CN209674428U - 闸机和闸机组 - Google Patents

Abstract

公开了一种闸机和闸机组，通过第一显示装置提示通行者通过第一检测装置检测第一信息并对第一信息的检测结果进行显示，通过第二显示装置提示通行者检测第二信息并对第二信息的检测结果进行显示，并分别根据第一信息的检测结果和第二信息的检测结果依次控制对应的第一闸机门、第二闸机门打开或关闭，通过第三显示装置监测第一检测装置、第一显示装置、第二检测装置和第二显示装置的运行状态。本实施例通过两次对不同的信息进行检查，实现了人证合一，提高了闸机的通行秩序。

Description

闸机和闸机组

技术领域

本实用新型涉及安检技术领域，具体涉及一种闸机和闸机组。

背景技术

为方便管理人流并规范行人出入，闸机的使用越来越普遍。闸机最基本的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。而随着我国经济的快速发展，选择铁路出行以及飞机出行的旅客越来越多，这对铁路和机场的服务工作提出了新的挑战。目前，大多数的车站和机场采用人工方式验证通行者的身份信息，即便个别车站采用闸机自动验票或识别身份证，也仅仅是通过设置一道闸机门来控制通行者的通行，无法识别持票证者是否是乘客本人，给不法分子提供了可乘机会，给铁路或机场的安全运营带来了隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种闸机和闸机组，可以进行人证合一验证，保证持票证者的真实身份。

第一方面，本实用新型实施例提供一种闸机，所述闸机包括：

第一侧机体；

第二侧机体，与所述第一侧机体相对设置，两者之间形成闸机通道；

第一检测装置，设置于所述闸机通道的入口端，用于检测通行者的第一信息；

第一显示装置，设置于所述闸机通道的入口端，用于提示通行者检测第一信息并对所述第一检测装置的检测结果进行显示；

第一闸机门和第二闸机门，沿所述闸机通道依次间隔设置，所述第一闸机门设置于所述闸机通道的入口端，所述第二闸机门设置于所述闸机通道的出口端，所述第一闸机门被配置为根据所述第一检测装置的检测结果打开或关闭；

第二检测装置，设置于所述第一闸机门和第二闸机门之间，用于检测通行者的第二信息，所述第二闸机门被配置为根据所述第二检测装置的检测结果打开或关闭；

第二显示装置，设置于所述第一闸机门和第二闸机门之间，用于提示通行者检测第二信息并对所述第二检测装置的检测结果进行显示；

第三显示装置，设置于所述第一侧机体或第二侧机体的一侧，与所述第一检测装置、第一显示装置、第二检测装置和第二显示装置连接，用于监测所述第一检测装置、第一显示装置、第二检测装置和第二显示装置的运行状态。

优选地，所述闸机还包括：

凭条打印机，设置于所述第一闸机门和第二闸机门之间，被配置为当第二检测装置的检测结果通过时打印安检凭条。

优选地，所述闸机还包括：

第三检测装置，所述第三检测装置设置于所述第一闸机门的两侧，用于检测通过第一闸机门的通行者数量；

第四检测装置，所述第四检测装置设置于所述第二闸机门的两侧，用于检测通行者的通过状态。

优选地，所述闸机还包括：

控制装置，分别与所述第三检测装置和第四检测装置连接，被配置为当所述第三检测装置检测的通行者数量满足预定数值时控制所述第一闸机门关闭，并控制所述第一检测装置从工作状态进入休眠状态；被配置为根据所述第四检测装置检测的通行者的通过状态控制所述第二闸机门关闭，并控制所述第一检测装置从休眠状态进入工作状态。

优选地，所述闸机还包括：

控制装置，分别与所述第一检测装置和第二检测装置连接，用于根据所述第一检测装置的检测结果控制所述第一闸机门打开或关闭，根据所述第二检测装置的检测结果控制所述第二闸机门打开或关闭。

优选地，所述第二检测装置包括身份证识别模块、人脸识别模块、指纹识别模块中的一种或多种。

优选地，所述第二检测装置包括人脸识别模块；

所述闸机还包括补光装置，用于辅助所述人脸识别模块识别人脸信息；

语音装置，用于辅助所述第一检测装置和第二检测装置获取第一信息和第二信息。

优选地，所述闸机还包括：

控制开关，设置于所述第一侧机体或第二侧机体上，用于控制所述第一闸机门和第二闸机门的打开或关闭。

优选地，所述闸机还包括：

报警装置，被配置为当所述第三检测装置检测的通行者数量超过预定数值时进行报警。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种闸机组，所述闸机组包括：

