CN209679569U - 润滑油过滤提纯系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及过滤设备技术领域，旨在改善现有技术中润滑油处理装置功能单一的问题，提供一种润滑油过滤提纯系统。本实用新型提供的润滑油过滤提纯系统包括相互连通的过滤装置以及分离装置，待过滤提纯的润滑油经过过滤装置后，润滑油中的固体杂质被过滤清除，过滤后的润滑油进入分离装置中。分离装置包括相互连通的离心分离机构和加热分离机构，过滤后的润滑油进入离心分离机构后，在离心力的作用下润滑油中的水被分离去除；过滤后的润滑油进入加热分离机构后，在加热作用下润滑油中的清洗剂被分离去除。通过设置离心分离机构和加热分离机构对润滑油中的液体类杂质水以及清洗剂进行去除，能够有效提高处理后的润滑油纯度。

Description

润滑油过滤提纯系统

技术领域

本实用新型涉及过滤设备技术领域，具体而言，涉及一种润滑油过滤提纯系统。

背景技术

齿轮箱润滑油是齿轮箱内部的重要组成部分，可对齿轮箱内部旋转部件进行润滑、散热，同时起到一定的清洁与防锈作用。齿轮箱内部零件在例行试验、初期运行等正常磨合阶段易产生一定量的金属粉末或细小铁屑，以及少量密封胶类等杂质，偶有少量水分混入，排油清洗后可能会有少量清洗剂混入，这些物质混合在润滑油中会对齿轮、轴承等关键部件的寿命产生不良影响，因此特别需要将经过正常磨合阶段的润滑油做更换处理、或进一步过滤提纯。

从探讨润滑油品质的角度来考虑，因正常磨合阶段时间短，此阶段润滑油品质的衰减程度非常小，杂质基本为初期磨合下来的金属粉末、细小铁屑、少量的密封胶类物质及水分，将润滑油的上述杂质做有效去除，符合要求的润滑油则可重复使用，不仅可以降本增效，而且可以大幅减小废弃润滑油的排放。

然而现有的润滑油过滤设备的功能较为单一，仅能对润滑油中的固体微粒进行过滤去除，而齿轮箱内的润滑油中除固体杂质外还混有部分液体杂质，例如水及清洗剂等。

实用新型内容

本实用新型的目的包括提供一种润滑油过滤提纯系统，以改善现有技术中的过滤功能单一，仅能过滤固体微粒的问题。该系统兼具过滤和提纯功能，不仅可以将润滑油中的金属粉末、金属微小颗粒及混入润滑油的密封胶类等固体杂质清除，而且能够使润滑油中混入的水分、清洗剂液体杂质液体分离排出。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种润滑油过滤提纯系统，其包括相互连通的过滤装置和分离装置；过滤装置用于过滤润滑油中的固体杂质；

分离装置包括相互连通的离心分离机构和加热分离机构；离心分离机构用于对已过滤的润滑油进行离心处理，以分离润滑油中的水；加热分离机构用于对已过滤的润滑油进行加热，以分离润滑油中的清洗剂。

同时设置过滤装置和分离装置，使该润滑油过滤提纯系统兼具过滤功能和分离功能。过滤装置能够将润滑油中的固体类杂质过滤清除；分离装置设置有离心分离机构和加热分离机构，通过离心分离机构的离心处理能够将润滑油中的水分离去除，通过加热分离机构的加热作用能够将润滑油中的清洗剂分离去除，从而提高处理后的润滑油纯度。

在本实用新型的一个实施例中：

上述离心分离机构的进油口与过滤装置的出油口连通，离心分离机构的出油口与加热分离机构的进油口连通。

经过过滤装置过滤的润滑油通过离心作用将润滑油中大部分水分离去除后再进入加热分离机构中进行分离，能够有效防止混入润滑油中的水在加热过程中与润滑油发生反应、从而影响润滑油质量的问题。

