CN209666309U - 一种内胎气门嘴上胶装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种内胎气门嘴上胶装置，具体涉及内胎加工技术领域，包括机台，所述机台顶部固定设置有固定架，所述固定架上设置有固定夹持机构；所述固定夹持机构包括L形连接架，所述L形连接架两侧均固定设置有马达，所述马达输出轴设置有螺纹杆，所述L形连接架两侧外壁均设置有限位滑槽，所述限位滑槽内部设置有限位滑块，所述限位滑块一侧固定设置有活动块。本实用新型通过设有固定夹持机构，使本实用新型在上胶和烘干胶水的过程中，气门嘴不会出现歪斜的情况，使得胶水烘干后，气门嘴与内胎的粘接效果较好，从而不会在后期使用时出现由于粘接不牢而导致的漏气、无法充气的情况，使得内胎加工的效果较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及内胎加工技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种内胎气门嘴上胶装置。
背景技术
内胎指的是用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管，其上的气门嘴是通过胶水与圆环形弹性管粘接在一起的，这就使内胎在生产加工过程中需要使用到上胶装置。
专利申请公布号CN 205628461 U的实用新型专利公开了一种轮胎内胎气门嘴上胶装置，包括上胶料架；所述上胶料架前侧设置有上胶前输送带；所述上胶料架后侧设置有上胶后输送带；所述上胶前输送带和上胶后输送带之间安装有底部槽；所述上胶料架于底部槽正上方设置有涂胶箱；所述涂胶箱通过上料管连接到储料箱；所述储料箱上安装有高压泵；所述涂胶箱底部开设有出料槽。该实用新型能够自动化进行涂胶，涂胶后能够进行防尘烘干，其烘干过程通过蒸汽管内蒸汽进行，保证烘干效果。
但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如该实用新型在上胶和烘干胶水的过程中，气门嘴可能会出现歪斜的情况，这就会使胶水烘干后，气门嘴与内胎的粘接效果较差，从而可能会导致后期使用时出现漏气、无法充气的情况，影响了内胎加工的效果。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种内胎气门嘴上胶装置，通过设有固定夹持机构，使本实用新型在上胶和烘干胶水的过程中，气门嘴不会出现歪斜的情况，使得胶水烘干后，气门嘴与内胎的粘接效果较好，从而不会在后期使用时出现由于粘接不牢而导致的漏气、无法充气的情况，使得内胎加工的效果较好，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内胎气门嘴上胶装置，包括机台，所述机台顶部固定设置有固定架，所述固定架上设置有固定夹持机构；
所述固定夹持机构包括L形连接架，所述L形连接架两侧均固定设置有马达，所述马达输出轴设置有螺纹杆，所述L形连接架两侧外壁均设置有限位滑槽，所述限位滑槽内部设置有限位滑块，所述限位滑块一侧固定设置有活动块，所述活动块一侧贯穿设置有螺纹孔以及一侧设置有驱动杆，所述驱动杆一端设置有活动折板，所述活动折板一端和驱动杆两端均贯穿设置有转轴，所述活动折板另一端固定设置有夹持板，所述夹持板一侧粘接设置有橡胶层，所述橡胶层表面设置有防滑纹。
在一个优选地实施方式中，所述马达与螺纹杆传动连接，所述螺纹杆与螺纹孔螺纹连接，所述限位滑块与限位滑槽滑动连接。
在一个优选地实施方式中，所述活动折板和活动块通过转轴与驱动杆两端铰接，所述活动折板通过转轴与L形连接架一侧铰接。
在一个优选地实施方式中，所述固定架顶部固定设置有吸泵，所述吸泵上设置有输胶管，所述输胶管一端设置有储胶箱以及另一端固定设置有上胶头。