多个如第一方面所述的闸机，所述多个闸机并排设置。

本实施例通过设置第一闸机门、第二闸机门以及对应的第一检测装置和第二检测装置，实现了前后两次对不同的信息进行检查以及对持票证者的人证合一验证，提高了闸机的通行秩序。

附图说明

通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：

图1是本实用新型实施例的闸机的结构示意图一；

图2是本实用新型实施例的闸机的结构示意图二；

图3是本实用新型实施例的第一侧机体的结构示意图；

图4是本实用新型实施例的第二侧机体的结构示意图；

图5是本实用新型实施例的闸机的俯视图；

图6是本实用新型实施例的闸机的控制系统结构图。

具体实施方式

以下基于实施例对本实用新型进行描述，但是本实用新型并不仅仅限于这些实施例。在下文对本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本实用新型。为了避免混淆本实用新型的实质，公知的方法、过程、流程、元件和电路并没有详细叙述。

此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的附图都是为了说明的目的，并且附图不一定是按比例绘制的。

除非上下文明确要求，否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包括但不限于”的含义。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1-图5为本实施例闸机的结构示意图。如图1-图5所示，闸机包括第一侧机体1和第二侧机体2，所述第一侧机体1与所述第二侧机体2相对间隔设置形成闸机通道A，用于通行者通行。所述闸机通道A中设置有第一闸机门3、第二闸机门4，所述第一闸机门3设置于靠近闸机通道A的入口端，所述第二闸机门4设置于靠近所述闸机通道A的出口端。所述第一侧机体1上设置有第一检测装置5及第二检测装置6，所述第一检测装置5设置于第一闸机门3外侧部分的第一侧机体1上，用于检测通行者的第一信息，并根据所述第一信息的检测结果控制第一闸机门3的开启与关闭。所述第二检测装置6设置于第一闸机门3和第二闸机门4之间，用于对通行者的第二信息进行识别，并根据所述第一信息的检测结果控制第二闸机门4的开启与关闭。

所述第一侧机体1上还设置有第一显示装置7、第二显示装置8和第三显示装置9。第一显示装置7设置于所述闸机通道A的入口端，用于提示通行者需要通过第一检测装置5检测第一信息，然后对所述第一检测装置5的检测结果进行显示。第二显示装置8设置于所述第一闸机门3和第二闸机门4之间，用于提示通行者需要通过第二检测装置6检测第二信息，然后对所述第二检测装置6的检测结果进行显示。第三显示装置9设置于所述第一侧机体1的一侧，用于监测所述第一检测装置5、第一显示装置7、第二检测装置6和第二显示装置8的运行状态以及闸机通道A内通行者的操作情况。

具体的，所述第一侧机体1与第二侧机体2相互间隔的设置，以形成闸机通道A用于通行者通行。所述第一侧机体1与第二侧机体2之间的间隔距离可以根据实际需要进行选择，以使通行者能够正常通行。所述第一闸机门3、第二闸机门4沿从入口端到出口端的顺序依次间隔设置在所述闸机通道A中，用于阻断或开放所述闸机通道A。所述第一闸机门3、第二闸机门4的高度可以根据第一侧机体1及第二侧机体2的高度进行选择。优选地，所述第二闸机门4的高度高于所述第一侧机体1及第二侧机体2的高度，以避免非法通行者翻越所述第二闸机门4。

在本实施例中，所述第一检测装置5和第一显示装置7同时设置于为第一闸机门3外侧部分的第一侧机体1上，且第一显示装置7位于第一检测装置5的前端，便于通行者可以直接通过第一显示装置7的提示，将证件放置于第一检测装置5上进行检测获得通行者的第一信息，同时可以直接通过第一显示装置7查看到检测结果，如图1所示。通行者可以根据第一显示装置7显示的检测结果通过第一闸机门3或者重新检测证件。在另一可选实现方式中，所述第一检测装置5和第一显示装置7可以同时设置于第二侧机体2上，具体可以根据实际需要进行选择设置，以方便大多数的通行者检测通行。

