CN209672068U - 一种采用双泄压阀的管道输油系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及运输领域,具体涉及输送油管。一种采用双泄压阀的管道输油系统,包括一输油管道,输油管道包括一进油管、一出油管、一泄压管,进油管连接出油管;进油管连接泄压管,泄压管连接一泄压罐,泄压管上安有第四电动闸阀、一机械泄压阀、第一止回阀,机械泄压阀设置在第四电动闸阀与第一止回阀之间,机械泄压阀并联连接一电磁泄压阀。本实用新型通过此设计,提供了一种采用双泄压阀的管道输油系统,采用了双泄压阀的设计,在机械泄压阀旁并一个电磁泄压阀,电磁泄压阀精度高于机械泄压阀,当输油管道内压力过大时,电磁泄压阀先于机械泄压阀开启并泄压,起到了冗余作用,能更好的保护好其他设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输领域,具体地,涉及输送油管。
背景技术
目前,管道输油系统中设备排布不合理,同时因误操作而引起管道超压,一般通过机械泄压阀起跳后起到泄压作用。机械泄压阀在泄压过程中会将输油管道中杂质颗粒等一起随油品冲入到机械泄压阀内部,一部分颗粒会卡在机械泄压阀的软密封中,易造成机械泄压阀软密封的损坏,同时泄压阀配件昂贵、维修不便,会造成较大损失;机械泄压阀是机械控制,精度较低,一般会误差在0.1Mpa~0.2Mpa,在实际使用中需对机械泄压阀引压管进行排空空气,并对过滤器进行清除杂质操作等,如未排空空气,会引起机械泄压阀因超压而不运作,导致其他更多、更大的设备事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种采用双泄压阀的管道输油系统,以解决上述至少一个技术问题。
为了达到上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
一种采用双泄压阀的管道输油系统,包括一输油管道,其特征在于,所述输油管道包括一进油管、一出油管、一泄压管,所述进油管连接所述出油管;
所述进油管包括一调节管段、一控制管段,所述调节管段上安有第一电动闸阀、一调节阀、第二电动闸阀,所述调节阀设置在所述第一电动闸阀与所述第二电动闸阀之间,所述控制管段上设有第三电动闸阀,所述调节管段并联连接所述控制管段;
所述进油管连接所述泄压管,所述泄压管连接一泄压罐,所述泄压管上安有第四电动闸阀、一机械泄压阀、第一止回阀,所述机械泄压阀设置在所述第四电动闸阀与所述第一止回阀之间,所述机械泄压阀并联连接一电磁泄压阀。
所述出油管、所述泄压管通过一三通管件与所述进油管相连。
所述出油管上设有一密度计、一流量计。
所述出油管安有第一电动球阀,所述第一电动球阀并联连接一清理管段,所述清理管段上安有第二电动球阀、一发球筒、第三电动球阀,所述发球筒设置在所述第二电动球阀与所述第三电动球阀之间。
所述泄压管上安有一流量开关。
所述进油管上安有两个第二止回阀,所述第二止回阀并联连接一输油泵管段,所述输油泵管段上安有第五电动闸阀、输油泵、第六电动闸阀,所述输油泵设置在所述五电动闸阀与所述第六电动闸阀之间。
本实用新型通过此设计,提供了一种采用双泄压阀的管道输油系统,利用调节管段与控制管段的配合,通过调节阀可控制输油管道内的油品流速,同时采用了双泄压阀的设计,在机械泄压阀旁并一个电磁泄压阀,电磁泄压阀精度高于机械泄压阀,当输油管道内压力过大时,电磁泄压阀先于机械泄压阀开启并泄压,起到了冗余作用,能更好的保护好其他设备。
附图说明
图1为本实用新型的部分结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步地说明。
如图1所示,一种采用双泄压阀的管道输油系统,包括一输油管道,输油管道包括一进油管1、一出油管2、一泄压管3,进油管连接出油管;进油管包括一调节管段、一控制管段,调节管段上安有第一电动闸阀4、一调节阀5、第二电动闸阀6,调节阀设置在第一电动闸阀与第二电动闸阀之间,控制管段上设有第三电动闸阀7,调节管段并联连接控制管段;进油管连接泄压管,泄压管连接一泄压罐8,泄压管上安有第四电动闸阀9、一机械泄压阀10、第一止回阀11,机械泄压阀设置在第四电动闸阀与第一止回阀之间,机械泄压阀并联连接一电磁泄压阀12。本实用新型通过此设计,提供了一种采用双泄压阀的管道输油系统,利用调节管段与控制管段的配合,通过调节阀可控制输油管道内的油品流速,同时采用了双泄压阀的设计,在机械泄压阀旁并一个电磁泄压阀,电磁泄压阀精度高于机械泄压阀,当输油管道内压力过大时,电磁泄压阀先于机械泄压阀开启并泄压,起到了冗余作用,能更好的保护好其他设备。另外电磁泄压阀结构简单、单价便宜、维修方便。
