CN209683791U - 汽车方向盘组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车方向盘组件，其包括：方向盘；转接装置，紧固在方向盘上；以及底座，紧固在转接装置上，其中，转接装置设有紧固在一起的第一转接片和第二转接片，第一转接片紧固在方向盘上，第二转接片紧固在底座上。相对于现有技术，本实用新型汽车方向盘组件设有包括第一转接片和第二转接片的转接装置，方向盘和底座分别与第一转接片和第二转接片紧固，方向盘和底座无需严格匹配，因此可以方便方向盘的更换。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车方向盘组件。
背景技术
目前，汽车方向盘组件通常包括底座和安装在底座上的方向盘，方向盘上设有若干个贯穿孔，底座上对应设有若干个螺纹孔。安装时，若干个螺栓依次通过贯穿孔和螺纹孔，并将方向盘紧固在底座上。
对于同一厂家出品的底座和方向盘，贯穿孔和螺纹孔的设置是严格匹配的。但是，不同厂家出品的底座和方向盘却无法匹配，当驾驶员想要将方向盘更换为其他厂家的方向盘时，无法实现更换。
有鉴于此，确有必要提供一种可方便更换的汽车方向盘组件，以克服现有技术中的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：克服现有技术的缺陷，提供一种可方便更换的汽车方向盘组件。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种方向盘汽车组件，其包括：
方向盘；
转接装置，紧固在方向盘上；以及
底座，紧固在转接装置上。
作为本实用新型汽车方向盘组件的一种改进，转接装置设有紧固在一起的第一转接片和第二转接片，第一转接片紧固在方向盘上，第二转接片紧固在底座上。
作为本实用新型汽车方向盘组件的一种改进，方向盘设有若干个贯穿孔，第一转接片设有若干个第一安装孔和与若干个贯穿孔对应的若干个第一螺纹孔，若干个贯穿螺栓经贯穿孔和第一螺纹孔，将第一转接片和方向盘紧固。
作为本实用新型汽车方向盘组件的一种改进，第二转接片设有若干个第二安装孔和与若干个第一安装孔对应的若干个第二螺纹孔，若干个第一螺栓经第一安装孔和第二螺纹孔，将第一转接片紧固于第二转接片上。
作为本实用新型汽车方向盘组件的一种改进，底座设有与若干个第二安装孔对应的若干个安装螺纹孔，若干个第二螺栓经第二安装孔和安装螺纹孔，将第二转接片紧固在底座上。
作为本实用新型汽车方向盘组件的一种改进，贯穿螺栓的直径为5mm，第一螺栓和第二螺栓的直径均为6mm。
作为本实用新型汽车方向盘组件的一种改进，汽车方向盘组件还设有上盖和下盖，上盖和下盖从上、下两侧将转接装置收容在上盖和下盖围成的空腔中。
作为本实用新型汽车方向盘组件的一种改进，上盖自顶部扣合第一转接片，下盖自底部扣合第二转接片。
作为本实用新型汽车方向盘组件的一种改进，上盖的高度大于第一转接片和第二转接片的总厚度。
作为本实用新型汽车方向盘组件的一种改进，方向盘设有若干个贯穿孔，上盖对应设有若干个穿孔，若干个贯穿螺栓对应穿过若干个贯穿孔和穿孔将方向盘、上盖和第一转接片紧固。
作为本实用新型汽车方向盘组件的一种改进，第一转接片和第二转接片为铁片。
作为本实用新型汽车方向盘组件的一种改进，第二转接片设有中央通孔和邻近中央通孔的收容槽。
相对于现有技术，本实用新型汽车方向盘组件设有包括第一转接片和第二转接片的转接装置，方向盘和底座分别与第一转接片和第二转接片紧固，方向盘和底座无需严格匹配，因此可以方便方向盘的更换。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型汽车方向盘组件及其技术效果进行详细说明，其中：
图1为本实用新型提供的汽车方向盘组件的分解示意图。
图2为本实用新型提供的汽车方向盘组件的组装示意图。
图3为本实用新型提供的汽车方向盘组件中转接装置的剖视示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的实用新型目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。
请参照图1至图3所示，本实用新型提供了一种汽车方向盘组件，其包括：
方向盘10；
转接装置20，紧固在方向盘10上；以及
