的一端铰接于所述底座(1)的另一端，所述液压伸缩缸(3)的另一端铰接于所述箱固定架(2)的中部，在翻转状态时，所述液压伸缩缸(3)的两端连接点和所述铰接轴(132)中心点三者形成三角形。

6.根据权利要求1所述的装配在叉车上的节能液压翻箱器，其特征在于：

所述箱固定架(2)包括两个翻转框(21)、固定框(22)、挡货架(24)、四个连接杆(23)；

未翻转时，两个所述翻转框(21)套接于所述底座(1)上；

两个所述翻转框(21)分别固定于所述固定框(22)两侧下方，四个所述连接杆(23)的一端铰接于所述挡货架(24)四个角位置，四个所述连接杆(23)的另一端铰接于所述固定框(22)四个角位置。

7.根据权利要求6所述的装配在叉车上的节能液压翻箱器，其特征在于：

还包括气弹簧(27)，所述气弹簧(27)的一端与所述固定框(22)固定连接，所述气弹簧(27)的另一端与所述挡货架(24)固定连接。

8.根据权利要求6所述的装配在叉车上的节能液压翻箱器，其特征在于：

还包括限位杆(26)、固定套筒(25)，所述固定套筒(25)固定于所述翻转框(21)上，所述限位杆(26)位于所述固定套筒(25)中，且与所述固定套筒(25)可转动连接；

所述限位杆(26)的一端设置有限位挡块(261)，在搬运时，所述限位挡块(261)与箱体相抵。