在本实用新型的一个实施例中：

上述润滑油过滤提纯系统还包括储油箱，储油箱的进油口与过滤装置的出油口连通，储油箱的出油口与分离装置的进油口连通。

在本实用新型的一个实施例中：

上述润滑油过滤提纯系统还包括控制机构，控制机构包括液位检测开关和分别与液位检测开关电连接的第一继电器以及第二继电器；第一继电器与分离装置电连接；第二继电器与过滤装置电连接；当液位检测开关检测到储油箱的液位低于第一预设液位时，第一继电器控制分离装置停止运转；当液位检测开关检测到储油箱的液位高于第二预设液位时，第二继电器控制过滤装置停止运转。

通过设置控制机构根据储油箱中的润滑油液位控制过滤装置和分离装置的启停，从而实现了过滤提纯过程的自动化，使用更加方便。

在本实用新型的一个实施例中：

上述过滤装置包括依次连通的粗滤机构、泵送机构以及精滤机构；泵送机构用于将经过粗滤机构过滤的润滑油泵入精滤机构中；精滤机构的出油口与分离装置的进油口连通。

过滤装置包括粗滤机构和精滤机构，润滑油在过滤装置中进行多次过滤，能够提升过滤效果，保证过滤后的润滑油满足要求。

在本实用新型的一个实施例中：

上述粗滤机构包括至少两个依次连通的静处理腔，相邻两个静处理腔的连通处设置有过滤网。

在本实用新型的一个实施例中：

上述粗滤机构包括至少三个依次连通的静处理腔，靠近泵送机构的过滤网的目数大于远离泵送机构的过滤网的目数。

在本实用新型的一个实施例中：

上述静处理腔的底面设置有多个磁铁；静处理腔的底部具备相对的第一端和第二端，过滤网设置于第一端；设置于第一端的磁铁少于第二端的磁铁。

在静处理腔底面设置磁铁，对润滑油中的金属杂质进行吸附清理，有助于提升过滤效果。

在本实用新型的一个实施例中：

上述静处理腔的底面设置有用于与磁铁吸附连接的连接部。

静处理腔与磁铁通过吸附固定连接，方便拆装与清理。

在本实用新型的一个实施例中：

上述静处理腔的底壁上开设有排废孔，排废孔处安装有放油螺塞。方便对静处理腔底壁的金属油泥等沉淀物进行清理。

在本实用新型的一个实施例中：

上述润滑油过滤提纯系统还包括设置在过滤装置的进油口处的浮球开关，浮球开关用于控制过滤装置中润滑油的液位。

润滑油通过浮球开关进入过滤装置，可以实现润滑油的自动补充，并且能够避免过滤装置中润滑油过多，保证过滤装置中的润滑油液位始终处于合理液位。

在本实用新型的一个实施例中：

上述过滤装置还包括流量计以及与流量计电连接的报警器，当流量计检测到过滤装置过滤的总流量达到预设阈值时，报警器报警。

通过设置流量计以及报警器，能够提醒使用者及时对粗滤机构中的过滤网和精滤机构中的过滤芯进行更换，并清理静处理腔中的沉积物，保证润滑油过滤提纯系统具有良好的过滤能力。

本实用新型实施例的有益效果包括：

本实用新型的实施例提供的润滑油过滤提纯系统，其包括相互连通的过滤装置以及分离装置，待过滤提纯的润滑油经过过滤装置后，润滑油中的固体杂质被过滤清除，过滤后的润滑油进入分离装置中。分离装置包括相互连通的离心分离机构和加热分离机构，过滤后的润滑油进入离心分离机构后，在离心力的作用下润滑油中的水被分离去除；过滤后的润滑油进入加热分离机构后，在加热作用下润滑油中的清洗剂被分离去除。通过设置离心分离机构和加热分离机构对润滑油中的液体类杂质水以及清洗剂进行去除，能够有效提高处理后的润滑油纯度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的润滑油过滤提纯系统的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例1提供的润滑油过滤提纯系统中粗滤机构在第一视角下的结构示意图；

