CN209684540U - 一种垃圾运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种垃圾运输车，包括车头和电机，所述车头后方设有两块“L”型结构的固定板，固定板的外侧均设有两个车轮，固定板外侧面正对于车轮处均嵌入式安装一轴承，轴承的内环中均焊接固定安装一轴杆，轴杆一端与车轮的轮毂固定连接，固定板的表面上均焊接固定安装一弧形板，两块弧形板之间设有一运输斗，运输斗两侧均套有一圆环，运输斗的两侧面均与圆环的内环面焊接固定，弧形板正对于圆环处均设有一个以上的球槽，球槽内部均安装一球体，球体的外壁面均与圆环的外壁面相抵。本实用新型结构简单，能直接的将运输斗的开口朝下设置，使垃圾直接的掉出，减少了滑落的过程，大大的增加了倒垃圾的速度，且大大的降低了残留，增加了效率。

Description

一种垃圾运输车

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾运输车。

背景技术

垃圾车的种类分为压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、拉臂式垃圾车、勾臂式垃圾车、密封式垃圾车、挂桶式垃圾车等，垃圾车通常主要用于市政环卫、大型厂矿，用作运输各种垃圾，适用于运输小区生活垃圾。

目前，运输车在倒垃圾时，一般通过液压杆将运输斗抬起，使运输带倾斜，垃圾顺着倾斜面滑落，这样的方式会造成垃圾的残留，且垃圾掉出的速度非常的慢，会出现卡顿的现象，影响倾倒速度。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便，能直接的将运输斗的开口朝下设置，使垃圾直接的掉出，减少了滑落的过程，大大的增加了倒垃圾的速度，且大大的降低了残留，增加了效率的垃圾运输车。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种垃圾运输车，包括车头和电机，所述车头后方设有两块“L”型结构的固定板，固定板的外侧均设有两个车轮，固定板外侧面正对于车轮处均嵌入式安装一轴承，轴承的内环中均焊接固定安装一轴杆，轴杆一端焊接固定安装一法兰，法兰螺栓与车轮的轮毂固定连接，固定板的表面上均焊接固定安装一弧形板，两块弧形板之间设有一运输斗，运输斗两侧均套有一圆环，运输斗长度方向的两侧面均呈弧形结构设置，运输斗的两侧面均与圆环的内环面焊接固定，弧形板正对于圆环处均设有一个以上的球槽，球槽内部均安装一球体，球体的外壁面均与圆环的外壁面相抵。

作为优选的技术方案，两块固定板朝向车头的一端面上焊接固定安装一竖板，竖板上设有一轴孔，电机通过螺栓固定于轴孔的外壁面上，电机的转轴穿过轴孔，并通过法兰与运输斗的右侧面固定连接。

作为优选的技术方案，弧形板与固定板之间焊接固定安装一根以上的加强杆。

作为优选的技术方案，运输斗的右侧面上通过螺栓固定安装一电机开关，电机开关与电机之间电性连接。

作为优选的技术方案，竖板朝向车头的一端面上焊接固定安装一个以上的固定架，固定架均通过螺栓固定于车头上。

作为优选的技术方案，所述球体由金属材料制成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，能直接的将运输斗的开口朝下设置，使垃圾直接的掉出，减少了滑落的过程，大大的增加了倒垃圾的速度，且大大的降低了残留，增加了效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1中A-A处的局部剖视图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和图2所示，本实用新型的一种垃圾运输车，包括车头4和电机2，所述车头4后方设有两块“L”型结构的固定板10，固定板10的外侧均设有两个车轮11，固定板10外侧面正对于车轮11处均嵌入式安装一轴承12，轴承12 的内环中均焊接固定安装一轴杆13，轴杆13一端焊接固定安装一法兰，法兰螺栓与车轮11的轮毂固定连接，固定板10的表面上均焊接固定安装一弧形板8，两块弧形板8之间设有一运输斗7，运输斗7两侧均套有一圆环6，运输斗7长度方向的两侧面均呈弧形结构设置，运输斗7的两侧面均与圆环6的内环面焊接固定，弧形板8正对于圆环6处均设有一个以上的球槽，球槽内部均安装一球体14，球体14的外壁面均与圆环6的外壁面相抵，其中，电机为刹车电机，断电后具有自动抱刹的作用。

本实施例中，两块固定板10朝向车头4的一端面上焊接固定安装一竖板5，竖板5上设有一轴孔，电机2通过螺栓固定于轴孔的外壁面上，电机2的转轴穿过轴孔，并通过法兰与运输斗7的右侧面固定连接。

本实施例中，弧形板8与固定板10之间焊接固定安装一根以上的加强杆9，增加了弧形板的牢固性，避免了弯曲。

本实施例中，运输斗7的右侧面上通过螺栓固定安装一电机开关1，电机开关1与电机2之间电性连接，通过电机开关能有效的控制电机的打开和关闭，其中，电机的电源由车头内电瓶提供。

本实施例中，竖板5朝向车头4的一端面上焊接固定安装一个以上的固定架3，固定架3均通过螺栓固定于车头4上，使运输斗与车头之间连接。

本实施例中，所述球体14由金属材料制成，增加了牢固性和光滑性，减少了与圆环之间的摩擦。

工作原理：在需要倾倒垃圾时，通过电机开关启动电机，使电机运行，电机的运行带动了运输斗和圆环，使运输斗和圆环同步的旋转，通过圆环增加了支撑效果，且由于圆环与球体相抵，从而增加了旋转时的流畅性，当运输斗的开口朝下设置后，运输斗内部的垃圾会直接的顺着开口掉出，并顺着固定板之间的间距掉落到地面上，大大的增加了垃圾掉出的速度，使垃圾减少了滑落的步骤，同时也降低了残留，使运输斗能尽可能的保持干净。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，能直接的将运输斗的开口朝下设置，使垃圾直接的掉出，减少了滑落的过程，大大的增加了倒垃圾的速度，且大大的降低了残留，增加了效率。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种垃圾运输车，其特征在于：包括车头和电机，所述车头后方设有两块“L”型结构的固定板，固定板的外侧均设有两个车轮，固定板外侧面正对于车轮处均嵌入式安装一轴承，轴承的内环中均焊接固定安装一轴杆，轴杆一端焊接固定安装一法兰，法兰螺栓与车轮的轮毂固定连接，固定板的表面上均焊接固定安装一弧形板，两块弧形板之间设有一运输斗，运输斗两侧均套有一圆环，运输斗长度方向的两侧面均呈弧形结构设置，运输斗的两侧面均与圆环的内环面焊接固定，弧形板正对于圆环处均设有一个以上的球槽，球槽内部均安装一球体，球体的外壁面均与圆环的外壁面相抵。

2.根据权利要求1所述的垃圾运输车，其特征在于：两块固定板朝向车头的一端面上焊接固定安装一竖板，竖板上设有一轴孔，电机通过螺栓固定于轴孔的外壁面上，电机的转轴穿过轴孔，并通过法兰与运输斗的右侧面固定连接。

3.根据权利要求1所述的垃圾运输车，其特征在于：弧形板与固定板之间焊接固定安装一根以上的加强杆。

4.根据权利要求1所述的垃圾运输车，其特征在于：运输斗的右侧面上通过螺栓固定安装一电机开关，电机开关与电机之间电性连接。

5.根据权利要求2所述的垃圾运输车，其特征在于：竖板朝向车头的一端面上焊接固定安装一个以上的固定架，固定架均通过螺栓固定于车头上。

6.根据权利要求1所述的垃圾运输车，其特征在于：所述球体由金属材料制成。