底座30，紧固在转接装置20上。
在图示实施方式中，转接装置20设有紧固在一起的第一转接片200和第二转接片210，第一转接片200紧固在方向盘10上，第二转接片210紧固在底座30上，第一转接片200和第二转接片210均为铁片。
方向盘10设有若干个贯穿孔100，第一转接片200设有若干个第一安装孔202和与若干个贯穿孔100对应的若干个第一螺纹孔204，若干个贯穿螺栓206经贯穿孔100和第一螺纹孔204将第一转接片200和方向盘10紧固。
第二转接片210设有若干个第二安装孔214和与若干个第一安装孔202对应的若干个第二螺纹孔212，若干个第一螺栓216经第一安装孔202和第二螺纹孔212，将第一转接片200紧固于第二转接片210上。
底座30设有若干个第二安装孔214对应的若干个安装螺纹孔314，若干个第二螺栓316经第二安装孔214和安装螺纹孔314，将第二转接片210紧固在底座30上。
根据本实用新型的一个实施方式，贯穿螺栓206的直径为5mm，第一螺栓216和第二螺栓316的直径均为6mm。
在图示实施方式中，方向盘组件还设有上盖40和下盖50，上盖40和下盖50从上、下两侧将转接装置20收容在上盖40和下盖50围成的空腔中。上盖40自顶部扣合第一转接片200，下盖50自底部扣合第二转接片210。为了便于安装，上盖40对应方向盘10上的若干个贯穿孔100设有若干个穿孔，若干个贯穿螺栓206对应穿过若干个贯穿孔100和穿孔将方向盘10、上盖40和第一转接片200紧固。为了美观，上盖40和下盖50均采用不锈钢材料制成，表面经过抛光或喷漆处理，上盖40的高度大于第一转接片200和第二转接片210的总厚度。
请参照图1所示，为了便于内部线路安装，第二转接片210设有中央通孔230和邻近中央通孔230的收容槽232。
结合以上对本实用新型的详细描述可以看出，相对于现有技术，本实用新型汽车方向盘组件设有包括第一转接片200和第二转接片210的转接装置20，方向盘10和底座30分别与第一转接片200和第二转接片210紧固，方向盘10和底座30无需严格匹配，因此可以方便方向盘的更换
根据上述原理，本实用新型还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
Claims (11)
1.一种汽车方向盘组件，其特征在于，包括：
方向盘；
转接装置，紧固在方向盘上；以及
底座，紧固在转接装置上；
其中，转接装置设有紧固在一起的第一转接片和第二转接片，第一转接片紧固在方向盘上，第二转接片紧固在底座上。
2.根据权利要求1所述的汽车方向盘组件，其特征在于，方向盘设有若干个贯穿孔，第一转接片设有若干个第一安装孔和与若干个贯穿孔对应的若干个第一螺纹孔，若干个贯穿螺栓经贯穿孔和第一螺纹孔，将第一转接片和方向盘紧固。
3.根据权利要求2所述的汽车方向盘组件，其特征在于，第二转接片设有若干个第二安装孔和与若干个第一安装孔对应的若干个第二螺纹孔，若干个第一螺栓经第一安装孔和第二螺纹孔，将第一转接片紧固于第二转接片上。
4.根据权利要求3所述的汽车方向盘组件，其特征在于，底座设有与若干个第二安装孔对应的若干个安装螺纹孔，若干个第二螺栓经第二安装孔和安装螺纹孔，将第二转接片紧固在底座上。
5.根据权利要求4所述的汽车方向盘组件，其特征在于，贯穿螺栓的直径为5mm，第一螺栓和第二螺栓的直径均为6mm。
6.根据权利要求1所述的汽车方向盘组件，其特征在于，汽车方向盘组件还设有上盖和下盖，上盖和下盖从上、下两侧将转接装置收容在上盖和下盖围成的空腔中。
7.根据权利要求6所述的汽车方向盘组件，其特征在于，上盖自顶部扣合第一转接片，下盖自底部扣合第二转接片。
8.根据权利要求6所述的汽车方向盘组件，其特征在于，上盖的高度大于第一转接片和第二转接片的总厚度。
9.根据权利要求6所述的汽车方向盘组件，其特征在于，方向盘设有若干个贯穿孔，上盖对应设有若干个穿孔，若干个贯穿螺栓对应穿过若干个贯穿孔和穿孔将方向盘、上盖和第一转接片紧固。
10.根据权利要求1所述的汽车方向盘组件，其特征在于，第一转接片和第二转接片为铁片。
11.根据权利要求1所述的汽车方向盘组件，其特征在于，第二转接片设有中央通孔和邻近中央通孔的收容槽。
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