CN209683634U - 一种便于调节的智能汽车雨刷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于智能汽车雨刷技术领域，尤其为一种便于调节的智能汽车雨刷装置，包括第一骨架，所述第一骨架的一端底端固定连接有第一固定柱，所述第一固定柱的外表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块；本实用新型，通过微型电机、轴承、转轴、齿轮、第一齿杆和第二齿杆的共同作用，微型电机工作，微型电机带着转轴在轴承内工作，使齿轮随着转轴一起转动，第一齿杆和第二齿杆向着相互远离的方向运动，从而使雨刷的范围增大，微型电机向着相反的方向转动，第一齿杆和第二齿杆向着相互靠近的方向运动，从而使雨刷的范围变小，因此，可以对雨刷的范围进行调节，保证了车主开车时的视觉，利于车主和行人的安全。
Description
技术领域
本实用新型属于智能汽车雨刷技术领域，具体涉及一种便于调节的智能汽车雨刷装置。
背景技术
雨刷，就是机动车辆车前玻璃上为了防止雨水及其他污物影响视线而进行简单清理的一种工具，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全，但是现在的汽车雨刷，无法调节长度，无法调节刷雨的范围，使车窗玻璃的一些地方擦不到，影响车主开车时的视觉，不利车主和行人的安全；
目前，中国专利公开了一种刷雨范围可调节的汽车雨刷，专利号为：CN206654030U，通过微型电机、弹簧、绳子、轴承和转轴的共同作用，控制雨刷架从副骨架两端伸出或缩回，长时间使用后，弹簧随着雨刷架的不断伸出和缩回，弹簧会失去其本身的弹性，不能保证弹簧的使用寿命，进而不能保证整个雨刷装置的使用寿命。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种便于调节的智能汽车雨刷装置，具有调节雨刷范围和减震的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的智能汽车雨刷装置，包括第一骨架，所述第一骨架的一端底端固定连接有第一固定柱，所述第一固定柱的外表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块远离第一滑槽的一侧固定连接有第二固定柱，所述第二固定柱的顶端开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有第一固定柱，所述滑动槽内固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端与第一固定柱的底端固定连接，所述第二固定柱的底端固定连接有第二骨架，所述第二骨架的底端固定连接有雨刷刷毛，所述第二骨架的内部设置有通槽，所述通槽的上下相对面分别开设有第二滑槽和第三滑槽，所述第二滑槽和第三滑槽分别滑动连接有第二滑块和第三滑块，所述第二滑块远离第二滑槽的一端固定连接有第一齿杆，所述第一齿杆的一端固定连接有第一雨刷，所述第三滑块远离第三滑槽的一端固定连接有第二齿杆，所述第二齿杆的一端固定连接有第三雨刷，所述第二骨架的正面固定连接有轴承，所述轴承内活动穿设有转轴，所述转轴的一端固定连接有微型电机，所述转轴的另一端穿进第二骨架与齿轮的一侧固定连接，所述齿轮的齿牙分别与第一齿杆和第二齿杆啮合。
优选的，所述第二固定柱的横截面为梯形。
优选的，所述第一齿杆和第二齿杆的长度相同，且所述第一齿杆和第二齿杆的方向以齿轮的中心点互为相反。
优选的，所述第一雨刷和第三雨刷的长度相同，且所述第一雨刷的刷毛长度大于第三雨刷的刷毛长度。
优选的，所述第二骨架的正面设置有保护壳，且所述保护壳内壁与微型电机的机身固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型，通过微型电机、轴承、转轴、齿轮、第一齿杆和第二齿杆的共同作用，微型电机工作，微型电机带着转轴在轴承内工作，使齿轮随着转轴一起转动，第一齿杆和第二齿杆向着相互远离的方向运动，从而使雨刷的范围增大，微型电机向着相反的方向转动，第一齿杆和第二齿杆向着相互靠近的方向运动，从而使雨刷的范围变小，因此，可以对雨刷的范围进行调节，保证了车主开车时的视觉，利于车主和行人的安全。
