CN209683759U - 便于移动的汽车灯具半成品转运支架 - Google Patents
便于移动的汽车灯具半成品转运支架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了便于移动的汽车灯具半成品转运支架，包括车架和支撑架，所述车架的内部固定安装有承重板，所述支撑架的上表面安装有把手，且支撑架的内部安装有导向通孔，所述导向通孔的上下表面均安装有锁定块，且导向通孔被转轴贯穿，所述车架的左侧开设有限位口，且所述转轴的外表面限位块，所述承重板的表面预留有导向孔和通口，且导向孔与右侧的通口相互连接，所述支撑架的下方安装有滑动支脚，且滑动支脚从导向孔中贯穿。该便于移动的汽车灯具半成品转运支架，卸货时推动支撑架，支撑架在限位口中滑动，直至滑动支脚从通口中移动出之后，支撑架随着转轴进行转动，便于支撑架上方的灯具盛置箱体顺着倾斜的支撑架滑落，减少人员的搬运。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车灯具技术领域，具体为便于移动的汽车灯具半成品转运支架。
背景技术
在对汽车灯具进行组装时，里面有各类导线和灯泡零件，在制造时，需要将灯具半成品转运到另一个车间进行下一个步骤的组装，在转运过程中需要转运支架。现有的转运支架在移动时，不便进行卸货，都是人工将货箱搬运取卸，多次弯腰操作，工序劳累，并且现有的小车在过斜坡时，前轮还未落在斜坡上时，转运支架的地盘容易卡在斜坡的顶点，造成整体颤动，从而使得车灯的电子接头松动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供便于移动的汽车灯具半成品转运支架，以解决上述背景技术中提出现有的转运支架在移动时，不便进行卸货；在过斜坡时，转运支架的底盘容易卡在斜坡顶点的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：便于移动的汽车灯具半成品转运支架，包括车架和支撑架，所述车架的内部固定安装有承重板，所述支撑架的上表面安装有把手，且支撑架的内部安装有导向通孔，所述导向通孔的上下表面均安装有锁定块，且导向通孔被转轴贯穿，所述车架的左侧开设有限位口，且限位口内部设置有转轴，所述转轴的外表面限位块，所述承重板的表面预留有导向孔和通口，且导向孔与右侧的通口相互连接，所述支撑架的下方安装有滑动支脚，且滑动支脚从导向孔中贯穿，所述车架的下方安装有轮架，且轮架的内侧安装有滚动轮和缓冲轮，所述转轴的一侧从车架的边侧贯穿，且转轴该侧与手轮的末端固定连接，所述车架的左侧开设有限位口，且限位口被支撑架贯穿。
优选的，所述锁定块在导向通孔的内部呈对称设置，且2个锁定块之间的距离大于转轴的外径且小于转轴直径与2个限位块的总长度。
优选的，所述承重板在车架的内部等间距安装有3个。
优选的，所述导向孔关于承重板的中心线对称设置有2个，且导向孔与通口为贯通连接。
优选的，所述滑动支脚的下端设置为球形结构，且该球形结构的直径小于通口的直径，并且该球形结构的直径大于导向孔的宽度。
优选的，所述滚动轮和缓冲轮均与轮架构成转动连接，且滚动轮关于缓冲轮的中心线对称设置有2个，并且滚动轮的直径大于缓冲轮。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于移动的汽车灯具半成品转运支架，
1.设置有等高度排列的承重板，从而便于对支撑架进行支撑，灯具盛放架放置在支撑架上，一次性对多个盛放架进行搬运，利用车架和滚动轮便于对整体进行移动，起到了运输灯具的作用；
2.支撑架在承重板上进行滑动，当需要卸货时，推动支撑架，支撑架在限位口中滑动，直至滑动支脚从通口中移动出之后，支撑架随着转轴进行转动，便于支撑架上方的灯具盛置箱体顺着倾斜的支撑架滑落，减小人员的搬运，提高卸货效率；
3.设置有转动的转轴，并且转轴的上方安装有限位块，从而当2个限位块为垂直状态时，有效的避免支撑架在转运过程中误移位，并且滚动轮的直径小于缓冲轮的直径，从而在下坡时，滚动轮未与下坡接触时，缓冲轮卡在斜坡的顶点，起到了缓冲的作用，避免车架争议突然悬空掉落，因此提高了整体运输的稳定性能。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型支撑架与承重板安装结构示意图；
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型承重板俯视结构示意图；
图5为本实用新型车架左视结构示意图；
图6为本实用新型滚动轮与缓冲轮安装结构示意图。
图中：1、车架；2、锁定块；3、支撑架；4、把手；5、导向通孔；6、转轴；7、限位块；8、承重板；9、导向孔；10、通口；11、滑动支脚；12、轮架；13、滚动轮；14、缓冲轮；15、手轮；16、限位口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：便于移动的汽车灯具半成品转运支架，包括车架1、锁定块2、支撑架3、把手4、导向通孔5、转轴6、限位块7、承重板8、导向孔9、通口10、滑动支脚11、轮架12、滚动轮13、缓冲轮14、手轮15和限位口16，车架1的内部固定安装有承重板8，支撑架3的上表面安装有把手4，且支撑架3的内部安装有导向通孔5，导向通孔5的上下表面均安装有锁定块2，且导向通孔5被转轴6贯穿，车架1的左侧开设有限位口16，且限位口16内部设置有转轴6，转轴6的外表面限位块7，承重板8的表面预留有导向孔9和通口10，且导向孔9与右侧的通口10相互连接，支撑架3的下方安装有滑动支脚11，且滑动支脚11从导向孔9中贯穿，车架1的下方安装有轮架12，且轮架12的内侧安装有滚动轮13和缓冲轮14，转轴6的一侧从车架1的边侧贯穿，且转轴6该侧与手轮15的末端固定连接，车架1的左侧开设有限位口16，且限位口16被支撑架3贯穿。