为了便于连接,出油管、泄压管通过一三通管件与进油管相连。三通管件采用不锈钢制成。
出油管上设有一密度计13、一流量计14。便于使用者观察出油管处管道内油品的密度及流量状况。
出油管安有第一电动球阀15,第一电动球阀并联连接一清理管段,清理管段上安有第二电动球阀16、一发球筒17、第三电动球阀18,发球筒设置在第二电动球阀与第三电动球阀之间。便于利用发球筒清理输油管道。
泄压管上安有一流量开关19。便于使用者观察泄压管处管道内油品的流量状况。
进油管上安有两个串联的第二止回阀20,第二止回阀并联连接一输油泵管段,输油泵管段上安有第五电动闸阀21、输油泵22、第六电动闸阀23,输油泵设置在五电动闸阀与第六电动闸阀之间。输油泵管段上设有一压力变送器24,压力变送器设置在靠近输油泵的出油口处。通过输油泵提高输送效果。例如,在使用时,设定电磁泄压阀的设定值为5.5Mpa,采集压力变送器的信号,当压力变送器所检测的输油管道内油品的压力大于5.5Mpa时,电磁泄压阀就得电打开泄压,要使电磁泄压阀早于机械泄压阀打开,可以将电磁泄压阀的设定值相对机械泄压阀的设定值低0.1MPa。另外由于压力传送是从输油泵的出口向流体外传递,因此,当操作人员关错阀门导致超压时,输油泵的出油口处压力最大,因此设置在输油泵的出油口处的压力变送器首先检测到压力变化,这样就能更快做出反应,较机械泄压阀之前打开电磁泄压阀泄压。
尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此,本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。
Claims (6)
1.一种采用双泄压阀的管道输油系统,包括一输油管道,其特征在于,所述输油管道包括一进油管、一出油管、一泄压管,所述进油管连接所述出油管;
所述进油管包括一调节管段、一控制管段,所述调节管段上安有第一电动闸阀、一调节阀、第二电动闸阀,所述调节阀设置在所述第一电动闸阀与所述第二电动闸阀之间,所述控制管段上设有第三电动闸阀,所述调节管段并联连接所述控制管段;
所述进油管连接所述泄压管,所述泄压管连接一泄压罐,所述泄压管上安有第四电动闸阀、一机械泄压阀、第一止回阀,所述机械泄压阀设置在所述第四电动闸阀与所述第一止回阀之间,所述机械泄压阀并联连接一电磁泄压阀。
2.如权利要求1所述的一种采用双泄压阀的管道输油系统,其特征在于,所述出油管、所述泄压管通过一三通管件与所述进油管相连。
3.如权利要求1所述的一种采用双泄压阀的管道输油系统,其特征在于,所述出油管上设有一密度计、一流量计。
4.如权利要求1所述的一种采用双泄压阀的管道输油系统,其特征在于,所述出油管安有第一电动球阀,所述第一电动球阀并联连接一清理管段,所述清理管段上安有第二电动球阀、一发球筒、第三电动球阀,所述发球筒设置在所述第二电动球阀与所述第三电动球阀之间。
5.如权利要求1所述的一种采用双泄压阀的管道输油系统,其特征在于,所述泄压管上安有一流量开关。
6.如权利要求1所述的一种采用双泄压阀的管道输油系统,其特征在于,所述进油管上安有两个第二止回阀,所述第二止回阀并联连接一输油泵管段,所述输油泵管段上安有第五电动闸阀、输油泵、第六电动闸阀,所述输油泵设置在所述五电动闸阀与所述第六电动闸阀之间。
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CN114508700A (zh) * | 2020-11-16 | 2022-05-17 | 中国石油天然气股份有限公司 | 管道泄压系统、方法、装置及计算机存储介质 |
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