所述第二检测装置6和第二显示装置8同时设置于第一闸机门3和第二闸机门4之间，且第二显示装置8位于第二检测装置6的前端，便于通行者可以直接通过第二显示装置8的提示，进行二次验证识别，使得第二检测装置6可以获得通行者的第二信息，同时可以直接通过第二显示装置8查看到检测结果，如图1所示。通行者可以根据第二显示装置8显示的检测结果通过第二闸机门4或者重新进行验证检测。在另一可选实现方式中，所述第二检测装置6和第二显示装置8也可以同时设置于第二侧机体2上，具体可以根据实际需要进行选择设置，以方便大多数的通行者检测通行。

当所述闸机用于火车站或汽车站安检时，所述第一检测装置5可以为车票检测装置51，可以用于读取检验通行者的车票信息等，以验证通行者是否持有合法票据，从而判断是否有权限通过第一闸机门3。在判断所述通行者是否持有合法票据时，可以通过判断获取的车票信息是否为验证当天的车票以及是否为该车站发行的车次等，可以避免非法通行者持过期车票进入站内。所述第二检测装置6用于验证识别持有合法票据的通行者的身份信息，用于判断通行者是否为合法票据本人，从而判断通行者是否有权限通过第二闸机门4。在判断所述通行者是否持有合法票据时，可以通过判断获取的车票信息是否为验证当天的车票以及是否为该车站发行的车次等，可以避免非法通行者持过期车票进入站内。

具体地，第二检测装置6可以包括身份证识别模块61、人脸识别模块62、指纹识别模块63中的一种或多种。本实施例中，所述第二检测装置6包括身份证识别模块61、人脸识别模块62及指纹识别模块63。所述第二检测装置6可以依次根据获取的身份证信息、指纹信息和人脸信息进行比对，判断所述获取的上述信息是否为同一个人的信息。具体地，由于现在公安机关在登记个人信息时，已经将个人身份证号码与指纹信息以及、人脸信息进行了绑定存储。因此，第二检测装置6可以依次根据获取的身份证信息、指纹信息和人脸信息进行比对获知通行者所持身份证是否为本人。同时由于目前购票已经实现了实名制，第一检测装置5在获取到车票信息后，可以直接查找到与其绑定的身份证信息、指纹信息和人脸信息。因此第二检测装置6在获取完身份证信息、指纹信息和人脸信息后，与通过第一检测装置5获取的车票信息查取到的信息进行比对，判断通行者是否为合法票据本人，从而判断是否有权限通过第二闸机门4。本实施例通过第一检测装置5和第二检测装置6依次对通行者进行不同信息的验证，可以实现人证合一的验证目的。所述人脸识别模块62可以为摄像头，所述指纹识别模块702可以为指纹收集器。

由于目前购票已经实现了实名制，因此在另一可选实现方式中，所述第一检测装置5可以包括车票检测装置51以及身份证识别模块61，可以通过车票和身份证中的任意一种进行验证。也就是说，当通行者未携带纸质车票时，通行者还可以通过身份证识别模块52识别通行者的身份证，进而获取该身份证是否购买有合法票据，从而判断通行者是否有权限通过第一闸机门3。当第一检测装置5包括身份证识别模块61时，第二检测装置6包括人脸识别模块62和指纹识别模块63中的至少一种。第二检测装置6通过检测获取的人脸信息和/或指纹信息与第一检测模块5中根据车票或身份证获取的人脸信息和/或指纹信息进行比对，以确定通行者是否为票证本人，进而控制第二闸机门4的开启或关闭。也即只有人证合一时，第二闸机门4才会开启供通行者通过。

当所述闸机用于机场安检时，所述第一检测装置5可以为登机牌检测装置，可以用于读取检验通行者的登机牌信息等，以验证通行者是否有权限通过第一闸机门3。第二检测装置6可以包括身份证识别模块61、人脸识别模块62、指纹识别模块63中的一种或多种。所述身份证识别模块61可以识别身份证和/或护照。其验证过程与上述车站验证过程相似，在此不再重复叙述。

第三显示装置9设置于所述第一侧机体1或第二侧机体2的一侧，与第一检测装置5、第一显示装置7、第二检测装置6和第二显示装置8连接，用于方便工作人员监测显示第一检测装置5、第一显示装置7、第二检测装置6和第二显示装置8的运行状态以及通行者的操作过程，可以及时解决安检过程中出现的问题。优选地，所述第三显示装置9设置于第一侧机体1出口端的末端，不会影响通行者的正常安检。

