CN209653670U - 一种驾驶区包围侧门锁止结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种驾驶区包围侧门锁止结构，包括侧门，所述的侧门与门边框之间通过磁吸式门锁连接，所述的磁吸式门锁包括电磁锁、被吸附件和用以电磁锁是否具有磁性的内开关控件、外开关控件，所述的电磁锁和被吸附件之间磁吸连接，内开关控件、外开关控件分别位于驾驶区包围内外两侧。本实用新型结构简单，连接方便，采用磁吸式门锁进行锁止工作，使得侧门锁止牢靠，侧门开关噪声小，且当发生紧急事故时能够快速打开磁吸式门锁，能为司机争取更多地逃生时间，安全性高。

Description

一种驾驶区包围侧门锁止结构

技术领域

本实用新型涉及一种锁止结构，更具体地说，涉及一种驾驶区包围侧门锁止结构。

背景技术

客车司机包围，是为了给客车司机提供独立的驾驶空间，确保车辆的行车安全，同时作为整车内饰的一部分，必须符合内饰造型，满足车内的整体视觉效果和结构布置。司机后包围位于司机驾驶座和紧邻驾驶座的乘客座位之间，将驾驶座与乘客座位隔离开以保证司机能够无干扰的驾驶客车，合理的设计后包围的结构能够在有限的车体空间内不仅满足乘客座位空间要求，还能尽量的提供给司机较大的驾驶空间。现有的客车司机包围一般包括侧门，侧门与门边框之间设置有门锁，门锁是固设在侧门内侧面的，只能在客车司机包围内进行门锁开关工作，使用不便，安全性低。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一种驾驶区包围侧门锁止结构，采用本实用新型的技术方案，结构简单，连接方便，采用磁吸式门锁进行锁止工作，使得侧门锁止牢靠，侧门开关噪声小，且当发生紧急事故时能够快速打开磁吸式门锁，能为司机争取更多地逃生时间，安全性高。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种驾驶区包围侧门锁止结构，包括侧门，所述的侧门与门边框之间通过磁吸式门锁连接，所述的磁吸式门锁包括电磁锁、被吸附件和用以电磁锁是否具有磁性的内开关控件、外开关控件，所述的电磁锁和被吸附件之间磁吸连接，内开关控件、外开关控件分别位于驾驶区包围内外两侧。

更进一步地，所述的侧门的底部与后包围结构之间设置有起到转门限位以及复位作用的弹簧。

更进一步地，所述的电磁锁设置在侧门上，被吸附件设置在门边框上。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种驾驶区包围侧门锁止结构，其侧门与门边框之间通过磁吸式门锁连接，结构简单，安装方便，磁吸式电锁已是现有较为成熟的技术，利用电生磁，而后异极相吸的原理，只需要小小的电流就会产生莫大的磁力，能够牢牢的吸住被吸附件，使得侧门锁止牢靠，且侧门开关噪声小，而且由于磁吸式门锁本身没有复杂的机械机构以及锁舌构造，当发生紧急事故时能够快速打开磁吸式门锁，能为司机争取更多地逃生时间；

(2)本实用新型的一种驾驶区包围侧门锁止结构，其磁吸式门锁包括电磁锁、被吸附件和用以电磁锁是否具有磁性的内开关控件、外开关控件，电磁锁和被吸附件之间磁吸连接，内开关控件、外开关控件分别位于驾驶区包围内外两侧，通过内开关控件在驾驶区包围内进行侧门锁止工作，通过外开关控件在驾驶区包围外进行侧门锁止工作，使用更为灵活，安全性更高；

(3)本实用新型的一种驾驶区包围侧门锁止结构，其侧门的底部与后包围结构之间设置有起到转门限位以及复位作用的弹簧，既能实现转门限位的目的，又能实现侧门自动复位的目的。

附图说明

图1为本实用新型的一种驾驶区包围侧门锁止结构的结构示意图。

示意图中的标号说明：1、侧门；2、门边框；3、电磁锁；4、被吸附件；5、弹簧。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例

结合图1，本实施例的一种驾驶区包围侧门锁止结构，包括侧门1，侧门1与门边框2之间通过磁吸式门锁连接，结构简单，安装方便，磁吸式电锁已是现有较为成熟的技术，利用电生磁，而后异极相吸的原理，只需要小小的电流就会产生莫大的磁力，能够牢牢的吸住被吸附件，使得侧门锁止牢靠，且侧门开关噪声小，而且由于磁吸式门锁本身没有复杂的机械机构以及锁舌构造，当发生紧急事故时能够快速打开磁吸式门锁，能为司机争取更多地逃生时间；磁吸式门锁为现有技术，具体结构就不在赘述，一般磁吸式门锁均包括电磁锁3、被吸附件4和用以电磁锁3是否具有磁性的内开关控件、外开关控件，电磁锁3设置在侧门1上，被吸附件4设置在门边框2上，电磁锁3和被吸附件4之间磁吸连接，内开关控件、外开关控件分别位于驾驶区包围内外两侧，通过内开关控件在驾驶区包围内进行侧门锁止工作，通过外开关控件在驾驶区包围外进行侧门锁止工作，使用更为灵活，安全性更高；侧门1的底部与后包围结构之间设置有起到转门限位以及复位作用的弹簧5，既能实现转门限位的目的，又能实现侧门自动复位的目的。

本实用新型的一种驾驶区包围侧门锁止结构，结构简单，连接方便，采用磁吸式门锁进行锁止工作，使得侧门锁止牢靠，侧门开关噪声小，且当发生紧急事故时能够快速打开磁吸式门锁，能为司机争取更多地逃生时间，安全性高。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种驾驶区包围侧门锁止结构，包括侧门(1)，其特征在于：所述的侧门(1)与门边框(2)之间通过磁吸式门锁连接，所述的磁吸式门锁包括电磁锁(3)、被吸附件(4)和用以电磁锁(3)是否具有磁性的内开关控件、外开关控件，所述的电磁锁(3)和被吸附件(4)之间磁吸连接，内开关控件、外开关控件分别位于驾驶区包围内外两侧。

2.根据权利要求1所述的一种驾驶区包围侧门锁止结构，其特征在于：所述的侧门(1)的底部与后包围结构之间设置有起到转门限位以及复位作用的弹簧(5)。

3.根据权利要求2所述的一种驾驶区包围侧门锁止结构，其特征在于：所述的电磁锁(3)设置在侧门(1)上，被吸附件(4)设置在门边框(2)上。