CN209672236U - 一种汽车led灯散热装置 - Google Patents
一种汽车led灯散热装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209672236U CN209672236U CN201920677211.7U CN201920677211U CN209672236U CN 209672236 U CN209672236 U CN 209672236U CN 201920677211 U CN201920677211 U CN 201920677211U CN 209672236 U CN209672236 U CN 209672236U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder
- radiating
- led lamp
- radiating fin
- automobile radiator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车LED灯散热装置，包括灯体、与所述灯体固定连接的灯罩、与灯罩的端部连接的散热组件，所述灯体的发光组件位于灯罩和散热组件连接处；所述散热组件包括上下贯通的筒体、位于筒体内侧且沿其中心等角度设置的多个散热翅；相邻的两个所述散热翅之间形成一个散热通槽；所述筒体上设有多个散热孔，筒体的外缘设有多个开口，开口与相邻的两个散热孔相通；所述散热翅上缠绕有绕线组。本实用新型一种汽车LED灯散热装置，在筒体内侧且沿其中心等角度设置的多个散热翅，相邻两个散热翅之间形成散热通槽，使得散热翅上传导的热量能够进行散发；在散热翅上缠绕绕线组，增加与热气流的接触面积，便于将热量进行快速传导。
Description
技术领域
本实用新型涉及技术领域，具体为一种汽车LED灯散热装置。
背景技术
随着汽车工业的高速发展，人们在追求舒适性和易操控性的同时，汽车整体的安全性和节能环保也被越来越重视，汽车车灯现在多使用LED灯并采用平面集群封装技术，可以实现大功率、低能耗的要求。
其中较大功率的LED灯，它的芯片功率密度非常大，目前，由于半导体制造技术的原因，有80％以上的输入功率转化为了热能，只有不到20％转化成了光能。芯片的热量如果只是简单的按比例将封装尺寸放大，是无法散发出去的，且极有可能会导致焊锡融化，造成发光组件中的芯片失效，而加快荧光粉与芯片老化是必然会发生的情况，同时LED的色度在温度上升时也会变差。
尤其针对于汽车车灯而言，当汽车车灯处于照明状态时，车灯由于热量聚集而产生较高的温度，这种较高的温度不但容易在车灯内部产生雾气，影响照明效果，还容易使得汽车车灯中的零部件受热变形，甚至出现零部件烧熔的现象。
为了解决上述问题，本案由此而生。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种能够高效散热的汽车LED灯散热装置。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车LED 灯散热装置，包括灯体、与所述灯体固定连接的灯罩、与灯罩的端部连接的散热组件，所述灯体的发光组件位于灯罩和散热组件连接处；所述散热组件包括上下贯通的筒体、位于筒体内侧且沿其中心等角度设置的多个散热翅；相邻的两个所述散热翅之间形成一个散热通槽；所述筒体上设有多个散热孔，筒体的外缘设有多个开口，开口与相邻的两个散热孔相通；所述散热翅上缠绕有绕线组。
优选的，所述散热翅内侧的端部设置成向两边延伸的弧形状，外侧的端部与筒体的内壁相融合。
优选的，所述绕线组采用铜丝制成。
优选的，所述散热孔呈长条状，且沿着筒体外缘方向呈弧形状延伸，散热孔贯通筒体的上下壁面。
优选的，所述散热孔位于散热翅外端，且一一对应。
优选的，所述散热翅的内侧设有贯通其上下端面的通孔。
(三)有益效果
采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比，具备以下优点：
1、筒体内侧且沿其中心等角度设置的多个散热翅，相邻两个散热翅之间形成散热通槽，使得散热翅上传导的热量能够进行散发。
2、散热翅上缠绕有绕线组，增加与热气流的接触面积，便于将热量进行快速传导。
3、筒体上设置多个散热孔，筒体的外缘设有多个开口，开口与相邻的两个散热孔相通，使得筒体内部的热量得以通过散热孔与开口这一通道向筒体外部散发，更加快速实现散热。
附图说明
图1为本实用新型中散热组件结构示意图；
图2为本实用新型示意图。
图中：1灯体、2灯罩、3散热组件、31筒体、32散热翅、4散热通槽、5散热孔、6开口、7绕线组、8通孔。
具体实施方式
下面通过附图和实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
如图1-2所示：一种汽车LED灯散热装置，包括灯体1、与灯体1固定连接的灯罩2、与灯罩2的端部连接的散热组件3，灯体1的发光组件位于灯罩2和散热组件3连接处。散热组件3包括上下贯通的筒体31、位于筒体31内侧且沿其中心等角度设置的多个散热翅32。
其中灯体1的发光组件为热量散发的核心，其温度高，故将其设于灯罩2 和散热组件3连接处，便于将高温散发至散热组件3外部。散热组件3的另一端与外界气流相通。
散热翅32内侧的端部设置成向两边延伸的弧形状，外侧的端部与筒体31 的内壁相融合，从而能够形成散热通槽4。
散热翅32上缠绕有绕线组7，绕线组7采用铜丝制成。其中设置绕线组7的目的是为了增加与热气流的接触面积，便于将热量进行传导。
其中相邻的两个散热翅32之间形成一个散热通槽4，使得散热翅32上传导的热量能够进行散发，且相邻两个散热翅32之间的热气流难以通出，导致热量积累的较大，从而能够通过散热通槽4将一部分热量进行散发。
筒体31上设有多个散热孔5，筒体31的外缘设有多个开口6，开口6与相邻的两个散热孔5相通。散热孔5呈长条状，且沿着筒体31外缘方向呈弧形状延伸，散热孔5贯通筒体31的上下壁面。散热孔5与开口6的数量相等。
其中开口6与筒体31外部相通，而相邻两个散热孔5的一部分与开口6 相通，使得筒体31内部的热量得以通过散热孔5与开口6这一通道向筒体31 外部散发，更加快速实现散热。
