CN209669472U - 具有纸卡自动化传送机制的车缝设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有纸卡自动化传送机制的车缝设备,其包括:缝纫机、机座、存放机构、折合机构、移送机构及转送机构,存放机构用以供所述纸卡置放;折合机构用以对纸卡施以弯折成型;移送机构用以将纸卡从存放机构移送至折合机构;转送机构用以将经过弯折成型后的纸卡从折合机构转送至缝纫机。通过本实用新型的车缝设备,大幅度地节省人力的使用成本。
Description
技术领域
本实用新型有关一种车缝设备技术,尤指一种具有纸卡自动化传送机制的车缝设备。
背景技术
随着货物流通业的蓬勃发展,现有的衣物大都结合由一维条形码或QR图码(QuickResponse Code)所制作成的纸卡,此型纸卡可记载型号、款式、尺寸、颜色等各种不同的数据,其不仅可大幅度的缩减销售时的结账时间,更利于对各种衣物类物品的进货、销货和存货的有效管理。
现有的衣物和纸卡的结合,大都是通过技术人员对每一纸卡做弯折成型后,套设在衣物的边缘位置,并利用缝纫机将纸卡车缝在衣物上。如此的生产方式不仅效率低,且所产制出的质量也良莠不齐。
有鉴于此,本发明人遂针对上述现有技术,特潜心研究并配合学理的运用,尽力解决上述的问题点,即成为本发明人改良的目标。
实用新型内容
本实用新型的一个目的,在于提供一种具有纸卡自动化传送机制的车缝设备,其通过对纸卡做全自动化取放,并且通过与缝纫机的车缝配合,进而能够大幅度地节省人力的使用成本。
为了达成上述的目的,本实用新型提供一种具有纸卡自动化传送机制的车缝设备,包括:一缝纫机、一机座、一存放机构、一折合机构、一移送机构及一转送机构,该机座设置在该缝纫机的一侧边;该存放机构安装在该机座上,用以供所述纸卡置放;该折合机构设置在该机座且形成在该存放机构的一侧边,用以对所述纸卡施以弯折成型;该移送机构安置在该机座且介于该存放机构和该折合机构之间,用以将所述纸卡从该存放机构移送至该折合机构;该转送机构设置在该机座且对应该折合机构配置,用以将经过弯折成型后的所述纸卡从该折合机构转送至该缝纫机。
本实用新型还具有以下功效,其不仅制作的效率高且质量一致,非常适合于快速且大量的生产模式。
附图说明
图1为本实用新型的车缝方法流程图。
图2为本实用新型的车缝设备立体外观图。
图3为本实用新型的缝纫机立体外观图。
图4为本实用新型的机座和各机构组合外观图。
图5为本实用新型的移送机构朝向折合机构移送的使用状态图。
图6为本实用新型的移送机构将纸卡放置的使用状态图。
图7为本实用新型的转送机构朝向折合机构移动的使用状态图。
图8为本实用新型的折合机构对纸卡弯曲成型后的使用状态图。
图9为本实用新型的转送机构的使用状态图。
图10为本实用新型的转送机构将纸卡转送至缝纫机的使用状态图。
图11为本实用新型的压具对纸卡做按压的使用状态图。
图12为将车缝物送入纸卡的间隔中以提供缝纫机做车缝的使用状态图。
附图标记:10:缝纫机;11:车缝平台;12:压具;13:推移构件;14:纸卡导入板;20:机座;30:存放机构;31:升降台;32:可调式限位结构;321:可移动组件;322:移动块;323:立柱;324:旋固组件;325:长槽;40:折合机构;41:置放台;411:纸卡矫正组件;412:通槽;42:第一致动器;43:纸卡弯折构件;50:移送机构;51:第二致动器;52:吸附构件;521:吸盘;60:转送机构;61:夹具;62:翻转组件;63:第三致动器;64:转向构件;65:待转进料构件;66:车缝进料构件;8:纸卡;9:车缝物。
具体实施方式
有关本实用新型的详细说明及技术内容,配合图式说明如下,然而所附图式仅提供参考与说明用,并非用来对本实用新型加以限制。
请参阅图1至图12所示,本实用新型提供一种具有纸卡自动化传送机制的车缝设备,使用该车缝设备的车缝方法包括以下步骤:
步骤a)将纸卡8置设在存放机构30;
步骤b)通过移送机构50将该纸卡8从该存放机构30移送至折合机构40;
步骤c)通过该折合机构40对该纸卡8施以弯折成型;
步骤d)通过转送机构60将经过弯折成型后的该纸卡8从该折合机构40转送至缝纫机10。
请参阅图2所示,本实用新型提供一种具有纸卡自动化传送机制的车缝设备,其主要包括一缝纫机10、一机座20、一存放机构30、一折合机构40、一移送机构50及一转送机构60。其中机座20设置在缝纫机10的一侧边;存放机构30安装在机座20上,用以供一纸卡8置放;折合机构40设置在机座20且形成在存放机构30的一侧边,用以对所述纸卡8做弯折成型;移送机构50安置在机座20且介于存放机构30和折合机构40之间,用以将所述纸卡8从存放机构30移送至折合机构40;转送机构60设置在机座20且对应折合机构40配置,用以对经过弯折成型后的所述纸卡8从折合机构40转送至缝纫机10。
