CN209666160U - 带行程开关的分体式抽芯机构 - Google Patents

Abstract

一种带行程开关的分体式抽芯机构，要点在于，包括一油缸，油缸为由缸体、活塞杆构成的液压伸缩元件，该活塞杆的正上方设有一可前后滑动的抽芯杆滑块，抽芯杆滑块与油缸的缸体之间还设有两个以活塞杆为界左右对称设置的油缸连接板，其中一个油缸连接板的前表面上设有行程开关固定板，行程开关固定板的上、下端分别设有上行程开关、下行程开关，抽芯杆滑块的前表面上设有行程开关连接件，对应行程开关连接件上设有与行程开关的触头相接触的接触部。本实用新型采用了分体式结构，将行程开关安装在油缸连接板上，拆装便捷，该设计方便在抽芯杆内设置冷却管路，保证产品冷却效果且减少占用空间，可保证自动化生产，具有很好的实用性。

Description

带行程开关的分体式抽芯机构

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，特别涉及一种带行程开关的分体式抽芯机构。

背景技术

行程开关是位置开关(又称限位开关)的一种，是一种常用的小电流主令电器。行程开关利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的。通常，这类开关被用来限制机械运动的位置或行程，使运动机械按一定位置或行程自动停止、反向运动、变速运动或自动往返运动等。已有技术中，抽芯杆与油缸直接接触为一体式结构，此种设计不方便在两者之间安装行程开关，且难以对油缸的驱动行程进行调节、维护和故障处理，另外整体结构对于在抽芯杆内部设置冷却管路来说较为困难。因此，在实际生产过程中，急需一种带行程开关的分体式抽芯机构。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带行程开关的分体式抽芯机构，以解决现有技术存在的一体式结构复杂，占用空间大，行程开关安装复杂，后期维修麻烦，冷却管路设计困难，自动化生产效率低等问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种带行程开关的分体式抽芯机构，包括一油缸，所述油缸为由缸体、活塞杆构成的液压伸缩元件，该活塞杆的正上方设有一可前后滑动的抽芯杆滑块，所述抽芯杆滑块与所述活塞杆之间通过一安装在该活塞杆顶端的油缸连接块卡合连接，所述抽芯杆滑块的顶端面固定有一固定座，所述固定座连接有一根细长的圆柱状抽芯杆，所述抽芯杆滑块与所述油缸的缸体之间还设有两个以活塞杆为界左右对称设置的油缸连接板，所述油缸连接板为由竖板和横板构成的呈L字形的构件，所述竖板的一端与该油缸的缸体连接，所述横板一端与模具框架连接，所述竖板的内侧面上设有耐磨条，所述抽芯杆滑块处于两耐磨条之间且与两耐磨条滑动接触，其中一个所述油缸连接板的前表面上设有行程开关固定板，所述行程开关固定板的上、下端分别设有上行程开关、下行程开关，所述抽芯杆滑块的前表面上设有行程开关连接件，各行程开关的触头朝向内侧设置，对应所述行程开关连接件上设有与行程开关的触头相接触的接触部。

进一步地，所述接触部包括第一倾斜部、第二垂直部、第三倾斜部，所述第一倾斜部为向右下倾斜设置，所述第三倾斜部为向左下倾斜设置。

进一步地，所述行程开关连接件还包括固定部、用于连接固定部与接触部的连接臂，所述固定部呈矩形状，所述连接臂设在所述固定部的前表面的一侧。

进一步地，所述抽芯杆滑块的前表面开设有与所述固定部相适配的滑动卡槽，所述固定部至少部分卡合在所述滑动卡槽中，所述固定部的前表面开设有一纵向设置的调节长孔，通过锁紧螺丝穿过调节长孔与抽芯杆滑块上的螺丝通孔锁紧使行程开关连接件与抽芯杆滑块相固定。

进一步地，所述油缸的缸体的顶端面固定有油缸底座板，所述竖板的底端面置于所述油缸底座板的顶端面且所述竖板与所述油缸底座板之间通过螺丝连接，所述横板与模具框架通过螺丝连接。

