CN209650310U - 一种建筑用易卸货和防超载的推车 - Google Patents
一种建筑用易卸货和防超载的推车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209650310U CN209650310U CN201920328931.2U CN201920328931U CN209650310U CN 209650310 U CN209650310 U CN 209650310U CN 201920328931 U CN201920328931 U CN 201920328931U CN 209650310 U CN209650310 U CN 209650310U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- overload
- tote box
- cart
- aftercarriage
- unload
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种建筑用易卸货和防超载的推车，包括前车体、载物箱和后车体；所述载物箱可旋转的连接于前车体和后车体之间形成一个完整的车体结构；前车体内和后车体内的左右两端都设有开口向下的弹性腔，每个弹性腔底部都设有一个弧形卡槽；载物箱内设有一开口向上的载物腔；每个所述弹性腔内均对应设有防超载滚轮组件，所述防超载滚轮组件包括支架杆、压缩弹簧和滚轮。实现了当货物超载时，弧形卡槽在货物的重力带动下紧紧卡住滚轮，以此提醒运货人超载，减少事故发生的可能性；同时载物箱可进行旋转卸货，无需工人将货物搬下，省时省力，降低卸货成本，并且载物箱内货物的残留材料亦可通过旋转尽数卸下，减少对不同材料交替运送的影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑运输设备领域，特别是一种建筑用易卸货和防超载的推车。
背景技术
推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然推车物料搬运技术不断发展，但推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
在建筑工地中推车常用来运输沙灰、石块等建筑材料，实际操作过程中，工人往往为了省事，而超载使用推车，这往往会造成车子的损坏，同时车体过重会难以控制，导致发生事故的可能性增大，同时传统推车在卸货时，因为不能将载物箱翻转进行卸货，只能靠工人将货物搬下，这样做人力成本高，卸货速度还慢，并且载物箱内还剩有货物残留的材料，影响不同材料的交替运送。
因此，想提供一种将易卸货和防超载的结构加入到推车中的改进方式。
实用新型内容
针对现有技术中存在的各种不足，本实用新型的目的是提供一种建筑用易卸货和防超载的推车，可以有效的解决背景技术中的问题。
本实用新型的一种建筑用易卸货和防超载的推车，包括前车体、载物箱和后车体；所述载物箱可旋转的连接于前车体和后车体之间形成一个完整的车体结构；前车体内和后车体内的左右两端都设有开口向下的弹性腔，每个弹性腔底部都设有一个弧形卡槽；载物箱内设有一开口向上的载物腔；每个所述弹性腔内均对应设有防超载滚轮组件，所述防超载滚轮组件包括支架杆、压缩弹簧和滚轮；所述支架杆由下至上插入弹性腔内；所述压缩弹簧设于支架杆上方，压缩弹簧一端连接弹性腔的顶部，另一端与支架杆的顶部连接；所述滚轮设于弧形卡槽下方并与支架杆底部转动连接。
优选地，所述后车体内还设有一电机，所述电机的转轴贯穿后车体与载物箱连接。
优选地，所述后车体上设有推车把手。
优选地，所述推车把手上设有控制开关。
优选地，所述控制开关与电机电性连接，用于控制电机的启闭。
本实用新型的有益效果：通过设置在前车体和后车体上的防超载滚轮组件以及设置在弹性腔下方的弧形卡槽，使得当货物超载时，弧形卡槽在货物的重力带动下紧紧卡住滚轮，不让滚轮转动，以此提醒运货人超载，减少事故发生的可能性；同时通过可旋转的连接于前车体和后车体之间的载物箱，使得载物箱可进行旋转卸货，无需工人将货物搬下，省时省力，降低了卸货成本，并且载物箱内货物的残留材料亦可通过旋转尽数卸下，减少对不同材料交替运送的影响。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型外部结构示意图；
图2为本实用新型内部结构示意图；
图3为图2中AA的局部剖视图；
图4为图2中B的局部放大图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1-4所示，本实用新型的一种具体实施方式提出一种建筑用易卸货和防超载的推车，包括前车体1、载物箱2和后车体3；所述载物箱2可旋转的连接于前车体1和后车体3之间形成一个完整的车体结构；前车体1内和后车体3内的左右两端都设有开口向下的弹性腔，每个弹性腔底部都设有一个弧形卡槽4；载物箱2内设有一开口向上的载物腔；每个所述弹性腔内均对应设有防超载滚轮组件，所述防超载滚轮组件包括支架杆51、压缩弹簧52和滚轮53；所述支架杆51由下至上插入弹性腔内；所述压缩弹簧52设于支架杆51上方，压缩弹簧52一端连接弹性腔的顶部，另一端与支架杆51的顶部连接；所述滚轮53设于弧形卡槽4下方并与支架杆51底部转动连接。
作为一个具体的实施方式，所述后车体3内还设有一电机31，所述电机31的转轴贯穿后车体3与载物箱2连接。
作为一个具体的实施方式，所述后车体3上设有推车把手32。
作为一个具体的实施方式，所述推车把手32上设有控制开关321。
作为一个具体的实施方式，所述控制开关321与电机31电性连接，用于控制电机31的启闭。
工作原理：