请续参阅图4至图6所示,其中存放机构30主要包括一升降台31及一可调式限位结构32,升降台31设置在机座20上方并通过一驱动器来带动升降台31做上下移动,在升降台31的上方可供多数的纸卡8做堆栈置放,可调式限位结构32主要包括复数可移动组件321,各可移动组件321是设置在机座20上方且形成在升降台31的外周缘区域,每一可移动组件321包括一移动块322、一立柱323及一旋固组件324,立柱323是固定在移动块322上且对应于前述的纸卡8的一侧边做抵靠,移动块322开设有一长槽325,旋固组件324穿设长槽325后锁固在机座20上,在旋固组件324被旋转松放后,移动块322能够通过长槽325而相对于旋固组件324做调整移动,从而可因应各种不同大小规格的纸卡8做相应性的调整配合。
其中折合机构40主要包括一置放台41、第一致动器42及一纸卡弯折构件43,置放台41是设置在存放机构30的一侧边,并在置放台41邻近存放机构30的一侧设有一纸卡矫正组件411,用以对纸卡8的前后位置做矫正,另在置放台41的中间位置开设有一通槽412。本实施例的第一致动器42为一气压缸,但不以此种组件为限,其是对应于通槽412位置固定在机座20上,纸卡弯折构件43包括一U形板,U形板的封闭端是连接在第一致动器42远离机座20的一端,并受第一致动器42的驱使而做上下方向的移动,U形板的开口端是对应于通槽412位置配设,且其是用以对纸卡8施以弯曲成型的加工。
其中移送机构50主要包括一第二致动器51及一吸附构件52,第二致动器51是横向设置在存放机构30和折合机构40之间,吸附构件52则连接在第二致动器51,且其具有间隔并列的二吸盘521,各吸盘521是用以对一纸卡8做吸取,并且通过第二致动器51的运作而将纸卡8从存放机构30移送至折合机构40后,再通过各吸盘521将纸卡8释放并且放置在置放台41上。
请续参阅图7至图9所示,其中转送机构60主要包括一夹具61、一翻转组件62、一第三致动器63、一转向构件64、一待转进料构件65及一车缝进料构件66。
夹具61是连接在翻转组件62上并且对应于前述通槽412配设,其中夹具61是用以在纸卡8被放置在置放台41上予以夹持,并且通过第一致动器42和纸卡弯折构件43的作动,以纸卡弯折构件43对纸卡8施以弯曲而成型为一U字形纸卡。
翻转组件62是用以带动夹具61做翻转的动作,且其是连接在第三致动器63。第三致动器63是用以带动夹具61和翻转组件62做移动,且其是固定在转向构件64上。转向构件64是用以带动夹具61、翻转组件62和第三致动器63做旋转动作,且其是设置在机座20上。
待转进料构件65的一端连接转向构件64用以驱动转向构件64做旋转动作,其是用在纸卡8被转送至缝纫机10前做等待进料的作用,车缝进料构件66是设置在机座20上并与待转进料构件65的另一端连接,其是用以将纸卡8朝向于缝纫机10方向做转送。
请续参阅图3和图10所示,其中缝纫机10主要包括一车缝平台11、一压具12、一推移构件13及一纸卡导入板14,车缝平台11是供纸卡8和一车缝物9(见于图12所示)置设,压具12是对应于车缝平台11设置用以对纸卡8和车缝物9做压制,以提供车缝作业,推移构件13是设置在车缝平台11的一侧边,用以将纸卡8推送到车缝平台11的默认位置;纸卡导入板14是连接在压具12的一侧边,用以在纸卡8被夹具61夹持并转送车缝平台11时,能够对纸卡8的开口端形成导引进入的机制。
请续参阅图5和图6所示,操作时,首先升降台31将各纸卡8往上做提升,以各吸盘521对最上方的一张纸卡8做吸附,藉由吸附构件52带动纸卡8朝着折合机构40的方向做移送,其中纸卡8在经过纸卡矫正组件411时将被做适度矫正后,再被放置在置放台41上,其后吸附构件52将朝着存放机构30的方向做移动。
请续参阅图7和图8所示,其次转送机构60的夹具61朝着置放台41的通槽412方向做移动,利用夹具61对纸卡8做夹持后,通过纸卡弯折构件43朝着夹具61方向做移动,从而将纸卡8弯曲呈一U字状型态(如图7和图8所示)。
请续参阅图9和图10所示,利用翻转组件62带动夹具61和纸卡8做翻转的动作,同时转向构件64带动夹具61、翻转组件62和第三致动器63做旋转动作,进而将纸卡8朝着缝纫机10的车缝平台11做转送。
请续参阅图11和图12所示,在夹具61从车缝平台11退出后,压具12将对纸卡8做压制的动作,当要进行车缝时,压具12提升并且通过推移构件13将纸卡8朝着车缝平台11的默认位置做推移,此时可将一车缝物9送入纸卡8的间隔空间中,再通过压具12对纸卡8和车缝物9做按压,即能够以缝纫机10对纸卡8和车缝物9做车缝加工。