进一步地，所述抽芯杆滑块的底端面开设有横截面呈T字形的卡位槽，对应所述油缸连接块上设有与所述卡位槽相适配的卡位部。

进一步地，所述固定座的底部设有进水嘴，所述抽芯杆的内部为中空设置，所述抽芯杆的内部设有与所述进水嘴连通的冷却管路。

本实用新型的积极进步效果在于：与现有技术相比，本实用新型突出的优点包括：结构简单，设计巧妙，采用了分体式结构，将行程开关安装在油缸连接板上，安装拆卸方便快捷，后期维修保养省力省时，且此种设计方便在抽芯杆内设置冷却管路，在保证产品冷却效果的同时不会造成整体占用空间过大，可保证自动化生产，具有很好的实用性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的应用结构示意图；

图2为本实用新型实施例的抽芯杆滑块、油缸连接块、行程开关连接件的分解结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

如图1-2所示，本实用新型实施例包括一种带行程开关的分体式抽芯机构，包括一油缸1，油缸1为由缸体101、活塞杆102构成的液压伸缩元件，该活塞杆102的正上方设有一可前后滑动的抽芯杆滑块2，抽芯杆滑块2与活塞杆102之间通过一安装在该活塞杆102顶端的油缸连接块3卡合连接，抽芯杆滑块2的顶端面固定有一固定座4，固定座4连接有一根细长的圆柱状抽芯杆5，抽芯杆滑块2与油缸1的缸体101之间还设有两个以活塞杆102为界左右对称设置的油缸连接板6，油缸连接板6为由竖板601和横板602构成的呈L字形的构件，竖板601的一端与该油缸1的缸体101连接，横板602一端与模具框架（未示出）连接，竖板601的内侧面上设有耐磨条7，抽芯杆滑块2处于两耐磨条7之间且与两耐磨条7滑动接触，其中一个油缸连接板6的前表面上设有行程开关固定板8，行程开关固定板8的上、下端分别设有上行程开关9、下行程开关10，抽芯杆滑块2的前表面上设有行程开关连接件11，各行程开关9、10的触头朝向内侧设置，对应行程开关连接件11上设有与行程开关9、10的触头相接触的接触部1101。油缸1的缸体101与抽芯杆滑块2之间安装有油缸连接板6，油缸连接板6的设置方便安装行程开关9、10，抽芯杆滑块2上设置有行程开关连接件11，行程开关9、10通过行程开关连接件11的接触部1101与行程开关9、10的触头相接触，采用分体式结构，方便安装拆卸，各部件连接稳定，配合紧凑，整体占用空间小，连接、调试时间短，生产过程中互换性较好，自动化生产效率高。

接触部1101包括第一倾斜部1101a、第二垂直部1101b、第三倾斜部1101c，第一倾斜部1101a为向右下倾斜设置，第三倾斜部1101c为向左下倾斜设置。行程开关连接件11的接触部1101通过倾斜部1101a、1101c的斜面导向作用与行程开关9、10的触头相接触或分离，结构简单，运动过程顺滑。

行程开关连接件11还包括固定部1102、用于连接固定部1102与接触部1101的连接臂1103，固定部1102呈矩形状，连接臂1103设在固定部1102的前表面的一侧。抽芯杆滑块2的前表面开设有与固定部1102相适配的滑动卡槽201，固定部1102至少部分卡合在滑动卡槽201中，固定部1102的前表面开设有一纵向设置的调节长孔1102a，通过锁紧螺丝15穿过调节长孔1102a与抽芯杆滑块2上的螺丝通孔203锁紧使行程开关连接件11与抽芯杆滑块2相固定。行程开关连接件11的固定部1102通过锁紧螺丝15穿过调节长孔1102a与抽芯杆滑块2固定，调节长孔1102a的设置可以方便调整行程开关连接件11的位置，使之与行程开关9、10配合更好。

油缸1的缸体101的顶端面固定有油缸底座板12，竖板601的底端面置于油缸底座板12的顶端面且竖板601与油缸底座板12之间通过螺丝连接，横板602与模具框架通过螺丝连接。油缸连接板6通过油缸底座板15与油缸1连接，稳定性好，连接牢固。