在本实施例中，所述闸机还包括凭条打印机10。所述凭条打印机10设置于所述第一闸机门3和第二闸机门4之间，用于当第二检测装置6的检测结果通过时打印安检凭条，所述安检凭条上加盖有安检验讫章，用于后序安检环节中证明该通行者已完成验证操作。优选地，所述凭条打印机10设置于靠近第二检测装置6的第一侧机体1上，便于二次验证通过后，通行者可以方便地拿到所述安检凭条。在本实施例中，只有当通行者从凭条打印机10上获取到安检凭条时，第二闸机门4才会开启供通行者通过。

当闸机应用于机场安检时，旅客会凭纸质登机牌或电子登机牌进行验证。当旅客凭纸质登机牌进行验证通过后，凭条打印机10会打印出一张加盖安检验讫章的安检凭条，用于机场后序安检环节中证明该旅客已完成验证操作，避免重复安检。当旅客使用电子登机牌完成闸机验证后，后台系统会在电子登机牌上加盖电子安检验讫章。同时，由于现在飞机的座位号可以通过网上选号，因此，当安检通过后，凭条打印机10还可以将座位号补打在安检凭条上，以方便旅客入座。

所述闸机还包括第三检测装置11和第四检测装置12。第三检测装置11设置于所述第一闸机门3的两侧，用于检测通过第一闸机门3的通行者数量，用于控制进入闸机通道的人员数量，避免他人尾随。也即，当通行者通过第一检测装置5的验证后，可以通过第三检测装置11检测到通行者进入闸机通道A后，第一闸机门3会立即关闭，防止他人尾随或漏检。第四检测装置12设置于所述第二闸机门4的两侧，用于检测通行者是否通过第二闸机门4。当通行者通过第二检测装置6的验证后，可以通过第四检测装置12检测到通行者走出闸机通道A后，第二闸机门4会立即关闭，避免他人反向进入闸机通道A内。可以理解，所述第三检测装置11和第四检测装置12可以采用相同的器件来实现相应的功能，也可以采用不同的器件来实现相应的功能，例如：第三检测装置11通过光电传感器实现检测功能，第四检测装置12通过红外传感器实现检测功能；或第三、第四检测装置均通过红外传感器或光电传感器实现检测功能。

优选地，第三检测装置11和第四检测装置12为设置在闸机通道A两侧侧壁沿通行者行走方向上的条形红外传感器或条形光电传感器，条形红外传感器或条形光电传感器在闸机通道A的两侧侧壁上对称设置。通过检测通过闸机通道A的通行者的红外热量信息、造影信息或对传感器的遮挡信息来获知通行者的数量。

在本实施例中，所述闸机还包括控制装置13，如图6所示。所述控制装置13与第一检测装置5、第二检测装置6、第一显示装置7、第二显示装置8、第三检测装置11、第四检测装置12、第一闸机门3、第二闸机门4、凭条打印机10等通信连接。当闸机处于闲置状态时，第一闸机门3和第二闸机门4处于关闭状态，第一检测装置5和第二检测装置6处于待机状态，第一显示装置7和第二显示装置8处于提示状态，以便于旅客可以随时通过闸机进行安检验证。

当旅客需要进行安检验证时，可以根据第一显示装置7的提示信息将相应的票证放置于第一检测装置5上进行验证，第一检测装置5将获取的第一信息发送至控制装置13进行判断，当控制装置13判断所述第一信息合法(即符合预设的条件)时，控制第一闸机门3打开，此时，旅客可以通过第一闸机门3进入闸机通道A内。此时第三检测装置11检测到一人进入闸机通道A内后，第三检测装置11将信号传输给控制装置13，控制装置13控制第一闸机门3关闭并处于锁止状态(可防止其它旅客同时进入闸机通道内)。旅客进入闸机通道A内后，根据第二显示装置8的提示信息通过第二检测装置6获取第二信息(身份证信息、人脸信息、指纹信息等)进行验证，第二检测装置6获取到第二信息后发送至控制装置13进行比对判断，当控制装置13判断所述第二信息合法(即符合预设的条件，例如人脸信息与数据库中的人脸信息相同)时，控制凭条打印机10打印加盖安检验讫章的安检凭条以及控制第二闸机门4打开，此时，旅客可以通过第二闸机门4完成安检。此时第四检测装置12检测到一人通过后，将信号传输给控制装置13，控制装置13控制第二闸机门4关闭，并控制第一闸机门3解锁，此时闸机可以进入下一次的安检流程。