图3为本实用新型实施例1提供的润滑油过滤提纯系统中粗滤机构在第二视角下的结构示意图；

图4为本实用新型实施例1提供的润滑油过滤提纯系统中离心分离机构的结构示意图。

图标：010-润滑油过滤提纯系统；100-待处理箱；110-浮球开关；200- 过滤装置；210-粗滤机构；211-第一静处理腔；212-第二静处理腔；213- 第三静处理腔；214-磁铁；215-放油螺栓；216-油液观察视窗；217-排废孔；218-过滤网；220-泵送机构；230-精滤机构；231-过滤芯；240-流量计；300-分离装置；310-离心分离机构；311-空心转轴；312-内罩；313- 布油盘；314-积水盘；315-外壳；320-加热分离机构；400-储油箱；410- 油位视窗；500-控制机构；510-液位检测开关；520-第一继电器；530-第二继电器；610-第一通油管；611-开闭阀门；620-第二通油管；630-第三通油管；640-第四通油管；650-第五通油管；700-已处理箱。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例1

图1为本实施例提供的润滑油过滤提纯系统010的整体结构示意图。请参照图1，本实施例提供一种润滑油过滤提纯系统010，其包括相互连通的过滤装置200以及分离装置300，待过滤提纯的润滑油经过过滤装置200 后，润滑油中的固体杂质被过滤清除，过滤后的润滑油进入分离装置300 中。分离装置300包括相互连通的离心分离机构310和加热分离机构320，过滤后的润滑油进入离心分离机构310后，在离心力的作用下润滑油中的水被分离去除；过滤后的润滑油进入加热分离机构320后，在加热作用下润滑油中的清洗剂被分离去除。通过设置离心分离机构310和加热分离机构320分别对润滑油中的液体类杂质水以及清洗剂进行去除，能够有效提高处理后的润滑油纯度。

下面对本实施例提供的润滑油过滤提纯系统010进行进一步说明：

在本实施例中，润滑油过滤提纯系统010包括待处理箱100，待处理箱 100大致为圆筒形容器，用于储存待过滤提纯的润滑油。待处理箱100的出油口与过滤装置200通过第一通油管610连通，且在第一通油管610的出油端设置有浮球开关110，浮球开关110位于过滤装置200内，当过滤装置 200内的润滑油液位达到临界液位时，浮球开关110自动关闭，停止向过滤装置200供油，当过滤装置200内的润滑油降低后，浮球开关110逐渐打开。进一步的，第一通油管610上设置有开闭阀门611，使用时，开闭阀门 611处于常开状态。

图2为本实施例提供的润滑油过滤提纯系统010中粗滤机构210在第一视角下的结构示意图。请结合参照图1和图2，在本实施例中，过滤装置 200包括粗滤机构210和精滤机构230，粗滤机构210与精滤机构230之间设置有泵送机构220，经过粗滤机构210初步过滤的润滑油在泵送机构220 的作用下进入精滤机构230中进行二次过滤,粗滤机构210与泵送机构220 通过第二通油管620连通，精滤机构230与泵送机构220通过第三通油管 630连通。进一步的，粗滤机构210包括三个依次连通的静处理腔，静处理腔具备用于容纳润滑油的长方体腔室，三个静处理腔分别为第一静处理腔 211、第二静处理腔212和第三静处理腔213。第一通油管610的出油端伸入第一静处理腔211内，将待处理箱100内的润滑油导入第一静处理腔211 中，由于设置有浮球开关110，当第一静处理腔211中的液位达到临界液位时，能自动停止供油，防止润滑油从第一静处理腔211中溢出。相邻两个静处理腔之间设置有过滤网218，分别为设置在第一静处理腔211与第二静处理腔212连通处的第一过滤网，以及设置在第二静处理腔212与第三静处理腔213连通处的第二过滤网，第二过滤网的目数大于第一过滤网，因此第二过滤网能够过滤尺寸更小的固体杂质。最终经过粗滤机构210过滤的润滑油中，固态杂质的尺寸小于5um。泵送机构220为现有技术中常用的油泵，在本实施例中，泵送机构220为抽吸泵。