空箱状态下，前车体1、载物箱2以及后车体3在支架杆51和压缩弹簧52的作用下向上运动至受力平衡状态，上货时，工人将货物不断的搬入载物箱2内，载物箱2在货物重量的作用下带动前车体1和后车体3一起向下运动，压缩弹簧52形变产生的不同力使载物箱2在下降过程中保持受力平衡，直到货物使弧形卡槽4与滚轮53接触并卡死滚轮53，此时滚轮53则不能向前滚动，应取出超载部分的货物使弧形卡槽4与滚轮53脱离；卸货时，通过手动或电机31旋转载物箱2，使货物从载物箱2中倒出，即可卸货。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (5)
1.一种建筑用易卸货和防超载的推车，其特征在于：包括前车体（1）、载物箱（2）和后车体（3）；所述载物箱（2）可旋转的连接于前车体（1）和后车体（3）之间形成一个完整的车体结构；前车体（1）内和后车体（3）内的左右两端都设有开口向下的弹性腔，每个弹性腔底部都设有一个弧形卡槽（4）；载物箱（2）内设有一开口向上的载物腔；
每个所述弹性腔内均对应设有防超载滚轮组件，所述防超载滚轮组件包括支架杆（51）、压缩弹簧（52）和滚轮（53）；所述支架杆（51）由下至上插入弹性腔内；所述压缩弹簧（52）设于支架杆（51）上方，压缩弹簧（52）一端连接弹性腔的顶部，另一端与支架杆（51）的顶部连接；所述滚轮（53）设于弧形卡槽（4）下方并与支架杆（51）底部转动连接。
2.如权利要求1所述的一种建筑用易卸货和防超载的推车，其特征在于：所述后车体（3）内还设有一电机（31），所述电机（31）的转轴贯穿后车体（3）与载物箱（2）连接。
3.如权利要求1所述的一种建筑用易卸货和防超载的推车，其特征在于：所述后车体（3）上设有推车把手（32）。
4.如权利要求3所述的一种建筑用易卸货和防超载的推车，其特征在于：所述推车把手（32）上设有控制开关（321）。
5.如权利要求4所述的一种建筑用易卸货和防超载的推车，其特征在于：所述控制开关（321）与电机（31）电性连接，用于控制电机（31）的启闭。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920328931.2U CN209650310U (zh) | 2019-03-15 | 2019-03-15 | 一种建筑用易卸货和防超载的推车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920328931.2U CN209650310U (zh) | 2019-03-15 | 2019-03-15 | 一种建筑用易卸货和防超载的推车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209650310U true CN209650310U (zh) | 2019-11-19 |
Family
ID=68527166
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920328931.2U Expired - Fee Related CN209650310U (zh) | 2019-03-15 | 2019-03-15 | 一种建筑用易卸货和防超载的推车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209650310U (zh) |
-
2019
- 2019-03-15 CN CN201920328931.2U patent/CN209650310U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205634268U (zh) | 一种卸货助力小车 | |
| CN209650310U (zh) | 一种建筑用易卸货和防超载的推车 | |
| CN112830108A (zh) | 一种带升降搬运功能的新型货箱 | |
| CN208776276U (zh) | 一种带推料的建筑施工叉车 | |
| CN206797444U (zh) | 一种易卸载手推车 | |
| CN208182467U (zh) | 一种节能型桥式抓斗卸船机 | |
| CN208498549U (zh) | 一种智能物联网的物流仓储转运车 | |
| CN214325182U (zh) | 一种卸货方便的手推车 | |
| CN206606702U (zh) | 用于快递包裹分拣和装卸的复合皮带机 | |
| CN203392812U (zh) | 一种新型叉刀套 | |
| CN211442399U (zh) | 一种安防工程用可快速卸料的运输装置 | |
| CN214028791U (zh) | 一种方便卸料的转运车 | |
| CN204871103U (zh) | 电动货仓车 | |
| CN210971210U (zh) | 一种冷链物流转运装置 | |
| CN210652850U (zh) | 一种半挂车用捆绑限位固定装置 | |
| CN209176572U (zh) | 一种便于装卸的搬运车 | |
| CN206407873U (zh) | 一种用于仓库货物运输的叉车 | |
| CN220826554U (zh) | 一种防脱落型货仓车 | |
| CN216269378U (zh) | 一种五金制品存放运输装置 | |
| CN207496704U (zh) | 一种市政多功能手推车 | |
| CN206664617U (zh) | 公母车 | |
| CN220500791U (zh) | 一种便于商品采购运输装置 | |
| CN219007890U (zh) | 一种涂料转移运输车 | |
| CN210707657U (zh) | 一种轻质货车车厢 | |
| CN213921138U (zh) | 一种方便卸载货物的推车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20191119 Termination date: 20210315 |