2、本实用新型，通过第一固定柱、第二固定柱、弹簧、第一滑槽和第一滑块的共同作用，雨刷在工作时，利于弹簧的弹性可以进行减震，保证了雨刷工作时的稳定性，通过第二固定柱的设置，增加了第二固定柱与第二骨架之间的接触面积，使其固定的更加牢固，保护壳的设置，对微型电机进行了保护。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型正视的结构示意图；
图2为本实用新型中第二骨架的结构示意图；
图3为本实用新型中侧视的结构示意图；
图中：1、第一骨架；2、第二固定柱；3、第一滑槽；4、第一固定柱；5、第一滑块；6、滑动槽；7、保护壳；8、微型电机；9、雨刷刷毛；10、第二骨架；11、第二滑槽；12、第二滑块；13、齿轮；14、轴承；15、转轴；16、第一齿杆；17、第一雨刷；18、第三滑块；19、第二齿杆；20、第三滑槽；21、第二雨刷；22、弹簧；23、通槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种便于调节的智能汽车雨刷装置，包括第一骨架1，所述第一骨架1的一端底端固定连接有第一固定柱4，所述第一固定柱4的外表面开设有第一滑槽3，所述第一滑槽3内滑动连接有第一滑块5，所述第一滑块5远离第一滑槽3的一侧固定连接有第二固定柱2，所述第二固定柱2的顶端开设有滑动槽6，所述滑动槽6内滑动连接有第一固定柱4，所述滑动槽6内固定连接有弹簧22，所述弹簧22的顶端与第一固定柱4的底端固定连接，所述第二固定柱2的底端固定连接有第二骨架10，所述第二骨架10的底端固定连接有雨刷刷毛9，所述第二骨架10的内部设置有通槽23，通槽23是两端开口，且中间为中空的槽，所述通槽23的上下相对面分别开设有第二滑槽11和第三滑槽20，所述第二滑槽11和第三滑槽20分别滑动连接有第二滑块12和第三滑块18，所述第二滑块12远离第二滑槽11的一端固定连接有第一齿杆16，所述第一齿杆16的一端固定连接有第一雨刷17，所述第三滑块18远离第三滑槽20的一端固定连接有第二齿杆19，所述第二齿杆19的一端固定连接有第三雨刷21，所述第二骨架10的正面固定连接有轴承14，所述轴承14内活动穿设有转轴15，所述转轴15的一端固定连接有微型电机8，所述转轴15的另一端穿进第二骨架10与齿轮13的一侧固定连接，所述齿轮13的齿牙分别与第一齿杆16和第二齿杆19啮合，通过微型电机8、轴承14、转轴15、齿轮13、第一齿杆16和第二齿杆19的共同作用，微型电机8工作，微型电机8带着转轴15在轴承14内工作，使齿轮13随着转轴15一起转动，第一齿杆16和第二齿杆19向着相互远离的方向运动，从而使雨刷的范围增大，微型电机8向着相反的方向转动，第一齿杆16和第二齿杆19向着相互靠近的方向运动，从而使雨刷的范围变小，因此，可以对雨刷的范围进行调节，保证了车主开车时的视觉，利于车主和行人的安全。
具体的，所述第二固定柱2的横截面为梯形，增加了第二固定柱2与第二骨架10之间的接触面积，使其固定的更加牢固。
具体的，所述第一齿杆16和第二齿杆19的长度相同，且所述第一齿杆16和第二齿杆19的方向以齿轮13的中心点互为相反，保证了第一雨刷17和第三雨刷21运动距离和速度的一致性。
具体的，所述第一雨刷17和第三雨刷21的长度相同，且所述第一雨刷17的刷毛长度大于第三雨刷21的刷毛长度，保证了第一雨刷17和第三雨刷21能够正常对车窗上雨水进行清理。