需要说明的，在本实施例中，粗滤机构210包括三个静处理腔，可以理解的，在其他具体实施例中，也可以根据用户的需求，具体设置静处理腔的数量，例如将静处理腔的数量设置为两个或四个等，能够实现将润滑油中5um以上的杂质过滤清除的目的即可。

图3为本实施例提供的润滑油过滤提纯系统010中粗滤机构210在第二视角下的结构示意图。请结合参照图2和图3，进一步的，在每一静处理腔的底面设置有多个磁铁214，通过磁铁214能够吸附去除润滑油中的金属杂质。静处理腔的底部具备相对的第一端和第二端，过滤网218设置于静处理腔第一端的侧壁上，为了防止磁铁214对过滤网218造成影响，设置于第一端的磁铁214数量少于第二端。具体的，在本实施例中，每个静处理腔中设置有五个磁铁214，五个磁铁214呈二二一分布于静处理腔的底面。优选的，磁铁214为永磁铁214。可以理解的，在其他实施例中，磁铁214 的数量也可以根据用户的需求具体进行设置。

进一步的，每一静处理腔的底面设置有用于与磁铁214吸附连接的连接部，便于磁铁214的拆装与清理。具体的，静处理腔由金属铁制成，通过磁铁214与金属铁的磁性吸引将磁铁214固定在静处理腔内。

进一步的，每一静处理腔的侧壁上竖直设置有油液观察视窗216，通过该油液观察视窗216，使用者能够方便地观察每一静处理腔中润滑油的油量以及润滑油的颜色状态。

进一步的，每一静处理腔的底壁上开设有排废孔217，排废孔217处螺接有放油螺栓215，当需要对静处理腔进行清理时，将放油螺栓215拆下即可对静处理腔中的金属油泥等沉积物进行清理，使用方便。

在本实施例中，第二通油管620的进油端设置于第三静处理腔213内，其出油端与泵送机构220连通；第三通油管630的进油端与泵送机构220 连通，其出油端与精滤机构230连通；第三静处理腔213中的润滑油通过泵送机构220抽出，送入精滤机构230中。具体的，精滤机构230中设置有多层过滤芯231，过滤芯231的目数大于第二过滤网218，润滑油经过精滤机构230后，1um以上杂质可被清除。

在本实施例中，润滑油过滤提纯系统010还包括设置在第三通油管630 上的流量计240以及与流量计240电连接的报警器，当流量计240检测到流入精滤机构230的润滑油达到流量阈值后，报警器报警。每次达到流量阈值且报警时，使用者可对粗滤机构210中的过滤网218以进行更换，并且对静处理腔中的沉积物进行清理。当每偶数次达到流量阈值且报警时，使用者可对精滤机构230中的过滤芯231进行更换。通过设置流量计240 进行报警，使得使用者可及时对过滤网218和过滤芯231进行更换，并清理静处理腔中的沉积物，保证润滑油过滤提纯系统010具有良好的过滤能力。同时报警器可人工关闭报警，关闭时流量计240的流量数值清零。

需要说明的，此处并不对流量计240的具体设置位置进行限定，可以理解的，在其他实施例中，流量计240的位置也可以根据需求进行设置，能够检测过滤装置200过滤的总流量即可，例如将流量计240设置于第二通油管620上。

在本实施例中，润滑油过滤提纯系统010还包括设置在过滤装置200 与分离装置300之间的储油箱400，经过过滤装置200过滤的润滑油被储存在储油箱400中。具体的，储油箱400的进油口与精滤机构230的出油口连通，储油箱400的出油口与分离装置300的进油口连通。在储油箱400 的侧壁上还设置有油位视窗410，并在油位视窗410上设置有上刻度线和下刻度线，正常情况下，储油箱400中的润滑油液位应在上刻度线和下刻度线之间，当润滑油液位位于下刻度线时，润滑油液位处于第一预设液位；当润滑油液位位于上刻度线时，润滑油液位处于第二预设液位。