锁定块2在导向通孔5的内部呈对称设置，且2个锁定块2之间的距离大于转轴6的外径且小于转轴6直径与2个限位块7的总长度，从而当限位块7为垂直状态时，限位块7被锁定块2卡住，使得支撑架3不会在承重板8的上方滑动。
承重板8在车架1的内部等间距安装有3个，便于对3个支撑架3进行承托固定。
导向孔9关于承重板8的中心线对称设置有2个，且导向孔9与通口10为贯通连接，从而滑动支脚11从导向孔9中可直接移动到通口10中，最终从通口10中移动出。
滑动支脚11的下端设置为球形结构，且该球形结构的直径小于通口10的直径，并且该球形结构的直径大于导向孔9的宽度，当滑动支脚11在导向孔9的下方，滑动支脚11不会从导向孔9中拔出，提高了安全性能。
滚动轮13和缓冲轮14均与轮架12构成转动连接，且滚动轮13关于缓冲轮14的中心线对称设置有2个，并且滚动轮13的直径大于缓冲轮14，从而整体在平稳的地面进行移动时，滚动轮13在地面上运输，缓冲轮14悬空放置。
工作原理：在进行上货时，首先将手轮15转动180°，使得手轮15为垂直状态，此时2个限位块7在导向通孔5的内部为垂直状态，从而限位块7卡在锁定块2的内部，之后将整体码好的车灯收纳货箱放在支撑架3上，拖动车架1侧边的扶手，带动车架1进行移动，在下坡时，滚动轮13翘起的一瞬间，缓冲轮14刚好落在斜坡的顶点，再向下移动车架1时，位于前面的滚动轮13已经落在了斜坡上，从而起到了缓冲的作用，避免在下坡的一瞬间车架1的地盘悬空，从而减少了震动；
当需要将货物卸下时，首先拧动180°，此时手轮15为水平状态，此时2个限位块7在转轴6的外侧为水平状态，手持把手4推动支撑架3，导向通孔5顺着转轴6向外移动，限位块7从锁定块2之间滑出，直至滑动支脚11移动到通口10处，向上提起把手4，支撑架3随着转轴6进行转动，从而车灯收纳货箱顺着倾斜的支撑架3滑落，依次将货箱卸下即可，方便操作，无需人工反复弯腰取货。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.便于移动的汽车灯具半成品转运支架，包括车架(1)和支撑架(3)，其特征在于：所述车架(1)的内部固定安装有承重板(8)，所述支撑架(3)的上表面安装有把手(4)，且支撑架(3)的内部安装有导向通孔(5)，所述导向通孔(5)的上下表面均安装有锁定块(2)，且导向通孔(5)被转轴(6)贯穿，所述车架(1)的左侧开设有限位口(16)，且限位口(16)内部设置有转轴(6)，所述转轴(6)的外表面限位块(7)，所述承重板(8)的表面预留有导向孔(9)和通口(10)，且导向孔(9)与右侧的通口(10)相互连接，所述支撑架(3)的下方安装有滑动支脚(11)，且滑动支脚(11)从导向孔(9)中贯穿，所述车架(1)的下方安装有轮架(12)，且轮架(12)的内侧安装有滚动轮(13)和缓冲轮(14)，所述转轴(6)的一侧从车架(1)的边侧贯穿，且转轴(6)该侧与手轮(15)的末端固定连接，所述车架(1)的左侧开设有限位口(16)，且限位口(16)被支撑架(3)贯穿。
2.根据权利要求1所述的便于移动的汽车灯具半成品转运支架，其特征在于：所述锁定块(2)在导向通孔(5)的内部呈对称设置，且2个锁定块(2)之间的距离大于转轴(6)的外径且小于转轴(6)直径与2个限位块(7)的总长度。
3.根据权利要求1所述的便于移动的汽车灯具半成品转运支架，其特征在于：所述承重板(8)在车架(1)的内部等间距安装有3个。
4.根据权利要求1所述的便于移动的汽车灯具半成品转运支架，其特征在于：所述导向孔(9)关于承重板(8)的中心线对称设置有2个，且导向孔(9)与通口(10)为贯通连接。
5.根据权利要求1所述的便于移动的汽车灯具半成品转运支架，其特征在于：所述滑动支脚(11)的下端设置为球形结构，且该球形结构的直径小于通口(10)的直径，并且该球形结构的直径大于导向孔(9)的宽度。
6.根据权利要求1所述的便于移动的汽车灯具半成品转运支架，其特征在于：所述滚动轮(13)和缓冲轮(14)均与轮架(12)构成转动连接，且滚动轮(13)关于缓冲轮(14)的中心线对称设置有2个，并且滚动轮(13)的直径大于缓冲轮(14)。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112223950A (zh) * | 2020-09-22 | 2021-01-15 | 盐城市华科电子有限公司 | 一种指示灯生产用运输设备 |
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2018
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