CN209653103U - 一种立体车库框架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种立体车库的框架，该框架由带有安装提升装置的前横梁组件、中横梁组件、带有安装提升轮组的左纵梁组件、带有安装提升轮组的右纵梁组件、带有安装提升轮组的中纵梁组件、框架连接板及立柱组件组成；前横梁组件上带有电机安装底板，用于升降横移式立体车库提升装置的安装；左纵梁组件、右纵梁组件、中纵梁组件上带有链轮安装板及防坠钩安装板，用于升降横移式立体车库及简易升降式立体车库链轮及防坠钩的安装；框架连接板，用于将两纵梁组件连接在一起，以增加框架稳定性；立柱组件用于支撑整个立体车库框架。该立体车库框架，适用于背向相邻式立体车库，还可适用于重列式立体车库，降低成本，节省空间，同时安装更加方便快捷。

Description

一种立体车库框架

技术领域

本实用新型涉及一种立体车库框架，主要针对背向相邻式及重列式的多层升降横移式立体车库框架或二层简易升降式立体车库框架。

背景技术

立体车库框架是立体车库必不可少的支撑部件，用于承受载车板及汽车的重量，其主要由横梁组件、纵梁组件、支撑组件及立柱组件组成。随着汽车保有量的增加及国家相关政策的大力扶持，立体车库的需求量越来越多，相应的立体车库框架的需求量也越来越大。

目前升降横移式立体车库及简易升降式立体车库多为单组结构，当两组车库为背向相邻式或重列式布置时，就需要四根横梁组件，随着机械车库的增多，这种结构安装复杂，浪费空间，且成本较高，现对这种结构进行创新设计。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种立体车库框架，以解决上述背景问题中立体车库框架安装的繁琐、空间的浪费及成本的增加。

本实用新型的技术方案：一种立体车库框架，包括两前横梁组件、中横梁组件、左纵梁组件、右纵梁组件、中纵梁组件、框架连接板及立柱组件；左纵梁组件、右纵梁组件、中纵梁组件可通过螺栓安装在横梁组件上；前横梁组件、中横梁组件分别通过螺栓安装在立柱组件上；框架连接板通过螺栓将两纵梁组件连接在一起；立柱组件通过膨胀螺栓固定于地面上。

该结构简单、安装方便，可减小车库安装的需求空间，同时减少材料费用及人工安装的成本。另外框架连接板连接两纵梁组件，增加了框架的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型专利二层背向相邻式的升降横移式立体车库及简易升降式立体车库总体结构示意图，重列式及背向相邻式的多层升降横移式立体车库结构与此相似。

图2为框架连接板连接示意图；

图中标志为：1、立柱组件，2、前横梁组件，3、左纵梁组件，4、中纵梁组件，5、右纵梁组件，6、中横梁组件，7、框架连接板。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施中的附图，对本实用新型实例中的方案进行完整、清楚的描述。附图仅为背向相邻式的二层升降横移式立体车库或二层简易升降式立体车库框架，本领域内技术人员在没有做出创造性设计方案的前提下所获得的其他实施例，都属于本实用新型保护范围。

请参阅图1，本实用新型的技术方案：一种立体车库框架，由立柱组件1、前横梁组件2、左纵梁组件3、中纵梁组件4、右纵梁组件5、中横梁组件6、框架连接板7组成。用于安装提升轮组的左纵梁组件3、中纵梁组件4、右纵梁组件5通过螺栓连接在横梁上。用于安装提升装置的前横梁组件2位于车库进口处，且通过螺栓与固定于地面的立柱组件1连接。框架连接板7通过螺栓将两纵梁组件连接在一起，以增加框架的稳定性。

该框架方案主要用于多层升降横移式立体车库及二层简易升降式立体车库，将传统的安装提升装置的横梁置于车库前方，减小了车库安装的需求空间，节省了成本，同时安装更加方便快捷。

Claims (5)

1.一种立体车库框架，该框架由带有安装提升装置的前横梁组件(2)、中横梁组件(6)、带有安装提升轮组的左纵梁组件(3)、带有安装提升轮组的中纵梁组件(4)、带有安装提升轮组的右纵梁组件(5)、框架连接板(7)及立柱组件(1)组成，其特征在于，所述的左纵梁组件(3)、中纵梁组件(4)、右纵梁组件(5)可通过螺栓安装在横梁上；所述的前横梁组件(2)、中横梁组件(6)分别通过螺栓安装在立柱组件(1)上；所述的框架连接板(7)通过螺栓将两纵梁组件连接在一起；所述的立柱组件(1)通过膨胀螺栓固定于地面上。

2.根据权利要求1所述的立体车库框架，其特征在于，该车库为背向相邻式或重列式的多层升降横移式立体车库或二层的简易升降式立体车库。

3.根据权利要求1所述的立体车库框架，其特征在于，中横梁组件(6)与两组车库的纵梁组件通过螺栓连接，和传统两组车库相比减少一根横梁组件。

4.根据权利要求1所述的立体车库框架，其特征在于，框架前后各有一前横梁组件(2)，前横梁组件(2)上可安装提升装置。

5.根据权利要求1所述的立体车库框架，其特征在于，两纵梁组件可通过框架连接板(7)用螺栓连接，以增加框架稳定性。