进一步的，润滑油过滤提纯系统010还包括控制机构500。控制机构 500包括液位检测开关510、第一继电器520和第二继电器530，第一继电器520和第二继电器530分别与液位检测开关510电连接。液位检测开关510用于检测储油箱400中的液位，当液位检测开关510检测到储油箱400 中液位低于第一预设液位时，第一继电器520控制分离装置300停止运转，此时泵送机构220在第二继电器530的控制下运转，过滤装置200发挥过滤功能；当液位检测开关510检测到储油箱400中的液位高于第二预设液位时，第二继电器530控制泵送机构220停止运转，此时分离机构在第一继电器520的控制下运转，分离装置300发挥分离功能；当液位检测开关 510检测到储油箱400中的液位处于第一预设液位与第二预设液位之间时，过滤装置200和分离装置300同时运转发挥作用，润滑油过滤提纯系统010 的工作效率更高。

进一步的，泵送机构220和分离装置300均具有手动功能和自动功能，当切换至手动功能使，使用者可通过液位视窗观察储油箱400液位或依据生产计划控制泵送机构220和分离装置300的启闭。

请继续参照图1，在本实施例中，分离装置300包括相互连通的离心分离机构310和加热分离机构320。离心分离机构310用于分离润滑油中的水；加热分离机构320用于分离润滑油中的清洗剂。为了防止在加热过程中，润滑油中的水分与润滑油反应造成不良影响，进一步的，储油箱400的出油口与离心分离机构310的进油口通过第四通油管640连通，离心分离机构310的出油口与加热分离机构320的进油口连通，经过过滤装置200过滤后的润滑油首先进入离心分离机构310中，由于润滑油与水的密度不同，在离心力的作用下，润滑油中的水分被分离出来；经过离心分离的润滑油进入加热分离机构320，由于润滑油不易挥发、清洗剂易挥发的特点，同时清洗剂的沸点低于润滑油的沸点，在加热器的加热作用下，润滑油中的清洗剂被分离出来。为了保证在加热过程中能够顺利将清洗剂分离，优选的，加热器的加热温度为150-180℃。

图4为本实施例提供的润滑油过滤提纯系统010中离心分离机构310 的结构示意图。请参照图4，进一步的，离心分离机构310包括设置在外壳 315内的空心转轴311、内罩312以及布油盘313和积水盘314。布油盘313 和积水盘314上下间隔设置于空心转轴311外，内罩312套设在布油盘313 和积水盘314外，使用时，从离心分离机构310的进油口进入的润滑油通过空心转轴311内腔流到布油盘313中，通过布油盘313将油均匀散布，并通过布油盘313与内罩312之间的间隙进入机构内部，分离出来的水进入积水盘314中，分离得到的润滑油通过离心分离机构310的出油口流向加热分离机构320。优选的，离心分离机构310的转速大于4000rpm。

需要说明的，此处并不对离心分离机构310的具体结构进行限制，可以理解的，在其他实施例中，也可以根据用户的需求，采用现有技术中其他结构的离心分离机构，能够通过离心作用将润滑油中的水分离去除即可。

在本实施例中，润滑油过滤提纯系统010还包括已处理箱700，已处理箱700的进油口与加热分离装置300的出油口通过第五通油管650连通，经过过滤装置200和分离装置300处理的润滑油被存储在已处理箱700中，留待使用。

本实用新型的实施例中提供的润滑油过滤提纯系统010，使用时，含有大量杂质的润滑油依次通过粗滤机构210和精滤机构230，粗滤机构210能够将润滑油中尺寸5um以上的杂质过滤清除，精滤机构230能够将润滑油中尺寸1um以上的杂质过滤清除，从而将润滑油中的固体杂质过滤清除；通过精滤机构230的润滑油依次通过离心分离机构310和加热分离机构 320，离心分离机构310将润滑油中的水分分离出来，加热分离机构320能够将清洗剂从润滑油中分离，从而将润滑油中的液态杂质分离清除，显著提高润滑油的纯度。粗滤机构210的进油口设置有浮球开关110，能够实现静处理腔中润滑油的自动补充或停止补充。粗滤机构210和精滤机构230 之间设置有流量计240以及报警器，使得使用者可及时对过滤网218和过滤芯231进行更换，并清理静处理腔中的沉积物，保证润滑油过滤提纯系统010具有良好的过滤能力。同时通过设置控制机构500，实现了自动控制润滑油的流动。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (12)