在一个优选地实施方式中，所述固定架底部固定设置有固定杆，所述固定杆底端固定设置有两个分叉杆，两个所述分叉杆设置于上胶头底部两侧，所述分叉杆上固定设置有加热电阻。
在一个优选地实施方式中，所述机台上设置有传送带，所述传送带外表面设置有防滑凹纹以及一侧底部设置有收纳箱。
本实用新型的技术效果和优点：
1、通过设有固定夹持机构，可以使夹持板牢固的夹住气门嘴，从而便于为内胎气门嘴进行上胶和烘干胶水，这就使本实用新型在上胶和烘干胶水的过程中，气门嘴不会出现歪斜的情况，使得胶水烘干后，气门嘴与内胎的粘接效果较好，从而不会在后期使用时出现由于粘接不牢而导致的漏气、无法充气的情况，使得内胎加工的效果较好；
2、通过设有防滑凹纹，使得内胎在被传送带运送时不会在其上滑动，便于运送内胎，通过设有收纳箱，便于对完成加工的内胎进行收纳。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的图1中A部放大图。
图3为本实用新型的固定夹持机构俯视结构示意图。
图4为本实用新型的图3中B部放大图。
图5为本实用新型的活动块立体结构示意图。
附图标记为：1机台、2固定架、3固定夹持机构、4 L形连接架、5马达、6螺纹杆、7限位滑槽、8限位滑块、9活动块、10螺纹孔、11驱动杆、12活动折板、13转轴、14夹持板、15橡胶层、16防滑纹、17吸泵、18输胶管、19储胶箱、20上胶头、21固定杆、22分叉杆、23加热电阻、24传送带、25收纳箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如附图1-5所示的一种内胎气门嘴上胶装置，包括机台1，所述机台1顶部固定设置有固定架2，所述固定架2上设置有固定夹持机构3；
所述固定夹持机构3包括L形连接架4，所述L形连接架4两侧均固定设置有马达5，所述马达5输出轴设置有螺纹杆6，所述马达5与螺纹杆6传动连接，所述L形连接架4两侧外壁均设置有限位滑槽7，所述限位滑槽7内部设置有限位滑块8，所述限位滑块8与限位滑槽7滑动连接，所述限位滑块8一侧固定设置有活动块9，所述活动块9一侧贯穿设置有螺纹孔10以及一侧设置有驱动杆11，所述螺纹杆6与螺纹孔10螺纹连接，所述驱动杆11一端设置有活动折板12，所述活动折板12一端和驱动杆11两端均贯穿设置有转轴13，所述活动折板12和活动块9通过转轴13与驱动杆11两端铰接，所述活动折板12通过转轴13与L形连接架4一侧铰接，所述活动折板12另一端固定设置有夹持板14，所述夹持板14一侧粘接设置有橡胶层15，所述橡胶层15表面设置有防滑纹16；
所述固定架2顶部固定设置有吸泵17，所述吸泵17上设置有输胶管18，所述输胶管18一端设置有储胶箱19以及另一端固定设置有上胶头20；
所述固定架2底部固定设置有固定杆21，所述固定杆21底端固定设置有两个分叉杆22，两个所述分叉杆22设置于上胶头20底部两侧，所述分叉杆22上固定设置有加热电阻23。
实施方式具体为：当对内胎气门嘴进行上胶或烘干胶水时，启动两个马达5，使其带动螺纹杆6在螺纹孔10内转动，由于螺纹杆6与螺纹孔10螺纹连接，使得螺纹杆6转动时会带动活动块9在L形连接架4两侧移动，活动块9移动会使限位滑块8在限位滑槽7内移动，使得活动块9不会跟随螺纹杆6一起转动，活动块9移动还会推动驱动杆11向前移动，驱动杆11向前移动会推动活动折板12围绕转轴13向内合拢，同时也会使驱动杆11自身围绕转轴13向内侧偏转，活动折板12向内合拢会使夹持板14向内移动，从而可以将气门嘴固定住，夹持板14夹住气门嘴时，橡胶层15会与气门嘴接触，这可以避免夹持板14磨损气门嘴，同时橡胶层15上的防滑纹16可以使夹持板14更加牢固的夹住气门嘴，从而便于为内胎气门嘴进行上胶和烘干胶水，这就使本实用新型在上胶和烘干胶水的过程中，气门嘴不会出现歪斜的情况，使得胶水烘干后，气门嘴与内胎的粘接效果较好，从而不会在后期使用时出现由于粘接不牢而导致的漏气、无法充气的情况，使得内胎加工的效果较好。