在本实施例中，所述闸机还包括补光装置14和语音装置15。补光装置14设置于第二检测装置6附近的侧机体上，用于在弱光环境下对通行者进行补光，以辅助人脸识别模块62能够准确、快速的采集到通行者的人脸信息。所述补光装置14可以设置为LED灯，可以人为控制其开关，也可以通过控制装置13控制。语音装置15设置于第一侧机体1或第二侧机体2上，可以通过语音信息辅助旅客通过所述第一检测装置5和第二检测装置6获取第一信息和第二信息进行验证。

进一步，所述闸机还包括报警装置16，所述报警装置16可设置于第一侧机体1及第二侧机体2上，用于发出警报信息，以提醒工作人员进行人工干预。具体的，所述报警装置16可设置于第一侧机体1及第二侧机体2靠近出口端的一侧，可用于通行者的身份识别未通过时，发出报警。另外，如果有通行者未经过身份验证而强行闯入闸机通道内时，所述报警装置16可发出报警，以提示工作人员进行干预。即当他人尾随旅客通过第一闸机门3进入闸机通道A内时，第三检测装置检测到通行者数量异常，控制装置13可控制报警装置16进行报警，以提示后面的通行者退出闸机通道，以保证第一闸机门3和第二闸机门4之间只有一人，同时提示工作人员进行观察和处理。所述报警装置16可为发光装置或发声装置。

进一步，若第三检测装置11检测到闸机通道A中有多人时，即有其他通行者尾随强行闯入闸机通道A内，则可控制第一闸机门3处于打开状态，保持第二闸机门4处于关闭状态，以使尾随的通行者从第一闸机门3离开闸机通道A。当通行者通过第二检测装置6二次验证未通过时，控制装置13可以控制第一闸机门3打开，以使非法通行者从第一闸机门3离开闸机通道A。

在另一可选实现方式，所述闸机还设置有导流门。导流门设置在第一闸机门3与第二闸机门4之间的侧机体上，可以使得非法进入闸机通道A内的通行者可以从导流门离开，避免与后续排队通行者的行进方向冲突，对后续的排队秩序造成影响，从而提高了通行效率。同时，若通行者在经过第二检测装置6验证未通过时，控制装置13则可控制导流门开启，使非法通行者从导流门即可离开闸机通道A，而无需再经过第一闸机门3，从而避免对后续排队等待的通行者造成影响，提高了车站的进站秩序，从而提高了闸机的通行效率。

进一步，所述闸机还可包括控制开关17，控制开关17可以设置于所述闸机的任意位置，用于控制第一闸机门3和第二闸机门4的打开或关闭。具体地，所述控制开关17用于在紧急情况发生时，工作人员按压控制开关17后，第一闸机门3和第二闸机门4打开形成无障碍闸机通道，方便人员疏散。优选地，控制开关17可以设置于闸机的出口端，即设置于所述第一侧机体1或第二侧机体2出口端的一侧，可以防止通行者在未经过安检时自行按压控制开关17通过闸机通道。

进一步地，本实施例还提供了一种闸机组，所述闸机组包括多个闸机，所述多个闸机并排设置，分别与上述描述的闸机结构相同。所述闸机组可以同时供多个通行者检测通过，提高了通行效率。所述多个闸机之间可以分别设置有对应的控制装置和第三显示装置，分别对每个闸机进行控制和监测。在另一可选实现方式中，所述多个闸机还可以共用一个控制装置和第三显示装置，可以减少工作人员的人数。

本实施例提供的闸机，通过设置第一闸机门、第二闸机门、第一检测装置及第二检测装置，一方面实现了严格的“一票一人”的进站顺序，避免尾随现象的发生；另一方面，实现了“票-证-人”合一的进站流程，从而有效阻止了冒用他人票证的现象以及强行闯关的现象，提高了车站的进站秩序，为车站安全、有序地开展工作提供了保障。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域技术人员而言，本实用新型可以有各种改动和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种闸机，其特征在于，所述闸机包括：