抽芯杆滑块2的底端面开设有横截面呈T字形的卡位槽202，对应油缸连接块3上设有与卡位槽202相适配的卡位部301。抽芯杆滑块2与活塞杆102通过油缸连接块3的卡位部301与抽芯杆滑块2的卡位槽202相卡合连接，结构简单易加工，连接稳定牢固，且拆卸安装便捷，油缸连接块3的设置可以有效避免油缸1的活塞杆102直接与抽芯杆滑块2触碰发生磨损。

固定座4的底部设有进水嘴13，抽芯杆5的内部为中空设置，抽芯杆5的内部设有与进水嘴13连通的冷却管路14。抽芯杆5不必与油缸1直接接触连接，该设计方便在抽芯杆5内设置冷却管路14，有利于提升产品冷却效果，同时不会影响油缸1的活塞杆102活动。

工作时，抽芯杆随油缸活塞杆的移动而移动，行程开关通过抽芯杆滑块和行程开关连接件将油缸驱动抽芯杆滑块的移动位置信号传递给注塑机的中心控制器，由注塑机的中心控制器通过切换油缸的油路来控制限定油缸的驱动行程。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (7)

1.一种带行程开关的分体式抽芯机构，其特征在于，包括一油缸，所述油缸为由缸体、活塞杆构成的液压伸缩元件，该活塞杆的正上方设有一可前后滑动的抽芯杆滑块，所述抽芯杆滑块与所述活塞杆之间通过一安装在该活塞杆顶端的油缸连接块卡合连接，所述抽芯杆滑块的顶端面固定有一固定座，所述固定座连接有一根细长的圆柱状抽芯杆，所述抽芯杆滑块与所述油缸的缸体之间还设有两个以活塞杆为界左右对称设置的油缸连接板，所述油缸连接板为由竖板和横板构成的呈L字形的构件，所述竖板的一端与该油缸的缸体连接，所述横板一端与模具框架连接，所述竖板的内侧面上设有耐磨条，所述抽芯杆滑块处于两耐磨条之间且与两耐磨条滑动接触，其中一个所述油缸连接板的前表面上设有行程开关固定板，所述行程开关固定板的上、下端分别设有上行程开关、下行程开关，所述抽芯杆滑块的前表面上设有行程开关连接件，各行程开关的触头朝向内侧设置，对应所述行程开关连接件上设有与行程开关的触头相接触的接触部。

2.根据权利要求1所述的带行程开关的分体式抽芯机构，其特征在于，所述接触部包括第一倾斜部、第二垂直部、第三倾斜部，所述第一倾斜部为向右下倾斜设置，所述第三倾斜部为向左下倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的带行程开关的分体式抽芯机构，其特征在于，所述行程开关连接件还包括固定部、用于连接固定部与接触部的连接臂，所述固定部呈矩形状，所述连接臂设在所述固定部的前表面的一侧。

4.根据权利要求3所述的带行程开关的分体式抽芯机构，其特征在于，所述抽芯杆滑块的前表面开设有与所述固定部相适配的滑动卡槽，所述固定部至少部分卡合在所述滑动卡槽中，所述固定部的前表面开设有一纵向设置的调节长孔，通过锁紧螺丝穿过调节长孔与抽芯杆滑块上的螺丝通孔锁紧使行程开关连接件与抽芯杆滑块相固定。

5.根据权利要求1所述的带行程开关的分体式抽芯机构，其特征在于，所述油缸的缸体的顶端面固定有油缸底座板，所述竖板的底端面置于所述油缸底座板的顶端面且所述竖板与所述油缸底座板之间通过螺丝连接，所述横板与模具框架通过螺丝连接。

6.根据权利要求1所述的带行程开关的分体式抽芯机构，其特征在于，所述抽芯杆滑块的底端面开设有横截面呈T字形的卡位槽，对应所述油缸连接块上设有与所述卡位槽相适配的卡位部。

7.根据权利要求1所述的带行程开关的分体式抽芯机构，其特征在于，所述固定座的底部设有进水嘴，所述抽芯杆的内部为中空设置，所述抽芯杆的内部设有与所述进水嘴连通的冷却管路。