如附图1所示的一种内胎气门嘴上胶装置，还包括传送带24，所述传送带24设置于机台1上，所述传送带24外表面设置有防滑凹纹以及一侧底部设置有收纳箱25。
实施方式具体为：通过启动传送带24，可以在其上输送内胎，由于传送带24外表面设置有防滑凹纹，使得内胎在被传送带24运送时不会在其上滑动，便于运送内胎，内胎被输送至传送带24一侧底端时，会从传送带24上掉落至收纳箱25中，便于对完成加工的内胎进行收纳。
本实用新型工作原理：
参照说明书附图1-5，在使用本实用新型时，通过设有固定夹持机构3，可以使夹持板14牢固的夹住气门嘴，从而便于为内胎气门嘴进行上胶和烘干胶水，这就使本实用新型在上胶和烘干胶水的过程中，气门嘴不会出现歪斜的情况，使得胶水烘干后，气门嘴与内胎的粘接效果较好，从而不会在后期使用时出现由于粘接不牢而导致的漏气、无法充气的情况，使得内胎加工的效果较好；
参照说明书附图1，在使用本实用新型时，通过设有防滑凹纹，使得内胎在被传送带24运送时不会在其上滑动，便于运送内胎，通过设有收纳箱25，便于对完成加工的内胎进行收纳。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种内胎气门嘴上胶装置，包括机台(1)，其特征在于：所述机台(1)顶部固定设置有固定架(2)，所述固定架(2)上设置有固定夹持机构(3)；
所述固定夹持机构(3)包括L形连接架(4)，所述L形连接架(4)两侧均固定设置有马达(5)，所述马达(5)输出轴设置有螺纹杆(6)，所述L形连接架(4)两侧外壁均设置有限位滑槽(7)，所述限位滑槽(7)内部设置有限位滑块(8)，所述限位滑块(8)一侧固定设置有活动块(9)，所述活动块(9)一侧贯穿设置有螺纹孔(10)以及一侧设置有驱动杆(11)，所述驱动杆(11)一端设置有活动折板(12)，所述活动折板(12)一端和驱动杆(11)两端均贯穿设置有转轴(13)，所述活动折板(12)另一端固定设置有夹持板(14)，所述夹持板(14)一侧粘接设置有橡胶层(15)，所述橡胶层(15)表面设置有防滑纹(16)。
2.根据权利要求1所述的一种内胎气门嘴上胶装置，其特征在于：所述马达(5)与螺纹杆(6)传动连接，所述螺纹杆(6)与螺纹孔(10)螺纹连接，所述限位滑块(8)与限位滑槽(7)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种内胎气门嘴上胶装置，其特征在于：所述活动折板(12)和活动块(9)通过转轴(13)与驱动杆(11)两端铰接，所述活动折板(12)通过转轴(13)与L形连接架(4)一侧铰接。
4.根据权利要求1所述的一种内胎气门嘴上胶装置，其特征在于：所述固定架(2)顶部固定设置有吸泵(17)，所述吸泵(17)上设置有输胶管(18)，所述输胶管(18)一端设置有储胶箱(19)以及另一端固定设置有上胶头(20)。
5.根据权利要求4所述的一种内胎气门嘴上胶装置，其特征在于：所述固定架(2)底部固定设置有固定杆(21)，所述固定杆(21)底端固定设置有两个分叉杆(22)，两个所述分叉杆(22)设置于上胶头(20)底部两侧，所述分叉杆(22)上固定设置有加热电阻(23)。
6.根据权利要求1所述的一种内胎气门嘴上胶装置，其特征在于：所述机台(1)上设置有传送带(24)，所述传送带(24)外表面设置有防滑凹纹以及一侧底部设置有收纳箱(25)。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114953862A (zh) * | 2022-06-08 | 2022-08-30 | 如皋通轮新材料科技有限公司 | 一种自行车内胎压嘴装置及压嘴方法 |
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