第一侧机体(1)；

第二侧机体(2)，与所述第一侧机体(1)相对设置，两者之间形成闸机通道(A)；

第一检测装置(5)，设置于所述闸机通道(A)的入口端，用于检测通行者的第一信息；

第一显示装置(7)，设置于所述闸机通道(A)的入口端，用于提示通行者检测第一信息并对所述第一检测装置(5)的检测结果进行显示；

第一闸机门(3)和第二闸机门(4)，沿所述闸机通道(A)依次间隔设置，所述第一闸机门(3)设置于所述闸机通道(A)的入口端，所述第二闸机门(4)设置于所述闸机通道(A)的出口端，所述第一闸机门(3)被配置为根据所述第一检测装置(5)的检测结果打开或关闭；

第二检测装置(6)，设置于所述第一闸机门(3)和第二闸机门(4)之间，用于检测通行者的第二信息，所述第二闸机门(4)被配置为根据所述第二检测装置(6)的检测结果打开或关闭；

第二显示装置(8)，设置于所述第一闸机门(3)和第二闸机门(4)之间，用于提示通行者检测第二信息并对所述第二检测装置(6)的检测结果进行显示；

第三显示装置(9)，设置于所述第一侧机体(1)或第二侧机体(2)的一侧，与所述第一检测装置(5)、第一显示装置(7)、第二检测装置(6)和第二显示装置(8)连接，用于监测所述第一检测装置(5)、第一显示装置(7)、第二检测装置(6)和第二显示装置(8)的运行状态。

2.根据权利要求1所述的闸机，其特征在于，所述闸机还包括：

凭条打印机(10)，设置于所述第一闸机门(3)和第二闸机门(4)之间，被配置为当第二检测装置(6)的检测结果通过时打印安检凭条。

3.根据权利要求1所述的闸机，其特征在于，所述闸机还包括：

第三检测装置(11)，所述第三检测装置(11)设置于所述第一闸机门(3)的两侧，用于检测通过第一闸机门(3)的通行者数量；

第四检测装置(12)，所述第四检测装置(12)设置于所述第二闸机门(4)的两侧，用于检测通行者的通过状态。

4.根据权利要求3所述的闸机，其特征在于，所述闸机还包括：

控制装置(13)，分别与所述第三检测装置(11)和第四检测装置(12)连接，被配置为当所述第三检测装置(11)检测的通行者数量满足预定数值时控制所述第一闸机门(3)关闭，并控制所述第一检测装置(5)从工作状态进入休眠状态；被配置为根据所述第四检测装置(12)检测的通行者的通过状态控制所述第二闸机门(4)关闭，并控制所述第一检测装置(5)从休眠状态进入工作状态。

5.根据权利要求1所述的闸机，其特征在于，所述闸机还包括：

控制装置(13)，分别与所述第一检测装置(5)和第二检测装置(6)连接，用于根据所述第一检测装置(5)的检测结果控制所述第一闸机门(3)打开或关闭，根据所述第二检测装置(6)的检测结果控制所述第二闸机门(4)打开或关闭。

6.根据权利要求1所述的闸机，其特征在于，所述第二检测装置(6)包括身份证识别模块(61)、人脸识别模块(62)、指纹识别模块(63)中的一种或多种。

7.根据权利要求1所述的闸机，其特征在于，所述第二检测装置(6)包括人脸识别模块(62)；

所述闸机还包括补光装置(14)，用于辅助所述人脸识别模块(62)识别人脸信息；

语音装置(15)，用于辅助所述第一检测装置(5)和第二检测装置(6)获取第一信息和第二信息。

8.根据权利要求1所述的闸机，其特征在于，所述闸机还包括：

控制开关(17)，设置于所述第一侧机体(1)或第二侧机体(2)上，用于控制所述第一闸机门(3)和第二闸机门(4)的打开或关闭。

9.根据权利要求3所述的闸机，其特征在于，所述闸机还包括：

报警装置(16)，被配置为当所述第三检测装置(11)检测的通行者数量超过预定数值时进行报警。

10.一种闸机组，其特征在于，所述闸机组包括：

多个如权利要求1-9中任一项所述的闸机，所述多个闸机并排设置。