综上所述,本实用新型的具有纸卡自动化传送机制的车缝设备,确可达到预期的使用目的,而解决现有技术的缺失。
以上仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (14)
1.一种具有纸卡自动化传送机制的车缝设备,其特征在于,包括:
一缝纫机;
一机座,设置在该缝纫机的一侧边;
一存放机构,安装在该机座上,用以供所述纸卡置放;
一折合机构,设置在该机座且形成在该存放机构的一侧边,用以对所述纸卡施以弯折成型;
一移送机构,安置在该机座且介于该存放机构和该折合机构之间,用以将所述纸卡从该存放机构移送至该折合机构;以及
一转送机构,设置在该机座且对应该折合机构配置,用以将经过弯折成型后的所述纸卡从该折合机构转送至该缝纫机。
2.如权利要求1所述的具有纸卡自动化传送机制的车缝设备,其特征在于,该存放机构包括一升降台及一可调式限位结构,该升降台设置在该机座上,该可调式限位结构包括多个可移动组件,各该可移动组件设置在该机座上且形成在该升降台的外周缘。
3.如权利要求2所述的具有纸卡自动化传送机制的车缝设备,其特征在于,每一该可移动组件包括一移动块、一立柱及一旋固组件,该立柱固定在该移动块且对应于所述纸卡的一侧边做抵靠,该移动块开设有一长槽,该旋固组件穿设该长槽后锁固在该机座上。
4.如权利要求1所述的具有纸卡自动化传送机制的车缝设备,其特征在于,该折合机构包括一置放台、第一致动器及一纸卡弯折构件,该置放台设置在该存放机构的一侧边,该第一致动器固定在该机座,该纸卡弯折构件连接该第一致动器并受致动。
5.如权利要求4所述的具有纸卡自动化传送机制的车缝设备,其特征在于,该置放台开设有一通槽,该纸卡弯折构件包括一U形板,该U形板能够在该通槽内上下移动。
6.如权利要求4所述的具有纸卡自动化传送机制的车缝设备,其特征在于,在该置放台邻近该存放机构的一侧设有一纸卡矫正组件,用以对所述纸卡做矫正。
7.如权利要求1所述的具有纸卡自动化传送机制的车缝设备,其特征在于,该移送机构包括一第二致动器及一吸附构件,该第二致动器设置在该存放机构和该折合机构之间,该吸附构件与该第二致动器连接。
8.如权利要求7所述的具有纸卡自动化传送机制的车缝设备,其特征在于,该吸附构件具有间隔并列的二吸盘,各该吸盘用以对所述纸卡做吸取。
9.如权利要求1所述的具有纸卡自动化传送机制的车缝设备,其特征在于,该转送机构包括一夹具,该夹具用以对所述纸卡夹持后,再通过该折合机构对所述纸卡弯折成型。
10.如权利要求9所述的具有纸卡自动化传送机制的车缝设备,其特征在于,该转送机构还包括一翻转组件,该翻转组件连接该夹具并用以带动该夹具产生翻转。
11.如权利要求10所述的具有纸卡自动化传送机制的车缝设备,其特征在于,该转送机构还包括一第三致动器,该第三致动器连接翻转组件并用以带动该夹具和该翻转组件做移动。
12.如权利要求11所述的具有纸卡自动化传送机制的车缝设备,其特征在于,该转送机构还包括一转向构件,该第三致动器固定在该转向构件,该转向构件可旋转地连接该机座上。
13.如权利要求12所述的具有纸卡自动化传送机制的车缝设备,其特征在于,该转送机构还包括一待转进料构件,该待转进料构件的一端连接该转向构件用以驱动该转向构件做旋转。
14.如权利要求13所述的具有纸卡自动化传送机制的车缝设备,其特征在于,该转送机构还包括一车缝进料构件,该车缝进料构件设置在该机座上并与该待转进料构件的另一端连接,用以将所述纸卡朝向该缝纫机方向做转送。
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CN201920122731.1U CN209669472U (zh) | 2019-01-24 | 2019-01-24 | 具有纸卡自动化传送机制的车缝设备 |
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CN111472107A (zh) * | 2019-01-24 | 2020-07-31 | 高林股份有限公司 | 具有纸卡自动化传送机制的车缝设备和车缝方法 |
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2019
- 2019-01-24 CN CN201920122731.1U patent/CN209669472U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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