1.一种润滑油过滤提纯系统，其特征在于，包括：

相互连通的过滤装置和分离装置；所述过滤装置用于过滤润滑油中的固体杂质；

所述分离装置包括相互连通的离心分离机构和加热分离机构；所述离心分离机构用于对已过滤的所述润滑油进行离心处理，以分离所述润滑油中的水；所述加热分离机构用于对已过滤的所述润滑油进行加热，以分离所述润滑油中的清洗剂。

2.根据权利要求1所述的润滑油过滤提纯系统，其特征在于：

所述离心分离机构的进油口与所述过滤装置的出油口连通，所述离心分离机构的出油口与所述加热分离机构的进油口连通。

3.根据权利要求1所述的润滑油过滤提纯系统，其特征在于：

所述润滑油过滤提纯系统还包括储油箱，所述储油箱的进油口与所述过滤装置的出油口连通，所述储油箱的出油口与所述分离装置的进油口连通。

4.根据权利要求3所述的润滑油过滤提纯系统，其特征在于：

所述润滑油过滤提纯系统还包括控制机构，所述控制机构包括液位检测开关和分别与所述液位检测开关电连接的第一继电器以及第二继电器；所述第一继电器与所述分离装置电连接；所述第二继电器与所述过滤装置电连接；当所述液位检测开关检测到所述储油箱的液位低于第一预设液位时，所述第一继电器控制所述分离装置停止运转；当所述液位检测开关检测到所述储油箱的液位高于第二预设液位时，所述第二继电器控制所述过滤装置停止运转。

5.根据权利要求1所述的润滑油过滤提纯系统，其特征在于：

所述过滤装置包括依次连通的粗滤机构、泵送机构以及精滤机构；所述泵送机构用于将经过所述粗滤机构过滤的润滑油泵入精滤机构中；所述精滤机构的出油口与所述分离装置的进油口连通。

6.根据权利要求5所述的润滑油过滤提纯系统，其特征在于：

所述粗滤机构包括至少两个依次连通的静处理腔，相邻两个所述静处理腔的连通处设置有过滤网。

7.根据权利要求6所述的润滑油过滤提纯系统，其特征在于：

所述粗滤机构包括至少三个依次连通的静处理腔，靠近所述泵送机构的所述过滤网的目数大于远离所述泵送机构的所述过滤网的目数。

8.根据权利要求6所述的润滑油过滤提纯系统，其特征在于：

所述静处理腔的底面设置有多个磁铁；所述静处理腔的底部具备相对的第一端和第二端，所述过滤网设置于所述第一端；设置于所述第一端的磁铁少于所述第二端的磁铁。

9.根据权利要求8所述的润滑油过滤提纯系统，其特征在于：

所述静处理腔的底面设置有用于与磁铁吸附连接的连接部。

10.根据权利要求6所述的润滑油过滤提纯系统，其特征在于：

所述静处理腔的底壁上开设有排废孔，所述排废孔处安装有放油螺塞。

11.根据权利要求1-10任一项所述的润滑油过滤提纯系统，其特征在于：

所述润滑油过滤提纯系统还包括设置在所述过滤装置的进油口处的浮球开关，所述浮球开关用于控制所述过滤装置中润滑油的液位。

12.根据权利要求1-10任一项所述的润滑油过滤提纯系统，其特征在于：

所述过滤装置还包括流量计以及与所述流量计电连接的报警器，当所述流量计检测到所述过滤装置过滤的总流量达到预设阈值时，所述报警器报警。