散热孔5位于散热翅32外端，且一一对应，同时在散热翅32的内侧设有贯通其上下端面的通孔8。本方案中散热翅32采用导热较快的铜质材料制成。由于散热翅32能够将热量快速传导，导致散热翅32上的热量较大，尤其是其外端部，故将散热孔5设于散热翅32的外端，能够更好地将热量进行传导。而其内侧的热量则能够更好的通过通孔8进行散发。
以上所述依据实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项使用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其保护的范围。
Claims (6)
1.一种汽车LED灯散热装置，包括灯体、与所述灯体固定连接的灯罩、与灯罩的端部连接的散热组件，其特征在于：所述灯体的发光组件位于灯罩和散热组件连接处；所述散热组件包括上下贯通的筒体、位于筒体内侧且沿其中心等角度设置的多个散热翅；相邻的两个所述散热翅之间形成一个散热通槽；所述筒体上设有多个散热孔，筒体的外缘设有多个开口，开口与相邻的两个散热孔相通；所述散热翅上缠绕有绕线组。
2.根据权利要求1所述的一种汽车LED灯散热装置，其特征在于：所述散热翅内侧的端部设置成向两边延伸的弧形状，外侧的端部与筒体的内壁相融合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车LED灯散热装置，其特征在于：所述绕线组采用铜丝制成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车LED灯散热装置，其特征在于：所述散热孔呈长条状，且沿着筒体外缘方向呈弧形状延伸，散热孔贯通筒体的上下壁面。
5.根据权利要求4所述的一种汽车LED灯散热装置，其特征在于：所述散热孔位于散热翅外端，且一一对应。
6.根据权利要求1所述的一种汽车LED灯散热装置，其特征在于：所述散热翅的内侧设有贯通其上下端面的通孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920677211.7U CN209672236U (zh) | 2019-05-13 | 2019-05-13 | 一种汽车led灯散热装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920677211.7U CN209672236U (zh) | 2019-05-13 | 2019-05-13 | 一种汽车led灯散热装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209672236U true CN209672236U (zh) | 2019-11-22 |
Family
ID=68575023
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920677211.7U Expired - Fee Related CN209672236U (zh) | 2019-05-13 | 2019-05-13 | 一种汽车led灯散热装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209672236U (zh) |
-
2019
- 2019-05-13 CN CN201920677211.7U patent/CN209672236U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201289055Y (zh) | 一种大功率led灯散热器 | |
| CN206410032U (zh) | 新型汽车led灯组件 | |
| CN201621505U (zh) | 一种具有散热功能的led灯管 | |
| CN209672236U (zh) | 一种汽车led灯散热装置 | |
| CN205678641U (zh) | 一种具有烟囱效应的led冷却装置 | |
| CN201593709U (zh) | 一种自散热安全型led灯具 | |
| CN202791912U (zh) | 一种应用于led灯具的散热装置 | |
| CN204853237U (zh) | 大功率led车灯散热装置 | |
| CN203223831U (zh) | Led路灯散热结构 | |
| CN203309835U (zh) | 带半导体制冷片并具有隔热功能的led散热器 | |
| CN207179231U (zh) | 一种led球泡灯散热结构 | |
| CN207179400U (zh) | 一种新型的工矿灯 | |
| CN202521431U (zh) | 一种led路灯 | |
| CN202419241U (zh) | 大功率led灯具 | |
| CN201916880U (zh) | 一种led灯泡散热器及具有该散热器的led灯泡 | |
| CN206036706U (zh) | 节能型发光二极管 | |
| CN204477985U (zh) | 一种高效散热的led陶瓷灯杯 | |
| CN209068207U (zh) | 长寿命led灯 | |
| CN202834901U (zh) | 一种新型大功率led照明灯具 | |
| CN201811023U (zh) | 发光二极管灯具 | |
| CN209766466U (zh) | 一种密封性好散热高效的led封装结构 | |
| CN202521278U (zh) | Led封装的实现装置 | |
| CN202647316U (zh) | 一种复合散热基板的led照明灯具 | |
| CN209295063U (zh) | 一种新型的led舞台聚光灯散热器 | |
| CN210424532U (zh) | 一种高效散热led灯珠 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20191122 Termination date: 20200513 |