具体的，所述第二骨架10的正面设置有保护壳7，且所述保护壳7内壁与微型电机8的机身固定连接，不仅对微型电机8就进行了支撑和固定，还对微型电机8进行了保护。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型，使用时，微型电机8工作带着转轴15在轴承14内转动，使齿轮13随着转轴15的转动而转动，齿轮13分别与第一齿杆16和第二齿杆19的齿牙啮合，使第一齿杆16和第二齿杆19向着相互远离的方向运动，同时第二滑块12和第三滑块18分别在第二滑槽11和第三滑槽20的滑动，对第一齿杆16和第二齿杆19的位置进行限位，从而使第一雨刷17和第三雨刷21驶出通槽23，使雨刷的范围增大，当微型电机8反转时，第一雨刷17和第三雨刷21驶进通槽23，使雨刷的范围变小，因此，可以对雨刷的范围进行调节，保证了车主开车时的视觉，利于车主和行人的安全；当第一雨刷17和第三雨刷21刷车窗时，第二固定柱2向着第一固定柱4的方向运动，滑动槽6内的弹簧22处于压缩状态，在弹簧22回弹的作用下，第一滑块5在第二滑槽11内滑动，从而消减第一雨刷17和第三雨刷21工作时所产生的力，保证了雨刷装置工作时的稳定性。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种便于调节的智能汽车雨刷装置，包括第一骨架(1)，其特征在于：所述第一骨架(1)的一端底端固定连接有第一固定柱(4)，所述第一固定柱(4)的外表面开设有第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)内滑动连接有第一滑块(5)，所述第一滑块(5)远离第一滑槽(3)的一侧固定连接有第二固定柱(2)，所述第二固定柱(2)的顶端开设有滑动槽(6)，所述滑动槽(6)内滑动连接有第一固定柱(4)，所述滑动槽(6)内固定连接有弹簧(22)，所述弹簧(22)的顶端与第一固定柱(4)的底端固定连接，所述第二固定柱(2)的底端固定连接有第二骨架(10)，所述第二骨架(10)的底端固定连接有雨刷刷毛(9)，所述第二骨架(10)的内部设置有通槽(23)，所述通槽(23)的上下相对面分别开设有第二滑槽(11)和第三滑槽(20)，所述第二滑槽(11)和第三滑槽(20)分别滑动连接有第二滑块(12)和第三滑块(18)，所述第二滑块(12)远离第二滑槽(11)的一端固定连接有第一齿杆(16)，所述第一齿杆(16)的一端固定连接有第一雨刷(17)，所述第三滑块(18)远离第三滑槽(20)的一端固定连接有第二齿杆(19)，所述第二齿杆(19)的一端固定连接有第三雨刷(21)，所述第二骨架(10)的正面固定连接有轴承(14)，所述轴承(14)内活动穿设有转轴(15)，所述转轴(15)的一端固定连接有微型电机(8)，所述转轴(15)的另一端穿进第二骨架(10)与齿轮(13)的一侧固定连接，所述齿轮(13)的齿牙分别与第一齿杆(16)和第二齿杆(19)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节的智能汽车雨刷装置，其特征在于：所述第二固定柱(2)的横截面为梯形。
3.根据权利要求1所述的一种便于调节的智能汽车雨刷装置，其特征在于：所述第一齿杆(16)和第二齿杆(19)的长度相同，且所述第一齿杆(16)和第二齿杆(19)的方向以齿轮(13)的中心点互为相反。
4.根据权利要求1所述的一种便于调节的智能汽车雨刷装置，其特征在于：所述第一雨刷(17)和第三雨刷(21)的长度相同，且所述第一雨刷(17)的刷毛长度大于第三雨刷(21)的刷毛长度。
5.根据权利要求1所述的一种便于调节的智能汽车雨刷装置，其特征在于：所述第二骨架(10)的正面设置有保护壳(7)，且所述保护壳(7)内壁与微型电机(8)的机身固定连接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112572353A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-03-30 | 重庆千能实业有限公司 | 一种方便调整作用范围的雨刮装置 |
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2019
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| CN112572353B (zh) * | 2020-12-15 | 2022-07-29 | 重庆千能实业有限公司 | 一种方便调整作用范围的雨刮装置 |
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